Gracias por mostrar mi ciudad y su transporte! No todo es perfecto Pero existe una cultura que es difícil encontrar en otras ciudades en sus transportes
Soy de Medellín y me perece realista el informe que hiciste sobre el estado de las calles sucias y de la atención al cliente, por que no todos son educados, de todos modos es un excelente sistema de transporte, aunque en horas pico es mejor usar buses; espero que la bella Bogotá, pronto estrene su (seguramente) imponente metro y novedosas estaciones.
@@TabogoCity29Medellín se parece a la Gran Caracas, los mismos valles con el mismo clima, al lado derecho Bucaramanga y Cúcuta, que es la frontera más ➕ caliente ♨️ que nunca, a propósito de su reapertura total, de manera vehicular, así, se incentiva el positivismo y el turismo al mismo tiempo ⏲️, no incentivar al contrabando, trata de personas 👥👤 y hechos macabros y horribles que nos ocasionaron tanto daño al máximo, con sus colegas youtubers, historiadores, escritores, periodistas, intelectuales, etc, etc en modo positivo,se lo recomendamos en serio, de ahora en adelante y viceversa, eh ahí los dilemas.
Cali también va para el metro, aunque van a tardar mucho. Medellín va a tener su tercera línea y Bogotá si creo que va a tener metro pero no será precisamente en 2028.
El metro de Medellín estuvo parado gracias a Virgilio barco persona no grata en la ciudad de Medellín sin embargo se pudo realizar y ahora en la construcción del metro de la 80
Para los colados y vandalos que se colan en trasmilleno a prendan y Respeten y tengan un poquito de cultura .😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮.
El precio no es tan elevado considerando que con el pago de un pasaje te da la posibilidad de intercambiar entre los diferentes medios del sistema metro hasta tu destino. Muchas personas que viven en el área metropolitana y no específicamente en Medellín o que desde su casa tenían que tomar diferentes buses para llegar a su trabajo, estudio u otras actividades, ven en el metro una muy buena opción, al pagar solo un pasaje y no dos. Ahora, por ejemplo encicla (las bicicletas) que también pertenece al sistema metro, las puedes prestar para llegar a lugares cercanos sin ningún cobro, solo presentando tu tarjeta del metro. Adicional , la calidad y seguridad que puedes sentir en el metro es mucho mayor que en otro medio de transporte. Respecto a la tarjeta extraño, la página del metro es muy clara con toda la información y en cada estación hay personal que te brinda información, diferente al de las taquillas.
En Bogotá el sistema integrado es muy bueno (hablo sólo del sistema, no del transporte). Lamentablemente aquí en Bogotá se perdió el sentido de pertenencia y la cultura del cuidado del trasporte público pero me atrevo a decir que el sistema integrado es mejor que el de Medellín porque igual que allá se cobra un pasaje y se puede hacer 2 transbordos gratis (entre TM, sitp y el cable), digo que me parece mejor porque en Medellín las rutas integradas si tienen un costo adicional (más barato eso si). En Bogotá, todas las rutas de buses aparecen en Google Maps y se pueden consultar en tiempo real, también están instalando nuevos paraderos con pantallas para informar los tiempos por toda la ciudad (que son miles de paraderos). Son cosas positivas que lamentablemente no se reconocen. En cuanto al trasporte Medellín es mucho más eficiente, el metro, tranvía y metrocable tienen muy buenas frecuencias y es más fácil de usar que TM, además el respeto por el sistema es indudablemente mucho mejor que en Bogotá, sin vendedores ambulantes, sin basura en los trenes, sin indigentes dentro del sistema. Realmente de ambas ciudades hay cosas positivas que si las juntamos se podría mejorar para ambas partes.
Gracias por tú información! Y en cuanto a la adquisición de la tarjeta el mismo empleado del metro quedó 😮 ... Retroalimentación para que el metro siga siendo excelente
@@DBM1234-d1f en Medellín sólo pocos paraderos lo tienen, Bogotá se está haciendo de manera masiva, hace años habían pilotos. En cuanto a la integración nada tiene que ver el número de sistemas, por eso dije que en Medellín gana en eficiencia de modos, sobretodo por el metro, pero Bogotá al tener ya un sistema integrado, cuando inaugure el metro, va a usar el mismo sistema integrado.
@@eduard0525qué vaina la de los colombianos de siempre competir entre ciudades, especialmente Bogotá y Medellín. Solo hice un comentario porque el autor del video preguntó si para nosotros nos parecía caro el pasaje del metro. Bogotá también tendrá sus aspectos positivos como lo mencionas, en nuestro caso tenemos mucho sentido de pertenencia con el sistema metro y nos sentimos orgullosos de este, tal vez por eso funciona tan bien en la ciudad.
