Ciao Tammar! La Born mi è sempre piaciuta esteticamente (decisamente meglio di ID3), ma il prezzo è veramente improponibile, soprattutto con qualche optional 😳😳😳
Mi è piaciuta molto la descrizione dell’impianto audio, anche io amo,molto la musica e che ci crediate o no uno dei motivi per i quali valuto l’acquisto di un auto è l’impianto stereo, certo lo si può fare personalizzato dopo L l’acquisto ma adesso i prezzi dei preparatori sono astronomici! Comunque complimenti ancora.
Macchina interessante, ma come da te puntualizzato, come prezzo base oltre i 50k, con oltretutto molti optional essenziali vedi (pompa di calore) non di serie, mi sembra davvero over price, a parte i sedili anteriori, il resto ) plancia/sedili piosteriori sono come la id3/4, a questi prezzi sicuramente ci sono auto qualitativamente piu' interessanti.. ottimo servizio! compliemnti, come sempre preparatissima !
Cupra è un marchio innovativo e tecnologico, io ho ritirato da poco la nuova formentor, ormai le auto hanno tutte prezzi altissimi. La tuo test drive è impeccabile 😊
Come possono pensare di competere con le auto cinesi? Ho provato Byd Seal ed è veramente una ottima auto e con tutti gli optional, trazione 4x4 e più di 500 CV costa praticamente come questa base
@elettronauti Oltretutto nel 2025 dovrebbe arrivare anche da noi la Byd GT 06. Nella sua configurazione top avrà 410 CV, trazione integrale, head up , forse pompa di calore, sedili della Seal , lunga 4,60. Vediamo quanto costerà, ma sicuramente meno della Seal. Se in Europa non ci diamo una bella regolata ma dove andiamo
@@luciobanfi5536 hai messo il dito sulla piaga, la Cina ci spazza via. Questa Born è carina e la venderebbero anche, se costasse… 20’000 di meno. Siamo all’inizio di una catastrofe.
Ciao Tammar. La Born mi è sempre piaciuta fin dall'inizio. È un'auto con un buon settaggio delle sospensioni, in Cupra hanno lavorato molto bene nella personalizzazione dinamica, anche se il peso si fa sentire molto e l'efficienza è migliorabile. La politica commerciale del Gruppo VAG e delle Case tedesche in generale in tema di equipaggiamento, è dal mio punto di vista un limite. Come da te detto, le funzionalità di serie sono troppo scarne in relazione al suo listino ed in sede di configurazione si rischia il mal di testa, per la scelta e la compatibilità dei pacchetti di accessori. L'assenza della pompa di calore e dei fari anteriori matrix LED è, dal mio punto di vista imperdonabile. A queste mancanze se ne aggiungono altre come: i pannelli porta, soprattutto posteriori, di qualità percepita non all'altezza. I comandi vetri lato guida con lo switch ant./post., che sono fastidiosi nell'uso e danno la sensazione di scelta micragnosa da "braccino corto". I comandi di tipo capacitivo sulle razze del volante che preferirei di gran lunga fisici come sulle ultime Golf. I comandi a sfioramento sotto lo schermo centrale che, nonostante li abbiamo illuminati, continuano ad essere fonte di eccessiva distrazione e di fatto da utilizzare in sicurezza quando l'auto è ferma. Un comando fisico, alla fine, è più pratico e veloce. Saluti ed auguri di Buon Natale.
Ho sempre ritenuto la Born, esteticamente migliore della consorella ID3 . Il vero punto è non confrontarla (per prezzo) con una controparte endotermica. La Born, come la ID3, gioca la sua partita contro la Tesla Model 3. Stiamo parlando , più o meno, degli stessi soldi a seconda degli allestimenti. Quindi , per chi può permettersele, il dubbio potrebbe essere su quale scegliere fra le due.
Troppe proposte nella fascia di prezzo di Tesla (anche superiore) senza averne la qualità generale...peccano sempre in qualche cosa. Neanche Tesla è perfetta ma più equilibrata e i prezzi sono da riferimento...E poi ci si chiede perché si vendono poche elettriche...Ma le Tesla si vendono a prescindere e un motivo ci sarà... Marta sempre Super !
