วีดีโอ

Все верно. И увлекаясь машинами как хобби, я вообще завязал с автосервисом. Хобби превращенное в работу перестает быть хобби) Только в качестве хобби свои машины начинают делаться. К тому же и энтузиазма больше, когда не насыщаешься машинами на работе)

@@IvanKudinov тебе показалось 😁

Доброго дня, спасибо. Мотор просто отличный по всем параметрам, других не слушайте, это естесственная реакция у людей на что-то незнакомое. У меня был комплект с одной машины мотор+родной автомат+родная раздатка, ну и коса, мозги. Все это будет работать и так. Взято с эльгранда Е51. Но так как машина строилась для суровых бездорожных соревнований, то родная дисковая раздатка сразу бы померла. Я взял цепную раздатку с сафарика. Единственное, надо заменить главный вал автомата на вал от патрола с мотором ТВ48, он короче, а меняется через жопу автомата абсолютно без разбора его. Просто снимается раздатка и вал вытаскивается руками. Ну и по прикрутке, товарищ взял так же переходную плиту с автомата ТВ48 и раздатка встала как родная болт-он. У меня плиты не было, я переваривал аргоном переходную плиту под эту раздатку.

@SINEVision спасибо большое, а вас на драйв2 случайно нет?)

​@@UazovodTmn есть, но я там ничего не выкладываю)

​@@SINEVision ещё раз большое спасибо, за доброе слово, и за совет, буду потихоньку внедрять!)

@@UazovodTmn да не за что, удачи!

3.7м должно быть минимум.

Смотря какие машины делать. Под подготовленный джип в полный рост не встанешь и при 4 метрах высоты. Так можно и дальше рассуждать. Рассчет производился на основании производимого авторемонта на протяжении более 10 лет в помещении 3,5 м высотой, в котором и стоял подъемник ровно 3,5 м по верхнему концевику. Под легковыми работал спокойно и с вытянутыми руками, под микроавтобусами уже в наклонку, но это крайне редко было.

У каждого свои требования и свои цели. Вам необходимо минимум 3,7, а мне и вовсе уже подъемник не нужен😉

В корне не согласен с Вами. Во-первых, на ветер не ушло ни копейки и ни секунды, все рассчитано, оценены все варианты, а результат более, чем удовлетворяющий. А когда результат удовлетворяет во всем - то и затраченные ресурсы значит имеют свою ценность. Во-вторых, ваша идея имеет место быть только при организации придворовой территории или парковки. Для гаража, особенно с моими целями, не имеет никакого положительного эффекта. В-третьих, проведя небольшие рассчетные процедуры могу с полной уверенностью утверждать, что ваша идея имеет совсем обратный эффект. Изучил объявления в своем регионе на Б/У плиты (а бетон я как бы заливал новый). Одна плита 3*1,7 м стоит 22000 рублей. Для того, чтобы строение и дальше имело рациональные для укладки плитного материала габариты в 7*7,5 м, мне пришлось бы укладывать плиты с выступанием за края самого строения. Это уже первый перерасход материала. Далее, чтобы уложить на такие габариты полностью основание, мне потребовалось бы 11 плит. Итого только на плиты 242000. Доставка и укладка плит на тот момент мне бы обошлась 15000-20000 . Уже ушли за 260000. А мой фундамент обошелся мне под ключ менее 200. И это не говоря еще об общих затратах для обоих видов фундамента в виде отсыпки, трамбовки, выравнивания, утепления, приобретения шпилек/анкеров, а у вашего варианта еще и потребовалась бы финишная заливка раствором для устранения стыков плит. И плюс к этому я не смог бы в плиты вмонтировать швеллера, как я это сделал в заливке. И вишенкой на торте у вашего варианта будет неравномерное движение плиты под воздействием зимнего пучения. Из года в год пол гаража будет становится все кривее и кривее. Тогда, как текущая плита уже пережила три зимы, не появилось не единой трещины или искривления пола.

Добрый день. Вы можете задавать вопросы здесь, думаю информация будет полезна всем интересующимся)

Пока крыша недоделана, не хватает средств накрыть до конца

Спасибо! Удачи Вам

@@Дяхан-ю1й Спасибо, и Вам! Надеюсь июнь-июль завершу крышу и выйдет продолжение

Спасибо. Софт называется AutoCAD

Крыша не закончена, после схода снега будет доделываться, после этого и выйдет часть про крышу. А затем будет установка ворот.

Приветствую. Жду весну, схода снега, чтобы закончить с крышей, тогда можно будет монтировать третью часть)

Благодарю за высокую оценку!😉

У меня фермы, при чем внутри к ним прикреплен двутавр для снятия и перемещения моторов, на нем же взвешиваю спортивные авто по осям. Давал нагрузку в тонну по весам помимо веса самого двутавра, ничего даже не хрустнуло. Висело минут 10 при чем. Как снег сойдет, докрою остатки крыши и тогда уже сниму продолжение строительства

@@SINEVision обалдеть! Думаю все будут очень благодарны если вы поделитесь этим достойным опытом!)

Без проблем, для того и снимаю😉

Брус 150. Ровно, надежно, добрана необходимая высота для максимально практичного расхода материала. Брус был в наличии. Сплошные плюсы

Можно, но если делать именно такую большую высоту, то я бы посоветовал уменьшить расстояние между стойками до 50 см. Тогда на один лист ОСБ будет приходиться как раз ровно 6 стоек. Расстояние указываю по центрам стоек

Добрый день. В видео говорил, на сколько помню. 3,5 куба было закуплено, немного осталось, но брус для основания я не покупал, поэтому так и получается, что сколько купил, столько и ушло)

@@SINEVision Благодарю 🤝 Буду строить 6*12 с такой же высотой +-. Кубов 10 надо будет купить значит.

