Foarte calitativ ca și informații video-ul, și o perspectiva mai diferita despre acest serviciu. Am avut si eu o întâmplare asemănătoare cu ce ai povesti în video. Eram în căutarea unei mașini, gasisem un golf 6 la un preț foarte bun pentru dotările și km pe care ii avea. Singura problema era distanta, vânzătorul fiind la mai mult de 300 de km de mine, asta implicând niste costuri măricele, pentru a verifica dacă masina este precum în anunț. Am cumpărat un raport, în care mi s-a confirmat nr de km, doar ca îmi arata ca masina a avut o dauna de 20.000 de euro. Eram conștient ca lovita ar fi fost, dar nu sa fie dauna totala. Pana la urma am văzut masina, am verificat-o intr un service, unde mi s-a confirmat ca a fost lovita frontal, dar in niciun caz daunele nu au trecut de 1500 de euro. Pe baza acestor informații am mai negociat cu samsarul respectiv, acesta mi a confirmat ca a fost lovita, dar nu a vrut sa lase mai mult de 150 de euro, pe ideea ca daca nu mi-o vinde mine, o vinde altuia care nu se va informa atat despre ea. I-am explicat omului ca eu nu am o problema neapărat ca a fost lovita, doar vrea sa cunosc exact ce dauna a avut. Spre uimirea mea, samsarul mi-a arătat o fotografie cu aceasta de cand era lovita, unde se vedea foarte bine care era situația. Am cumpărat masina, o am de aproximativ un an, și în afara de mici probleme, care pot apărea la orice mașini nu am avut nimic. În concluzie, vreau sa spun ca, chiar dacă raportul respectiv nu are detaliile total corecte, tot este folositor deoarece iti faci o idee despre autoturism și te poți folosi pe baza acestuia pentru a mai negocia. Ajungând la final, imi dau seama ca am detaliat cam mult :) , dar sper sa ajute și alte persoane experienta mea cu CarVertical.
Sincer, mi-e sictir numai când aud "Carvertical". Cred că de vină este și reclama agresivă, hărțuitoare de-a dreptul, pe care și-o fac. Prefer să plătesc o verificare la modul real , fizica, decât un asa-zis raport care, de cele mai multe ori, este inutil, cu date generale despre defecțiunile cel mai des întâlnite la modelul respectiv. Și să fim serioși, un raport din acela nu este tocmai ieftin.
O masina trebuie verificata fizic inainte de cumparare, nu te poti baza pe acest tip de servicii cand cumperi o masina. Aceste verificari le faci doar ca sa iti faci o idee daca merita vizualizata.
E un raport cu informatii preluate, in plus sunt si noi, e normal sa existe greseli, apoi iti dau refund odata depistate greseli, iar daca cineva cumpara o masina doar dupa un raport...cam are probleme cu capul, asta e doar un prim test, o prima impresie, daca merita sau nu deplasarea pana la verificarea propriu zisa si scuza-ma la banii aia nu e scump, cine iti face o "verificare" daca o iei asa la banii aia, desi nu ar trebui considerata ca verificare
@@siniteanrazvan3298 e iti vand informatii random 🤣😂🤣😂 cum zici si tu nu ar trebui sa le iei in calcul deci nu ar trebui sa mai ia nimeni teapa platind rapoartele 😂🤣 promovare =dezabonare 🤣😂
Poate iti da un raport bun poate nu,eu l-am testat pe masina mea si am primit ca totul e in regula,desii am lovit o caprioara am anuntat la politie,am duso in service tot nimic nu a fost :)) am zis na frate fii atent,acum 2 ani am lovit una si acum o luna am folosit carvertical sa vad cat de magic e :)) vorba ta,bani dati afara din casa de pomana :P
Salutare!!Pățania mea am cumpărat o mașină în octombrie 2019 Inainte să o cumpăr am verificato pe carvertical totul in regula După 4 luni am mai verificato iar Și surpriză mașina are km dați înapoi😂😂 Nu mai cred în Carvertical😂😂😂 Respect pentru ce faci numai bine 🖐
Pai e baza de date noua si daca iti apar 3 intrari de km in 10 ani si mai arata si putin dubios ar trebui sa te puna pe ganduri, plus ca nu cumperi o masina pe baza a unui raport al unei aplicatii noi care doar preia anumite date de la altii, adica e posibil sa se greseasca vrut sau nevrut, nu trebuie citit ca pe poezie si luat mot a mot cum e acolo, trebuie interpretat, iar un raport de genul ar trebui sa iti formeze doar o mica idee despre masina, un prim test, daca merita sa te deplasezi sau nu pana acolo
Dane esti primul care vorbeste si altfel despre carvertical.Abordarea ta mi se pare una ff corecta si sa nu-si inchipuie cineva ca aceasta aplicatie este Dumnezeu si nu poate sa dea gres.
Si daca nu dadea gres niciodata era Dumnezeu? Cum poti sa compari cu asa ceva. In matematica, absolut tot este demonstrat si prin urmare nu da niciodata gres (spre deosebire de stiinte (fizica, chimie, biologie, biochimie, medicina), informatica - unde sunt modele mai apropiate/departate de realitate). Asta face matematica Dumnezeu??? Eu nu cred asa ceva, asta este o blasfemie, poate renuntati si voi la expresii d-astea ateiste si desprinse din comunism si lipsite de orice bun simt fata de credinciosi.
Din 4 mașini verificate,doar una a fost aproximativ aproape de adevăr..... Celelalte 3.....nimic real....😡😡😡😡😡 Nu recomand carvertical. Se iau banii degeaba.
Am patit si eu, absolut nimic, dar si cu informatii pe care le stiam lipsa, si cica daca iti spune ca nu a fost masina furata/folosita ca taxi nu iei refoudn, sunt niste muisti.
Carvertical si site-urile similar primesc foarte multe hate, insa de multe ori clientii chiar au dreptate. Suma este foarte mare in comparatie cu informatiile oferite. Adica daca si-ar customiza raportarea in felul urmator: 1. CAR VERTICAL chiar DETINE INFORMATII despre masina -daune, poze de la licitatii, chestii foarte utile legate de ACEA MASINA, poti cere 60-70 de lei. 2. CAR VERTICAL nu a gasit nicio informatie despre MASINA respectiva si da doar niste date estimative si alte lucruri "light" poate cere 10 lei pe un raport. Toate rapoartele sa fie PROPORTIONAL cu informatia oferita: asa ar castiga mai mult respect din partea tututor celor care vor folosi. Cel de-al doilea lucru, atunci cand verifici o masina din Romania - service aici, casco, etc - ai sanse foarte mari sa primesti informatii eronate. Fiindca la noi in tara, mai des decat in orice alta tara, pe baietii de la service nu prea ii intereseaza cand baga kilometrajul in baza de date, ci baga ochiometric sau ce-si amintesc ei. "Oups, am fost neatent" si apoi TU CA SI CLIENT gasesti in raport nereguli legate de masina si te gandesti ca l-ai prins pe SAMSAR, iar cand colo, era un Gigel care a mancat un 0.
Sa sti ca ce spui acolo este bine.dar... exempu tu gasesti o masina ii pui seria sasiu pe site si dai search. Si inainte sa iti dea raportul iti spune ca costa 10 lei. Tu osa zici ehh nu este nimic grav daca imi cere doar 10 lei. Dar.. daca ti ar cere din prima 70 lei ti ai da seamea ca treaba e groasa. si ca morala tu iti dai seama in ce stadiu e masina fara ca macar sa le platesi.
Am luat o masina de la un samsar iar in hartii am gasit ca a fost cumparata de pe un site de licitatii, exista sansa sa gasesc poze cu masina de pe siteul cu licitatii cu ajutorul carbertical? Pt. Ca samsarul ca un om cinstit ce e nu mi-a zis ca e luata de la licitatii nici ca ar avea poze cu ea din momentul licitatiei.
@@wprwpr6576 iti dau un sfat fereste te de masini dela licitati pentru ca acolo sunt nu mai masini peste 500.00 km puse la un pret de nimic ( chiar foarte scazut ). Si acolo apare samsaru o cosmetizeaza si km la 200.000. Si o vinde la pret normal
@@namename1561 Nu neaparat. Faptul ca la 70 de lei - stii ca are informatii despre daune, asta nu inseamna ca a fost dauna totala. Poate a avut casco si a schimbat bara, a fost si pe un site de licitatii, etc. Eu ziceam sa fie pretul proportional cu (,) CANTITATEA de informatii, nu cu GRAVITATEA. Ai dreptate, nu e metoda perfecta, dar s-ar putea imbunatati pentru a nu lasa oamenii sa se simta pacaliti: "Am dat 70 lei pe o brosura". Ci brosura sa coste 5-10lei :D.
O sa te urască 99vehicles...după ce s-a chinuit omu sa ne convingă(bine pe bani a muncit omu), vii tu și dai cu bita-n balta😂😂😂😂😂...la fel și carvertical poate sa fie un concurent pt tine....in economia de piata"scapă cine poate"😂😂😂😂..nu vei reuși să te ferești niciodată 100% indiferent la ce fel de servicii apelezi(părerea mea)
Gabi Dijma acel individ se lipește de ori ce dolar euro indiferent de unde pica.. monese carvertical uleiurile lui mai pretioase ca aurul.. mi e sila de el
@@probert2397 si uite cum "sărăcia asta de om" cum ii zici tu ,este urmărită si apreciată de o mulțime de oameni. Chair asa tare sunt deranjati o serie de oameni,de faptul că alții câștigă bani mai ușor .Eu il apreciez ,e un om care a muncit pentru canalul pe care îl are si nu mi se pare ok sa vad cum alți dau din gura degeaba si mai si insultă
Nu e vorba de cât de ușor/greu face banii, ci pur și simplu mi se pare că se adresează unui "public" de 15-22ani, iar eu am cam depășit targetul de mult. L-am urmărit și eu o perioadă, dar în ultima vreme a început să aibă niște grimase, replici și atitudine de "cocălărel în dezvoltare". Dan e un pic la alt nivel și ca mentalitate, caracter, înțelegere, vârstă, sinceritate/obiectivitate, etc.😊 👍🏻👍🏻
Verificarea fizica nu o inlocuieste nimeni. Te uiti la diferente de culoare, la capacul de la ulei, la cel de la radiator, la uzura volanului si a schimbatorului de viteza, la scaunul soferului, la data inscrisa pe geamuri, la lonjeroane, la imbinarile usilor si aripilor, la lufturi, la placute, discuri, portbagaj, pete de ulei la motor sau motor spalat si apoi test drive, verifici jocul la caseta de directie, comportamentul rutier si franele. Si nu uita uzura pedalelor. Cam asa imi cumpar eu masina. Deocamdata nu mi am luat tepe mari.
Sunt pățit! Am verificat o mașină adusa din Austria, prima data am facut o verificare si am vazut că au date despre masina căutată. Ca să vad desfasuratorul, normal că am plătit. Surpriză! În desfasurator arata că masina a circulat doar 5 km, restul de 200k km nu i-a vazut. Tot desfasuratorul era pt cei 5 km parcurși. Ce s-a intamplat dupa cei 5 km nu se stie. Am facut sesizare la carvertcal și mi-au dat inca o verificare gratuit cu explicatia ca unele marci de masini nu își dau datele. Era vb de un MB. Așa că cei care vor sa-si cumpere această marcă, prima data încercați la reprezentanta. Sper că am fost de ajutor.
Identic am patit si eu. Am cautat dupa VIN, raspuns"Sunt inregistrari" pentru masina model xxx, platesc, de Buna credinta SI primesc o lista lunga de caracteristici cu "nu Sunt inregistrari". Deci, am platit 70 Ron pentru a afla modelul SI Marca masini!!! Nu tu km, nu tu service in garantie, NIMIC-NIMIC!
5:58 Deci probabil mie cineva mi-a lovit oglinda, am fost la service sa imi schimbe oglinda si pe seria mea de sasiu a mai comandat piese la inca 4 masini, si la mine atunci masina apare dauna totala :)))
Salut. Eu am avut un Touareg an 2012 pe care l am ținut 5 ani (100 k km). Mașina nu a avut nici o parte vopsita in acest timp. Când am dat mașină cineva interesat a vrut sa o verifice pe vreun program gen car vertical, și i - a dat ca a fost dauna totala. Cu poze! Dar fără nr de înmatriculare.!!!!!!! Și mașina nu avuse nici o intervenție. Felicitări pentru ce faci dar felicitări celor care apelează la tine pentru a le verifica mașină.
Foarte buna initiativa si de ajutor la demistificarea "uneltelor". BTw, nu ca ar conta dar am facut aceiasi verificare pe AutoDNA si Carvertical, iar cea de pe autoDNA a fost de 3 ori mai buna, totusi le-a scapat o garnitura si 3000 de lei reparatie :)
La fel și eu, pe autodna am găsit foarte multe poze cu mașina din țara de origine și când a fost adusă in România. Recomand autodna. Am verificat de curiozitate aceeași mașina și pe carvertical și, ghici ce, am văzut câteva poze de pe autovit când am pus eu mașina la vanzare.