😂 lo chistoso es que tiene el descaro de decir que el sistema de congota es mejor cuando el sistema de transporte integrado de Medellin abarca 10 municipios e integra 6 medios de transporte público diferentes 😂 osea Medellin esta a un nivel que bogota jamás estara@@luisafernandagiraldomolina1820
Una corrección el Tranvia de Ayacucho no presta el servicio al Area Metropolitana sino a la comuna de Buenos Aires en el oriente de la ciudad, el Metro sí es metropolitano pues presta servicios al norte hasta Bello y al sur hasta La Estrella y no me parece caro el pasaje ya que se viaja rápido, seguro y comodo y sin tantas interrupciones por los semaforos cuando se viaja en buses, taxis o colectivos.
Me parecio muy buena tu intervencion si tiene muchas cosas buenas Pero tambien sus falencias En cuanto a la tarifa puede parecrr alta Pero es una tarifa integrrada
En los precios solo pusiste la información de los perfiles de la tarjeta. Pero no tuvo en cuenta el servicio de integrados con los buses, alimentadores, tranvía, metrocables y metroplus Ejemplo: Si Ud estando en el norte y retirado del metro, toma un bus para llegar hasta el metro y luego toma el metro para llegar al sur, esos dos trayectos tienen un costo diferente, pasa lo mismo si pasa de tranvía a metro, a metro plus. Al Portador 3,650 Inte: 4,300 Estudiantil 1,350 Inte: 2,000 Frecuente 3,210 Inte: 3,860 PCD 2,350 Inte: 3,000 Adulto Mayor 2,900 Inte: 3,550 Eventual 3,650 Inte: 4,300 La diferencia es el valor que le cobraron en el bus, tranvía, metrocable antes de subir al metro o si toma el integrado después de bajar del metro. Y otro punto que no investigo es que el valor en los buses es el mismo del metro 3200 pesos, 10 pesos menos que el metro. Del resto está bien el informe, la nota de la basura en la calle, pues eso no hace parte del metro que es su foco de información y se sabe muy bien del desorden en el centro.
Ademas puedes con hacer trandbordo a otro sidtema como el mrttoplus tranvia metrocabke o a los buses alimentafores del metro qur te llevan hasta los barrios o comunas que llaman graciss
Pues me parece muy raro que usted diga ,que es muy caro el pasaje ;ah no me parece que es caro ,porque el metro viene desde la Estrella hasta Vello .No es caro.
@@TabogoCity29 la verdad no me parece costoso y es muy eficiente, porque no solo es el metro si no todas las rutas y servicios integrados, metróplus, tranvía, metro cable, buses alimentadores y una persona que gane el S.M. la verdad con 200 mil al mes se mueve ida y vuelta desde cualquier punto de la ciudad evitando muchas veces agarrar 2 o 3 buses, al contrario es económico para el servicio que brinda.
Creeria que es un precio justo por un bien servicio y ya que con un solo pasaje llegas a donde queras en la ciudad con trasbordos sin costo alguno o un pequeño excedente. Y no descar app de la civica si no del metro esa te guia por todo el sistema a parte de los mapas fisico en cada estación y vagones.
Vivo en Medellín y opino que nuestro metro, aún tiene falencias después de tantos años funcionando: En la mayoría de estaciones, no hay medios que faciliten el ingreso de personas con discapacidad, de cualquier tipo. El metro ahí es bien excluyente ...... una lástima. Nada de ascensores nada.
En 2028 entrara en operacion la tercera linea del metro es el metro de la 80 gracias por visitar mi ciudad le tengo mucho respeto a bogota es una ciudad linda y moderna
No faltava el comentario despota, y despues que porque los Bogotanos somos asi con ustedes, ademas le informo que transmilenio segun estudios, transporta mucha mas gente que el metro de Medellin, aprox 2.400.000 personas al dia, eso es practicamente la poblacion de Cali, y ademas es mas barato y mas eficiente, si usted no se baja de la estacion puede atravesar de Norte a centro en media hora, por solo $2.950, y si coje el 8 no se le demora ni 5 minutos en pasar, sin contar que Bogota es la ciudad con mas ciclorutas de sudamerica, la puede recorrer en bicicleta alquilando una bicicleta con una aplicacion, fuera de eso tenemos Mototaxi,bicitaxi, y tambien tenemos metrocable en el sur que por cierto los vagones son mas grandes que los de Medellin, se alimenta de energia solar, siendo Bogota una ciudad sostenible y arborizada, Bogota esta conectada en un 80% con transmilenio articulado y biarticulado,sitp,buses alimentadores, y ademas es la segunda ciudad del mundo con mas cantidad de buses electricos y a gas, fuera de eso tenemos funicular y telesferico en Monzerrate, tranvia turistico en la candelaria, el tren turistico de la sabana, que va hasta Zipaquira y ya el metro de Bogota la 1 linea va en un 39% de ejecucion practicamente, la 2 linea ya la contratan en abril de 2025, el regiotram de.occidente va en un 17% de ejecucion, el regiotram del norte esta en factibilidad, ya esta firmado el Metrocable de soacha y el metrocable de san cristobal que va en un 14% de ejecucion y la 3 linea esta en prrfsctibilidad con estudios ya echos que va ir desde soacha hasta el norte atravesando toda la ciudad, ahora le pregunto cuanto paga un Medellinense, por un pasaje de metro? $3.600 cierto? mucho mas que transmilenio, y cuanto se demora en pasar? Yo diria que vastante entre que llege bagon a bagon, ademas nunca tienen un sistema asi de conectado como el de Bogota, entonces le recomiendo que lea un poco mas antes de ser asi de desplicente con otras ciudades, que nosotros los Bogotanos no estamos hablando mal de Medellin, a y otra cosa el verdadero Bogotano es el cachaco, el rolo son los que nacieron en Bogota pero son hijos de gente de otras regiones, hay le doy otra clacesita.
