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280ps規正の時代はパワーはほぼ互角だけど、各メーカーのキャラが立ってて面白かったNSX以外は価格もそんなに高くなかったし良い時代だったと思う
この新しさや古さを感じさせないデザインが良い
R33もそうよね
@@baruoh-broadcastingstation6119 34の方が旧車感ありますよね
@@racer39 R32 は古さも新しさも感じさせない、R33は新しさを感じさせるR34は古さを感じさせている、つまり最強はR31
スポーツカーが豊作な時代だったよな〜
俺はこの頃まだ生まれてないがスポーツカーの最盛期だっただろうな
この頃の丸いフォルムのFDほんとすき
GT-R速すぎw乗ってて楽しいクルマだった！今は fd3sオーナーや！
FDほんとに90年代初頭の車ですか？ってくらい今でも通用するデザイン
ここで黄色のFDを選んだ事にセンスを感じる
初代タイプRのイメージカラーが黄色だった気がします…因みに車両本体価格が385万円…
各メーカーがパワー競走していた一番ホットな懐かしい時代ですね。どの車も魅力的です！1991年12月アンフィニRX-7発売(FD3S)当時は目白に住んでいて発売日の前日に目白駅近く目白通り沿いの喫茶店前にこの黄色いRX-7が停まっているのを見た。「なぜ発売前の今ここに居るの？」「取材なのかな？」と驚きと感度した事を覚えている。今なら間違いなくスマホで写真を撮っていただろう。個人的な話で申し訳ありませんが当時は86レビンに乗っていて新しいRX-7に買い替えを考えていたものの、長男が生またタイミングもあって結果的にはパジェロエクシード ディーゼルターボのロングを買うこととなる。懐かしい思い出です。
サムネが完全に啓介vs中里
確かにww
6:06
なのでイニＤから来ましたｗ
????『行くぜ！勝負だ！］??? 『無茶だ！そんなスピードで行けるわけがねぇ！馬鹿野郎が岩の壁にぶつかるぞ！』分かる人には分かる台詞
Initial D ??
@@yareyaredawa yes
高橋啓介VS中里毅赤城レッドサンズvs妙技ナイトキッズ
川ちゃん剣道 妙義じゃないすか？妙技出すチームみたいになってますけど(？)
Give me love and money
黄色のFDは最高にかっこいいな
Man, this really was the golden age of Japanese sports cars. And this video didn't even show half of what was available at the time
スラローム対決はドライバーの力量に依るものが大きいと思うけどなー
I’m like 5 minutes in and I just realized there aren’t English subtitles lol
広報チューン満載な時代ですね。
間違いないw よく考えるとバイクのGPz900Rのゼロヨン10.559秒、Vmaxの10.3秒も絶対広報チューンだと思う。プロがやっても11秒台後半が限界だと思うw
以外とGTOのスラロームが速いな
Keisuke after saw this: "ryosuke onii chan i want buy that i want buy that"
Anikiiiiiii that's my love
マツダスピードのウイングつけたらイニシャルD高橋啓介仕様になるな
リッター14.5だと…
fdのテールはこっち派
Rx7 FD3S is the best^^
This is war. The r32 is better
@@ITSMRFOXY the only disappoint for the r32 that it dont go faster in the corners. Dont worry I'm sad to
GTOはトルクデカすぎ
Expectation: NSX will beat GTO in the slalom section as it's one of the best car with best handling. Reality : TF GTO win....
I mean, GTO has 4 wheel steering which is hugely favourable in that kind of test...
GTO重そうだなーNSXは荷重が上手く乗ってて見てて気持ちよかった！
当時を知っていますがスポーツカーと言えるのはRX7、スカイラインはスポーツカーではないのです！
RX-7の新旧対決は無理矢理差をつけた感じまぁ新型が旧型に負けるわけにはいかんから仕方ないか
W30-DIARY 6年経ってて、パワーも上で、開発費も遥かに上でクラスも格上の新型が負けるわけない
@@torebinn3384 価格が100万円アップ
that turbo sounduwaaaaarrrrrrruwaaaaaarrrr
wow I remember these cars being so much faster. classics!
黄色のFDかっこよすぎる！
0:13 that is one small spoiler
色と車が頭文字Ｄと同じなヤツ・中里 R32・啓介 FD3S・京一 エボ3
Kezookoo vs. Bakazato
USDM420X AUTTP AVGCP EDCP 啓介vs馬鹿里毅
Niceeeeeeeee!!!!¡¡¡!!car and drive!¡¡!!!