Salut, eu am avut problema cu Car Vertical. Am fost în Polonia și am luat un Renault 2010 cu partea dreapta lovita de la aripa spate pana la ușa față. Și am făcut-o, am adus o in România și înscris o si am zis sa ii fac un raport sa vad dacă arată dauna pe care a avut o. Nicio treaba, raportul spunea ca nu a fost lovita deloc, km erau la fel. Asa ca nu va încredeți mereu în CarVertical. Mergeți cu un mecanic când vreți sa luați o masina
Mare dreptate ai.Am avut un accident in fata acum 2 ani si dupa am lasat masina in service,probabil reparatia a costat 7000,8000 lei (skoda octavia),cei de la service au avut deviz de 27000.Iar dupa ce au terminat i-am rugat sa faca si ITP-ul.De curand am verificat Istoricul masinii pe carvertical(masina pe care o am de 6 ani) si in 2017 aveam 160mii de km, iar in 2018 dupa aceasta reparatie si itp facut de ei masina avea 270mii(km reali fiind 170mii) si o dauna de 35-45 mii(masina nu mai facea nici in 2018 banii astia,ea fiind 2008).Prin urmare eu cand o sa vand masina,omul respectiv ce o sa creada?Sunt si cazuri cand rapoartele devin eronate datorita oamenilor care introduc datele.
Poate fi un afișaj eronat dacă apare o dauna "sistem de suspensie", dar la mașină a fost schimbată janta și anvelopa (pe casco) conform reprezentantei? Reprezentata afirma nu cunoaște nimic despre vreo dauna la suspensie. Mașina a fost în leasing operational și toate reparațiile și reviziile au fost făcute la reprezentanta. Mulțumesc!
Am făcut o verificare înainte de a achiziționa o mașină din Olanda în Iunie 2021, totul ok, fără daune sau alte probleme. Împreună cu un prieten mecanic am verificat-o și la fața locului, iar mașina se prezenta exemplar, drept urmare și acum este la fel, fără nici o problemă. Acum două zile, verific din nou aceeași mașină din pură curiozitate și probabil să arunc și niște bani pe un raport nu prea ieftin și surpriză! 3 daune în Belgia , una dintre ele cu un cost destul de mare.... Cred că aspectul menționat de Dan cu mai multe mașini adunate pe o o singură serie de șasiu, chiar există peste tot prin Europa. Altă explicație nu am găsit.
Au mai zis si altii...si daca te duce putin mintea e evident ceea ce a zis Dan, nu e ca si cum au ei service-ul la ei in curte si vin oamenii la ei, e la mintea cocosului
Pe "99 vehicles" l-am pierdut, baieti. O da in Warren Buffet, in actiuni, e pe alt film acum. In fine, faza e ca o baza de date cum e Carvertical ca si oricare alta poate contine erori umane.
4 din 5 masini verificate au avut dauna de 10 -15 k euro. Nu e cam ciudat? Atat costa toata masina. În concret dauna 10 -15 mi euro, în 01.2020, iar acum masina are o usa frecata si trebuie revopsita. Lasau o usa nevopsita?
si eu consider acelasi lucru.. sa nu zic de faptul ca am ratacit pdf-ul ala cu datele gasite, am zis ca nu-i bai ca il descarc oricand din mail si surpriza.. daca vreau sa il descarc de pe mail imi da eroare ca a expirat...
@@andreihristescu7891 nu te supara asta nu e vina lor...datele se mai si schimba avand in vedere ca e site nou si oricum sunt date preluate, nu sunt datele lor
Eu zic ca merita 50 de lei decat sa faci un drum de sute de km si sa pierzi o zi intreaga ca sa vezi o epava, daca ai date concludente si e clara treaba nici nu te mai duci, daca nu iarasi e bine ca e stii ca e posibil ca masina sa fie chiar ok, raportul trebuie interpretat, gandit, nu citit ca pe poezie si nu tine locui in niciun fel al unei "verificari" ci e un prim test
@@siniteanrazvan3298 sa inteleg ca ezti reprezentantul lor de serviciu ? Ai pierdut mult timp sa ne critici pe noi cei care nu suntem.multumiti ca am fost Inselati !
eu am folosit aplicatia asta si chiar mi am gasit cele 2 accidente. carvertical impreuna cu RAR ai 90% sansa sa gasssti informatiile corecte. la noua masina am far nou pe stanga dar mu apare pe carvertical accidentul.
Corect spus, foarte informativ clipul. Am o singură mențiune: când faci un edit la ceea ce ai spus, ar fi util să pui cu voice overlay (sau ceva care să atragă atenția) pentru că de multe ori nu am timp sa fiu atent strict la clip, am multe taburi deschise în paralel. Keep it up 😉
Am 22 de ani si lucrez la Scania de vreo 4 ani ca mecanic de camion. Lucrand in reprezentanta unui nume foarte mare in industria de productie si distribuire de camioane din lume, vezi multe chestii la care nu te astepti. Vin zilnic cate 3-4 camioane, majoritatea cu probleme minore (schimbat termostat; pompa apa; fulii; etrieri etc). Din astea 15-20 camioane saptamanal, nu stiu daca dam comenzi de piese de mai mult de 2 ori pe luna. Am pus pe Scania V8 R-480 din 2009, 3 etrieri pe care i-am scos de pe un R-420 din 2004. Peste tot se face asa. Daca piesa e buna si functionala, de ce s-o lasi sa rugineasca si sa dai bani pe una noua? A, si inca ceva, 3 sferturi din reparatii le fac "pe neveu". Proprietarul masinii da si el acolo ceva de bun simt, eu imi opresc ceva tot de bun simt si in registre trecem "revizie". Deci aveti mari sanse ca si pe carvertical ala sa dati de masini care au numai "revizii" pe carte si nici-o alta problema pentru care sa fi stat in service:)
Nu stiu care e “adevarul” despre CarVertival dar tot ce pot sa va spun eu e ca am cerut un raport, am platit si nu am primit nicio informatie. Scria “nu s au gasit informatii” si plin de bifa verde dar NICIO informatie, nicio inregistrare/km/dauna etc etc. Toti cei care promoveaza CarVertical spun ca iti poti lua banii inapoi daca din nefericire nu sunt info despre masina ta. Dupa 4 mailuri in care le am spus ca nu am primit nicio info si ca imi vreau banii inapoi, nu am primit nici macar un mail de la ei, d’apai banii. Asta e tot ce va pot spune eu. Personal, nu recomand. Voi faceti ce vreti. :)
No asta-i țeapă! Nici eu nu mai am încredere în nici o verificare de acest fel. Subscriu Cea mai bună verificare e atunci când o faci fizic dpdv tehnic și estetic
DECI ai luat o mare tzeapa ............asta doare tare ............banuiesc ca sa te duci sa-i reclami la protectia consumatorului e prea mare deranjul.
Am cumparat o masina de 6000 de euro. In primul rind am INSPECTAT-O vizual, mi-a placut ce am vazut, am fost la reprezentanta unde a verificat absolut tot. Pdf-ul turbina,injectoarele,testul de vopsea ,km, si scutul de sub ia l-a dat jos si s-a uitat etc. Foarte multumit cost 100 de lei.Sincer nu ma asteptam la pretul acesta ma asteptam la 200 minim dar in fine. Persoana care numa o verifica pe nustiu ce program acela e bolnav cu capul ,,,,,parerea mea. !!!!
Primul raport cumpărat a fost pentru o mașină Kia pe care vreau s-o cumpăr : Carvertical mi-a arătat istoricul kilometrilor, corect, oricum e fâs că mașina e de nouă din România, da i-a arătat corect. Carvertical tot la această mașină mi-a arătat și daune. Fix 7 daune . Adică : Bară protectie față și spate, portieră față dreapta, portieră spate stânga, bară spate dreapta, bară spate stânga, porcării de genu, a analizat o singură bară față de exemplu pe toate părțile. Toate cu același cost estimativ 3000 - 5000 lei . Adică pe românește bara față, bara spate și portierele . O să verific mâine seria geamurilor și mai vorbim despre portiere, eu zic că nu au fost schimbate . Să zicem... na, ca să dorm liniștit . Al doilea raport cumpărat : - pentru o Skoda Fabia, mașină cumpărată de mine acum 2 ani seara de la un samsar de etnie, mașină veche de 15 ani la vremea aia cu 137.000 km în bord adusă din Germania de acel samsar . Super, nu ? Am fost tare curios și nu am rezistat, am mai dat banii pe încă un raport ca fraieru . Am vrut să aflu istoricul mașinii mele personale pe care o dețin de 2 ani Rezultatul : TOTAL dezamăgit !!!!!!!!!!! Istoricul kilometrilor e doar al celor făcuți de mine din 2018 și până acum. Mașina este din 2003. Unde este istoricul din Germania ?!!! Mașina avea aripile față revopsite și schimbate când am cumpărat-o, bara față lovită și aftermarket . Practic NU am aflat nimic despre istoricul ei . Eu voiam să văd istoricul mașinii din Germania, din 2003 și până din 2018 . Ce am aflat ???? Doar istoricul din 2018 - 2019 . Mulțumesc frumos, îl știam că doar eu am fost la volan . Deci dacă aveți de verificat o mașină din Germania, nu aruncați banii aiurea . Pentru orice suspiciune pot să DOVEDESC faptul că am cumpărat rapoartele . E o părere reală a unui utilizator ca să știe și alții cum stă treaba. Pentru al doilea raport o să cer banii înapoi, să văd dacă se poate, bănuiesc că nu .
Revin după un an . Am făcut o reclamație prin e-mail la carvertical şi am primit destul de repede banii înapoi pentru al doilea raport . În 2 -3 zilea maxim aveam banii înapoi .
O prostie de site. La un ITP in Romania un " meserias" a batut 836.000km in loc de 136.000 ( istoricul itp arata 110k-836k-158k km ) si acum daca imi verific masina pe carvertical imi indica faptul ca am km dati inapoi. Si daca cineva repara masina in curte poate sa fie dauna totala, nu o recunoaste carvertical.
@@AlinMarius11 Da Alin , dar până la urmă de ce să suporți tu consecințele unei greșeli făcute de ei, ei au făcut-o ei să o rezolve și nu cu trimiterea mașinii la RAR, ci acolo pe loc. Că dacă e să ajungi și prin instanță , eu unul le-aș cere la daune...
De asta mai trebuie sa iti si folosesti creierul cand citesti un raport...nu il citesti ca pe poezie si "problemele" sunt evidente, e la mintea cocosului, daca cumperi o masina doar printr-o "verificare" online cu niste date preluate...scuza-ma, asta e un prim test, sa vezi daca merita sau nu sa verifici masina fizic, mai bn dai 50 de lei si ai o idee despre masina si e mai mica probabilitatea sa te duci acolo degeaba, ca sa vezi o epava si pierzi si mai multi bani uneori pe drum si mai pierzi si o intreaga zi
In cazul in care la service trebuie sa respecte gdpr si nu are voie sa dea date despre masina clientului cum carvertical are dreptul de a face asta fara acordul clientului?pot fi dati in judecata pt distribuire de date personale(masina clientului) ?si ei trebuie sa respecte gdpr corect sau gresesc?cu ce drept daca nu au autorizatsia clientului dau sate personale?
Salutare. Ce inseamna o dauna in carverical. Un focus din 2012 apare cu dauna intre 500-1500, fara poza fara nimic. Ce ar putea insemna? Sa fie o dauna grava?
Am cumparat o mașină sh (skoda superb 1.9 TDI 131cp) în mai 2019. In bord arăta 187 000 Peste cateva luni am aflat de carvertical și cand mi-am introdus codul mașinii, ultima revizie care apărea acolo a fost în octombrie 2018 cu 364 000km! Surpriză! Mașina a avut dați înapoi 200 000km
Chiar ma miram daca e cineva care observa acest lucru. Dane atentie la tastatura ca te faci de ras :). In rest spor celor care dau bani la carvertical :P
Salutare! Este si o smecherie la mijloc cu car vertical. De exemplu, gasesti o masina pe autovit/olx unde si seria de sasiu este trecuta de catre vanzator. In momentul in care introduceti seria si pe carvertical, iti va arata faptul ca are o inregistrare in sistem pentru km cu fotografii. Practic aici ei te insala, pentru ca nu-ti vin in ajutor cu nimic la acest capitol, pentru ca aceste date tu le aveai deja la indemana prin prisma anuntului. In schimb, pe inspector auto si auto dna nu vei intalni asta.
Cea mai mare înșelăciune posibila am folosit aplicație de pe 2 telefoane diferite o data in România o data in Germania pe aplicația din România arată mașina cu 2 daune și pe aplicația din Germania arată tortul perfect fără dauna
Am avut exact acceasi problema in urma cu 4 ani. Am achizitionat un Ford care avea haionul reparat dupa un accident minor. Atunci cand am achizitionat masina, am avut si un prieten mecanic care lucreaza acolo, in Olanda. Masina arata super bine, era a omului cumparata direct din reprezentanta. Se vedea ca nu are lufturi, nu avea suruburi vopsite, nu fusese lovita decat in spate, iar omul mi-a oferit toate actele etc. Masina luata de la persoana cunoscuta, arata super bine, fara probleme (necesita doar revizie, ii stiam istoricul). O si verificasem pe AutoDNA atunci, nu aveau date. Am avut pana si acea hartie de la autoritatile olandeze. Am venit in tara, am folosit masina cam 60.000 km, pana anul trecut. Trecuta prin RAR si prin 2 ITP-uri. Am pus masina la vanzare. Surpriza! Acum aparea raport AutoDNA cu un kilometraj DIFERIT, FARA ACCIDENTE, de acum fix 4 ani, de cand am cumparat eu masina. Au si facut anuntul meu public pe pagina lor de Facebook si am fost facut in toate felurile, ca sunt samsar ordinar etc., mai ales ca toti iau 100% de bun ce scrie acolo. Am vandut masina unui vecin care m-a crezut dupa ce a verificat-o la un amic de-al lui de la un service bine-cunoscut in Bucuresti. Am mers impreuna la reprezentanta Ford unde absolut tot corespondea, inclusiv kilometrajul (au verificat DPF-ul si nu mai stiu ce si absolut toate reviziile pe care le facusem). Tu ce-ai face in cazul asta? In cazul in care stii ca masina ta e exact asa cum e si are kilometri reali, dar o aplicatie zice ca nu? Si iti mai si dau anuntul, dar nu-si asuma ca informatiile sunt adevarate. Cand le zici, iti raspund in sictir. S-au dat atatea tepe cu masini, incat oamenilor le e greu sa creada ca o masina are un anumit kilometraj, chiar si daca nu gasesc nimic gresit la ea. Pana nu se aplica masuri dure pentru modificarea kilometrajului, nu ne ajuta omul de rand cu nimic. Noroc cu cei ca tine, care stiti cu ce se mananca si stiti sa verificati o masina. Personal, va multumesc pentru munca depusa. In curand apelez si eu la voi :).