@@AndresJimenezGuzman hey mucho texto y pa dar 'clases es con s' bobote, Bogotá siempre ha robado las otras regiones y ni así progresan esa esa frívola y sucia ciudad
No es caro si lo ves como un sistema integrado donde las personas de bajos recursos son los mas beneficiados con un pasaje te ahorras varios servicios como el tranvía el cable o metro plus, sin el metro muchas personas tendrían que coger hasta 4 buses para ir a sus trabajos lo digo ida y regreso, eso si seria caro.
@mgustavoduarte29 bueno pues creo qué se asemeja mucho el tran vía el metro cable las líneas de metro los metro buses claro las ciudades australianas se llevan a Medellín por delante pero casi
@@ALEJOpiti En el vídeo no dije quien es mejor, pregunté cómo hacen las personas de bajos recursos para usar el metro ya que el valor es costoso para esas personas, Gracias por su comentario ✌️
No se pueden comparar el metro con Transmilenio primero Bogotá es mas grande y por ende con más habitantes que Medellin segundo transmilenio fue y es construido con los impuestos de la ciudad de Bogota el metro con los impuestos nacionales todos los qie pagamos impuestos pagamos el metro de medellin no es algo de la ciudad es del pais
@@mariaeugeniapiedrahitabedo3385 cual de Bogotá aa el que no existe y que apenas estan haciendo el patio y unas vias no se puede comparar el de medellin con algo que no existe
Ley 310 de 1996 es la ley de metros de la q usted hace referencia si la conozco. El video hace referencia a comparar Transmilenio con el Metro esa fue mi opinión no de un metro hasta ahora imaginario bueno lleva 60 años asi y uno real
veee que tan raro, preguntando en ChatGPT que todo lo sabe y recaba toda la información de la red indica que el Transmilenio fue construido con: 1. Recursos del Gobierno Nacional y Local 2. Créditos Internacionales 3. Inversión privada 4. Recaudación de Impuestos 5. Tarifas de Usuario (para el mantenimiento y operación... teniendo en cuenta que están en deficit) 6. Apoyo técnico y Donaciones de algunas entidades (BID, Banco Mundial, JICA, USAID, Gobierno de Alemania, CAF, ONU) Recursos en porcentajes 1. Nación aproximadamente 70% 2. Gobierno Distrital (entre 20% y 30%) entre otros entonces don babas, eso no fue construido netamente con recursos de Bogotá en Medellín el Tranvía para poner ejemplo Recursos aportados 1. Nacionales 30% 2. Gobierno local 40% 3. Préstamo Internacional 20% 4. Recursos del metro de Medellín 10% 5. Asistencia Técnica y Donaciones1% en Medellín los metrocables para poner ejemplo Recursos aportados 1. Nacional 50% 2. Gobierno local 30% 3. Préstamos Internacional 15% 4. Recursos propios del Metro de Medellín 5% 5. Asistencia Técnica
Si está tan seguro que EL METRO DE MEDELLÍN lo paga usted y todo colombia, ¿ por qué no reclama su parte y se la lleva para su casa? . Como siempre, los ardidos respirando por la herida y haciendo comentarios irresponsables y estúpidos para tratar de destruir una obra de ANTIOQUEÑOS, PAGADA POR ANTIOQUEÑOS, PARA ANTIOQUEÑOS y algunos gamines que vienen a montar en metro y sufrir por lo que NÓ les pertenece, convencidos de que el podrido transmilleno es superior al futurista sistema metro de MEDELLÍN. Cierre el hocico y siga haciendo sus dibujos rupestres en la mugrosa, caótica y maloliénte bobotá; Si se ven basuras en éste video, eso está claro; Algunos salvajes de la capital de colombia y otros gamines colombiános como usted vienen y dejan de esa forma su firma y sello para darse a conocer ellos, usted y la cultura de los chibchas hedióndos y deshonéstos; ¿Queda claro troglodita?.