Vero, prezzo alto, però come sostengo sempre, non tutto vogliono Tesla , non è per tutti, vero anche che se il prezzo di molte altre EV è così alto diventa limitante! -Tammar
@Rigadritto-f1d Model Y è stato il modello più venduto in Europa e anche nel mondo...prima o poi un calo era fisiologico.Ma consideriamo che tutti stanno aspettando il restyling... E Model 2 (o come si chiamerà) è alle porte...Ne vedremo delle belle...Ma una precisazione: io sarei contento se qualche altro casa costruttrice fosse all'altezza di Tesla e magari superarla...Per ora non c'è...I cinesi però sono quelli più promettenti...Cupra carina ma dal prezzo "folle", se consideriamo un pubblico giovane per questo modello i soldi dove li trovano ? 52K prezzo di partenza...ma per favore...
53000 euro e: - portellone manuale - niente climatizzazione al posteriore - materiali interni ridicoli - infotainment VW raccapricciante - poca efficienza nei consumi È sicuramente il modello CUPRA più CESSO!
Ciao Fabrizio, una recensione non è né positiva né negativa in assoluto: è un’analisi onesta e completa. Se ho evidenziato degli aspetti meno entusiasmanti, l’ho fatto con educazione e con l’intento di offrire un punto di vista equilibrato e costruttivo! Le mie recensioni sono informative, non offensive! -Tammar
Ciao Tammar!
La Born mi è sempre piaciuta esteticamente (decisamente meglio di ID3), ma il prezzo è veramente improponibile, soprattutto con qualche optional 😳😳😳
Mi è piaciuta molto la descrizione dell’impianto audio, anche io amo,molto la musica e che ci crediate o no uno dei motivi per i quali valuto l’acquisto di un auto è l’impianto stereo, certo lo si può fare personalizzato dopo L l’acquisto ma adesso i prezzi dei preparatori sono astronomici!
Comunque complimenti ancora.
Ciao Giuseppe grazie per il tuo commento! -Tammar
Aspetto l’estate per i tuoi video…
Macchina interessante, ma come da te puntualizzato, come prezzo base oltre i 50k, con oltretutto molti optional essenziali vedi (pompa di calore) non di serie, mi sembra davvero over price, a parte i sedili anteriori, il resto ) plancia/sedili piosteriori sono come la id3/4, a questi prezzi sicuramente ci sono auto qualitativamente piu' interessanti.. ottimo servizio! compliemnti, come sempre preparatissima !
Ciao, d’accordo con te ! Grazie per il commento ! -Tammar
Cupra è un marchio innovativo e tecnologico, io ho ritirato da poco la nuova formentor, ormai le auto hanno tutte prezzi altissimi. La tuo test drive è impeccabile 😊
Grazie Ettore!! -Tammar
Bella macchina, ma troppo costosa, io ho la versione precedente si comporta bene, ma presa con incentivi, se no non l'avrei presa....bel video 👏👏
Come possono pensare di competere con le auto cinesi? Ho provato Byd Seal ed è veramente una ottima auto e con tutti gli optional, trazione 4x4 e più di 500 CV costa praticamente come questa base
Ciao, giusta osservazione! purtroppo il prezzo rimane un grande ostacolo. Grazie per il tuo commento! -Tammar
@elettronauti Oltretutto nel 2025 dovrebbe arrivare anche da noi la Byd GT 06. Nella sua configurazione top avrà 410 CV, trazione integrale, head up , forse pompa di calore, sedili della Seal , lunga 4,60. Vediamo quanto costerà, ma sicuramente meno della Seal. Se in Europa non ci diamo una bella regolata ma dove andiamo
@@luciobanfi5536 hai messo il dito sulla piaga, la Cina ci spazza via. Questa Born è carina e la venderebbero anche, se costasse… 20’000 di meno. Siamo all’inizio di una catastrofe.
Ciao Tammar.
La Born mi è sempre piaciuta fin dall'inizio.
È un'auto con un buon settaggio delle sospensioni, in Cupra hanno lavorato molto bene nella personalizzazione dinamica, anche se il peso si fa sentire molto e l'efficienza è migliorabile.
La politica commerciale del Gruppo VAG e delle Case tedesche in generale in tema di equipaggiamento, è dal mio punto di vista un limite.
Come da te detto, le funzionalità di serie sono troppo scarne in relazione al suo listino ed in sede di configurazione si rischia il mal di testa, per la scelta e la compatibilità dei pacchetti di accessori.
L'assenza della pompa di calore e dei fari anteriori matrix LED è, dal mio punto di vista imperdonabile.
