Peugeot 207 1.6 VTI, Abgas system defekt, resio problem.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ธ.ค. 2023
- Dugo vremena vucem gresku koju sam pokusavao u vise navrata da resim. Svasta sam pokusavao, nekada i resio nakratko ali opet se greska vracala.
Ovaj put sam malo vrsljao po internetu jer je lose vreme napolju a i imao sam malo vise vremena.
Mislim da sam resio problem.
Za sada se greska ne pojavljuje. |Jos samo jednu stvar nisam uradio ali i to cu resiti uskoro.
Sada sam ocistio i proverio elektromagnetne ventile koji pokrecu Visko-ve na bregastim osovinama.
Kako sam ih skinuo, ocistio i testirao, mozete da vidite u videu pod nazivom:"Peugeot 207 1.6 VTI, Abgas system defekt, resio problem."/ - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Bravo na lijepom objašnjenju. Mislim da je ovo jedna od najbitnijih i čini se čestih boljki koje Peugeot 207 zna imati.
Vjerovatno i za svaku sitnicu izbacuje tu grešku.
Nisam znao sta da radim kada sa mkupio Pezo sa ovim motorom iskreno, dva puta u nedeljno kod majstora, dovezao sam ga sa greskom oni tamo kao ociste, debelo naplate a ono se vrati ponovo, najgore mi je bilo u voznji mi se gasio, puno mi je pomogao ovaj video, hvala puno!
Bravo Janko, nesebicno delis sva svoja iskustva, veliki pozdrav od Nese
Hvala lepo. Pozz
Hvala na videu. Odlicno.
Sve pohvale. 👏👏👍👌👌
Hvala i tebi. Pozz
Bravo gospodine super ste sve pokazali hvalavam
Živjo Janko, Hvala ti za video in tvoj nasvet sem imel isti problem na mojem, sedaj sem ščistil oba ventila in ne javlja več napake,
Pravi Car si, pozdrav iz Ljubljane😊
Dali je moguce? Pa drago mi je zbog toga. Ima jos stvari koje treba proveriti ali to neki drugi put. Pozdrav
Veeeliki pozdrav 💞
Bravo Janko, nismo ni sumnjali da nećeš otkriti u čemu je kvaka.
Veliki pozdrav
Nadam se. Mozda je i taj visko, malko losiji. Sada sam saznao kako se ispituje, ali mi je komplikovano sada ponovo rastavljati.
Uz vas učimo inače vozim 207 hvala na savetima i problemima pozzz
Nema na cemu. Dragi mu je da pomognem.
Super video 🙌😊👍🙏👌🍀
Svaka vam čast na nesebičnom deljenju. Imao sam P308 sa tim vti sranjem, daleko mu lepa kuća.
I ovaj ce uskoro na pazar.
@@MravicsGarage samo da ti odmah kažem- neću ga kupit🤣🤣🤣🤣🤣🤣. U moje dvorište Francuz više nikad !!!!!
Imao sam i onog plavog renaulte megana i nikad nisam resio bravicu. Ima par videa. Kupio ga neki ukrajinac i na prikolicu za ukrajinu.@@ivanbrajkovic7381
Pozdrav svima i majstoru naravno hvala 🖖
Pozz
Bravo Janko,za turbo motore uvek ulje po specifikaciji,zbog podmazivanja turba.Mada i ja u atmosferu spipam strogo po knjizi. Nikad nisam voleo francuze,samo nemci.BMW,MB i po neki Opel.
Mada je ovaj bez turba. Kupio novo lje, videcemo kako ce se ponasati, samo da ga smenim.
Bravo
💪
👏👍😘
Mi balkanci smo pametniji od inžinjera koji su projektirali neku stvar. Stavit ću ja više, deblje, jače, gušće i bit će bolje. 🤣Šalu na stranu. Dobra video i hvala.
A sta ces kad smo balkanci. Pozz
Nešto sam naučio . Pozdrav .
Onda je i video uspeo. Pozz
👍👍👍 francuzi.
To nije francuz vec BMW
Pozdrav herr dđeksna 😁
Zima je opaka, posebice za Francuze 😁 (( ne pitaj kako znam 🤣))
Ima jedna mana sa sredstvima za čišćenje motora ( ako nisu redovito korištena ) funkcioniraju kao otapala, te ako nisu redovito korištena, postoji mogućnost da dođe do začepljenja uljnih kanala.