Me parece que en tu relato exageraste en algunos detalles que no son del todo ciertos, note un tono, más hacia el descredito del sistema que de sus virtudes. No eres el unico, se ha convertido en algo común de los que vienen de Bogota, a diferencia de los extranjeros, sobre todo europeos, quienes tienen mayor recorrido en estos sistemas en el mundo.
@@antologiaglobal3544 Algunas veces decir la realidad de las cosas incómoda y en mis videos no juego a crear mentiras si no a mostrar lo que muchos no muestran, si estuviera descreditando el sistema o la ciudad no habria subido varios videos alagando medellin y su transporte en mis redes sociales , Saludos
Bueno este señor solo miraba lo negativo, siempre recalcaba lo negativo, las personas de las taquillas no están para dar información, para eso hay personas en cada estación que prestan este servicio, y están concientizadas para informar,
Hola! Es mi opinión además que digo lo malo y bueno del sistema metro, en ningún momento deseo desprestigiar un gran sistema de transporte, deja aún lado la discusión y la polémica! Disfruta, Saludos
Muy bien que se diga todo tal cual es..por eso a estos personajes que ubican en estos lugares para informar deben hacerlo para eso para informar No para desinformar y generar confusión a los usuarios porque tampoco es gratis. Que horror que les paguen para hacer las cosas de mala gana y mal hecho...felicitaciones Tabogocity💯💯👋👋
Señor deje de buscar discusiones, el vídeo claramente se informa lo positivo y negativo, muchos están acostumbrados a que se hable solo lo bueno pero nunca las cosas por mejorar
@@hildagonzalez629cual informar si solo desinformo 😂 osea ni mencionó los buses del metroplus, las bicicletas de encicla, las rutas alimentadoras, en fin un video mediocre hecho por un bogotano mediocre.
@@ElenaMartinagPara que todas las ciudades de principio a fin, de cabo a rabo y viceversa, con los centros históricos en recuperaciones de los espacios públicos, de principio a fin de cabo a rabo, para que no se vean tan horribles, lo que necesitan es buses city tours desde los hoteles hacia los centros históricos, también, respectivamente,como lo es el caso del centro de Barranquilla y viceversa, eh ahí los dilemas.
Gracias por mostrar mi ciudad y su transporte! No todo es perfecto Pero existe una cultura que es difícil encontrar en otras ciudades en sus transportes
Gracias por tú comentario
Soy de medellin y te agradezco la buena imagen que le das a nuestro sistema
Pero hay que reconocer que también hay puntas negativos
@@mariovargas620 Gracias por tú comentario 🙏
HOLA TABOGOCITY 🤚AQUI EXTRAÑAMOS TUS RECORRIDOS POR FAVOR TE ESTAMOS ESPERANDO..FELICIDADES🙏
Soy de Medellín y me perece realista el informe que hiciste sobre el estado de las calles sucias y de la atención al cliente, por que no todos son educados, de todos modos es un excelente sistema de transporte, aunque en horas pico es mejor usar buses; espero que la bella Bogotá, pronto estrene su (seguramente) imponente metro y novedosas estaciones.
Gracias por tú comentario
@@TabogoCity29Medellín se parece a la Gran Caracas, los mismos valles con el mismo clima, al lado derecho Bucaramanga y Cúcuta, que es la frontera más ➕ caliente ♨️ que nunca, a propósito de su reapertura total, de manera vehicular, así, se incentiva el positivismo y el turismo al mismo tiempo ⏲️, no incentivar al contrabando, trata de personas 👥👤 y hechos macabros y horribles que nos ocasionaron tanto daño al máximo, con sus colegas youtubers, historiadores, escritores, periodistas, intelectuales, etc, etc en modo positivo,se lo recomendamos en serio, de ahora en adelante y viceversa, eh ahí los dilemas.
No eres de medellín.lo investigue. Seamos más honesto ❤❤❤
Cali también va para el metro, aunque van a tardar mucho. Medellín va a tener su tercera línea y Bogotá si creo que va a tener metro pero no será precisamente en 2028.
Son costeños y venezolanos q vienen con sus costumbres de desorden
Que viva medellin colombia
El metro de Medellín estuvo parado gracias a Virgilio barco persona no grata en la ciudad de Medellín sin embargo se pudo realizar y ahora en la construcción del metro de la 80
Correcto 38 meses estuvo parada la obra como se indica en el vídeo, Saludos
Cuatro años paro la construcción del metro Virgilio Barco. Lo continúo el presidente Samper.
