A G Astrámon is hasonló a probléma csak azzal a különbséggel, hogy az összes mutató nem megy az üzemanyag szintjelző az erőlködik eredmény nélkül. De a megtett kilométereket viszont számolja. Először tavasszal a "vírusos" mizéria környékén jött elő a probléma hol működött, hol nem és a gyertyák cseréje átmenetileg meg oldotta. Egészen mostanáig mert egy alkalom kivételével pár hete megint úgy nézz ki hol működik, hol nem.
@@KMate-vq7vh a szerelőm elmondása alapján csak az üzemanyag szintjelzőét kellet cserélni mert az volt zárlatos. A cserre után meg az egyik visszajelző fényem elment az amelyikkel a hibakódot lehet levillantani.
Üdv Pisti A6 c5 audim van 19 tdi afn motor kód vettem 2000 évjárat műszer fal órát bele raktam be indul meg le áll mi a teendő tanítani kell hogy elfogadható imo letilt?
Nekem van egy ilyenem csak 3000/V6 motorral. Most is minden működik benne, pedig 24. évében van és 500e km futott, de még nem volt megbontva a motorja. A kasznira kell egyedül figyelni, mint minden régi autónál, de nekem az alja nagyon egyben van, egyedül az hátsó ívek voltak cserélve. Szóval Pistinek ajánlom, bár projekt autónak nem igazán jó :)!
@@pistiszerel8222 otthonom előtted nyitva àll. Szeretettel fogadlak és kedves csalàdod, igen sok a sör és imàdnak enni. Mindig van valami kifogás ünneplésre. Ha komolyan gondolod nagy kertes házban élek, majd privátban irunk .
Ezt a dolgot nem az óracsoport kiszerelésével, hanem azzal kellett volna kezdeni, hogy diagnosztikában megnézitek, hogy legalább a motorvezérlő mutat -e sebességet (illetve stabilan mutatja -e és valós adatot mutat -e) az élő adatok megfelelő adatblokkjában. Ha nem, akkor eleve nem az óracsoportban keresendő a hiba, hanem a vezérlőben vagy mögötte az érzékelőknél. Sőt, akkor szinte biztosan van hibakód is, ami mindjárt megmondja, hogy mivel lehet a baj. De gondolom az se lett olvasva.
Ha a motorvezerlo nem vesz tudomást a sebességrol akkor azt észre lehet venni abból, hogy nem veszi vissza a szervo rasegitest menet közbe, + biztos dobna rá hibakódot is. De tok jó volt a videó, de nem jöttünk rá hogy vegulis mi volt a hiba, ezek szerint kontakt hiba lehetett.
Üdv! Nissan Sunny 91. N14 ugyan ez a hibám tegnap óta, nekem eltört a spirál, kiszedtem, nem lehet hozzá kapni.
Lehet a jeladó ami a bal féltengely felett van. Nekem az volt rossz. Csereután tökéletesen müködött.
Szia Ford mond Mondeo mk2 nél nekem sem meri a sebességet..van ötleted mit nézzek meg rajta?
Esetleg érdemes lenne egy kört futni a mutató mozgató motor cserével. A G Astrámnál legalábbis az volt a ludas most volt javítva.
A G Astrámon is hasonló a probléma csak azzal a különbséggel, hogy az összes mutató nem megy az üzemanyag szintjelző az erőlködik eredmény nélkül. De a megtett kilométereket viszont számolja. Először tavasszal a "vírusos" mizéria környékén jött elő a probléma hol működött, hol nem és a gyertyák cseréje átmenetileg meg oldotta. Egészen mostanáig mert egy alkalom kivételével pár hete megint úgy nézz ki hol működik, hol nem.
Szia, mi lett a megoldás?
@@balazskovacs2704 a második kommentemnél ott van, hogy mivolt a hiba nálam. Egyébként a mutató mozgató motor volt a hiba forrás.
Szia! Neked ez, hogy volt az összes mutató motorját cserélned kellett?
@@KMate-vq7vh a szerelőm elmondása alapján csak az üzemanyag szintjelzőét kellet cserélni mert az volt zárlatos. A cserre után meg az egyik visszajelző fényem elment az amelyikkel a hibakódot lehet levillantani.
WD40 nem kontakt spray.
WD-40??Kontakt spray kimondottan elektromos csatlakozásokhoz!
Ez igaz,és ha nincs kéznél kontakt spray,a féktisztItó jó helyette.
Az oldhat bizonyos dolgokat mert a féktisztító benzin alapú.
kerékcsapágy-abs jeladó? nálam g astránál ugyanez a hiba volt, bal oldali kerékcsapágy csere megoldotta.