Nedavno sam skinuo karter na ženinom autu i bolje da ne govorim kava je bila situacija !!!!!
Hm, i ja sam nesto mislio da skinem karter i ocistim, pogotovo zbog ovih opiljaka koje sam malo nasao na onom situ. Videcemo koliko bude vremena.
Pozdrav za sve. Ovi VTI motori uopšte nisu sranje. Najveći problem kod ovih motora su majstori koji nedovoljno poznaju ove motore. Vrlo često banalne stvari prave velike probleme. Savet za sve koji imaju problem sa gašenjem hladnog motora,pri zaustavljanju,povećanoj potrošnji i kodovima vezanim za bregastu usisa-izduvni sistem mora biti 100% ispravan. Znači svi spojevi ispravni, bez rupica i pukotina. Posebnu pažnju obratite na zadnji lonac /ne sme da ima ni unutrašnja oštećenja u vidu propalih i izgorelih komora, cevi/.
Ko zna, mozda mu je i katalizator zagusen. Treba njega malo na autoput, nije dugo bio, skoro nikad.
Druže imas li nekog majstora za ove motore da mi preporučiš,Ja sam iz Niša.Molim z savet
Kao što sam već napisao,nepoznavanje tog motora je najveći problem. Moraš da nađeš nekog dobrog autoelek. Mislim da u Aleksincu imaš neke momke koji hoće da se bakću, nemam kontakt za njih.Raspitaj se. Kakav proble konkretno imaš?
@@kokan9429 Idi u Allureco servis kod Metroa, ljudi su profesionalci za VTI motore, ja tamo sredjujem moj 😀
Podrska samo nastavi
Dobar poso,ali ulje 15w40 je mineralno i previše je gusto,10w40 i nekako može da prodje ali 15w40 izbaci...
Jednostavno motor nije konstruisan za tako gusto ulje,neke rupice gde prolazi ulje su male i tu gusto ulje teže prolazi...gledao sam kod jedne turbine,cev za podmazivanje turbine je toliko tanka da mislim da gušće ulje ne bi dovoljno podmazivalo turbinu 😊
Pozdrav i svako dobro!
To sam i ja shvatio u hodu. Pogotovo kroz taj filtercic na selenoidu prolazi ulje i to dosta do Viska na bregastoj. I to u oba pravca i to mora da bude kao voda.
@@MravicsGarage da to sito je sitno i kroz njega gusto ulje ne prolazi u dovoljnim količinama!
Ali takve male rupice,zazori,gluposti,su svuda odradjeni da se najbolje podmazuje na predvidjeno ulje
Bolje da si probao 5w40 ili čak vidim da ima 5w60,ovo 60 je bitno kod zagrejanog motora,pa bi logično bilo da je 60,nešto gušće od 30🤷🦧,5w je bitan kod hladnog starta,tu je fora retkog ulja koje odma krene da podmazuje....sve je ovo neko moje shvatanje gradacije i potrebe za uljem, trenutno u Opela koristim Shell 5w30 dexos 2 ,koje je po spefikacijama za Opela i ono mi se odlično pokazalo.... pozdrav iz 🇷🇸
Videcu sutra u prodavnici.@@sendvicmeizdima7856
Koliko znam za turbo je obavezno ulje 5w-(winter ili zima) baš zbog gustoče.
Ali ovaj nema turbo.@@antonnovak533
Pozz druze , ako si vec radio servis , ne znam zasto si izbegao menjanje filtera i jos na to sipao neodgovarajuce ulje...ne kazem da nije bilo zaprljano oko el.ventila , ali ono sto treba da se sipa i radi kad je vreme , treba i uraditi kako fabricki trazi...posle se pitamo sto prijavljuje problem...imam pezo i sve servise radim na vreme ...menjam sta i kad treba i nemam brige
Mali servis je uradjen nedavno i uskoro je poceo lanac da lupa pa sam posle menjao i lanac. E tada nisam menjao nista osim lanca, malog lancanika, vodjica i hidro spanera.