@@namename1561 un mecanic stie ce e injector, turbina, galerie de admisie, toba... asta daca are 4 5 ani experienta. Sau la reprezentanta ca oricum nu difera mult preturile daca nu dai de cap. Asa am facut cu fordul la reprezentanta
@@cicalcical stiu ca oricine stie ce este injector , toba, etc dar sunt puse cam aiurea. Incercand sa demontezi ceva mai desfaci pe langa si altceva. Cunosc pe cineva cu o japoneza care ia u facuto praf ( la service ) asa ca daca nai bani de reprezentanta te lipsesti.
@@namename1561 Masinile mai noi sunt sunt super compactate la zona motorului. De aia intrebam pe Dan sa ne spuna care e mai ok. Exista diferente intre ele, oricum cele mai noi si-au mai pierdut din fiabilitate. Exista mecanici mai indemanatici si mecanici mai putin indemanatici. Am patit cu Fordul in in fiecare iarna mi se ardea senzorul vibrochem si se ardea si calculatorul. Cand esti cu copiii mici in masina vrei ceva ca sa fii mai convins ca nu te lasa nu stiu pe unde si nu iti mai porneste. Pentru cei cu copii mici fiabiliatea la drumuri lungi e mai importanta ca si cunostintele mecanicului. De exemplu mergi in Italia sau Germania cu masina nu vrei sa faci tractari pe acolo cu masina si sa stai pe la hoteluri si sa astepti ca sa repare cineva masina. De exemplu am avut multe multe forduri si m-am lasat, o data la 1-2 ani se duce cate un senzor si te lasa in drum la prorpiu indiferent unde. Si cele mai noi au tot felul de probleme electrice. O masina fiabila nu e neaparat una noua, ci una nu asa complexa (hibrida) si una verificata in timp ca nu te lasa pe drumuri. De exemplu sunt BMW-uri mai vechi care pot fi fiabile. Eu ma refeream la fiabilitate nu ca la costuri ci ca sa nu stai cu copii mici pe drumuri prin serviceuri si mecanici.
Multe erori in acest video si neadevaruri pe care unii oameni le vor crede: 1. Nu poti pune in Audatex pe acelasi VIN dosare de dauna de la mai multe masini, posibil acum multi ani, nu stiu sa va zic sigur dar de minim 4 ani 100% imposibil asa ceva. 2. La masinile cu o valoare cat de cat mai mare si cu daune/dosare de valoare mare 5000+ lei, nu se pot pune piese diferite de ce ti-a dat insectorul in dosar, daca ti-a dat inlocuire OE(originale) atunci se pune OE, daca ti-a dat AM(aftermarket) atunci AM se pune, de multe ori dupa ce se incheie reparatia te cheama la constatare Asiguratorul, unde un inspector verifica masina si reperele date la inlocuire, uneori se cer facturile de intrare, de fiecare data iti cer poze cu reperele vechi langa masina si dovada de distrugere a acestora. 3. La ITP, inspectorul nu te va intreba pe tine de km, se va uita si ii va nota el in aplicatia RAR inainte de inchiderea sedintei ITP pt respectivei masini, in plus este obligat de catre RAR sa faca poza la bord cu km vizibili pe langa pozele de exterior, nu se va risca deoarece daca are oprire de la RAR pe masina respectiva(lucru ce se intampla des) primeste amenda plus sistarea activitatii. Deci concluzie, 3 puncte, 3 minciuni/neadevaruri/erori cum vrei tu sa le spui.
Aha.... 1. Esti sigur?!? 2. Cine face CTC la receptia masinii de catre client, care, de cele mai multe ori semneaza cererea de despagubire in alb, ca sa isi ia masina de acolo cat mai repede, sa nu astepte decontul... 3. Teoretic, asa este. Practic, ai idee ce se intampla la toate statiile?!? Mi-ar placea sa fie adevarata afirmatia ta, dar nu, din pacate, si am exemple...eheeee.
@@monpasa9559 1. Da sunt sigur 2. Nu face clientul CTC, ci asiguratorul dacă are dubii, s-a întâmplat de atâtea ori sa fie nevoie sa duc mașina la expertiza post reparație de mi s a luat. Gândește-te ca Asiguratorul oricum cauta nod în papura sa taie din dosar sau sa amâne plata acestuia.... 3. De abea mai merg măgăriile cu noxele dar apoi ce spui tu, au ajuns stațiile iITP sa aibă grupuri de whatsapp ca să se anunțe unul pe celalalt cand are oprire pe mașina de pe rampa ca sa bage ceilalți mașinile pe nașpa, nu mai merg lucrurile ca acum ceva ani, tuturor le este tarșa de manevre
1. Si daca o masina este venita de la asig, iar o a 2-a este venita pe spezele proprietarului si se face reconstatare pe dosar, unde se mai adauga una, alta...ce mai trebuie la cealalta, dar la sfarsit sunt taxati toti, pt tot...se pot pune mai multe daune pe un dosar? 2. Ma poate obliga asiguratorul sa mai pierd inca o zi de la servici sa merg la el si sa isi faca el norma, in ce baza? Service-urile unde ai reparat, au fost cele sugerate de catre agent, sau cele alese de tine? Ca e o mica diferenta de perspectiva a agentului. Cum vede agentul daca o bara (aripa, usa) este OE noua, sau OE dezmembrari, diferenta de castig pt service fiind substantiala. 3. ...
@@monpasa9559 1. Când deschizi dosarul, ex ai la un golf 6 aripa, bara, far, suport bata dr, când deschizi dosarul ai pe constatare specificate respectivele repere cu decizie la fiecare, înlocuire, reparare, etc, cu poze și măsurători, vrei sa spui ca respectivul client mai are o mașină identica la care mai pune pe dosar ce? Aceleași repere? Altele? Care e logica ca eu nu înțeleg, dezvolta te rog 2. Eu vorbesc din perspectiva reparatorului nu clientului, nu te duci tu cu mașina, se duce Service-ul sau vine inspectorul la service, înainte de a se preda mașina către acesta, sa vezi dosare la antifraudă pe tema asta
In audatex toata lumea baga km gen "1 sau 9999" pentru ca nu intereseaza pe nimeni cand face un deviz cati km sunt trecuti acolo.Ai explicat foarte bine cu audatexul, nota 10 pentru video. Inca un lucru, in ceea ce priveste audatexul, mai este chestia sa vina un client sa iti spuna ca vrea un deviz estimativ pentru vopsire integrala si inlocuit diverse elemente, unde bineinteles bagi VIN ul, si va ramane in baza de date o dauna imensa, care efectiv poate nu se va face vreodata:))
99vehicles (RĂZVAN)a spus exact ce ai spus și tu acum. Mai precis la inceputul video-ului cand spuneai de rar si etc. Nu a fost un mesaj de hate sau ceva . 😊
@ 9:10 ..... așa sunt patit eu cu masina.....sa achizitionat masina de fostul proprietar de nouă, un g5 1.6 mpi din 2008, sa făcut la rar prima inscriere la cateva sute de km, ulterior fostul proprietar, fiind femeie a divorțat si a trecut la numele anterior, trebuind să-și schimbe CI, CIV-ul....etc....asta sa întâmplat în 2010 la aproximativ 16.000km mergand din nou la rar in loc să treacă 16000km, a trecut cu un zero in plus, adică 160.000km.....ulterior la urmatorul itp aparea corect.....deci, in concluzie cand soția va vinde mașina, clientul sigur se va îndoi de corectitudinea datelor și va crede că sa dat kilometri înapoi in 2012 înainte de a face ITP-ul..!
Stai chill, nu o sa-ti ia nici o aplicatie painea de la gura, sunt constient ca te-a miscat putin popularitatea si marketing-ul prin colaborarie a aplicatiei si ar putea crea o imagine gresita a verificarii unei masini. SIncer imi imaginez ce ganduri ai : "Uite bai frate eu muncesc fizic sa verific o masina, ma deplasez, ma bag pe sub ea, citesc despre ea, ma informez si astia cred ca pot face ceea ce fac eu cu 70 lei sau cat o fi verificarea aia :))))
salut ,in dimineata asta m am hotarat sa imi verific masina pe car vertical .zis si facut ,intru la ei pe site ,ma inregistrez si tocmai ce am castigat o reducere .bag vin-ul ,cardul ,spun ce vreau si iese raportul .acum exact o luna ma aflam in germania pe la wuerzburg ,pe a3 ,cand dintr-o data ma sui pe o roata de camion aflata pe banda pe care circulam eu ,ca mine au mai facut si alti 11 soferi ,trebuie sa mentionez ca era ora 06.10 dimineata ,ploaie si intuneric .dauna aceasta a fost rezolvata la rein bmw wuerzburg ,dat nu a fost aratata in raportul generat de car vertical ,ce sa mai credem ?
Am făcut un raport car vertical si la masina au fost găsite daune gen bara st sau use dr daune în valoare de 10.000e dar nu mi sau dat poze care ar fi cauza
4:41 si te trezesti cu o bara de față fosta pe un taxi si vopsita.... Am pățit-o. Directorii de la asigurări, sunt mana'n mana cu service-urile. Am fost personal la Directorul asigurarii si le-am spus ca au am fost înșelați(si eu si ei) cu piesele puse pe masina. Nu au facut nimic.
Cand vrei sa iti cumperi o masina second hand de 1000-2000 de euro ii suficient un raport Carvertical,dar cand cumperi o masina SH de 9000-10000 de euro e bine sa mai adaugi cateva sute pentru o parere a unui specialist ca si Dan pentru ca acele cateva sute cu siguranta de vor scuti de alte cateva mii bagate ulterior.Peace ✌✌✌
Ma bucur ca ai deschis acest subiect este de actualitate si este primul pas in a vedea daca mai merigi mai departe in a verifica o potentiala achizitie. Am incercat aproape 6 luni sa vad ce si cum ma scutit de tipul pierdut sa vad o masina care a avut o dauna totala si in anunt nu zicea nimica legat de asta ...
Eu la mașină mea Rar a băgat un 0 în plus, la înregistrarea kilometrilor la itp, se vede chestia asta ca e greșeală, plus ca mașina mea e cu tracțiune fata, și au trecut pe carte spate😂😂😂😂Asa ca tot timpul aceste rapoarte sunt informative, un punct de plecare. Te salut!
Consider ca acest program merita folosit din doua motive: 1- nu mi se pare o investitie foarte mare 2-poate fi de folos in sensul ca te poate scapa de o teapa de cateva mii de euro Eu personal l-am folosit pentru identificarea a 5 serii de masini din Germania la una dintre ele a descoperit un accident pe care eu sigur nu as fi reusit sa il depistez in celelate cazuri mi-au oferit doar date despre kilometri. Din pacate masina pe care am ales-o deocamdata nu am reusit sa o inmatriculez deoarece a avut o rechemare in service de catre BMW iar posesorul precedent al autoturismului nu s-a prezentat in service pentru remediere, drept pentru care cei de la straßenverkehrsamt (serviciul de inmatriculari din Germania), au hotarat sa interzica reinmatricularea masinii pana la remedierea problemei. Acest lucru nu mi-a fost semnalat de raportul efectuat de catre CARVERTICAL. Ce as vrea eu sa EVIDENTIEZ aici este faptul ca cei de la CARVERTICAL nu au nici un acord cu serviciul de inmatriculari national al Germaniei si nici cu marii producatori de autoturisme. Mentionez ca este parerea mea si strict concluzia obtinuta in urma experietei mele cu acest furnizor de date. La urma urmei Carvertical e doar o piasa mica dintr-um puzzle, restul este vigilenta si experienta cumparatorului/evaluatorului. Te salut, mie sincer imi plac postarile tale si imi sunt de mare folos!
Salut! Am achizitionat acum un an un Golf 6 din Germania. Avea 109.200 de km (verificati pe carvertical) iar acum are 131.300 si in decurs de un an am schimbat turbina si kit de ambreaj. Este vorba de magnificul 1.4 TSI 160 CP dar totusi... Consider ca sunt 2 variante, ori carvertical are ceva erori..ori primul proprietar al masinii nu a exploatat-o corect (ma gandesc la asta pentru ca masina a venit echipata si cu un carlig de remorcare si ma gandesc ca nu a echipat-o doar pentru aspect). Cei 20.000 de km i-am facut in regim de naveta intre doua orase deci nu imi gasesc o vina prea mare in exploatarea necorespunzatoare a ambreiajului.