Ese es el mejor servicios y rápido.
Yo quiero transvia asi para los campos de mi pais republica dominicana.
Gracias por tú comentario
Me encantan sus videos y la forma como se muestran, Saludos 👍
Gracias por tú comentario
Algún pero le tenías que encontrar sufreeee
@@LuisGaviria-bd1ll Hay gente que se incomoda por decir la verdad ! Yo no sufro al contrario lo disfrute ... Gracias por tú comentario
Para los colados y vandalos que se colan en trasmilleno a prendan y Respeten y tengan un poquito de cultura .😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮.
Gracias por tú comentario
Eso hay es que meterle policia,.esos vandalos no aprenden.asi no mas.
El precio no es tan elevado considerando que con el pago de un pasaje te da la posibilidad de intercambiar entre los diferentes medios del sistema metro hasta tu destino. Muchas personas que viven en el área metropolitana y no específicamente en Medellín o que desde su casa tenían que tomar diferentes buses para llegar a su trabajo, estudio u otras actividades, ven en el metro una muy buena opción, al pagar solo un pasaje y no dos. Ahora, por ejemplo encicla (las bicicletas) que también pertenece al sistema metro, las puedes prestar para llegar a lugares cercanos sin ningún cobro, solo presentando tu tarjeta del metro.
Adicional , la calidad y seguridad que puedes sentir en el metro es mucho mayor que en otro medio de transporte.
Respecto a la tarjeta extraño, la página del metro es muy clara con toda la información y en cada estación hay personal que te brinda información, diferente al de las taquillas.
En Bogotá el sistema integrado es muy bueno (hablo sólo del sistema, no del transporte). Lamentablemente aquí en Bogotá se perdió el sentido de pertenencia y la cultura del cuidado del trasporte público pero me atrevo a decir que el sistema integrado es mejor que el de Medellín porque igual que allá se cobra un pasaje y se puede hacer 2 transbordos gratis (entre TM, sitp y el cable), digo que me parece mejor porque en Medellín las rutas integradas si tienen un costo adicional (más barato eso si). En Bogotá, todas las rutas de buses aparecen en Google Maps y se pueden consultar en tiempo real, también están instalando nuevos paraderos con pantallas para informar los tiempos por toda la ciudad (que son miles de paraderos). Son cosas positivas que lamentablemente no se reconocen. En cuanto al trasporte Medellín es mucho más eficiente, el metro, tranvía y metrocable tienen muy buenas frecuencias y es más fácil de usar que TM, además el respeto por el sistema es indudablemente mucho mejor que en Bogotá, sin vendedores ambulantes, sin basura en los trenes, sin indigentes dentro del sistema. Realmente de ambas ciudades hay cosas positivas que si las juntamos se podría mejorar para ambas partes.
Gracias por tú información! Y en cuanto a la adquisición de la tarjeta el mismo empleado del metro quedó 😮 ... Retroalimentación para que el metro siga siendo excelente
@@DBM1234-d1f en Medellín sólo pocos paraderos lo tienen, Bogotá se está haciendo de manera masiva, hace años habían pilotos. En cuanto a la integración nada tiene que ver el número de sistemas, por eso dije que en Medellín gana en eficiencia de modos, sobretodo por el metro, pero Bogotá al tener ya un sistema integrado, cuando inaugure el metro, va a usar el mismo sistema integrado.
@@eduard0525qué vaina la de los colombianos de siempre competir entre ciudades, especialmente Bogotá y Medellín. Solo hice un comentario porque el autor del video preguntó si para nosotros nos parecía caro el pasaje del metro. Bogotá también tendrá sus aspectos positivos como lo mencionas, en nuestro caso tenemos mucho sentido de pertenencia con el sistema metro y nos sentimos orgullosos de este, tal vez por eso funciona tan bien en la ciudad.
😂 lo chistoso es que tiene el descaro de decir que el sistema de congota es mejor cuando el sistema de transporte integrado de Medellin abarca 10 municipios e integra 6 medios de transporte público diferentes 😂 osea Medellin esta a un nivel que bogota jamás estara@@luisafernandagiraldomolina1820
Son 6 municipios que atravieza el metro va desde bello-medellin-enbigado-itagui-sabaneta y la estrella
Me gusta mucho el tranvía
Una corrección el Tranvia de Ayacucho no presta el servicio al Area Metropolitana sino a la comuna de Buenos Aires en el oriente de la ciudad, el Metro sí es metropolitano pues presta servicios al norte hasta Bello y al sur hasta La Estrella y no me parece caro el pasaje ya que se viaja rápido, seguro y comodo y sin tantas interrupciones por los semaforos cuando se viaja en buses, taxis o colectivos.