Desio se problem da je poceo da izbacuje gresku i da trosi ulje a nije na vreme primeceno. (potrosnja ulja). Pa sam sipnuo malko gusce. To je bilo leto i to je zanemarivo. Cak je bilo skroz ok, ali sada je hladno i verovatno je gusce i pravi probleme.
Ulje je dobro samo malo zagrej motor i pići😊.
Dovoljno je bilo 2 minuta, sada je sasvim ok, verovatno je protok kroz to sito bolje. Sipnem malo dvotaktola da se razredi.
Hvala na videu, odlicno. Imam isti ovaj peugeot samo 1.6 i slican problem, samo sto moj preskace i gasi se na leru samo kad je napolju toplo?! Preko zime nikad. Isto posle minut rada radi normalno. Pokazuje gresku na zadnjoj lambda sondi (O2 sensor) ali auto nema katalizator tako da mislim da je to zbog toga. Imate li ideju sta bi moglo da bude problem?
Pojma nemam. Trebalo bi proveriti svecice, bobine, Ulje, selene,
@@MravicsGarage Imam taj isti motor. Godinama ga vozim tako leti. Kada je hladan upalim ga pa ga odmah ugasim pa ga ponovo upalim i radi super.
U taj motor ide 0w30 ili najvise 5w30 5w40
Koju dijagnostiku koristis. I koliko kosta. Gdje se moze nabaviti. Djeluje mi dobra . Hvala.
👍👍👍👍
Ja kupio za oko 40e. Nista narocito. Mada koristi za brisanje gresaka. Sada kad bih kupovao kupio bih barem ovaj.
tlyard.de/produkt/vd150e-vci-profi-diagnosegeraet-bluetooth-obd2-auto-diagnosewerkzeug-2020-23-2021-software/
Hvala za info. Koliko vidim ona ima svoj displej. Nemora se povezivati na tel. Ili drugi uredjaj. Ili grijesim. ??
Ova moja da, ima svoj displej i nezavisna je, ali ima ogranicene funkcije. Npr ona koja se konektuje sa lap topom moze mno vise stvari. Npr da pokrene ciscenje DPF filtera na dizelima, da pokrece neke delove nba motoru, npr da pokrece raznorazne motorice, da kontrolises senzore i sl. Pogotovo za svaki model auta posebno, dok ova moja moze samo neke osnovne stvari. brisanje gresaka, ocitavanje gresaka, pracenje rada lambda sonde, broj obrtaja, napon punjenja i sl.@@Miko-ye8pd
@@MravicsGarage hvala puno na ifo.
Ako moze jos jedno pitanje. Dali ta druga opcija koju si mi predlozio ima vise funkcija i ima li ona svoj displej.
Hvala puno.👍👍
Pozdrav, taman sam ocu kupio 207 RW 2010god,model 2008. I nakon 2 dana ista greska kao kod tebe. Auto ima 120 tkm, balio je na brtvu to sam zamjenio i napravio mali servis i opet se pali check engine i kad se spoji na dijagnostiku isto nesto izbacuje polozaj bregaste.
Ovih dana cu napraviti isto ko i ti.
Zanima me jel se tebi poslije ovog ciscenja opet palila lampice.
Unaprijed hvala na odgovoru
Lp
Pali ali mi izbacuje samo termostat u prekidu. Ali radi odlicno i ide odlicno.
Crni Janko, odakle ti ideja da sipaš pogrešno ulje? Da bolje dihtuje? 😁
Nije to pogresno. To je najstandardnije ulje, samo sto ovaj Pezo je poseban. :)
@@MravicsGarage Nije ovaj Pezo poseban, niti je 15w40 najsandardnije ulje. I u Toyotine benzince sa lancem ide 5w30 ulje.
5w30 ACEA C2
Pozdrav da li mi mozete reci kakav je keeway generic skuter vase iskustvo molim vas 49cc je
Kinez kao kinez, nije los za po gradu, ali ako treba da radi svakodnevno kao npr. dostavu hrane ili sl. onda bolje neki piaggio.
Hvala na videu , isti problem imam !
Veliki pozdrav
Kako bi stupio u kontakt s vama ?