Salut,am si eu o problema cu un raport de pe car vertical, nu imi arata niciun km. Imi zice doar ca nu s-au gasit umblari la km, dar nu vad numarul de km. Ma poti ajuta? Ms
Ai mare dreptate cand ai clarificat diferenta dintre informare si verificare. In plus, legat de informatiile venite de la service-ri, din pacate sursele acestor informatii sunt in mare parte venite de la acei consilieri de service care introduc datele initiale la preluarea masinilor. Nu tot timpul se fac actualizari o data cu demararea lucrarilor efective, astfel multe detalii sunt omise. Daca CarVertical, ar avea access direct la datele RAW stocate pe serverele reprezentantelor sau dealer-lor oficiali in urma diagnozelor corect facute cu autentificare pe acele servere in timpul diagnozei, am putea atunci discuta despre alte standarde 😁 . Pana una alta, orice informare poate sa ajute iar uneori sa te puna pe ganduri! Well done!
Salut, eu am cumpărat o mașină din Republica Ceha, cu anumiti km la bord . Din curiozitate am verificat mașina pe carvertical.. Și surpriza.. În perioada în care am cumpărat eu mașina, cu km reali ...carvertical mi-a afișat ca am avut posibil dati km înapoi... Deci nu știu cat adevăr poate fi în acest carvertical... 🤔🤔
Sa iti fac un scurt rezumat. 1. Clientul suna la call center sa anunte dauna. 2. Operatorul o inregistreaza in audatex si progameaza clientul la constatare. 3.Clientul se prezinta la constatare unde inspectorul face pozele si le urca in audatex. 4. Service'ul unde clientul se prezinta cu masina urca in audatex un deviz de reparatie, pe care un inspector lichidator il verifica si isi da sau nu ok'ul. Ce treaba are ce spui tu cu seriile de sasiu, nu inteleg . Nu am invatat absolut nimic de aici :))
In iunie 2019 am cumparat un Audi A4 -2013 din Romania pentru fiul meu, am mers la Audi si am verificat-o si a fost totul ok mai putin spoilerul inlocuit si revopsit. In octombrie fiul meu a plecat cu serviciu in străinătate, eu fiind pensionar am decis să o vand si am pus-o pe olx. Masina arată foarte bine și am avut multi clienti, dar dupa ce luau seria si o verificau le carvertical nu ma mai suna nimeni de la 12.200€ cat am cerut initial nu am reusit sa o vand nici cu 10.500€ si nu stiam de ce. Acum cateva zile ma suna un client si imi spune ca a verificat-o pe carvertical si spune ca a avut un accident pe teritoriul Germaniei, si tot ei spun că nu se cunoaște dauna dar a costat reparația 10.000-15.000€ daca nu cunosti dauna cum stii ca a costat reparația 10.000-15.000 la o masina care costa 10-11.000€??? Deci asta era motivul pentru care nu vindeam masina. Am luat legatura cu un avocat si el a decis să îi dăm în judecata sa aduca acte doveditoare
Sa zicem ca as fi german si cand fac 200.000 km dau masina unui roman , si el cauta pe carvertical si masina avand 200.000 dar eu avand masina de noua am dat km inapoi de noua , ASTEPT VIDEO CU RASPUNSUL TAU .
Salut Dan, eu am un Civic Hatch 2010 si am verificat masina anul trecut pe carvertical si surpriza, nu avea istoric pe Germania (de acolo am cumparat-o, cand zic istoric ma refer la nr de km). Apare doar istoricul din Romania, oare de ce?
Am facut si eu rost de un raport pentru seria mea de șasiu. Pentru o dauna din iulie 2018 in spate, in raport imi era aproximat un cost al reparatiei de 3000-5000 RON. In realitate, devizul fara TVA la service a fost de ceva peste 9000 RON :)) Si nu a fost cazul sa fie cum ai povestit, sa ia ceva din dezmembrari / SH / aftermarket. Pana si dupa catadioptrii (reflectorizanti) din bara spate am stat putin peste 3 saptamani sa vina. Cand au ajuns piesele, erau toate in cutie Toyota / Lexus OE. In rest, km mi-i raporteaza aiurea: doar primii 15km parcursi in luna primei inmatriculari, in ianuarie 2010. Dupa un 10,000km in 2016 aprilie la o dauna, pe cand avea vreo 118-119k km.. cam atat - ceea ce ma face sa cred ca nu prea fac apel la baza de date RAR (unde imi sunt raportati km ok la fiecare ITP).
te salut DAN ,am o intrebare am cumparat un passat b6 an2010 euro 5 am fost la reprezentanta vw alba iulia de unde sunt si eu si am cerut verificarea km. din bord mi-au spus ca au fost dati 40000 de km. inapoi inainte cu un an cand masina era in germania inca inmatriculata si eu am zis ok vreau o dovada cum, ca s-a umblat la km. din bord sa stiu pe cine trag la raspundere la care ei miau spus ca nu pot sa imi dea dovada mie ci propietarului ,si eu le-am spus ca eu sunt propietarul actual si eu am cerut pe propria raspundere dovada ,la care au zis ca nu se poate plus ca miau luat 180 lei degeaba tot la vw m-am dus cu navigatia rns510 pt.resoftare mi-au tinut masina 3 ore degeaba au zis ca nu se mai poate face nimic cu navigatia si o pot arunca la gunoi ,am vandut-o cu 500 lei asa cum a fost nesoftata unui tip ,in 2 ore ma sunat si mi-a pus video cu navigatie care i-am vandut-o cu timbrul(serie originala pe spate si codul original)sa imi arate ca functioneaza si a pus-o la vanzare cu 900 lei (deci se poate daca se vrea)nu vreau sa fiu rau dar nu am o parere buna despre reprezentanta vw din alba iulia ,bataie de joc si indiferenta 100%
Bună ziua, astăzi am cumpărat un cod cu două VIN-uri in valoarea de 105 Ron să verific 2 mașini și vreau să vă transmit că este o aplicație nereușită și am dat banii degeaba. La nici o mașină nu am reușit să aflu kilometrajului ( ambele sosite din Germania) și nici prea multe detalii
Am un prieten de avea dezmembrari de Octavia 1. Într-un timp a avut ca și client reprezentanta din Vâlcea bună are cumpăra tot ce înseamnă elemente de caroserie, macarale, și destul de des computere, airbag-uri, volane, interioare. Totul este o teapa în România
Bună. Recent am achiziționat o mașină din Franța de la asigurări. Mașina era puțin lovita in față. La o cateva luni dupa achiziție am verificat masina pe Carvertical. Nu am găsit nimic. Mașina era curată.
Passat b8 2015. Pe carvertical nu mi.a dat nici o dauna. In reprezentanta am gasit parbriz schimbat, usa drepata spate schimbata si cu testerulnde vopsea am descoperi ca toata partea stanga a fost revopsita. Am gasit chit doar pe stalpul spate, dar o portiune mica si subtire.
Pai daca nu au fost informatii prea multe din start in raport, e clar ca e dubios, apoi nu ar trebui NICIODATA sa o consideri ca o verificare, ci ca un prim test daca merita sau nu sa te deplasezi, ca nu ii spui lu' Dan "ia ba 50 lei si verifica-mi si mie bmw-u asta", rapoarte mai trebuie si interpretate nu citite ca pe poezie
Am dauna la masina in fata si in spate, si pe carvertical imi apare ca mi s-a schimbat doar bara spate 1 data, in condtitiile in care mi-a fost masina lovita de 2 ori in spate.
Salut Dan. Foarte utile informațiile care le oferi. Exact asa e cum spui cu bazele astea de date... Părerea mea este ca, CV este foarte util pt a verifica km sau posibile daune pe care masina le-a avut in trecut. Chiar daca acea masina pe care intenționezi sa o cumperi nu are km modificați sau daune, nu strică o inspecție generala la reprezentanta cu o diagnoza profesionala. Iar dupa toate verificările astea Carvertical, RAR si inspecție generală cu diagnoza, as spune ca in proporție de 80-90% ești sigur pe ce dai banii.
Dupa explicatia data, carvertical cumpara date de la 2 entitati in cazul unui accident - asigurator si service, cele 2 informații din bazele de date pot fi verificate sa existe ca duplicat si doar atunci sa fie validate. Cat despre programele interfață intre asiguratori si service - daca se respectă si verifica de asigurator avariile si costul unei reparații ptr o dauna anume ptr o masina anume nu cred ca există posibilitatea introducerii /grupării daunelor de la mai multe masini pe una singură.
Urmaresc si pe altii din domeniul auto, dar tot timpul verific cu ce spuneti voi, sunteti mult peste ceilalti se vede experienta iar video clipurile voastre sunt mult mai informative si mai bine compuse tehnic. Succes, raman fidel , like-ul e subinteles 😃
Felicitari pentru subiect ! Toata lumea ridica in slăvi sfantu CarVertical dar nimeni nu ia in calcul aceste aspecte. De multe ori am gasit informatii aiurea
Foarte corect acest video și poate asa se explică faptul ca uneori carvertical trimite un raport eronat . Am verificat batranul meu golf 4 si in raport apare ca este defapt un wv Bora 😯.
Salutare tuturor! Am plătit și eu un raport Carvertical pt o Skoda Superb 2011 din Franța... În raport nu mi.a scris nimic, nimic (nici macar dacă a făcut taxi ). I.am cerut samsarului poză după acte si scria la proprietar Taxi....... si restul denumirii firmei. În alte rapoarte mi.a mai dat cate ceva, dar slăbuț. Asta avem la ora actuală!
Dane ai dreptate.Daca datele masinii nu sunt bagate in retea inutil ca ei zic ca nu e furata,rulata etc.Ca sa nu vb de accidente.Pacat ca Razvan,99 vehicles,un baiat destept,promoveaza exccesiv car vertical.Spor la treaba,va urmaresc cu interes de ceva timp.
Am cumparat in primăvară un Bmw F10 ,verificat pe carvertical unde nu aparea nici o dauna iar ulterior am descoperit ca mașina are dauna serioasa pe partea stanga
Foarte calitativ ca și informații video-ul, și o perspectiva mai diferita despre acest serviciu. Am avut si eu o întâmplare asemănătoare cu ce ai povesti în video. Eram în căutarea unei mașini, gasisem un golf 6 la un preț foarte bun pentru dotările și km pe care ii avea. Singura problema era distanta, vânzătorul fiind la mai mult de 300 de km de mine, asta implicând niste costuri măricele, pentru a verifica dacă masina este precum în anunț. Am cumpărat un raport, în care mi s-a confirmat nr de km, doar ca îmi arata ca masina a avut o dauna de 20.000 de euro. Eram conștient ca lovita ar fi fost, dar nu sa fie dauna totala. Pana la urma am văzut masina, am verificat-o intr un service, unde mi s-a confirmat ca a fost lovita frontal, dar in niciun caz daunele nu au trecut de 1500 de euro. Pe baza acestor informații am mai negociat cu samsarul respectiv, acesta mi a confirmat ca a fost lovita, dar nu a vrut sa lase mai mult de 150 de euro, pe ideea ca daca nu mi-o vinde mine, o vinde altuia care nu se va informa atat despre ea. I-am explicat omului ca eu nu am o problema neapărat ca a fost lovita, doar vrea sa cunosc exact ce dauna a avut. Spre uimirea mea, samsarul mi-a arătat o fotografie cu aceasta de cand era lovita, unde se vedea foarte bine care era situația. Am cumpărat masina, o am de aproximativ un an, și în afara de mici probleme, care pot apărea la orice mașini nu am avut nimic. În concluzie, vreau sa spun ca, chiar dacă raportul respectiv nu are detaliile total corecte, tot este folositor deoarece iti faci o idee despre autoturism și te poți folosi pe baza acestuia pentru a mai negocia. Ajungând la final, imi dau seama ca am detaliat cam mult :) , dar sper sa ajute și alte persoane experienta mea cu CarVertical.
Sincer, mi-e sictir numai când aud "Carvertical". Cred că de vină este și reclama agresivă, hărțuitoare de-a dreptul, pe care și-o fac. Prefer să plătesc o verificare la modul real , fizica, decât un asa-zis raport care, de cele mai multe ori, este inutil, cu date generale despre defecțiunile cel mai des întâlnite la modelul respectiv.
Și să fim serioși, un raport din acela nu este tocmai ieftin.
Daca nu ai date elocvente am inteles ca poti sa ceri refund, si poti vedea inainte sa il cumperi daca sunt date cu privire la km, date etc
@@vladandrei51 Da, asa este, eu am primit banii inapoi dupa o verificare inutila
O masina trebuie verificata fizic inainte de cumparare, nu te poti baza pe acest tip de servicii cand cumperi o masina. Aceste verificari le faci doar ca sa iti faci o idee daca merita vizualizata.
E un raport cu informatii preluate, in plus sunt si noi, e normal sa existe greseli, apoi iti dau refund odata depistate greseli, iar daca cineva cumpara o masina doar dupa un raport...cam are probleme cu capul, asta e doar un prim test, o prima impresie, daca merita sau nu deplasarea pana la verificarea propriu zisa si scuza-ma la banii aia nu e scump, cine iti face o "verificare" daca o iei asa la banii aia, desi nu ar trebui considerata ca verificare
@@siniteanrazvan3298 e iti vand informatii random 🤣😂🤣😂 cum zici si tu nu ar trebui sa le iei in calcul deci nu ar trebui sa mai ia nimeni teapa platind rapoartele 😂🤣 promovare =dezabonare 🤣😂
carvertical pana acum de cate ori l am utilizat, au fost bani pierduti, nu inteleg de ce il tot promoveaza vlogerii auto!
Motivul pt care ii promoveaza este..💶💶💶💶💶💵💵
Pt bani daca iti da cineva niste bani frumosi , te intereseaza daca e bun sau nu produsul ?
