Das einzige problem ist, diese schrauben können schon nach ein paar monaten/Jahren so festgerostet sein, dass man sie nicht mehr vom Bremszylinder lösen kann. Darum empfehle ich: von allen FEDERSPEICHERN (membranbremszylinder sind von der Feststellbremse unbetroffen) die schrauben sofort vom neuen Federspeicher schrauben, und irgendwo vor wetter und umgebung geschützt am Auflieger / Tieflader verstauen. Im Pannenfall zb. Über nacht auf einer Raststätte oder hat man dann immer die Mechanischen Rückstellschrauben sofort und Unversehrt parat.
was sollte denn die Alternative sein? Die Ware (evtl. eben Gefahrgut) in diesem Fall womöglich im laufenden Verkehr noch umladen? Ich denke, es wurde sehr deutlich gemacht, dass diese Anleitung nur für den Weg bis zur nächstgelegenen Werkstatt zu gebrauchen ist. Es ist praktisch wie ein Reifen mit Notlaufeigenschaften, nur eben für den Bereich der Aufliegerbremse.
Mindestens vom Weg von der Autobahn auf einen Parkplatz auf jeden Fall, bei einer geeigneten Umladestelle macht es Sinn, alternativ halt bei der Werkstatt, spätestens da wird es ja so oder so gemacht.
Alles super geklärt, vielen lieben Dank!
Das einzige problem ist, diese schrauben können schon nach ein paar monaten/Jahren so festgerostet sein, dass man sie nicht mehr vom Bremszylinder lösen kann. Darum empfehle ich: von allen FEDERSPEICHERN (membranbremszylinder sind von der Feststellbremse unbetroffen) die schrauben sofort vom neuen Federspeicher schrauben, und irgendwo vor wetter und umgebung geschützt am Auflieger / Tieflader verstauen. Im Pannenfall zb. Über nacht auf einer Raststätte oder hat man dann immer die Mechanischen Rückstellschrauben sofort und Unversehrt parat.
Very Useful Tip!
Was ist wenn die starke Feder der Feststellbremse die Rückstellfeder für die eigentliche Bremsung verbogen hat?
SPASIBO
Nice;)
Auf dem Transportweg mit GEFAHRGUT ist die Lösung zu verantworten ???
was sollte denn die Alternative sein? Die Ware (evtl. eben Gefahrgut) in diesem Fall womöglich im laufenden Verkehr noch umladen? Ich denke, es wurde sehr deutlich gemacht, dass diese Anleitung nur für den Weg bis zur nächstgelegenen Werkstatt zu gebrauchen ist. Es ist praktisch wie ein Reifen mit Notlaufeigenschaften, nur eben für den Bereich der Aufliegerbremse.
Mindestens vom Weg von der Autobahn auf einen Parkplatz auf jeden Fall, bei einer geeigneten Umladestelle macht es Sinn, alternativ halt bei der Werkstatt, spätestens da wird es ja so oder so gemacht.