Ha, tu si u kontaktu vec. Mada pisi na mesenger Janko Mravik pa ti odgovorim cim stignem.
moja dijagnostika slicna vasoj.. moja je FOXWEL NT301
Da slicne su i njene mogucnosti. Nisam bas zadovoljan. Ok, zadovoljan ali kad uporedime neke druge ova ima bas male mogucnosti. Moram nabaviti nesto bolje. Mozda nekad'. Pozz
@@MravicsGarage ali ja mog jos nisam upalio,dijagnoytika ne pokazuje nista..neki kazu da moze da prezubi prilikom paljenja ili gasenja
Lanac ne moze da preskoci. To bi moralo da ima lufta kao nenormalno da se to dogodi.
Jesi li proveravao varnicu na svecicama? Jesi li proveravao da li prska benzin na dizne?
To ti nije tesko iskontrolisati. @@milanmilosevic7375
@@MravicsGarage proverio sam lanac zategnut ...ostalo mi jos dizne da prekontrolisem.. nije mi jasno vozen,parkiran 4 meseca i kada sam hteo da ga vozim nema sanse da upali
Ma moguce npr da ti je pumpa goriva zaglavila ili sl, nesto sitno a nece da upali.
Treba prekontrolisati benzin i varnicu i to je to. Te dizne se lako skidaju. Isto skines filter vazduha kao kad sam skidao ove elektromagnetne ventile i imas dva sarafa na toj razvodnoj letvi tesko se vide ali ide ogledalcem i samo se izvuku sva cetiri odjednom. Neko ti zavergla dok ti drzis u ruci i vidis da li prskaju sve cetiri. Naravno naizmenicno prskaju, ne sve odjednom. @@milanmilosevic7375
Lep video,al hmm taj francuz ima dusu a vi ste mu je ugusili sa tim uljem .
15w-40 je bas previse za taj motor, to je ulje islo u lade i stojadine :) 10w40 i nekako moze da prodje
Kupio 5w30 liqui moly. Sada treba da ga zamenim, ko zna, mozda danas.
4:06 pozdrav jel mi mozete poslati vas kontakt broj.imam problem sa tim autom i majstor mi je radio glavu ventile bregastu i opet isto
Vti i thp motori su radjeni u saradnji sa BMW-om ( koji je ugradjivao te motore bmw 1, 2 i mini moris ) i to su definitivno najgori motori ikada. Kad se kupuje pezo/cittoen, kupuje se iskljucivo 1.4 hdi, 1.6 hdi, 2.0 hdi, 2.2 hdi i benzinski tu5 motori.
Solenoidni ventil
Tacno. Nekoliko puta sam u toku snimanja spomenuo, selen, selenoid, selenid i ko zna sta, ali sam isekao.
Imam sličan problem.
Postoji mnogo toga sto sam nasao. Pogotovo ovo oko bregaste. Ima na lezajevima bregaste neke gumice koje bi se trebale menjati. To zna da se izlize. Nasao na nekim ruskim sajtovima. Mislim da ce sada biti sve ok.
Kod mene je tako na pežou 308 1.4 vti.
Ha, to je isti motor.
Ja nisam majstor. Ja se samo malo usput ucim. Ali ako se bregaste ne otvaraju kad i kako treba, logicno je da utice na gasove, jer dizne pustaju gorivo a ne uspe dovoljno vazduha da usisa sto dovodi do loseg sagorevanja.
@@MravicsGarage Ti jesi majstor, koliko vidim popraviš sve što dobiješ u ruke.Ne može to svaki.Pozdrav.
Da utice na izduvne gasove
Utice i na potrosnju
Problem je bio vise nego ocit kad si skinuo ventile. Tu ulje nije problem. Nije toliko bilo zima da njemu ne odgovara 15w. 15w nema nikakvih problema do nekih -5.
Bojim se samo da nema toga jos u kanalima. Vozicu par dana i onda skinuti ovaj prednji selenoid da vidim dolazi li jos opiljaka.
Da li su isti senzori?
Mislis na ove selenoide, elektroreleje? Oni su potpuno isti. Trebao bih istestirati i neki kao elektromotor koji se nalazi iza i podesava ventile tj. podize ih vislje ili nize, sve zavisi od potrebe. Nisam siguran da mi to radi.