Poate iti da un raport bun poate nu,eu l-am testat pe masina mea si am primit ca totul e in regula,desii am lovit o caprioara am anuntat la politie,am duso in service
tot nimic nu a fost :)) am zis na frate fii atent,acum 2 ani am lovit una si acum o luna am folosit carvertical sa vad cat de magic e :)) vorba ta,bani dati afara din casa de pomana :P
Money talks.....
Din cauza BĂNUȚILOR pe care-i primesc de la ei :).... Nu mulți fac chestii pe TH-cam ca sa ne ajute pe noi....
Salutare!!Pățania mea am cumpărat o mașină în octombrie 2019 Inainte să o cumpăr am verificato pe carvertical totul in regula După 4 luni am mai verificato iar Și surpriză mașina are km dați înapoi😂😂 Nu mai cred în Carvertical😂😂😂 Respect pentru ce faci numai bine 🖐
Pai e baza de date noua si daca iti apar 3 intrari de km in 10 ani si mai arata si putin dubios ar trebui sa te puna pe ganduri, plus ca nu cumperi o masina pe baza a unui raport al unei aplicatii noi care doar preia anumite date de la altii, adica e posibil sa se greseasca vrut sau nevrut, nu trebuie citit ca pe poezie si luat mot a mot cum e acolo, trebuie interpretat, iar un raport de genul ar trebui sa iti formeze doar o mica idee despre masina, un prim test, daca merita sa te deplasezi sau nu pana acolo
Pai se actualizeaza si pot sa intre noi informatii
@@lilaxe6851 Păi da, dar iti dai seama ca el preferă să creadă că sunt reali, nu? 🤣
@@Gotti92 =)))
Dane esti primul care vorbeste si altfel despre carvertical.Abordarea ta mi se pare una ff corecta si sa nu-si inchipuie cineva ca aceasta aplicatie este Dumnezeu si nu poate sa dea gres.
Nimeni n-a zis asta, cel putin la cine ma uit eu
Restul sunt platiti de Carvertical sa le faca reclama.. nu e evident?
Si daca nu dadea gres niciodata era Dumnezeu? Cum poti sa compari cu asa ceva. In matematica, absolut tot este demonstrat si prin urmare nu da niciodata gres (spre deosebire de stiinte (fizica, chimie, biologie, biochimie, medicina), informatica - unde sunt modele mai apropiate/departate de realitate). Asta face matematica Dumnezeu??? Eu nu cred asa ceva, asta este o blasfemie, poate renuntati si voi la expresii d-astea ateiste si desprinse din comunism si lipsite de orice bun simt fata de credinciosi.
@@cezarvancea cei care promoveaza mizeria asta nu sunt altceva decat niste partasi la hotie
Din 4 mașini verificate,doar una a fost aproximativ aproape de adevăr.....
Celelalte 3.....nimic real....😡😡😡😡😡
Nu recomand carvertical.
Se iau banii degeaba.
Poti da refund...
poți cere, nu da refund "i s-a dat, nu i s-a luat" :-P
Ai dreptate.Confirm ptr masina mea personala,a4 b9.Nici o informatie interesanta,la sfarsit spune:pare o masina buna😃
Am patit si eu, absolut nimic, dar si cu informatii pe care le stiam lipsa, si cica daca iti spune ca nu a fost masina furata/folosita ca taxi nu iei refoudn, sunt niste muisti.
@@zippo4222 zippo tata jucam csgo si ets 2 cu tn pe vremuri
CarVertical acest Raid Shadow Legends al comunitatii automotive
😂😂😂😂😂
😂😂😂😂😂😂
Carvertical si site-urile similar primesc foarte multe hate, insa de multe ori clientii chiar au dreptate. Suma este foarte mare in comparatie cu informatiile oferite.
Adica daca si-ar customiza raportarea in felul urmator:
1. CAR VERTICAL chiar DETINE INFORMATII despre masina -daune, poze de la licitatii, chestii foarte utile legate de ACEA MASINA, poti cere 60-70 de lei.
2. CAR VERTICAL nu a gasit nicio informatie despre MASINA respectiva si da doar niste date estimative si alte lucruri "light" poate cere 10 lei pe un raport.
Toate rapoartele sa fie PROPORTIONAL cu informatia oferita: asa ar castiga mai mult respect din partea tututor celor care vor folosi.
Cel de-al doilea lucru, atunci cand verifici o masina din Romania - service aici, casco, etc - ai sanse foarte mari sa primesti informatii eronate. Fiindca la noi in tara, mai des decat in orice alta tara, pe baietii de la service nu prea ii intereseaza cand baga kilometrajul in baza de date, ci baga ochiometric sau ce-si amintesc ei. "Oups, am fost neatent" si apoi TU CA SI CLIENT gasesti in raport nereguli legate de masina si te gandesti ca l-ai prins pe SAMSAR, iar cand colo, era un Gigel care a mancat un 0.
Sa sti ca ce spui acolo este bine.dar... exempu tu gasesti o masina ii pui seria sasiu pe site si dai search. Si inainte sa iti dea raportul iti spune ca costa 10 lei. Tu osa zici ehh nu este nimic grav daca imi cere doar 10 lei. Dar.. daca ti ar cere din prima 70 lei ti ai da seamea ca treaba e groasa. si ca morala tu iti dai seama in ce stadiu e masina fara ca macar sa le platesi.
Am patit si eu sa primesc informatii inutile, le-am trimis un mail si am primit banii inapoi
Am luat o masina de la un samsar iar in hartii am gasit ca a fost cumparata de pe un site de licitatii, exista sansa sa gasesc poze cu masina de pe siteul cu licitatii cu ajutorul carbertical? Pt. Ca samsarul ca un om cinstit ce e nu mi-a zis ca e luata de la licitatii nici ca ar avea poze cu ea din momentul licitatiei.
@@wprwpr6576 iti dau un sfat fereste te de masini dela licitati pentru ca acolo sunt nu mai masini peste 500.00 km puse la un pret de nimic ( chiar foarte scazut ). Si acolo apare samsaru o cosmetizeaza si km la 200.000. Si o vinde la pret normal
@@namename1561 Nu neaparat. Faptul ca la 70 de lei - stii ca are informatii despre daune, asta nu inseamna ca a fost dauna totala. Poate a avut casco si a schimbat bara, a fost si pe un site de licitatii, etc.
Eu ziceam sa fie pretul proportional cu (,) CANTITATEA de informatii, nu cu GRAVITATEA.
Ai dreptate, nu e metoda perfecta, dar s-ar putea imbunatati pentru a nu lasa oamenii sa se simta pacaliti: "Am dat 70 lei pe o brosura". Ci brosura sa coste 5-10lei :D.
O sa te urască 99vehicles...după ce s-a chinuit omu sa ne convingă(bine pe bani a muncit omu), vii tu și dai cu bita-n balta😂😂😂😂😂...la fel și carvertical poate sa fie un concurent pt tine....in economia de piata"scapă cine poate"😂😂😂😂..nu vei reuși să te ferești niciodată 100% indiferent la ce fel de servicii apelezi(părerea mea)
Gabi Dijma acel individ se lipește de ori ce dolar euro indiferent de unde pica.. monese carvertical uleiurile lui mai pretioase ca aurul.. mi e sila de el
Ala e o saracie de om...
@@probert2397 si uite cum "sărăcia asta de om" cum ii zici tu ,este urmărită si apreciată de o mulțime de oameni. Chair asa tare sunt deranjati o serie de oameni,de faptul că alții câștigă bani mai ușor .Eu il apreciez ,e un om care a muncit pentru canalul pe care îl are si nu mi se pare ok sa vad cum alți dau din gura degeaba si mai si insultă
Nu e vorba de cât de ușor/greu face banii, ci pur și simplu mi se pare că se adresează unui "public" de 15-22ani, iar eu am cam depășit targetul de mult. L-am urmărit și eu o perioadă, dar în ultima vreme a început să aibă niște grimase, replici și atitudine de "cocălărel în dezvoltare". Dan e un pic la alt nivel și ca mentalitate, caracter, înțelegere, vârstă, sinceritate/obiectivitate, etc.😊 👍🏻👍🏻
Sa nu l uitam pe Andyyyyyy Po pescuuuu
Verificarea fizica nu o inlocuieste nimeni. Te uiti la diferente de culoare, la capacul de la ulei, la cel de la radiator, la uzura volanului si a schimbatorului de viteza, la scaunul soferului, la data inscrisa pe geamuri, la lonjeroane, la imbinarile usilor si aripilor, la lufturi, la placute, discuri, portbagaj, pete de ulei la motor sau motor spalat si apoi test drive, verifici jocul la caseta de directie, comportamentul rutier si franele. Si nu uita uzura pedalelor. Cam asa imi cumpar eu masina. Deocamdata nu mi am luat tepe mari.
Dauna totala lui "99 vehicule"!!
Și mașina potrivită face reclamă la carvertical...deci sunt și ei dauna totala
Sunt pățit! Am verificat o mașină adusa din Austria, prima data am facut o verificare si am vazut că au date despre masina căutată. Ca să vad desfasuratorul, normal că am plătit. Surpriză! În desfasurator arata că masina a circulat doar 5 km, restul de 200k km nu i-a vazut. Tot desfasuratorul era pt cei 5 km parcurși. Ce s-a intamplat dupa cei 5 km nu se stie. Am facut sesizare la carvertcal și mi-au dat inca o verificare gratuit cu explicatia ca unele marci de masini nu își dau datele. Era vb de un MB. Așa că cei care vor sa-si cumpere această marcă, prima data încercați la reprezentanta. Sper că am fost de ajutor.
Identic am patit si eu. Am cautat dupa VIN, raspuns"Sunt inregistrari" pentru masina model xxx, platesc, de Buna credinta SI primesc o lista lunga de caracteristici cu "nu Sunt inregistrari". Deci, am platit 70 Ron pentru a afla modelul SI Marca masini!!! Nu tu km, nu tu service in garantie, NIMIC-NIMIC!
5:58 Deci probabil mie cineva mi-a lovit oglinda, am fost la service sa imi schimbe oglinda si pe seria mea de sasiu a mai comandat piese la inca 4 masini, si la mine atunci masina apare dauna totala :)))
Esti ruda cu Tony Poptamas?
@@YOCOSMINMAX16 Da
Salut. Eu am avut un Touareg an 2012 pe care l am ținut 5 ani (100 k km). Mașina nu a avut nici o parte vopsita in acest timp. Când am dat mașină cineva interesat a vrut sa o verifice pe vreun program gen car vertical, și i - a dat ca a fost dauna totala. Cu poze! Dar fără nr de înmatriculare.!!!!!!! Și mașina nu avuse nici o intervenție. Felicitări pentru ce faci dar felicitări celor care apelează la tine pentru a le verifica mașină.
Foarte buna initiativa si de ajutor la demistificarea "uneltelor". BTw, nu ca ar conta dar am facut aceiasi verificare pe AutoDNA si Carvertical, iar cea de pe autoDNA a fost de 3 ori mai buna, totusi le-a scapat o garnitura si 3000 de lei reparatie :)
Salut Marius!
@@anything-s2z Salut :)
@@Incaceva Dansul Dragonilor pe cand? :))))
La fel și eu, pe autodna am găsit foarte multe poze cu mașina din țara de origine și când a fost adusă in România. Recomand autodna. Am verificat de curiozitate aceeași mașina și pe carvertical și, ghici ce, am văzut câteva poze de pe autovit când am pus eu mașina la vanzare.
Salut, eu am avut problema cu Car Vertical. Am fost în Polonia și am luat un Renault 2010 cu partea dreapta lovita de la aripa spate pana la ușa față. Și am făcut-o, am adus o in România și înscris o si am zis sa ii fac un raport sa vad dacă arată dauna pe care a avut o. Nicio treaba, raportul spunea ca nu a fost lovita deloc, km erau la fel. Asa ca nu va încredeți mereu în CarVertical. Mergeți cu un mecanic când vreți sa luați o masina
Mare dreptate ai.Am avut un accident in fata acum 2 ani si dupa am lasat masina in service,probabil reparatia a costat 7000,8000 lei (skoda octavia),cei de la service au avut deviz de 27000.Iar dupa ce au terminat i-am rugat sa faca si ITP-ul.De curand am verificat Istoricul masinii pe carvertical(masina pe care o am de 6 ani) si in 2017 aveam 160mii de km, iar in 2018 dupa aceasta reparatie si itp facut de ei masina avea 270mii(km reali fiind 170mii) si o dauna de 35-45 mii(masina nu mai facea nici in 2018 banii astia,ea fiind 2008).Prin urmare eu cand o sa vand masina,omul respectiv ce o sa creada?Sunt si cazuri cand rapoartele devin eronate datorita oamenilor care introduc datele.
Atunci ce vina are carvertical cand oamenii care fac acele informatii nu o fac cum trebuie?
Îi dai în judecată . De ce ? Pentru că acțiunea lor îi va aduce un prejudiciu enorm cànd vei vrea să vinzi maşina .
Poate fi un afișaj eronat dacă apare o dauna "sistem de suspensie", dar la mașină a fost schimbată janta și anvelopa (pe casco) conform reprezentantei? Reprezentata afirma nu cunoaște nimic despre vreo dauna la suspensie. Mașina a fost în leasing operational și toate reparațiile și reviziile au fost făcute la reprezentanta. Mulțumesc!
Multi youtube-ri fac reclama la Carvertical,,o panarama de site in opinia mea
Mare Like pt tine!!!