Спасибо! Стараюсь по мере возможности и наличию времени)

Добрый день. Тут ниже в комментариях я уже длинным текстом объяснял свои доводы в выборе в пользу каркасника, сейчас попробую найти этот комментарий и закрепить, вы уже не первый и даже не второй, кто спрашивает)

Добрый день. Финансовые трудности пока не позволяют завершить покрытие крыши гаража до конца. Как только закончу покрытие, сразу займусь выпуском видео про монтаж крыши с изготовлением мощных ферм)

☺слышу, слышу😅

Се ля ви, как говорится))

Спасибо!)

Частично , только на днях возобновил работы, крою крышу по мере возможностей. В ближайшие дни накрою и подготовлю ролик про крышу. Работы растянулись на полтора года.

Эмоции в этот момент именно так и можно описать☺

Я ниже отвечал на подобный вопрос) первое - укосины нужны были для подъема стен, они большие и тяжелые. Второе - на земле было гораздо проще сразу зафиксировать правильную геометрию стены. Третье - я просто обязан был это сделать для зрителя, ведь рассказываю, как построить каркасное строение, поэтому нужно было рассказать и показать важные моменты😉

@@SINEVision Прикрутить временные укосины из любой подходящей доски внахлест без запилов, поднять, соединить каркас между собой, а перед обшитием ОСБ-шными плитами открутить эти временные укосины . И к тому же при последующей укладке утеплителя не возникнет лишних проблем, минвата ляжет вплотную к ОСБ ровными прямоугольниками, без вырезания треугольничков между укосин при вашем варианте. Чисто мое мнение. Не навязываю😀

Но я должен был показать, как произвести запилы)) И с утеплителем проблем не будет в моем случае. Так как это всего лишь гараж, то в целях упрощения и экономии средств я буду укладывать 100 мм утеплитель, поэтому и укосина не помешает.

Камон, чтобы норм держало, надо осб минимум 12 мм толщиной по рекомендациям, а наши лупят 9мм. Плюс строили мы такому умнику без укосин, в итоге я этот дом при нем во всех плоскостях шатал и в итоге он согласился хоть на пару укосин, которые дали достаточную жесткость

Вот точно, ну или крабик😂

Спасибо) не узнаю вас в гриме🤔

@@SINEVision Олег Евсютин

@@olliee1919 о как) ты где есть, как жизнь?

@@SINEVision Сила интернета:)) Я в Новой Зеландии живу уже 13 лет. Семья, дом, работа- ничего экстроординарного:) Ты там же на Сахалине? Время летит, уже лет 15 прошло, как виделись в последний раз- курили возле ДДТ под пивко...

@@olliee1919 да даже 25 лет уже прошло)) Да, я пока еще на Сахалине, но в планах тоже переехать, дела закончу, дочь повзрослеет и поеду в теплые места)

Сейчас то да, а тогда были непонятки, суета и скачки по пням😂😂

Вроде да, но в радиусе трех километров все медведи точно разбежались по берлогам😂

☺😎

А ты не знал штоле🤣

а что ему будет, если сразу заглушить)) это не ЮЗЕТ, с переполнением цилиндров уже при боковых кренах))) за три дня гонки я и на боку полежал несколько раз и все отлично))

@@SINEVision получается я сейчас услышал что 35тый не боится не чего?

нуууу, почти ничего. Главное как грицца его правильно подготовить))

У меня нищеброд вершин, который отрыгнул в начале третьего дня на тропе😁 я ж сам нищеброд))

Пока выкладываю вырезки. Хотели бы увидеть полное прохождение секций с тропы?

@@SINEVision канечно!! сам туда не попал к сожалению хоть глянуть что там творилось да и машинка интересная

Принял, думал особо не интересно, засомневался, пилить ли секции полностью. По машине много еще недоработок, физически и материально не успеваю каждый раз все доделать, и совсем не успеваю обкатать. От того слабые места вылазят уже в бою.

@@SINEVision у самого такая же песня как говорится нет предела совершенству тоже постоянно что то делаю в этом сезоне чот тоже поломок непредаиденых было:((( но слава богу сезон вроде еле откатал. Много каких то непонятных болячек в основном с охлаждением эти венты меня допекут;)))

Посмотрел видосы, неплохая машина получилась, получше моей будет))

Именно сейчас занимаюсь как раз покрытием крыши, в ближайшее время закончу и выйдет выпуск про ее строительство. Потом сразу начну монтаж секционных ворот.

@@SINEVision спасибо большое, познавательное видео, тоже занимаюсь сейчас расчетом строительства бокса

не за что, делиться опытом я не против)

Надо, задача была дана брату ночью по приезду с асфальта, потом оказалось, что давляк был 1,7🤣

@@SINEVision не вини других ) ты пилот , еб

@@Mitya_traveler да не виню, просто констатирую😁 поржали потом с этого

@@SINEVision давай видосы уже

Я че зря подписан 😹😹😹

Крабик)

И такое бывает!

Уже два моста развалено, это мне некогда видос смонтировать)))

@@SINEVision ездить не умеете)

Я передам Лехе твои рекомендации))

Установочный кит для переделки на спайсерские сферические шкворня, вещьььь!!!

Чую скоро буду без бороды, пора имидж менять))

😎

true)