Treba bolja dijagnostika. Pokusacu kod prijatelja to. Video sam kako se testira. Ako to ne radi, isto se desava da izbacuje gresku izduvnih gasova a snaga auta je mnogo manja. I kod mene se cini kao da ima 70 konja a ne 120. Mada, mozda mi se samo cini jer vozim Insigniju od 196 konja pa mi pvo slabo.
Menjaj ulje sto pre😮😮😮
Kupio juce, a mozda sutra zamenim.
Trebalo bi da sipaš 10w40.
Pise 5w30 ili cak 0w30.
Sta bi na 4:55...kakav grejač termostata????
Nije grejac vec nesto kao reostat koji stoji iz hladnjaka. Jbg.
@@MravicsGarage ....👍
meni je prezubio... morao sam menjati glavu... izaslo me 1500e
probaj 10w-40 kod mene ne čepi na 1.4 vti ,a to 15w-40 zna i pritisak ulja upalit na hladno
A sto ne 5w30?
@@MravicsGarage radi gustoće ako ti ga troši kao što troši sa tim kilometrima
Na kraju nije problem ulje nego zaprljanje i štopanje. Ne moraš mjenjati ulje.
Ja cu sutra ipak kupiti novo. Ovo je oko pola godine staro pa nece mu smetati novo.
@@MravicsGarage U tom slučaju, da. Zamjeni.
Na tim motorima cest problem je to
Vidim da se mnogi javljaju da imaju isti problem.
Senzor pritiska ulja.
Sta sa njim?
Ja imam Pežo 308 1.4 vti 70kw sličan problem.
Samo kod mena motor kada je hladan start radi lošije.
E kod ovoga je bilo tako, upali odmah ali pocne da luduje ler gas. Padaju obrtaji, pa skoce, pa se ugasi, pa nece gas i sl. Trebalo mu je da ga drzim jedno dva minuta na 2000 obrtaja i tada se smiri i sve ok. Mislim da je ipak sve do ulja i ne prolasku kroz sito a time i do vanosa koji zakrece bregaste za odredjeni ugao. @@dejannovakovic7857
Imam i ja isti problem,strašno.
Mnogi imaju a niko ne daje konkretno resenje. Resenje je ustvari mnogo komplikovano i sve mora da bude dobro. Najgore je kad se nekoliko stvari skupi po malo, i sve dovede do ovoga i nista se ne postize menjanjem samo jedne stvari.
🤌🏼🤌🏼
Isplatio se trud
Za sada je sve ok. Jos sam testirao danas. Jos kad ulje zamenim, verovatno za vikend, snimicu desavanje. Pozz
Onda bi trebalo sipati 5w30.
5w40
Sutra je neki popust u Kauflandu, ima za 35e 5l Likvi moli 5w30. Inace je cena 75e.
Ti motori na lanac su osetljivi na loše ulje... Možda je i onaj prethodni problem bio zbog pogrešnog ulja.
A ne, tu jeste bio lanac malo nategnut, i onaj hidro spaner mekan. Ali je bilo i toplije vreme pa ne bi ulje trebalo da smeta.
@@MravicsGarage nisam ih ja rasturao, ali gledajuci na yt i citajuci po netu, oni koji ih rade kazu da su kanali koji podmazuju lanac izrazito mali, i da neredovno menjanje ulja lako dovodi do zapushavanja i problema kod podmazianja. gushce ulje nece pomoci situaciji. a s' obzirom kako su izgledali selenoidi koje ste izvadili, ostatak sigurno ne izgleda bolje....
To je BMW motor....
Haha uvalio im ga BMW
Da, bmw vti 1.6 16v 120ps. Ima ga i citroen, mini rover i peugeot.
to je Bmw motor smece jadno jedan od najnepouzdanijih ikad
Pozdrav, nemaš ti problem sa Peugeotom. Ti imaš problem sa kčerkom koja ga neće prodat😂😂😂😂😂👍💪
😂
Njoj se ne zuri da ja to popravim. Vozi moju Insigniju dok ja ne sredim.
@@MravicsGarage logično. Nebi se ni meni žurilo🤷. Insignija ili Peugeotić🤔🤔🤔 🤣🤣🤣🤣
Ne znam da li je to zato sto je kabriolet ali ovde soferka zamrzava iznutra a ne spolja kao na svakom autu.@@ivanbrajkovic7381
Zamrzava tako svaki kabriolet