Primesc bani pentru reclama. Simplu
@@raducirstea5011 exact...de ce spun...baga codul x de reducere ...asa sunt contorizati de carvertical
Am făcut o verificare înainte de a achiziționa o mașină din Olanda în Iunie 2021, totul ok, fără daune sau alte probleme. Împreună cu un prieten mecanic am verificat-o și la fața locului, iar mașina se prezenta exemplar, drept urmare și acum este la fel, fără nici o problemă. Acum două zile, verific din nou aceeași mașină din pură curiozitate și probabil să arunc și niște bani pe un raport nu prea ieftin și surpriză! 3 daune în Belgia , una dintre ele cu un cost destul de mare.... Cred că aspectul menționat de Dan cu mai multe mașini adunate pe o o singură serie de șasiu, chiar există peste tot prin Europa. Altă explicație nu am găsit.
In sfarsit cineva care mai gaseste si "bube" ale laudatului CarVertical. Nu zic ca nu e ok, dar nu pe atat cat se promoveaza.
Au mai zis si altii...si daca te duce putin mintea e evident ceea ce a zis Dan, nu e ca si cum au ei service-ul la ei in curte si vin oamenii la ei, e la mintea cocosului
Apreciez munca ta,pe mine m a ajutat mult acest videoclip,iti multumesc si iti urez multa bafta mai departe !!
Pe "99 vehicles" l-am pierdut, baieti. O da in Warren Buffet, in actiuni, e pe alt film acum. In fine, faza e ca o baza de date cum e Carvertical ca si oricare alta poate contine erori umane.
4 din 5 masini verificate au avut dauna de 10 -15 k euro. Nu e cam ciudat? Atat costa toata masina. În concret dauna 10 -15 mi euro, în 01.2020, iar acum masina are o usa frecata si trebuie revopsita. Lasau o usa nevopsita?
Nu recomand carvertical, sunt 50 de lei pierduti.
si eu consider acelasi lucru.. sa nu zic de faptul ca am ratacit pdf-ul ala cu datele gasite, am zis ca nu-i bai ca il descarc oricand din mail si surpriza.. daca vreau sa il descarc de pe mail imi da eroare ca a expirat...
@@andreihristescu7891 nu te supara asta nu e vina lor...datele se mai si schimba avand in vedere ca e site nou si oricum sunt date preluate, nu sunt datele lor
Eu zic ca merita 50 de lei decat sa faci un drum de sute de km si sa pierzi o zi intreaga ca sa vezi o epava, daca ai date concludente si e clara treaba nici nu te mai duci, daca nu iarasi e bine ca e stii ca e posibil ca masina sa fie chiar ok, raportul trebuie interpretat, gandit, nu citit ca pe poezie si nu tine locui in niciun fel al unei "verificari" ci e un prim test
@@siniteanrazvan3298 sa inteleg ca ezti reprezentantul lor de serviciu ? Ai pierdut mult timp sa ne critici pe noi cei care nu suntem.multumiti ca am fost Inselati !
eu am folosit aplicatia asta si chiar mi am gasit cele 2 accidente. carvertical impreuna cu RAR ai 90% sansa sa gasssti informatiile corecte. la noua masina am far nou pe stanga dar mu apare pe carvertical accidentul.
Corect spus, foarte informativ clipul. Am o singură mențiune: când faci un edit la ceea ce ai spus, ar fi util să pui cu voice overlay (sau ceva care să atragă atenția) pentru că de multe ori nu am timp sa fiu atent strict la clip, am multe taburi deschise în paralel. Keep it up 😉
Am verificat 2 masini, doar minciuni, o pierdere totala de timp si bani, CarVertical=țeapă
Am 22 de ani si lucrez la Scania de vreo 4 ani ca mecanic de camion. Lucrand in reprezentanta unui nume foarte mare in industria de productie si distribuire de camioane din lume, vezi multe chestii la care nu te astepti. Vin zilnic cate 3-4 camioane, majoritatea cu probleme minore (schimbat termostat; pompa apa; fulii; etrieri etc). Din astea 15-20 camioane saptamanal, nu stiu daca dam comenzi de piese de mai mult de 2 ori pe luna.
Am pus pe Scania V8 R-480 din 2009, 3 etrieri pe care i-am scos de pe un R-420 din 2004.
Peste tot se face asa. Daca piesa e buna si functionala, de ce s-o lasi sa rugineasca si sa dai bani pe una noua?
A, si inca ceva, 3 sferturi din reparatii le fac "pe neveu". Proprietarul masinii da si el acolo ceva de bun simt, eu imi opresc ceva tot de bun simt si in registre trecem "revizie". Deci aveti mari sanse ca si pe carvertical ala sa dati de masini care au numai "revizii" pe carte si nici-o alta problema pentru care sa fi stat in service:)
Nu stiu care e “adevarul” despre CarVertival dar tot ce pot sa va spun eu e ca am cerut un raport, am platit si nu am primit nicio informatie. Scria “nu s au gasit informatii” si plin de bifa verde dar NICIO informatie, nicio inregistrare/km/dauna etc etc. Toti cei care promoveaza CarVertical spun ca iti poti lua banii inapoi daca din nefericire nu sunt info despre masina ta. Dupa 4 mailuri in care le am spus ca nu am primit nicio info si ca imi vreau banii inapoi, nu am primit nici macar un mail de la ei, d’apai banii.
Asta e tot ce va pot spune eu. Personal, nu recomand. Voi faceti ce vreti. :)
No asta-i țeapă!
Nici eu nu mai am încredere în nici o verificare de acest fel. Subscriu
Cea mai bună verificare e atunci când o faci fizic dpdv tehnic și estetic
DECI ai luat o mare tzeapa ............asta doare tare ............banuiesc ca sa te duci sa-i reclami la protectia consumatorului e prea mare deranjul.
Am cumparat o masina de 6000 de euro. In primul rind am INSPECTAT-O vizual, mi-a placut ce am vazut, am fost la reprezentanta unde a verificat absolut tot. Pdf-ul turbina,injectoarele,testul de vopsea ,km, si scutul de sub ia l-a dat jos si s-a uitat etc. Foarte multumit cost 100 de lei.Sincer nu ma asteptam la pretul acesta ma asteptam la 200 minim dar in fine. Persoana care numa o verifica pe nustiu ce program acela e bolnav cu capul ,,,,,parerea mea. !!!!
Foarte tare si informativ video'ul ! Multumim de informatii.
Primul raport cumpărat a fost pentru o mașină Kia pe care vreau s-o cumpăr :
Carvertical mi-a arătat istoricul kilometrilor, corect, oricum e fâs că mașina e de nouă din România, da i-a arătat corect.
Carvertical tot la această mașină mi-a arătat și daune. Fix 7 daune .
Adică :
Bară protectie față și spate, portieră față dreapta, portieră spate stânga, bară spate dreapta, bară spate stânga, porcării de genu, a analizat o singură bară față de exemplu pe toate părțile. Toate cu același cost estimativ 3000 - 5000 lei . Adică pe românește bara față, bara spate și portierele . O să verific mâine seria geamurilor și mai vorbim despre portiere, eu zic că nu au fost schimbate .
Să zicem... na, ca să dorm liniștit .
Al doilea raport cumpărat :
- pentru o Skoda Fabia, mașină cumpărată de mine acum 2 ani seara de la un samsar de etnie, mașină veche de 15 ani la vremea aia cu 137.000 km în bord adusă din Germania de acel samsar . Super, nu ? Am fost tare curios și nu am rezistat, am mai dat banii pe încă un raport ca fraieru . Am vrut să aflu istoricul mașinii mele personale pe care o dețin de 2 ani
Rezultatul : TOTAL dezamăgit !!!!!!!!!!! Istoricul kilometrilor e doar al celor făcuți de mine din 2018 și până acum. Mașina este din 2003. Unde este istoricul din Germania ?!!! Mașina avea aripile față revopsite și schimbate când am cumpărat-o, bara față lovită și aftermarket . Practic NU am aflat nimic despre istoricul ei . Eu voiam să văd istoricul mașinii din Germania, din 2003 și până din 2018 . Ce am aflat ???? Doar istoricul din 2018 - 2019 . Mulțumesc frumos, îl știam că doar eu am fost la volan .
Deci dacă aveți de verificat o mașină din Germania, nu aruncați banii aiurea .
Pentru orice suspiciune pot să DOVEDESC faptul că am cumpărat rapoartele . E o părere reală a unui utilizator ca să știe și alții cum stă treaba. Pentru al doilea raport o să cer banii înapoi, să văd dacă se poate, bănuiesc că nu .
Revin după un an . Am făcut o reclamație prin e-mail la carvertical şi am primit destul de repede banii înapoi pentru al doilea raport . În 2 -3 zilea maxim aveam banii înapoi .
O prostie de site. La un ITP in Romania un " meserias" a batut 836.000km in loc de 136.000 ( istoricul itp arata 110k-836k-158k km ) si acum daca imi verific masina pe carvertical imi indica faptul ca am km dati inapoi. Si daca cineva repara masina in curte poate sa fie dauna totala, nu o recunoaste carvertical.
Este bine de fiecare dată când se face ITP-ul , să se verifice km înscriși pe certificatul de inspecție periodică, eliberat de stația itp
Asta am facut si eu cand mi-am zdrobit față la mașina de o căprioară și apoi am reparat-o singur in curte .
Iar ITP-urile ...știm cum se fac
@@_Radu.G Nu a fost in posesia mea masina atunci..
@@AlinMarius11 Da Alin , dar până la urmă de ce să suporți tu consecințele unei greșeli făcute de ei, ei au făcut-o ei să o rezolve și nu cu trimiterea mașinii la RAR, ci acolo pe loc. Că dacă e să ajungi și prin instanță , eu unul le-aș cere la daune...
De asta mai trebuie sa iti si folosesti creierul cand citesti un raport...nu il citesti ca pe poezie si "problemele" sunt evidente, e la mintea cocosului, daca cumperi o masina doar printr-o "verificare" online cu niste date preluate...scuza-ma, asta e un prim test, sa vezi daca merita sau nu sa verifici masina fizic, mai bn dai 50 de lei si ai o idee despre masina si e mai mica probabilitatea sa te duci acolo degeaba, ca sa vezi o epava si pierzi si mai multi bani uneori pe drum si mai pierzi si o intreaga zi
In cazul in care la service trebuie sa respecte gdpr si nu are voie sa dea date despre masina clientului cum carvertical are dreptul de a face asta fara acordul clientului?pot fi dati in judecata pt distribuire de date personale(masina clientului) ?si ei trebuie sa respecte gdpr corect sau gresesc?cu ce drept daca nu au autorizatsia clientului dau sate personale?
Car Vertical ✌️
Mai bine bicicletă, Andi :)).
Ce activ e Andy 😂
@@bogdan1532 mai bine activ decat pasiv 😂
@@AndyPopescu tu stii mai bine 😂
Ce părere ai despre oamenii( care nu sunt deloc putini) care spun ca și au luat teapa de la carvertical?
Salutare.
Ce inseamna o dauna in carverical. Un focus din 2012 apare cu dauna intre 500-1500, fara poza fara nimic. Ce ar putea insemna? Sa fie o dauna grava?
Prima data like și după vedem ce ai de zis! 😂
ionut jurje cel mai eficient. Așa fac și eu.
Am cumparat o mașină sh (skoda superb 1.9 TDI 131cp) în mai 2019. In bord arăta 187 000
Peste cateva luni am aflat de carvertical și cand mi-am introdus codul mașinii, ultima revizie care apărea acolo a fost în octombrie 2018 cu 364 000km! Surpriză! Mașina a avut dați înapoi 200 000km
Dude!!! "Umvlate?" 😅
Chiar ma miram daca e cineva care observa acest lucru. Dane atentie la tastatura ca te faci de ras :). In rest spor celor care dau bani la carvertical :P
Stiu ca a fost aruncat pe acolo la misto :D
Spor in ceea ce faci si hai cu episoade noi. Respect!
503 Service Not Available
Care-i problema???
De ce nu pot deschide???
Nu inteleg!!!!
???????
Ce înseamnă preturi "umvlate"? 🤔 😜
Felicitari pentru acest material. O masina se testeaza si se probeaza in mers si la sevice
Salutare!
Este si o smecherie la mijloc cu car vertical. De exemplu, gasesti o masina pe autovit/olx unde si seria de sasiu este trecuta de catre vanzator. In momentul in care introduceti seria si pe carvertical, iti va arata faptul ca are o inregistrare in sistem pentru km cu fotografii. Practic aici ei te insala, pentru ca nu-ti vin in ajutor cu nimic la acest capitol, pentru ca aceste date tu le aveai deja la indemana prin prisma anuntului. In schimb, pe inspector auto si auto dna nu vei intalni asta.
Miller 03 Da...
Ei stiu ca masina nu are ,,rele" pe carvertical si iti dau vin-ul fara stres😂
Cea mai mare înșelăciune posibila am folosit aplicație de pe 2 telefoane diferite o data in România o data in Germania pe aplicația din România arată mașina cu 2 daune și pe aplicația din Germania arată tortul perfect fără dauna
Care este tariful vostru pt a verifica o mașină?