❤❤❤❤❤❤❤😊😊😊😊😊😊😊😊
🤗
Me parecio muy buena tu intervencion si tiene muchas cosas buenas
Pero tambien sus falencias
En cuanto a la tarifa puede parecrr alta
Pero es una tarifa integrrada
En los precios solo pusiste la información de los perfiles de la tarjeta.
Pero no tuvo en cuenta el servicio de integrados con los buses, alimentadores, tranvía, metrocables y metroplus
Ejemplo: Si Ud estando en el norte y retirado del metro, toma un bus para llegar hasta el metro y luego toma el metro para llegar al sur, esos dos trayectos tienen un costo diferente, pasa lo mismo si pasa de tranvía a metro, a metro plus.
Al Portador 3,650 Inte: 4,300
Estudiantil 1,350 Inte: 2,000
Frecuente 3,210 Inte: 3,860
PCD 2,350 Inte: 3,000
Adulto Mayor 2,900 Inte: 3,550
Eventual 3,650 Inte: 4,300
La diferencia es el valor que le cobraron en el bus, tranvía, metrocable antes de subir al metro o si toma el integrado después de bajar del metro.
Y otro punto que no investigo es que el valor en los buses es el mismo del metro 3200 pesos, 10 pesos menos que el metro.
Del resto está bien el informe, la nota de la basura en la calle, pues eso no hace parte del metro que es su foco de información y se sabe muy bien del desorden en el centro.
Se ponen hacer videos del transporte publico de la ciudad sin tener buen conocimiento
❤ 💯
Ademas puedes con hacer trandbordo a otro sidtema como el mrttoplus tranvia metrocabke o a los buses alimentafores del metro qur te llevan hasta los barrios o comunas que llaman graciss
Pues me parece muy raro que usted diga ,que es muy caro el pasaje ;ah no me parece que es caro ,porque el metro viene desde la Estrella hasta Vello .No es caro.
@@fabiolavasquez8518 Hablo de como una persona que gana el mínimo, como hace para usar este transporte tan caro
@@TabogoCity29 la verdad no me parece costoso y es muy eficiente, porque no solo es el metro si no todas las rutas y servicios integrados, metróplus, tranvía, metro cable, buses alimentadores y una persona que gane el S.M. la verdad con 200 mil al mes se mueve ida y vuelta desde cualquier punto de la ciudad evitando muchas veces agarrar 2 o 3 buses, al contrario es económico para el servicio que brinda.
Creeria que es un precio justo por un bien servicio y ya que con un solo pasaje llegas a donde queras en la ciudad con trasbordos sin costo alguno o un pequeño excedente.
Y no descar app de la civica si no del metro esa te guia por todo el sistema a parte de los mapas fisico en cada estación y vagones.
Vivo en Medellín y opino que nuestro metro, aún tiene falencias después de tantos años funcionando:
En la mayoría de estaciones, no hay medios que faciliten el ingreso de personas con discapacidad, de cualquier tipo.
El metro ahí es bien excluyente ...... una lástima. Nada de ascensores nada.
Aquí en Bogotá ya está construyendo el regiotrans que es parecido al tranvía que conecta los municipios con Bogotá
no se dice dejemen, se dice déjenme
Para estidiantes de instituciones Educativas Pública, Universidad de Antioquia, Tecnologico de Antioquia, Politecnico Jaime Isaza Cadavid.
En 2028 entrara en operacion la tercera linea del metro es el metro de la 80 gracias por visitar mi ciudad le tengo mucho respeto a bogota es una ciudad linda y moderna
Gracias por tú comentario
ustedes y nosotros no somos el mismo pais, sueñen con nosotros todos los dias rolitos.
