Amigo, vc ligou a mangueira de partida Frio “ERRADO”. Aquela conexão vai a mangueira da Cápsula de Avanço a Vácuo do Distribuidor. Ela te beneficia com avanço de ponto quando vc pisa no acelerador. Para vc fazer a conexão correta da partida frio, vc tem que furar a lateral da tampa (superior) do carburador com uma broca pequena, fazer uma rosca e colocar um niple para conectar a mangueira da Partida Frio.
Ola Amigo, meu carro não tem cápsula de avanço de vácuo do distribuidor, e liguei desta forma justamente para nao ter que fazer adaptaçoes no carburador. Funciona sem problemas =) Abraços!
Opa, bão? Sei que parece uma dúvida meio besta, mas o que faz o carro ter esse som tão lindo? Seria o tipo do escapamento? Seria o carburador ou o motor ser aspirado, o que faz influenciar? vlw!
Mano acredita que eu fiz depois que gravei o video da wideband ai quando eu fui ver a porcaria da camera nao gravou merda nenhuma? heuahueaheuaheua ai fiquei puto, fica pra outro dia.
Pra ter resultado expressivo em aspirado não é só trocando um carburador ou um comando, é um conjunto de várias coisas a serem feitas,se for pra fazer direito tem que mexer com pistão biela e virabrequim mais leves, retrabalho de cabeçote e peças para suportar a maior rotação que o motor vai atingir o comando certo pra isso que para aspirado não é o mesmo que se usa em turbo aí sim carburador maior e um bom coletor de escape, a troca de uma única peça ou outra sem todo o conjunto de alterações pode até trazer algum ganho mas é muito pouco
Ola, uma pergunta. Nao funciona bem com a bomba de gasolina mecânica? Vi que você falou que tem que colocar elétrica, não funciona bem na alta com bomba mecânica?
@@projetoalexandria7943 Depois que eu mesmo comecei a mexer meus problemas foram quase todos resolvidos KKKKK. Eu acho que estou rodando com excesso de combustivel mas pra ter certeza só colocando a sonda lambda que farei daqui uns meses. Tirando isso pra andar normal pela cidade 0 problemas, agora se for pra esticar muito ai ele da falta só não sei de que ainda KKKKKK. Mas tirando isso ta ótimo bem melhor que o 2e que eu tinha e colocando a sonda eu vou ter certeza do que está acontecendo ai eu ja ajusto tambem e fica tudo meu gosto hehehe.
@@projetoalexandria7943 Esse weber 450 foi o carburador mais degraçado que eu tive hahahahaha só dava problema na epoca eu tinha um Gol 1.0 CHT. Depois passei o carro pra frente e peguei o voyage anos depois... Mas o trauma do Weber 450 mini progressivo fica até hoje...
@@kerberos1994tem bomba eletrica para carburado que não precisa de retorno, só pesquisar bomba eletrica carburado, nâo sei como está seu carro hoje mas ouvi falar bem dessa bomba pois não precisa adaptar nada só ligar no pos-chave e boa.
@@Osmarpiazzijr sem banho vai corroer! acaba com tudo kkkkk vai formar gel na cuba, vai descer tudo para os gicles de lenta entupir. Melhor dar banho veja o video no final como ficou, e se quiser pode mandar no mesmo lugar que eu enviei recomendo.
Espectacular, te felicito
Gracias amigo!
Amigo, vc ligou a mangueira de partida Frio “ERRADO”. Aquela conexão vai a mangueira da Cápsula de Avanço a Vácuo do Distribuidor. Ela te beneficia com avanço de ponto quando vc pisa no acelerador. Para vc fazer a conexão correta da partida frio, vc tem que furar a lateral da tampa (superior) do carburador com uma broca pequena, fazer uma rosca e colocar um niple para conectar a mangueira da Partida Frio.
Ola Amigo, meu carro não tem cápsula de avanço de vácuo do distribuidor, e liguei desta forma justamente para nao ter que fazer adaptaçoes no carburador. Funciona sem problemas =) Abraços!
Opa, bão? Sei que parece uma dúvida meio besta, mas o que faz o carro ter esse som tão lindo? Seria o tipo do escapamento? Seria o carburador ou o motor ser aspirado, o que faz influenciar? vlw!
Escapamento amigo.
Pô que massa. Voce usa algum abafador esportivo?
@@luquinhasternura9933 Neste video estava só com o 4x1 e mais nada.
Boa noite, tudo bem!?qual a configuração do carburador?? Muito top
Está nas informações do video.
painel lindo da odg
Obrigado, muda muito mesmo ODG Acertou nesses paineis.
Faz um vídeo acelerando
Mano acredita que eu fiz depois que gravei o video da wideband ai quando eu fui ver a porcaria da camera nao gravou merda nenhuma? heuahueaheuaheua ai fiquei puto, fica pra outro dia.
Ta usando a bomba original? Sai direto da bomba e vai pra weber? Se sim o retorno é por aonde?
por enquanto bomba original, sem retorno amigo.