Ai pe site tot
@@raducirstea5011 care site, mai exact?
apare aici doar
Verificare auto: masinapotrivita@gmail.com
Pe la vreo 150 € cred. Dacă nu s au mai mărit 🤷♂️
Am avut exact acceasi problema in urma cu 4 ani. Am achizitionat un Ford care avea haionul reparat dupa un accident minor. Atunci cand am achizitionat masina, am avut si un prieten mecanic care lucreaza acolo, in Olanda. Masina arata super bine, era a omului cumparata direct din reprezentanta. Se vedea ca nu are lufturi, nu avea suruburi vopsite, nu fusese lovita decat in spate, iar omul mi-a oferit toate actele etc. Masina luata de la persoana cunoscuta, arata super bine, fara probleme (necesita doar revizie, ii stiam istoricul). O si verificasem pe AutoDNA atunci, nu aveau date. Am avut pana si acea hartie de la autoritatile olandeze. Am venit in tara, am folosit masina cam 60.000 km, pana anul trecut. Trecuta prin RAR si prin 2 ITP-uri. Am pus masina la vanzare. Surpriza! Acum aparea raport AutoDNA cu un kilometraj DIFERIT, FARA ACCIDENTE, de acum fix 4 ani, de cand am cumparat eu masina. Au si facut anuntul meu public pe pagina lor de Facebook si am fost facut in toate felurile, ca sunt samsar ordinar etc., mai ales ca toti iau 100% de bun ce scrie acolo. Am vandut masina unui vecin care m-a crezut dupa ce a verificat-o la un amic de-al lui de la un service bine-cunoscut in Bucuresti. Am mers impreuna la reprezentanta Ford unde absolut tot corespondea, inclusiv kilometrajul (au verificat DPF-ul si nu mai stiu ce si absolut toate reviziile pe care le facusem). Tu ce-ai face in cazul asta? In cazul in care stii ca masina ta e exact asa cum e si are kilometri reali, dar o aplicatie zice ca nu? Si iti mai si dau anuntul, dar nu-si asuma ca informatiile sunt adevarate. Cand le zici, iti raspund in sictir.
S-au dat atatea tepe cu masini, incat oamenilor le e greu sa creada ca o masina are un anumit kilometraj, chiar si daca nu gasesc nimic gresit la ea. Pana nu se aplica masuri dure pentru modificarea kilometrajului, nu ne ajuta omul de rand cu nimic. Noroc cu cei ca tine, care stiti cu ce se mananca si stiti sa verificati o masina. Personal, va multumesc pentru munca depusa. In curand apelez si eu la voi :).
Noi Romanii suntem cu VW, Audi, Mercedes, BMW. Poti sa faci videouri despre fiabilitate japoneze si coreene poate ne incurajezi sa luam ceva fiabil.
Osa iti ei tu ceva fiabi dar cand te duci la mecanic se scarpina cu mana in cap
@@namename1561 un mecanic stie ce e injector, turbina, galerie de admisie, toba... asta daca are 4 5 ani experienta. Sau la reprezentanta ca oricum nu difera mult preturile daca nu dai de cap. Asa am facut cu fordul la reprezentanta
@@cicalcical stiu ca oricine stie ce este injector , toba, etc dar sunt puse cam aiurea. Incercand sa demontezi ceva mai desfaci pe langa si altceva. Cunosc pe cineva cu o japoneza care ia u facuto praf ( la service ) asa ca daca nai bani de reprezentanta te lipsesti.
@@namename1561 Masinile mai noi sunt sunt super compactate la zona motorului. De aia intrebam pe Dan sa ne spuna care e mai ok. Exista diferente intre ele, oricum cele mai noi si-au mai pierdut din fiabilitate. Exista mecanici mai indemanatici si mecanici mai putin indemanatici. Am patit cu Fordul in in fiecare iarna mi se ardea senzorul vibrochem si se ardea si calculatorul. Cand esti cu copiii mici in masina vrei ceva ca sa fii mai convins ca nu te lasa nu stiu pe unde si nu iti mai porneste. Pentru cei cu copii mici fiabiliatea la drumuri lungi e mai importanta ca si cunostintele mecanicului. De exemplu mergi in Italia sau Germania cu masina nu vrei sa faci tractari pe acolo cu masina si sa stai pe la hoteluri si sa astepti ca sa repare cineva masina. De exemplu am avut multe multe forduri si m-am lasat, o data la 1-2 ani se duce cate un senzor si te lasa in drum la prorpiu indiferent unde. Si cele mai noi au tot felul de probleme electrice. O masina fiabila nu e neaparat una noua, ci una nu asa complexa (hibrida) si una verificata in timp ca nu te lasa pe drumuri. De exemplu sunt BMW-uri mai vechi care pot fi fiabile. Eu ma refeream la fiabilitate nu ca la costuri ci ca sa nu stai cu copii mici pe drumuri prin serviceuri si mecanici.
Adrian Cical @Schimba omule marca!
Am folosit car vertical si cand am primit raportul la rubrica km parcursi nu imi arata diagrama aceea cu km parcursi. Stie cineva din ce cauza?
Lasă vrăjeala și spune-ne unde te-ai tuns ?! 😂
:)))o zis in ceva video mai demult ca se tunde singur de cativa ani
Multe erori in acest video si neadevaruri pe care unii oameni le vor crede:
1. Nu poti pune in Audatex pe acelasi VIN dosare de dauna de la mai multe masini, posibil acum multi ani, nu stiu sa va zic sigur dar de minim 4 ani 100% imposibil asa ceva.
2. La masinile cu o valoare cat de cat mai mare si cu daune/dosare de valoare mare 5000+ lei, nu se pot pune piese diferite de ce ti-a dat insectorul in dosar, daca ti-a dat inlocuire OE(originale) atunci se pune OE, daca ti-a dat AM(aftermarket) atunci AM se pune, de multe ori dupa ce se incheie reparatia te cheama la constatare Asiguratorul, unde un inspector verifica masina si reperele date la inlocuire, uneori se cer facturile de intrare, de fiecare data iti cer poze cu reperele vechi langa masina si dovada de distrugere a acestora.
3. La ITP, inspectorul nu te va intreba pe tine de km, se va uita si ii va nota el in aplicatia RAR inainte de inchiderea sedintei ITP pt respectivei masini, in plus este obligat de catre RAR sa faca poza la bord cu km vizibili pe langa pozele de exterior, nu se va risca deoarece daca are oprire de la RAR pe masina respectiva(lucru ce se intampla des) primeste amenda plus sistarea activitatii.
Deci concluzie, 3 puncte, 3 minciuni/neadevaruri/erori cum vrei tu sa le spui.
Aha....
1. Esti sigur?!?
2. Cine face CTC la receptia masinii de catre client, care, de cele mai multe ori semneaza cererea de despagubire in alb, ca sa isi ia masina de acolo cat mai repede, sa nu astepte decontul...
3. Teoretic, asa este. Practic, ai idee ce se intampla la toate statiile?!? Mi-ar placea sa fie adevarata afirmatia ta, dar nu, din pacate, si am exemple...eheeee.
@@monpasa9559 1. Da sunt sigur
2. Nu face clientul CTC, ci asiguratorul dacă are dubii, s-a întâmplat de atâtea ori sa fie nevoie sa duc mașina la expertiza post reparație de mi s a luat. Gândește-te ca Asiguratorul oricum cauta nod în papura sa taie din dosar sau sa amâne plata acestuia....
3. De abea mai merg măgăriile cu noxele dar apoi ce spui tu, au ajuns stațiile iITP sa aibă grupuri de whatsapp ca să se anunțe unul pe celalalt cand are oprire pe mașina de pe rampa ca sa bage ceilalți mașinile pe nașpa, nu mai merg lucrurile ca acum ceva ani, tuturor le este tarșa de manevre
1. Si daca o masina este venita de la asig, iar o a 2-a este venita pe spezele proprietarului si se face reconstatare pe dosar, unde se mai adauga una, alta...ce mai trebuie la cealalta, dar la sfarsit sunt taxati toti, pt tot...se pot pune mai multe daune pe un dosar?
2. Ma poate obliga asiguratorul sa mai pierd inca o zi de la servici sa merg la el si sa isi faca el norma, in ce baza?
Service-urile unde ai reparat, au fost cele sugerate de catre agent, sau cele alese de tine? Ca e o mica diferenta de perspectiva a agentului.
Cum vede agentul daca o bara (aripa, usa) este OE noua, sau OE dezmembrari, diferenta de castig pt service fiind substantiala.
3. ...
@@monpasa9559 1. Când deschizi dosarul, ex ai la un golf 6 aripa, bara, far, suport bata dr, când deschizi dosarul ai pe constatare specificate respectivele repere cu decizie la fiecare, înlocuire, reparare, etc, cu poze și măsurători, vrei sa spui ca respectivul client mai are o mașină identica la care mai pune pe dosar ce? Aceleași repere? Altele? Care e logica ca eu nu înțeleg, dezvolta te rog
2. Eu vorbesc din perspectiva reparatorului nu clientului, nu te duci tu cu mașina, se duce Service-ul sau vine inspectorul la service, înainte de a se preda mașina către acesta, sa vezi dosare la antifraudă pe tema asta
Mersi de critica, primesc si apreciez.
Nu sunt de acord cu tine si in episoadele viitoare o sa explic mai pe larg, ca aici a fost mai scurt.
Da pe mine raportul carvertical ma ajutat in luarea deciziei de a cumpara o masina second.Chiar recomand.
In audatex toata lumea baga km gen "1 sau 9999" pentru ca nu intereseaza pe nimeni cand face un deviz cati km sunt trecuti acolo.Ai explicat foarte bine cu audatexul, nota 10 pentru video. Inca un lucru, in ceea ce priveste audatexul, mai este chestia sa vina un client sa iti spuna ca vrea un deviz estimativ pentru vopsire integrala si inlocuit diverse elemente, unde bineinteles bagi VIN ul, si va ramane in baza de date o dauna imensa, care efectiv poate nu se va face vreodata:))
99vehicles (RĂZVAN)a spus exact ce ai spus și tu acum. Mai precis la inceputul video-ului cand spuneai de rar si etc.
Nu a fost un mesaj de hate sau ceva . 😊
@ 9:10 ..... așa sunt patit eu cu masina.....sa achizitionat masina de fostul proprietar de nouă, un g5 1.6 mpi din 2008, sa făcut la rar prima inscriere la cateva sute de km, ulterior fostul proprietar, fiind femeie a divorțat si a trecut la numele anterior, trebuind să-și schimbe CI, CIV-ul....etc....asta sa întâmplat în 2010 la aproximativ 16.000km mergand din nou la rar in loc să treacă 16000km, a trecut cu un zero in plus, adică 160.000km.....ulterior la urmatorul itp aparea corect.....deci, in concluzie cand soția va vinde mașina, clientul sigur se va îndoi de corectitudinea datelor și va crede că sa dat kilometri înapoi in 2012 înainte de a face ITP-ul..!
Danut DOK prea mare diferența, nu e nimeni atât de prost sa creadă ca au fost km inapoi
Stai chill, nu o sa-ti ia nici o aplicatie painea de la gura, sunt constient ca te-a miscat putin popularitatea si marketing-ul prin colaborarie a aplicatiei si ar putea crea o imagine gresita a verificarii unei masini.
SIncer imi imaginez ce ganduri ai : "Uite bai frate eu muncesc fizic sa verific o masina, ma deplasez, ma bag pe sub ea, citesc despre ea, ma informez si astia cred ca pot face ceea ce fac eu cu 70 lei sau cat o fi verificarea aia :))))
salut ,in dimineata asta m am hotarat sa imi verific masina pe car vertical .zis si facut ,intru la ei pe site ,ma inregistrez si tocmai ce am castigat o reducere .bag vin-ul ,cardul ,spun ce vreau si iese raportul .acum exact o luna ma aflam in germania pe la wuerzburg ,pe a3 ,cand dintr-o data ma sui pe o roata de camion aflata pe banda pe care circulam eu ,ca mine au mai facut si alti 11 soferi ,trebuie sa mentionez ca era ora 06.10 dimineata ,ploaie si intuneric .dauna aceasta a fost rezolvata la rein bmw wuerzburg ,dat nu a fost aratata in raportul generat de car vertical ,ce sa mai credem ?
99vehciles,left this room
Am făcut un raport car vertical si la masina au fost găsite daune gen bara st sau use dr daune în valoare de 10.000e dar nu mi sau dat poze care ar fi cauza
Mai Dane tu vrei sa ti elimini concurenta🤣🤣
4:41 si te trezesti cu o bara de față fosta pe un taxi si vopsita.... Am pățit-o. Directorii de la asigurări, sunt mana'n mana cu service-urile. Am fost personal la Directorul asigurarii si le-am spus ca au am fost înșelați(si eu si ei) cu piesele puse pe masina. Nu au facut nimic.
Te simți amenințat Dane?😂
Cand vrei sa iti cumperi o masina second hand de 1000-2000 de euro ii suficient un raport Carvertical,dar cand cumperi o masina SH de 9000-10000 de euro e bine sa mai adaugi cateva sute pentru o parere a unui specialist ca si Dan pentru ca acele cateva sute cu siguranta de vor scuti de alte cateva mii bagate ulterior.Peace ✌✌✌
Ma bucur ca ai deschis acest subiect este de actualitate si este primul pas in a vedea daca mai merigi mai departe in a verifica o potentiala achizitie.
Am incercat aproape 6 luni sa vad ce si cum ma scutit de tipul pierdut sa vad o masina care a avut o dauna totala si in anunt nu zicea nimica legat de asta ...
Bravo oooo car vertical niște golanii împreună cu andi Popescu
Eu la mașină mea Rar a băgat un 0 în plus, la înregistrarea kilometrilor la itp, se vede chestia asta ca e greșeală, plus ca mașina mea e cu tracțiune fata, și au trecut pe carte spate😂😂😂😂Asa ca tot timpul aceste rapoarte sunt informative, un punct de plecare. Te salut!
Buna am un Audi A6 3.0 TDI V6 313 CP aș vrea sa ii fac stage 1,dar as vrea sa il vand sa iau model mai nou pe benzina,ce ar fi mai ok?