No faltava el comentario despota, y despues que porque los Bogotanos somos asi con ustedes, ademas le informo que transmilenio segun estudios, transporta mucha mas gente que el metro de Medellin, aprox 2.400.000 personas al dia, eso es practicamente la poblacion de Cali, y ademas es mas barato y mas eficiente, si usted no se baja de la estacion puede atravesar de Norte a centro en media hora, por solo $2.950, y si coje el 8 no se le demora ni 5 minutos en pasar, sin contar que Bogota es la ciudad con mas ciclorutas de sudamerica, la puede recorrer en bicicleta alquilando una bicicleta con una aplicacion, fuera de eso tenemos Mototaxi,bicitaxi, y tambien tenemos metrocable en el sur que por cierto los vagones son mas grandes que los de Medellin, se alimenta de energia solar, siendo Bogota una ciudad sostenible y arborizada, Bogota esta conectada en un 80% con transmilenio articulado y biarticulado,sitp,buses alimentadores, y ademas es la segunda ciudad del mundo con mas cantidad de buses electricos y a gas, fuera de eso tenemos funicular y telesferico en Monzerrate, tranvia turistico en la candelaria, el tren turistico de la sabana, que va hasta Zipaquira y ya el metro de Bogota la 1 linea va en un 39% de ejecucion practicamente, la 2 linea ya la contratan en abril de 2025, el regiotram de.occidente va en un 17% de ejecucion, el regiotram del norte esta en factibilidad, ya esta firmado el Metrocable de soacha y el metrocable de san cristobal que va en un 14% de ejecucion y la 3 linea esta en prrfsctibilidad con estudios ya echos que va ir desde soacha hasta el norte atravesando toda la ciudad, ahora le pregunto cuanto paga un Medellinense, por un pasaje de metro? $3.600 cierto? mucho mas que transmilenio, y cuanto se demora en pasar? Yo diria que vastante entre que llege bagon a bagon, ademas nunca tienen un sistema asi de conectado como el de Bogota, entonces le recomiendo que lea un poco mas antes de ser asi de desplicente con otras ciudades, que nosotros los Bogotanos no estamos hablando mal de Medellin, a y otra cosa el verdadero Bogotano es el cachaco, el rolo son los que nacieron en Bogota pero son hijos de gente de otras regiones, hay le doy otra clacesita.
@@AndresJimenezGuzman hey mucho texto y pa dar 'clases es con s' bobote, Bogotá siempre ha robado las otras regiones y ni así progresan esa esa frívola y sucia ciudad
Regionalismo pendejo! Aclaro, soy de Medellín....
@@daniloospina5956 ojalá no fuéramos del mismo país, sería lo más lindo... no tener que ver nada con ustedes!
somos el mismo pais, asi que deja de ser regionalista toxico y madura
Con esa tarifa recorres 3 municipios del valle de aburra que de existir dicho transporte debrrias tomar al menos 3 autobuses
Este video tiene mucha envidia…. A coger el trasnmilenio ps mijo
@@davidarango7588 primero mejora tú redacción y luego si me críticas, Saludos
@@TabogoCity29 jajaja porque llamarte tabogo si está muy bien redactado idiota
No es caro si lo ves como un sistema integrado donde las personas de bajos recursos son los mas beneficiados con un pasaje te ahorras varios servicios como el tranvía el cable o metro plus, sin el metro muchas personas tendrían que coger hasta 4 buses para ir a sus trabajos lo digo ida y regreso, eso si seria caro.
medellín está a nivel de Sidney Australia o Melbourne Australia
@@walterperezreina8126 No lo creo pero ojalá llegue a ese nivel, Saludos
no conozco ninguna ciudad de Australia qué tenga un sistema de metro cable como medellín
@@walterperezreina8126 jajajajajaja siga soñando... toca que cambie de jibaro porque ese bazuco está fuerte!
@mgustavoduarte29 bueno pues creo qué se asemeja mucho el tran vía el metro cable las líneas de metro los metro buses claro las ciudades australianas se llevan a Medellín por delante pero casi
Un rolo maluco sacando problemas del metro jajaja
Sacando problemas? Es mi punto de vista de lo negativo 🤷 ... Más bien el maluco.es otro con su comentario Regionalista 👌
Le afecto mucho el vídeo jajaja ... No hablan mal solo muestran la realidad negativa y positiva, puro comentario de mujercita
Pero lo dice un costeño. ¿que le molesto?
Eres de Medellín? Parece que el clima te afecta
Tu serás un paisa? Irrespetuoso
Te felicito mostraste algo real, pero entonces el Transmilenio es mejor?. Metro de Medellín Es el mejor sistema de Colombia
@@ALEJOpiti En el vídeo no dije quien es mejor, pregunté cómo hacen las personas de bajos recursos para usar el metro ya que el valor es costoso para esas personas, Gracias por su comentario ✌️
Esperamos en Bogotá disfrutar de nuestro metro pronto.
Gracias por tú comentario
No se pueden comparar el metro con Transmilenio primero Bogotá es mas grande y por ende con más habitantes que Medellin segundo transmilenio fue y es construido con los impuestos de la ciudad de Bogota el metro con los impuestos nacionales todos los qie pagamos impuestos pagamos el metro de medellin no es algo de la ciudad es del pais
Igual pasará con el de Bogotá, esa es la ley de metros: 70% la nación y 30% la ciudad.