A queste mancanze se ne aggiungono altre come: i pannelli porta, soprattutto posteriori, di qualità percepita non all'altezza. I comandi vetri lato guida con lo switch ant./post., che sono fastidiosi nell'uso e danno la sensazione di scelta micragnosa da "braccino corto". I comandi di tipo capacitivo sulle razze del volante che preferirei di gran lunga fisici come sulle ultime Golf. I comandi a sfioramento sotto lo schermo centrale che, nonostante li abbiamo illuminati, continuano ad essere fonte di eccessiva distrazione e di fatto da utilizzare in sicurezza quando l'auto è ferma. Un comando fisico, alla fine, è più pratico e veloce.
Saluti ed auguri di Buon Natale.
Sante parole !! Grazie per la tua riflessione così dettagliata !! Grazie mille e buone feste anche a te :) -Tammar
Le ruote sono di serie ?
Ho sempre ritenuto la Born, esteticamente migliore della consorella ID3 . Il vero punto è non confrontarla (per prezzo) con una controparte endotermica. La Born, come la ID3, gioca la sua partita contro la Tesla Model 3. Stiamo parlando , più o meno, degli stessi soldi a seconda degli allestimenti. Quindi , per chi può permettersele, il dubbio potrebbe essere su quale scegliere fra le due.
Troppe proposte nella fascia di prezzo di Tesla (anche superiore) senza averne la qualità generale...peccano sempre in qualche cosa. Neanche Tesla è perfetta ma più equilibrata e i prezzi sono da riferimento...E poi ci si chiede perché si vendono poche elettriche...Ma le Tesla si vendono a prescindere e un motivo ci sarà...
Marta sempre Super !
Vero, prezzo alto, però come sostengo sempre, non tutto vogliono Tesla , non è per tutti, vero anche che se il prezzo di molte altre EV è così alto diventa limitante! -Tammar
Non è proprio esatto quello che dici: se guardi i numeri 2025 vs 2024 l’elettrico è salito ancora. Mentre Tesla è scesa, soprattutto in Europa 🤷🏻♂
@Rigadritto-f1d Model Y è stato il modello più venduto in Europa e anche nel mondo...prima o poi un calo era fisiologico.Ma consideriamo che tutti stanno aspettando il restyling... E Model 2 (o come si chiamerà) è alle porte...Ne vedremo delle belle...Ma una precisazione: io sarei contento se qualche altro casa costruttrice fosse all'altezza di Tesla e magari superarla...Per ora non c'è...I cinesi però sono quelli più promettenti...Cupra carina ma dal prezzo "folle", se consideriamo un pubblico giovane per questo modello i soldi dove li trovano ? 52K prezzo di partenza...ma per favore...
Costano più gli opzional che l’auto! I produttori europei possono solo vergognarsi!
Molto bella la Cupra, ma, troppo cara a quel prezzo preferirei una Tesla.
Consumi assurdi😂
Sei mesi fa ho comprato la e boost, con pompa di calore etc euri 32 000, non vedo una questione di prezzo
53000 🤔🤔 sarebbe interessante sapere quante ne venderanno...tra un annetto
eh si vedrà! -Tammar
Nessuna
Meno di 10
Si bellina...tutto quello che vuoi...ma...troppo alto il prezzo.
Credo ne venderanno molto poche.
Bella utilitaria, ma il rapporto peso/potenza non è grandiso. Una golf R fa meglio ad esempio
Costa come una seal 7 da 500 cv😂😂😂😂😂
53000 euro e:
- portellone manuale
- niente climatizzazione al posteriore
- materiali interni ridicoli
- infotainment VW raccapricciante
- poca efficienza nei consumi
È sicuramente il modello CUPRA più CESSO!
👍👋
Grazie Walter ! -Tammar
Ma una recensione “negativa” mai ? Anche se recensiste un triciclo la recensione sarebbe positiva…
Ciao Fabrizio, una recensione non è né positiva né negativa in assoluto: è un’analisi onesta e completa. Se ho evidenziato degli aspetti meno entusiasmanti, l’ho fatto con educazione e con l’intento di offrire un punto di vista equilibrato e costruttivo! Le mie recensioni sono informative, non offensive! -Tammar
Fuori non mi piace,internamente mi piace,prezzo folle.
Ciao Maury, grazie per il tuo commento e per aver esposto il tuo punto di vista ! -Tammar
Per essere “VZ” …. prestazioni RIDICOLE
53k mi prendo una BMW o una mercedes.questi sono pazzi..tutta plastica sto mezzo
È una id3…f.c.c.e
Color verde….vomitino…
Ma è una copia della bmw I3 esteticamente.
Si sono molto simili e basate sulla stessa piattaforma! -Tammar