@@Bu1979 Forcément un petit peu, mais disons que s'il reste 10% de performance à aller chercher, ma retenue relative au prix ne représente qu'1%. les 9 autres, c'est un manque d'expérience.
@@TheGlovedDrivercompliqué quand meme de pousser à fond quand ce n’est pas sa voiture. Jamais de la vie je ne roulerai avec une auto d’un pote comme je pousse les miennes 🤷♂️
Haha j’avais des amis qui m’avait dis freine du pied gauche tu verras ( pas dans une optique circuit mais sur la route comme ça ), bah j’ai fini la tête dans le compteur presque MDRRR! Le pied gauche est habituer à l’embrayage donc souvent on a pas de sensibilité avec se pied gauche, du coup sur le frein on fait comme si c’était l’embrayage hahaha ( quand tu as pas d’XP )
Merci pour cette vidéo cash. Merci évidemment à Sylvain C pour la mise à dispo de ton GT4 RS, membre "très" actif du CLAP dont je suis, et qui me permet de confirmer sa passion indéfectible pour l'automobile. The Gloved Driver, continuez comme ça, vos reportages sont vraiment top !
Excellente vidéo Erwan ! C'est toujours un plaisir de te suivre et franchement tu possèdes un coup de volant magistral! La Cayman GT4 RS est vraiment une machine de guerre et le fait de te voir si bien la prendre en mains ( avec Laurent Lasko à tes côtés ) ne fait que confirmer le passionné que tu représentes et qui fait l âme de ta chaîne ! Un grand bravo et franchement très hâte de voir l essai de cette nouvelle Aston Martin éventuellement sur la chaîne! À bientôt!
J’ai à peine commencé à regarder cette vidéo, qui le plait déjà énormément et que je vais finir de regarder bien sûr, mais je voudrais te demander qu’elle est cette caméra que tu as mis sur la visière du casque ? le rendu est génial ! Allez hop! on continue la vidéo. Merci à toi, c’est top ce que tu fais.
Très très bonne vidéo, la voiture, les intervenants 👍🏻👍🏻👍🏻 La bande son du GT4Rs est dingue en vidéo, j’imagine même pas en réalité, les derniers 1000 trs sont magiques et les jappements au retrogradages 🥰🥰🥰
superbe video au top et ce sons du flat 6 🤩 Question c'est quel type de camera que vous avez sur le casque ca m'intéresse ? je fait quelque trackdays aussi
Encore une super vidéo Erwan et en plus avec Lasko, le pied ! Vous me faites autant kiffer que quand je suis à bloc avec ma focus rs sur route de montagne (toujours attentif aux autres usagers quand même) merci 🙏
La Mk3, c'est mon daily, il fallait que j'allie la passion avec la vie de famille (2 enfants, 5 portes) et les routes enneigées des Alpes suisses où nous vivons 😊 malgré l'EcoBoost 4 cylindres ça reste une vraie petite bombe 😁
Merci au proprio pour le prêt de son auto et à Laurent pour le petit aperçu de son coaching. Dommage de ne pas avoir laissé un tour complet pour avoir une idée du chrono. Mais j'imagine que c'est voulu !
Qu’est ce que c’est bôôô de vivre en quasi « live » les conseils de Laurent ! Comme quoi, tout le monde peut se faire remettre à sa place 😅 Vidéo hyper inspirante et satisfaisante
Belle lecon de coaching.... Apres ce n'est pas ta voiture donc difficile d'y aller a fond sans arrieres pensees et en sortant de sa zone de confort!!!!
Ca chante bien ce gt4RS. Par contre, c’est pas un volant en bois, tu pourrais prendre tes vrais gants de pilotes qd même 😊 Sinon oui, la prochaine étape passe par l’engagement. La vitesse pedale est un 1er pas (ca donne du rythme et tu l’as vite compris), va falloir la faire bouger sur les entrées apres, pour que l’auto pivote sur les freins car pour le moment tu tournes avec le volant. (C’est les freins qui doivent faire tourner la voiture, avec un minimum d’angle). Tu iras plus vite assez facilement avec ce genre de coaching, mais surtout tu prendras bp bp plus de plaisir!