Az óracsoportban volt a hiba
Nekem anno a Focuson volt ugyanez. Jeladó csere megoldotta a dolgot.
Azért nem kapni spirált, mert valóban nem is létezik.
Üdv Pisti A6 c5 audim van 19 tdi afn motor kód vettem 2000 évjárat műszer fal órát bele raktam be indul meg le áll mi a teendő tanítani kell hogy elfogadható imo letilt?
Szia,nekem is ez a gondom..+ villog az izzítás jelző+a kijelző Mfa szerintem nem kap áramot.. mert full fekete és nem is sipol..
Fészbuk Renault Szerelési tippek csoport, naponta...Vmint a Nissan kérdések-Válaszok csoport( és még 4 Nissan csoport)
Nekem van egy ilyenem csak 3000/V6 motorral. Most is minden működik benne, pedig 24. évében van és 500e km futott, de még nem volt megbontva a motorja. A kasznira kell egyedül figyelni, mint minden régi autónál, de nekem az alja nagyon egyben van, egyedül az hátsó ívek voltak cserélve. Szóval Pistinek ajánlom, bár projekt autónak nem igazán jó :)!
PISTI mindent+SZEREL
lol
(Egyik legkedvencebb autós csatornám)
Szevasz Pisti az opelnek is így lehet széjel szedni az oracsoportot??????
Igen
Ennyi magyar lakik finnben ott?? Bezzeg itt lengyelben nincs
Én mennék lengyelbe. Jó kaja jó sör...😊
@@pistiszerel8222 otthonom előtted nyitva àll. Szeretettel fogadlak és kedves csalàdod, igen sok a sör és imàdnak enni. Mindig van valami kifogás ünneplésre. Ha komolyan gondolod nagy kertes házban élek, majd privátban irunk .
Köszi a meghívást 😊 persze mostanában nem esedékes. (Korona)
@@pistiszerel8222 tudom tudom .. itt naponta fertőtlenitünk :) Bigos és pierogi evés közben :)
Kellemes(ebb) időtöltést kívánok!
Tanulság: Ütögetéssel nem lehet megjavítani semmit...
PISTI NAGYON JOL SZERELSZ NAGYON JO KÉZ ÜGYESÉG!!!!!!!!!
Itthon is láttam ilyen maximakat, de sokkal leharcoltabbak :(
Ezt a dolgot nem az óracsoport kiszerelésével, hanem azzal kellett volna kezdeni, hogy diagnosztikában megnézitek, hogy legalább a motorvezérlő mutat -e sebességet (illetve stabilan mutatja -e és valós adatot mutat -e) az élő adatok megfelelő adatblokkjában. Ha nem, akkor eleve nem az óracsoportban keresendő a hiba, hanem a vezérlőben vagy mögötte az érzékelőknél. Sőt, akkor szinte biztosan van hibakód is, ami mindjárt megmondja, hogy mivel lehet a baj. De gondolom az se lett olvasva.
Ezt egy kicsit tulgondoltad 😬 működik és friss vizsgája van a kocsinak 😉
@@pistiszerel8222Aminek mi köze ahhoz, amit írtam?
Egy 1996 os japán autó motorvezérlőjével nem olyan könnyű komunikálni. Dignosztika ebben az esetben nem járható út.
Ha a motorvezerlo nem vesz tudomást a sebességrol akkor azt észre lehet venni abból, hogy nem veszi vissza a szervo rasegitest menet közbe, + biztos dobna rá hibakódot is. De tok jó volt a videó, de nem jöttünk rá hogy vegulis mi volt a hiba, ezek szerint kontakt hiba lehetett.
WD-40 az maga a pusztulat.Annál szarabb anyag nem nagyon van...Higított petróleum.
Ami mindenre jó, az általában semmire sem jó, viszont pillanatig jó a wd40 is:-)
Az hogy nem megy a km óra az nem feltétel a műszakin.
Itt igen
@@pistiszerel8222 hogyan veszi eszre a vizsgan? Autoznak vele a udvaron?
Itt mennek vele egy próbakört. Azzal kezdődik a vizsga. Egy kijelölt szakaszon.
@@pistiszerel8222 az durva!😃
@@pistiszerel8222 Érdekes. Ilyet még nem hallottam
Nálam se ment a km se fordulat se benzin se hőfog ismeros ossze forassztotta mert valami hiba volt es utana jó lett
Milyen kocsi ez?)
Nissan Maxima 2.0 v6
@@pistiszerel8222 meg mindig megy?*())
Megy😉
T5 és T10 izzók vagy ledek...
Balázs megy, de az óra nem (megy).
Opel videó legyen csak!!!!!!!!!!!!!!!