Tenho um 1.6 gasolina com 4x1 e um 49g acha q fica bom com uma weber 40?
Fica sim amigo, a gasolina terá poucos problemas.
fico mais forte? o som ta lindo
Cara comparado ao 2E ficou melhor sim. Mas também não faz milagres sozinho....trocando o comando fica bem melhor kkkkkkk
Show parabéns
Tô com uma divida
Que nada, tbm ja estive no seu lugar kkkk é foda ninguem explica nada direito hehehe.
Pra ter resultado expressivo em aspirado não é só trocando um carburador ou um comando, é um conjunto de várias coisas a serem feitas,se for pra fazer direito tem que mexer com pistão biela e virabrequim mais leves, retrabalho de cabeçote e peças para suportar a maior rotação que o motor vai atingir o comando certo pra isso que para aspirado não é o mesmo que se usa em turbo aí sim carburador maior e um bom coletor de escape, a troca de uma única peça ou outra sem todo o conjunto de alterações pode até trazer algum ganho mas é muito pouco
Ola, uma pergunta. Nao funciona bem com a bomba de gasolina mecânica? Vi que você falou que tem que colocar elétrica, não funciona bem na alta com bomba mecânica?
Se for carro de dia a dia funciona sim amigo, mas se ficar segurando o pé toda hora vai secar a cuba. Bem pelo menos no meu foi assim =).
precisou mudar a bomba de combustivel?
È bom alterar amigo, eu ainda nao alterei.
@@kerberos1994 o carro tem respondido bem?nao tem dado falto?
@@kerberos1994 quero colocar no meu tbm,estou usando uma weber 450,esta com muitos problemas
@@projetoalexandria7943 Depois que eu mesmo comecei a mexer meus problemas foram quase todos resolvidos KKKKK. Eu acho que estou rodando com excesso de combustivel mas pra ter certeza só colocando a sonda lambda que farei daqui uns meses. Tirando isso pra andar normal pela cidade 0 problemas, agora se for pra esticar muito ai ele da falta só não sei de que ainda KKKKKK. Mas tirando isso ta ótimo bem melhor que o 2e que eu tinha e colocando a sonda eu vou ter certeza do que está acontecendo ai eu ja ajusto tambem e fica tudo meu gosto hehehe.
@@projetoalexandria7943 Esse weber 450 foi o carburador mais degraçado que eu tive hahahahaha só dava problema na epoca eu tinha um Gol 1.0 CHT. Depois passei o carro pra frente e peguei o voyage anos depois... Mas o trauma do Weber 450 mini progressivo fica até hoje...
Usa ainda hj ele?? Como esta o funcionamento?
uso o mesmo ainda hoje, tudo bem até agora, só preciso colocar bomba eletrica... tirando isso tudo ok =)
@@kerberos1994tem bomba eletrica para carburado que não precisa de retorno, só pesquisar bomba eletrica carburado, nâo sei como está seu carro hoje mas ouvi falar bem dessa bomba pois não precisa adaptar nada só ligar no pos-chave e boa.
Qual comando está usando?
original 49H.
Poderia me dizer qual cabo do seu acelerador q está usando
Do gol MI
Opa ..como vc fez esse painel aceso ?
Eu não fiz amigo, comprei é da ODG pesquisa na internet "Painel ODG Gol Quadrado" que vai encontrar, ele custa muito caro, mas vale cada centavo.
@@kerberos1994 blz ..valw ..muito top
ei amigo parabens pelo carro. Esse carbura é replica? vc roda no alcool, como esta hoje em dia?
È replica amigo, rodo no alcool sim, depois que mandei dar banho, não tive mais problemas de gel na cuba. Tem outros videos mostrando como está agora.
@@kerberos1994 entendi. Mas tem corrosao ou so esse gel? Vou montar o meu em breve, mas nao esta com banho. Achei q fosse de aluminio
@@Osmarpiazzijr sem banho vai corroer! acaba com tudo kkkkk vai formar gel na cuba, vai descer tudo para os gicles de lenta entupir. Melhor dar banho veja o video no final como ficou, e se quiser pode mandar no mesmo lugar que eu enviei recomendo.
@@kerberos1994 aonde esta essa loja q da banho?
renoveinox.com.br/niquel-quimico/ manda um whats para eles.
Video
th-cam.com/video/5-ZMmWWkKx8/w-d-xo.html
Mudou muito o consumo comparado com o 2e?
Muda sim, pq weber 40 não tem segundo estágio né.... Então vai do pé do motorista... Mas muda sim.
@@kerberos1994 Como ficou o consumo andando de boa?
Será que da pra fazer uns 6 na gasolina?
@@gustavorodrigues8277 Pra mim ta ok, não tenho numeros certos, mas deve estar fazendo uns 7
@@gustavorodrigues8277 Então depende do carro né KKKKKK original da pra fazer mais até.
10000 giros no AP? Gosto de gente assim...otimista
Mesmo Girando 7000 tabom =)
@@kerberos1994taloko, virando 7000 tá mais que excelente no aspiradinho