J'ai entendu dire qu'il y avait des soucis de fiabilité sur ce moteur. Peux tu nous en dire plus ? La sonorité et l'allonge d'un atmosphérique reste quand même inégalable à mon goût 😉
Mais du coup il aurais fallu une 2nd session de coach ! Pour que tu puisse mettre plus d'engagement ! Après j'avoue que j'ai eu le reflexe de me dire : " oui mais je vais anéantir les pneus ?? " mais en fait ça sert à sa une journée circuit :)
Superbe voiture et très bon son , le seul souci avec ces caisses récentes est qu.elle donne l.impression de savoir piloter mais en réalité la caisse le fait déjà elle même a lus de 40 % ( une voiture , un pilote , et un pilote caché dans la voiture 😂😂😂)
Erwan je pense que tu es vraiment un "gentleman driver" et du coup tu respectes peut être un peu trop la machina. Normal avec cette gt4Rs qui en plus ne t'appartient pas... Il faudrait un peu moins de respect pour "rentrer dedans" comme te l'as suggéré ton excellent coach du jour
Bon t’as quand même un peu la grosse tête faut l’avouer 😂😂😂😂 toujours à rappeler que t’as des compétences, que t’es plutôt pas mauvais etc 😂 juste une constatation après perso je m’en fout ça ne touche pas perso
Rouler avec les aides à la conduite et prétendre utiliser 95% de l’auto C’est très prétentieux de ta part, tu devrais être plus humble Je trouve le coatch pas assez tranchant, ça ce voit que c’est ton ami Remet toi en question merci Je te conseil de regarder Jacky ding si tu veux de l’investissement dans la conduite.
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Prochain coaching, tu poses ton cerveau sur le tableau de bord!
J’ai toujours un peu de mal à le désactiver, je vais travailler la dessus!
Héllo est ce que le fait que cela ne soit pas ta voiture (260k) n’est pas un peu une des causes de ta retenue .. même inconsciemment ?
@@Bu1979 Forcément un petit peu, mais disons que s'il reste 10% de performance à aller chercher, ma retenue relative au prix ne représente qu'1%. les 9 autres, c'est un manque d'expérience.
@@TheGlovedDrivercompliqué quand meme de pousser à fond quand ce n’est pas sa voiture. Jamais de la vie je ne roulerai avec une auto d’un pote comme je pousse les miennes 🤷♂️
Haha j’avais des amis qui m’avait dis freine du pied gauche tu verras ( pas dans une optique circuit mais sur la route comme ça ), bah j’ai fini la tête dans le compteur presque MDRRR! Le pied gauche est habituer à l’embrayage donc souvent on a pas de sensibilité avec se pied gauche, du coup sur le frein on fait comme si c’était l’embrayage hahaha ( quand tu as pas d’XP )
Superbe vidéo ! J’ai adoré les mots de Lolo, un coaching éloquent et efficace. Les derniers dixièmes exigent un engagement exponentiel. Bravo à vous.
Merci pour cette vidéo cash. Merci évidemment à Sylvain C pour la mise à dispo de ton GT4 RS, membre "très" actif du CLAP dont je suis, et qui me permet de confirmer sa passion indéfectible pour l'automobile. The Gloved Driver, continuez comme ça, vos reportages sont vraiment top !
Cool le coaching par @Laskoshow 👍
Quel son incroyable 😮 super vidéo avec Laurent et toi tu gères pas mal pour un pilote non pro yen a bcp qui pourraient apprendre de ton niveau
Entre le coatching de Laurent et le flat 6 qui huuuuuuuurle c’est un plaisir !
🤝🏼
Quelle caisse magique et top de voir Laurent partager son savoir-faire pour te permettre de progresser 👌
Super la vidéo, merci, pourquoi pas une vidéo dédiée au Coaching, ça serait génial !!!!