@@mariaeugeniapiedrahitabedo3385 cual de Bogotá aa el que no existe y que apenas estan haciendo el patio y unas vias no se puede comparar el de medellin con algo que no existe
Ley 310 de 1996 es la ley de metros de la q usted hace referencia si la conozco. El video hace referencia a comparar Transmilenio con el Metro esa fue mi opinión no de un metro hasta ahora imaginario bueno lleva 60 años asi y uno real
veee que tan raro, preguntando en ChatGPT que todo lo sabe y recaba toda la información de la red indica que el Transmilenio fue construido con:
1. Recursos del Gobierno Nacional y Local
2. Créditos Internacionales
3. Inversión privada
4. Recaudación de Impuestos
5. Tarifas de Usuario (para el mantenimiento y operación... teniendo en cuenta que están en deficit)
6. Apoyo técnico y Donaciones de algunas entidades (BID, Banco Mundial, JICA, USAID, Gobierno de Alemania, CAF, ONU)
Recursos en porcentajes
1. Nación aproximadamente 70%
2. Gobierno Distrital (entre 20% y 30%)
entre otros
entonces don babas, eso no fue construido netamente con recursos de Bogotá
en Medellín el Tranvía para poner ejemplo
Recursos aportados
1. Nacionales 30%
2. Gobierno local 40%
3. Préstamo Internacional 20%
4. Recursos del metro de Medellín 10%
5. Asistencia Técnica y Donaciones1%
en Medellín los metrocables para poner ejemplo
Recursos aportados
1. Nacional 50%
2. Gobierno local 30%
3. Préstamos Internacional 15%
4. Recursos propios del Metro de Medellín 5%
5. Asistencia Técnica
Si está tan seguro que EL METRO DE MEDELLÍN lo paga usted y todo colombia, ¿ por qué no reclama su parte y se la lleva para su casa? . Como siempre, los ardidos respirando por la herida y haciendo comentarios irresponsables y estúpidos para tratar de destruir una obra de ANTIOQUEÑOS, PAGADA POR ANTIOQUEÑOS, PARA ANTIOQUEÑOS y algunos gamines que vienen a montar en metro y sufrir por lo que NÓ les pertenece, convencidos de que el podrido transmilleno es superior al futurista sistema metro de MEDELLÍN. Cierre el hocico y siga haciendo sus dibujos rupestres en la mugrosa, caótica y maloliénte bobotá; Si se ven basuras en éste video, eso está claro; Algunos salvajes de la capital de colombia y otros gamines colombiános como usted vienen y dejan de esa forma su firma y sello para darse a conocer ellos, usted y la cultura de los chibchas hedióndos y deshonéstos; ¿Queda claro troglodita?.
Ojala vuletud de dios
Me parece que en tu relato exageraste en algunos detalles que no son del todo ciertos, note un tono, más hacia el descredito del sistema que de sus virtudes. No eres el unico, se ha convertido en algo común de los que vienen de Bogota, a diferencia de los extranjeros, sobre todo europeos, quienes tienen mayor recorrido en estos sistemas en el mundo.
@@antologiaglobal3544 Algunas veces decir la realidad de las cosas incómoda y en mis videos no juego a crear mentiras si no a mostrar lo que muchos no muestran, si estuviera descreditando el sistema o la ciudad no habria subido varios videos alagando medellin y su transporte en mis redes sociales , Saludos
El man dijo la verdad, reconocio lo bueno y lo malo.
Bueno este señor solo miraba lo negativo, siempre recalcaba lo negativo, las personas de las taquillas no están para dar información, para eso hay personas en cada estación que prestan este servicio, y están concientizadas para informar,
Hola! Es mi opinión además que digo lo malo y bueno del sistema metro, en ningún momento deseo desprestigiar un gran sistema de transporte, deja aún lado la discusión y la polémica! Disfruta, Saludos
Muy bien que se diga todo tal cual es..por eso a estos personajes que ubican en estos lugares para informar deben hacerlo para eso para informar No para desinformar y generar confusión a los usuarios porque tampoco es gratis.
Que horror que les paguen para hacer las cosas de mala gana y mal hecho...felicitaciones Tabogocity💯💯👋👋
Señor deje de buscar discusiones, el vídeo claramente se informa lo positivo y negativo, muchos están acostumbrados a que se hable solo lo bueno pero nunca las cosas por mejorar
@@hildagonzalez629cual informar si solo desinformo 😂 osea ni mencionó los buses del metroplus, las bicicletas de encicla, las rutas alimentadoras, en fin un video mediocre hecho por un bogotano mediocre.
@@ElenaMartinagPara que todas las ciudades de principio a fin, de cabo a rabo y viceversa, con los centros históricos en recuperaciones de los espacios públicos, de principio a fin de cabo a rabo, para que no se vean tan horribles, lo que necesitan es buses city tours desde los hoteles hacia los centros históricos, también, respectivamente,como lo es el caso del centro de Barranquilla y viceversa, eh ahí los dilemas.