全体的に古いー！！！(好き)
Godzilla top!😎👍
GTOってバカにされてるけど普通に最強
車の性能差はほとんど無し ドライバーの力量の差が速さの全て よかアツカ時代やったばい 振り返ればマンガの世界たい
この頃から『ＧＴＲ』の強さは際立っていた。
Keisuke Takahashi vs Takeshi Nakazato
黄色FDってベスモでもあんまり見ない
限定カラーですからねコンペティションイエローマイカ→1型のみサンバーストイエロー5型RS-R 6型タイプRバサーストR(どちらも限定500台グレード)
FCおとう乗ってたらしい
ナレーション、神谷明？
ドライバーの技量が近いもの同士でやらないと
Fd vs r32 in real life
やはり日産は無敵だぜ。
neat
ノーマルの車高がやけに高く感じる…
なんだ？frはツラ上向きで走るンか？
R32の方が好きだな～
FC白出せばよかったのに
アンフィニⅣに白はないので、、
ゼロヨンではR32が勝ったけど、雨の妙義のヒルクライムでは…
頭文字Dから来た人👍
Mr. Blaster/ブラスター４ヶ月の間 誰もお前に関心なくて森
D:
280ps規正の時代はパワーはほぼ互角だけど、各メーカーのキャラが立ってて面白かった
NSX以外は価格もそんなに高くなかったし良い時代だったと思う
この新しさや古さを感じさせないデザインが良い
R33もそうよね
@@baruoh-broadcastingstation6119 34の方が旧車感ありますよね
@@racer39 R32 は古さも新しさも感じさせない、R33は新しさを感じさせるR34は古さを感じさせている、つまり最強はR31
スポーツカーが豊作な時代だったよな〜
俺はこの頃まだ生まれてないがスポーツカーの最盛期だっただろうな
この頃の丸いフォルムのFDほんとすき
GT-R速すぎw乗ってて楽しいクルマだった！今は fd3sオーナーや！
FDほんとに90年代初頭の車ですか？ってくらい今でも通用するデザイン
ここで黄色のFDを選んだ事にセンスを感じる
初代タイプRのイメージカラーが黄色だった気がします…
因みに車両本体価格が385万円…
各メーカーがパワー競走していた一番ホットな懐かしい時代ですね。どの車も魅力的です！
1991年12月アンフィニRX-7発売(FD3S)
当時は目白に住んでいて発売日の前日に目白駅近く目白通り沿いの喫茶店前にこの黄色いRX-7が停まっているのを見た。「なぜ発売前の今ここに居るの？」
「取材なのかな？」と驚きと感度した事を覚えている。今なら間違いなくスマホで写真を撮っていただろう。
個人的な話で申し訳ありませんが当時は86レビンに乗っていて新しいRX-7に買い替えを考えていたものの、長男が生またタイミングもあって結果的にはパジェロエクシード ディーゼルターボのロングを買うこととなる。懐かしい思い出です。
サムネが完全に啓介vs中里
確かにww
6:06
なのでイニＤから来ましたｗ
????『行くぜ！勝負だ！］
??? 『無茶だ！そんなスピードで行けるわけがねぇ！馬鹿野郎が岩の壁にぶつかるぞ！』
分かる人には分かる台詞
Initial D ??
@@yareyaredawa yes
高橋啓介VS中里毅
赤城レッドサンズvs妙技ナイトキッズ
川ちゃん剣道 妙義じゃないすか？妙技出すチームみたいになってますけど(？)
Give me love and money
黄色のFDは最高にかっこいいな
Man, this really was the golden age of Japanese sports cars. And this video didn't even show half of what was available at the time
スラローム対決はドライバーの力量に依るものが大きいと思うけどなー
I’m like 5 minutes in and I just realized there aren’t English subtitles lol
広報チューン満載な時代ですね。
間違いないw よく考えるとバイクのGPz900Rのゼロヨン10.559秒、Vmaxの10.3秒も絶対広報チューンだと思う。プロがやっても11秒台後半が限界だと思うw
以外とGTOのスラロームが速いな
Keisuke after saw this: "ryosuke onii chan i want buy that i want buy that"
Anikiiiiiii that's my love
マツダスピードのウイングつけたら
イニシャルD高橋啓介仕様になるな
リッター14.5だと…
fdのテールはこっち派
Rx7 FD3S is the best^^
This is war. The r32 is better
@@ITSMRFOXY the only disappoint for the r32 that it dont go faster in the corners. Dont worry I'm sad to
GTOはトルクデカすぎ
Expectation: NSX will beat GTO in the slalom section as it's one of the best car with best handling. Reality : TF GTO win....
I mean, GTO has 4 wheel steering which is hugely favourable in that kind of test...
GTO重そうだなーNSXは荷重が上手く乗ってて見てて気持ちよかった！
当時を知っていますがスポーツカーと言えるのはRX7、スカイラインはスポーツカーではないのです！
RX-7の新旧対決は無理矢理差をつけた感じ
まぁ新型が旧型に負けるわけにはいかんから仕方ないか
W30-DIARY 6年経ってて、パワーも上で、開発費も遥かに上でクラスも格上の新型が負けるわけない
@@torebinn3384 価格が100万円アップ
that turbo sound
uwaaaaarrrrrrr
uwaaaaaarrrr
wow I remember these cars being so much faster. classics!
黄色のFDかっこよすぎる！
0:13 that is one small spoiler
色と車が頭文字Ｄと同じなヤツ
・中里 R32
・啓介 FD3S
・京一 エボ3
Kezookoo vs. Bakazato
USDM420X AUTTP AVGCP EDCP 啓介vs馬鹿里毅
Niceeeeeeeee!!!!¡¡¡!!car and drive!¡¡!!!
全体的に古いー！！！(好き)
Godzilla top!😎👍
GTOってバカにされてるけど普通に最強
車の性能差はほとんど無し ドライバーの力量の差が速さの全て よかアツカ時代やったばい 振り返ればマンガの世界たい
この頃から『ＧＴＲ』の強さは際立っていた。
Keisuke Takahashi vs Takeshi Nakazato
黄色FDってベスモでもあんまり見ない
限定カラーですからね
コンペティションイエローマイカ→1型のみ
サンバーストイエロー
5型RS-R 6型タイプRバサーストR
(どちらも限定500台グレード)
FCおとう乗ってたらしい
ナレーション、神谷明？
ドライバーの技量が近いもの同士でやらないと
Fd vs r32 in real life
やはり日産は無敵だぜ。
neat
ノーマルの車高がやけに高く感じる…
なんだ？frはツラ上向きで走るンか？
R32の方が好きだな～
FC白出せばよかったのに
アンフィニⅣに白はないので、、
ゼロヨンではR32が勝ったけど、雨の妙義のヒルクライムでは…
頭文字Dから来た人👍
Mr. Blaster/ブラスター４ヶ月の間 誰もお前に関心なくて森
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