@laskowshow tjs un plaisir te de voir... On sent la passion 😃 et super pilotage d'Erwan 😎
Superbe bruit le GT4 RS et excellents conseils de Laskoshow! Très bonne vidéo ! 👍
Pas facile d’etre à 100% quand la voiture n’est pas la notre. Merci pour le partage une chouette vidéo avec une superbe voiture!🙂👍🏼
c'est vrai que ça joue!
@@TheGlovedDriver Oui enormement je trouve.
Super intéressant le moment avec ton pote qui te coach.
Excellente vidéo Erwan !
C'est toujours un plaisir de te suivre et franchement tu possèdes un coup de volant magistral!
La Cayman GT4 RS est vraiment une machine de guerre et le fait de te voir si bien la prendre en mains ( avec Laurent Lasko à tes côtés ) ne fait que confirmer le passionné que tu représentes et qui fait l âme de ta chaîne !
Un grand bravo et franchement très hâte de voir l essai de cette nouvelle Aston Martin éventuellement sur la chaîne!
À bientôt!
Peut être pas magistral, mais correct au moins ! content que tu aies apprécié la vidéo avec Laurent !
@@TheGlovedDriver toujours un plaisir!
J’ai à peine commencé à regarder cette vidéo, qui le plait déjà énormément et que je vais finir de regarder bien sûr, mais je voudrais te demander qu’elle est cette caméra que tu as mis sur la visière du casque ? le rendu est génial !
Allez hop! on continue la vidéo.
Merci à toi, c’est top ce que tu fais.
Très très bonne vidéo, la voiture, les intervenants 👍🏻👍🏻👍🏻
La bande son du GT4Rs est dingue en vidéo, j’imagine même pas en réalité, les derniers 1000 trs sont magiques et les jappements au retrogradages 🥰🥰🥰
superbe video au top et ce sons du flat 6 🤩
Question c'est quel type de camera que vous avez sur le casque ca m'intéresse ? je fait quelque trackdays aussi
Encore une super vidéo Erwan et en plus avec Lasko, le pied !
Vous me faites autant kiffer que quand je suis à bloc avec ma focus rs sur route de montagne (toujours attentif aux autres usagers quand même) merci 🙏
Top la Focus RS, quelle génération ?
La Mk3, c'est mon daily, il fallait que j'allie la passion avec la vie de famille (2 enfants, 5 portes) et les routes enneigées des Alpes suisses où nous vivons 😊 malgré l'EcoBoost 4 cylindres ça reste une vraie petite bombe 😁
Quel est la référence de ta caméra sur ton casque stp ?
Merci au proprio pour le prêt de son auto et à Laurent pour le petit aperçu de son coaching.
Dommage de ne pas avoir laissé un tour complet pour avoir une idée du chrono. Mais j'imagine que c'est voulu !
Tout s'est un peu fait par hasard, le coaching n'était pas prévu et on ne pouvait pas non plus monopoliser la voiture du proprio trop longtemps :)
Très belle vidéo. Un tour complet avec le coach au volant aurait été sympa pour passer de la théorie à la pratique.
génial , merci !!! 💥
Qu’est ce que c’est bôôô de vivre en quasi « live » les conseils de Laurent ! Comme quoi, tout le monde peut se faire remettre à sa place 😅 Vidéo hyper inspirante et satisfaisante
Merci ! c'est vrai que ça change tout d'avoir les conseils d'un pro!
@@TheGlovedDriver surtout quand le pro c’est un pote 🙃
Superbe vidéo, comme toujours un kiffe, continu, comme ça Erwan
Un essai sur la Mercedes AMG GT R tu devrais l'apprécier
Encore une excellente vidéo merci 😊
Le son incroyable, on dirai qu'il peut prendre des tours a l'infini... et au dela !
Really cool vid as always ! Thanks
simplement stylé 😎, merci pour ce contenu de qualité. Peace
🫡
Belle lecon de coaching.... Apres ce n'est pas ta voiture donc difficile d'y aller a fond sans arrieres pensees et en sortant de sa zone de confort!!!!
