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3:45京王おなじみ前に各停が詰まって急行や特急がノロノロ運転を強いられるの図
この区間の高架化工事が早く完成して開かずの踏切が無くなる事を無事に祈ります。
嘗て京王電鉄にはお世話になりました。1992年から3年間ですが富山県から東京に出て明大前駅近くでダンゴ運転を見た時は衝撃を受けました。私が想像するに密かに小田急電鉄と東武鉄道は自慢しているでしょうね。最後に高架化工事に携わる皆様のご安全とご健康をお祈り申し上げます。😊
はじめまして。早く高架化工事完成してほしいね。踏切除去に伴う渋滞解消だけではなく、緊急車両の円滑通行、自動車の走行時間短縮、更に高架下の有効利用、大雨時の車両避難などに役立つのです。
最近この区間通ってないから見るの面白いです。結構進んでる!
こんにちは(^-^*)/
この期に及んでも未だに立ち退きに応じない人間の神経が理解できない。
どうせ ゴネ得狙ってる可能性が高いのと自己主張ばかり。土地強制収容法で追い出せばいい。 ダメなら強い執行で退去さればいい。
3:45
京王おなじみ
前に各停が詰まって急行や特急がノロノロ運転を強いられるの図
この区間の高架化工事が早く完成して開かずの踏切が無くなる事を無事に祈ります。
嘗て京王電鉄にはお世話になりました。1992年から3年間ですが富山県から東京に出て明大前駅近くでダンゴ運転を見た時は衝撃を受けました。私が想像するに密かに小田急電鉄と東武鉄道は自慢しているでしょうね。最後に高架化工事に携わる皆様のご安全とご健康をお祈り申し上げます。😊
はじめまして。早く高架化工事完成してほしいね。踏切除去に伴う渋滞解消だけではなく、緊急車両の円滑通行、自動車の走行時間短縮、更に高架下の有効利用、大雨時の車両避難などに役立つのです。
最近この区間通ってないから見るの面白いです。結構進んでる!
こんにちは(^-^*)/
この期に及んでも未だに立ち退きに応じない人間の神経が理解できない。
どうせ ゴネ得狙ってる可能性が高いのと自己主張ばかり。土地強制収容法で追い出せばいい。 ダメなら強い執行で退去さればいい。