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ここは軟弱地盤でトンネルを作らず敢えて切り通しと陸橋で作ったのですが、それでも地すべりを押さえられないため陸橋を撤去し強固なボックスカルバートと盛り土で上信越道をカバーして保護する事にしたそうです。ストリートビューでは御所沢橋の撤去前と撤去後の両方を見られますね。
緑標識の 11 坂城 2.2km は近くに設置したんですね?
こういう動画は普段見られないので面白いですね。
作業時間ってどれだけかかったのでしょうか?全面通行止めになっている時間が気になりました。
自分も気になって調べてみました。NEXCOの「【E18】上信越自動車道 坂城IC~更埴JCT 夜間通行止めのお知らせ」より実施日:平成30年9月4日(火) 夜20時~翌朝6時まで (1夜間)となっていました。また、坂城町町長山村氏のブログ(18/09/07付)によると、本動画の作業内容はPM11時~翌AM2時頃、わずか3時間程度の早業だったようです。
@@灰色狐-p2s 調べて頂きありがとうございます。3時間で終わられるとは凄いですね!
ルパンのような鮮やかさ。実際、目の前でみてみたいです。
素晴らしい、感動しました
小泉(純一郎かwww)
日本のインフラ建築の安全性・迅速な作業は世界からも驚嘆の声が上がるほど。それは災害時に最も力を発揮する。だが、一般に知れ渡る機会はなかなか無い。インフラ整備・維持に関わるみさんに感謝ですm(_ _)m
はずした陸橋はどうなるんでしょう?壊して破棄?かなりきれいに見えるので、どこかで再利用できたらいいのにと思いました。そんなに甘くないですかね。
スーパーキャリア、かっこいいですね
はえーすっごい・・
おもしろい!
🤔🤔🤔🤔🤔🤔
ここは軟弱地盤でトンネルを作らず敢えて切り通しと陸橋で作ったのですが、それでも地すべりを押さえられないため
陸橋を撤去し強固なボックスカルバートと盛り土で上信越道をカバーして保護する事にしたそうです。
ストリートビューでは御所沢橋の撤去前と撤去後の両方を見られますね。
緑標識の 11 坂城 2.2km は近くに設置したんですね?
こういう動画は普段見られないので面白いですね。
作業時間ってどれだけかかったのでしょうか?
全面通行止めになっている時間が気になりました。
自分も気になって調べてみました。
NEXCOの「【E18】上信越自動車道 坂城IC~更埴JCT 夜間通行止めのお知らせ」より
実施日:平成30年9月4日(火) 夜20時~翌朝6時まで (1夜間)
となっていました。
また、坂城町町長山村氏のブログ(18/09/07付)によると、本動画の作業内容は
PM11時~翌AM2時頃、わずか3時間程度の早業だったようです。
@@灰色狐-p2s 調べて頂きありがとうございます。
3時間で終わられるとは凄いですね!
ルパンのような鮮やかさ。
実際、目の前でみてみたいです。
素晴らしい、感動しました
小泉(純一郎かwww)
日本のインフラ建築の安全性・迅速な作業は世界からも驚嘆の声が上がるほど。
それは災害時に最も力を発揮する。
だが、一般に知れ渡る機会はなかなか無い。
インフラ整備・維持に関わるみさんに感謝ですm(_ _)m
はずした陸橋はどうなるんでしょう?壊して破棄?
かなりきれいに見えるので、どこかで再利用できたらいいのにと思いました。
そんなに甘くないですかね。
スーパーキャリア、かっこいいですね
はえーすっごい・・
おもしろい!
🤔🤔🤔🤔🤔🤔