Lorsque l'on rebranche une batterie remplacée, on doit d'abord connecter le + (pas de risque de court-circuit puisque le -- n'est pas connecté). On rebranche ensuite le -- sans danger puisque la clef de serrage peut toucher la masse sans problème. C'est ce que les vieux ont appris dans leur jeunesse.
Impossible à faire sur cette voiture. On ne peut pas faire autrement que raccorder d'abord la cosse sur la borne -, de remettre le cache et les différents éléments, et, enfin, brancher la cosse sur la borne +.
Est ce que vous avez des videos sur la Peugeot 301 💪💪🫶
❤❤❤❤❤❤❤
Lorsque l'on rebranche une batterie remplacée, on doit d'abord connecter le + (pas de risque de court-circuit puisque le -- n'est pas connecté). On rebranche ensuite le -- sans danger puisque la clef de serrage peut toucher la masse sans problème. C'est ce que les vieux ont appris dans leur jeunesse.
Impossible à faire sur cette voiture. On ne peut pas faire autrement que raccorder d'abord la cosse sur la borne -, de remettre le cache et les différents éléments, et, enfin, brancher la cosse sur la borne +.