C’est vrai que ça joue beaucoup !
Elle est superbe ! 😮
Ca chante bien ce gt4RS. Par contre, c’est pas un volant en bois, tu pourrais prendre tes vrais gants de pilotes qd même 😊
Sinon oui, la prochaine étape passe par l’engagement. La vitesse pedale est un 1er pas (ca donne du rythme et tu l’as vite compris), va falloir la faire bouger sur les entrées apres, pour que l’auto pivote sur les freins car pour le moment tu tournes avec le volant. (C’est les freins qui doivent faire tourner la voiture, avec un minimum d’angle). Tu iras plus vite assez facilement avec ce genre de coaching, mais surtout tu prendras bp bp plus de plaisir!
11:17 elle est magnifique 😻
J en veux une depuis que je suis monté également dedans ...🔥
J'ai entendu dire qu'il y avait des soucis de fiabilité sur ce moteur.
Peux tu nous en dire plus ?
La sonorité et l'allonge d'un atmosphérique reste quand même inégalable à mon goût 😉
Dommage de ne pas voir que la piste , les vues casque masques le tracé du circuit …..
Sinon la vidéo est sympa 👍
Avoir de l’engagement quand ce n’est pas ta voiture c’est pas facile, surtout quand ça coûte le prix d’une maison 😅
Ce sont du flat 6 😍
superbe voiture !
Mais du coup il aurais fallu une 2nd session de coach ! Pour que tu puisse mettre plus d'engagement ! Après j'avoue que j'ai eu le reflexe de me dire : " oui mais je vais anéantir les pneus ?? " mais en fait ça sert à sa une journée circuit :)
On aurait aimé, ça peut faire l’objet d’une vraie vidéo dédiée !
Superbe voiture et très bon son , le seul souci avec ces caisses récentes est qu.elle donne l.impression de savoir piloter mais en réalité la caisse le fait déjà elle même a lus de 40 % ( une voiture , un pilote , et un pilote caché dans la voiture 😂😂😂)
Oui, comme on le dit dans la vidéo, c’est assez « facile » d’aller vite avec!
C’est pareil pour une compagnie aérienne 😂 c’est le meilleur moyen de passer de milliardaire à millionnaire 😅
Erwan je pense que tu es vraiment un "gentleman driver" et du coup tu respectes peut être un peu trop la machina. Normal avec cette gt4Rs qui en plus ne t'appartient pas...
Il faudrait un peu moins de respect pour "rentrer dedans" comme te l'as suggéré ton excellent coach du jour
Dommage de pas avoir vu piloter le coach
Bon t’as quand même un peu la grosse tête faut l’avouer 😂😂😂😂 toujours à rappeler que t’as des compétences, que t’es plutôt pas mauvais etc 😂 juste une constatation après perso je m’en fout ça ne touche pas perso
apprends à freiner du pied gauche...
en plus ça donne un vrai sens aux boites à palettes
J'aurais presque rêvé que BMW nous sorte un 6 en ligne de 4l de 500cv ds ca CSL
En atmosphérique bien évidemment
Ça aurait été fou !
Beaucoup trop de pub !!! Ça casse complètement la qualité de ta vidéo… dommage !
Il a une conduite safe
top
Rouler avec les aides à la conduite et prétendre utiliser 95% de l’auto
C’est très prétentieux de ta part, tu devrais être plus humble
Je trouve le coatch pas assez tranchant, ça ce voit que c’est ton ami
Remet toi en question merci
Je te conseil de regarder Jacky ding si tu veux de l’investissement dans la conduite.
Clairement en aucune attaque. C'est de la balade rapide. Dommage avec une telle auto
Scuze nous Schumacher
Superbe vidéo ! J’ai adoré les mots de Lolo, un coaching éloquent et efficace. Les derniers dixièmes exigent un engagement exponentiel. Bravo à vous.