Salutare....felicitari pentru tot ce faci....e foarte adevarat ceea ce spui si despre carvertical si despre service-uri,interesant.👍
Consider ca acest program merita folosit din doua motive:
1- nu mi se pare o investitie foarte mare
2-poate fi de folos in sensul ca te poate scapa de o teapa de cateva mii de euro
Eu personal l-am folosit pentru identificarea a 5 serii de masini din Germania la una dintre ele a descoperit un accident pe care eu sigur nu as fi reusit sa il depistez in celelate cazuri mi-au oferit doar date despre kilometri.
Din pacate masina pe care am ales-o deocamdata nu am reusit sa o inmatriculez deoarece a avut o rechemare in service de catre BMW iar posesorul precedent al autoturismului nu s-a prezentat in service pentru remediere, drept pentru care cei de la straßenverkehrsamt (serviciul de inmatriculari din Germania), au hotarat sa interzica reinmatricularea masinii pana la remedierea problemei. Acest lucru nu mi-a fost semnalat de raportul efectuat de catre CARVERTICAL.
Ce as vrea eu sa EVIDENTIEZ aici este faptul ca cei de la CARVERTICAL nu au nici un acord cu serviciul de inmatriculari national al Germaniei si nici cu marii producatori de autoturisme.
Mentionez ca este parerea mea si strict concluzia obtinuta in urma experietei mele cu acest furnizor de date. La urma urmei Carvertical e doar o piasa mica dintr-um puzzle, restul este vigilenta si experienta cumparatorului/evaluatorului.
Te salut, mie sincer imi plac postarile tale si imi sunt de mare folos!
Salut Dane, vreau sa te intreb ce tarif percepi pt verificarea la fata locului a unei masini?
Salut! Am achizitionat acum un an un Golf 6 din Germania. Avea 109.200 de km (verificati pe carvertical) iar acum are 131.300 si in decurs de un an am schimbat turbina si kit de ambreaj. Este vorba de magnificul 1.4 TSI 160 CP dar totusi... Consider ca sunt 2 variante, ori carvertical are ceva erori..ori primul proprietar al masinii nu a exploatat-o corect (ma gandesc la asta pentru ca masina a venit echipata si cu un carlig de remorcare si ma gandesc ca nu a echipat-o doar pentru aspect). Cei 20.000 de km i-am facut in regim de naveta intre doua orase deci nu imi gasesc o vina prea mare in exploatarea necorespunzatoare a ambreiajului.
Am si eu nevoie de voi pentru a cumpara o masina .cum pot lua legatura cu voi?
Salut,am si eu o problema cu un raport de pe car vertical, nu imi arata niciun km. Imi zice doar ca nu s-au gasit umblari la km, dar nu vad numarul de km.
Ma poti ajuta? Ms
Ai mare dreptate cand ai clarificat diferenta dintre informare si verificare. In plus, legat de informatiile venite de la service-ri, din pacate sursele acestor informatii sunt in mare parte venite de la acei consilieri de service care introduc datele initiale la preluarea masinilor. Nu tot timpul se fac actualizari o data cu demararea lucrarilor efective, astfel multe detalii sunt omise.
Daca CarVertical, ar avea access direct la datele RAW stocate pe serverele reprezentantelor sau dealer-lor oficiali in urma diagnozelor corect facute cu autentificare pe acele servere in timpul diagnozei, am putea atunci discuta despre alte standarde 😁 . Pana una alta, orice informare poate sa ajute iar uneori sa te puna pe ganduri! Well done!
Salut, eu am cumpărat o mașină din Republica Ceha, cu anumiti km la bord . Din curiozitate am verificat mașina pe carvertical.. Și surpriza.. În perioada în care am cumpărat eu mașina, cu km reali ...carvertical mi-a afișat ca am avut posibil dati km înapoi... Deci nu știu cat adevăr poate fi în acest carvertical... 🤔🤔
Bravo Dan
Sa iti fac un scurt rezumat.
1. Clientul suna la call center sa anunte dauna.
2. Operatorul o inregistreaza in audatex si progameaza clientul la constatare.
3.Clientul se prezinta la constatare unde inspectorul face pozele si le urca in audatex.
4. Service'ul unde clientul se prezinta cu masina urca in audatex un deviz de reparatie, pe care un inspector lichidator il verifica si isi da sau nu ok'ul.
Ce treaba are ce spui tu cu seriile de sasiu, nu inteleg . Nu am invatat absolut nimic de aici :))
Salut imi recomandați o mașină până în 5000 euro. Mulțumesc
In iunie 2019 am cumparat un Audi A4 -2013 din Romania pentru fiul meu, am mers la Audi si am verificat-o si a fost totul ok mai putin spoilerul inlocuit si revopsit. In octombrie fiul meu a plecat cu serviciu in străinătate, eu fiind pensionar am decis să o vand si am pus-o pe olx. Masina arată foarte bine și am avut multi clienti, dar dupa ce luau seria si o verificau le carvertical nu ma mai suna nimeni de la 12.200€ cat am cerut initial nu am reusit sa o vand nici cu 10.500€ si nu stiam de ce. Acum cateva zile ma suna un client si imi spune ca a verificat-o pe carvertical si spune ca a avut un accident pe teritoriul Germaniei, si tot ei spun că nu se cunoaște dauna dar a costat reparația 10.000-15.000€ daca nu cunosti dauna cum stii ca a costat reparația 10.000-15.000 la o masina care costa 10-11.000€??? Deci asta era motivul pentru care nu vindeam masina. Am luat legatura cu un avocat si el a decis să îi dăm în judecata sa aduca acte doveditoare
Ce zici daca eu sunt proprietar la o masina luata de noua din germania si incepant de la primul itp dau km inapoi ????
Sa zicem ca as fi german si cand fac 200.000 km dau masina unui roman , si el cauta pe carvertical si masina avand 200.000 dar eu avand masina de noua am dat km inapoi de noua , ASTEPT VIDEO CU RASPUNSUL TAU .
Salut Dan, eu am un Civic Hatch 2010 si am verificat masina anul trecut pe carvertical si surpriza, nu avea istoric pe Germania (de acolo am cumparat-o, cand zic istoric ma refer la nr de km). Apare doar istoricul din Romania, oare de ce?
Pt ca nu au date de peste tot, cu rar-ul au bine, se stie ca in Germania nu se gasesc informatii regulat
Am facut si eu rost de un raport pentru seria mea de șasiu. Pentru o dauna din iulie 2018 in spate, in raport imi era aproximat un cost al reparatiei de 3000-5000 RON.
In realitate, devizul fara TVA la service a fost de ceva peste 9000 RON :)) Si nu a fost cazul sa fie cum ai povestit, sa ia ceva din dezmembrari / SH / aftermarket. Pana si dupa catadioptrii (reflectorizanti) din bara spate am stat putin peste 3 saptamani sa vina. Cand au ajuns piesele, erau toate in cutie Toyota / Lexus OE.
In rest, km mi-i raporteaza aiurea: doar primii 15km parcursi in luna primei inmatriculari, in ianuarie 2010. Dupa un 10,000km in 2016 aprilie la o dauna, pe cand avea vreo 118-119k km.. cam atat - ceea ce ma face sa cred ca nu prea fac apel la baza de date RAR (unde imi sunt raportati km ok la fiecare ITP).
te salut DAN ,am o intrebare am cumparat un passat b6 an2010 euro 5 am fost la reprezentanta vw alba iulia de unde sunt si eu si am cerut verificarea km. din bord mi-au spus ca au fost dati 40000 de km. inapoi inainte cu un an cand masina era in germania inca inmatriculata si eu am zis ok vreau o dovada cum, ca s-a umblat la km. din bord sa stiu pe cine trag la raspundere la care ei miau spus ca nu pot sa imi dea dovada mie ci propietarului ,si eu le-am spus ca eu sunt propietarul actual si eu am cerut pe propria raspundere dovada ,la care au zis ca nu se poate plus ca miau luat 180 lei degeaba tot la vw m-am dus cu navigatia rns510 pt.resoftare mi-au tinut masina 3 ore degeaba au zis ca nu se mai poate face nimic cu navigatia si o pot arunca la gunoi ,am vandut-o cu 500 lei asa cum a fost nesoftata unui tip ,in 2 ore ma sunat si mi-a pus video cu navigatie care i-am vandut-o cu timbrul(serie originala pe spate si codul original)sa imi arate ca functioneaza si a pus-o la vanzare cu 900 lei (deci se poate daca se vrea)nu vreau sa fiu rau dar nu am o parere buna despre reprezentanta vw din alba iulia ,bataie de joc si indiferenta 100%
Multumim Dan. Acestea chiar au fost niste informatii foarte utile. Nu am folosit insa CARVERTICAL ci am folosit Rarom.
Bună ziua, astăzi am cumpărat un cod cu două VIN-uri in valoarea de 105 Ron să verific 2 mașini și vreau să vă transmit că este o aplicație nereușită și am dat banii degeaba. La nici o mașină nu am reușit să aflu kilometrajului ( ambele sosite din Germania) și nici prea multe detalii
Unde putem gasi pe viitor informati despre motoare ???Daca se poate informati..Multumesc anticipat...
Am un prieten de avea dezmembrari de Octavia 1. Într-un timp a avut ca și client reprezentanta din Vâlcea bună are cumpăra tot ce înseamnă elemente de caroserie, macarale, și destul de des computere, airbag-uri, volane, interioare. Totul este o teapa în România
Cat costa o verificare masina potrivita.?
Bună. Recent am achiziționat o mașină din Franța de la asigurări. Mașina era puțin lovita in față. La o cateva luni dupa achiziție am verificat masina pe Carvertical. Nu am găsit nimic. Mașina era curată.
Passat b8 2015. Pe carvertical nu mi.a dat nici o dauna. In reprezentanta am gasit parbriz schimbat, usa drepata spate schimbata si cu testerulnde vopsea am descoperi ca toata partea stanga a fost revopsita. Am gasit chit doar pe stalpul spate, dar o portiune mica si subtire.
Pai daca nu au fost informatii prea multe din start in raport, e clar ca e dubios, apoi nu ar trebui NICIODATA sa o consideri ca o verificare, ci ca un prim test daca merita sau nu sa te deplasezi, ca nu ii spui lu' Dan "ia ba 50 lei si verifica-mi si mie bmw-u asta", rapoarte mai trebuie si interpretate nu citite ca pe poezie
Am dauna la masina in fata si in spate, si pe carvertical imi apare ca mi s-a schimbat doar bara spate 1 data, in condtitiile in care mi-a fost masina lovita de 2 ori in spate.
Salut Dan. Foarte utile informațiile care le oferi. Exact asa e cum spui cu bazele astea de date... Părerea mea este ca, CV este foarte util pt a verifica km sau posibile daune pe care masina le-a avut in trecut. Chiar daca acea masina pe care intenționezi sa o cumperi nu are km modificați sau daune, nu strică o inspecție generala la reprezentanta cu o diagnoza profesionala. Iar dupa toate verificările astea Carvertical, RAR si inspecție generală cu diagnoza, as spune ca in proporție de 80-90% ești sigur pe ce dai banii.
Bravo Dane!
Multumim pentru iluminare!
Critica este constructiva!
Thumb up!
Salut Dan te rog spunem mai multe detali despre audi Q7 2012 3.0 tdi multumesc
Dupa explicatia data, carvertical cumpara date de la 2 entitati in cazul unui accident - asigurator si service, cele 2 informații din bazele de date pot fi verificate sa existe ca duplicat si doar atunci sa fie validate. Cat despre programele interfață intre asiguratori si service - daca se respectă si verifica de asigurator avariile si costul unei reparații ptr o dauna anume ptr o masina anume nu cred ca există posibilitatea introducerii /grupării daunelor de la mai multe masini pe una singură.
Salut, este posibil sa cumperi o masina second hand ,cu carte service si facturi, dar totusi km sa nu fie reali?
Urmaresc si pe altii din domeniul auto, dar tot timpul verific cu ce spuneti voi, sunteti mult peste ceilalti se vede experienta iar video clipurile voastre sunt mult mai informative si mai bine compuse tehnic. Succes, raman fidel , like-ul e subinteles 😃
Felicitari pentru subiect ! Toata lumea ridica in slăvi sfantu CarVertical dar nimeni nu ia in calcul aceste aspecte. De multe ori am gasit informatii aiurea
Foarte corect acest video și poate asa se explică faptul ca uneori carvertical trimite un raport eronat .
Am verificat batranul meu golf 4 si in raport apare ca este defapt un wv Bora 😯.
Este o țeapa totala bine gestionata.
Am plătit pentru raport si mi-au trimis datele pe care le aveam deja din site-uri publice gratuite.
Salutare tuturor! Am plătit și eu un raport Carvertical pt o Skoda Superb 2011 din Franța... În raport nu mi.a scris nimic, nimic (nici macar dacă a făcut taxi ). I.am cerut samsarului poză după acte si scria la proprietar Taxi....... si restul denumirii firmei. În alte rapoarte mi.a mai dat cate ceva, dar slăbuț. Asta avem la ora actuală!
Dane ai dreptate.Daca datele masinii nu sunt bagate in retea inutil ca ei zic ca nu e furata,rulata etc.Ca sa nu vb de accidente.Pacat ca Razvan,99 vehicles,un baiat destept,promoveaza exccesiv car vertical.Spor la treaba,va urmaresc cu interes de ceva timp.
Am cumparat in primăvară un Bmw F10 ,verificat pe carvertical unde nu aparea nici o dauna iar ulterior am descoperit ca mașina are dauna serioasa pe partea stanga