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Non-Stop Bullet Train! All Major Stations Are Passed! | Tokyo→Niigata Toki No.311
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ค. 2022
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こちらの動画で詳しく紹介しています。知っておくと非常にお買い得になるため、東日本・北陸・東海・関西方面へお出かけの方はぜひ参考にしてください。
このパックで新幹線を使って安く泊まってリーズナブルに旅行を楽しんで欲しいですね‼️
そうですね👍
追記です、長距離で、もしクロスバイクかロードバイクに、ご乗車するのでしたらブレーキシューの減りが早めだと思います予備のブレーキシューのご用意とサスペンション付きのクロスバイクかロードバイクをおすすめします後ブレーキですが強くかけ過ぎると車輪がロックします前の車輪がロックすると頭から突っ込みますのでブレーキの加減に注意して下さいタイヤはパンクし難いマラソンを、おすすめしますもし良ければですが余計な事でしたらすみません😅。
高評価ありがとうm(_ _)mございます。😄
@@user-yl9lm3md1w はい👍
新神戸からのぞみ80号で東京乗り換えでとき311号で新潟まで行ったのは良い思い出。
ダイヤを調べずに行ってたまたまこんな列車があったのでとっても驚きました。
子供の頃は上越新幹線はこの色であったので、やはり「この色」と落ち着きます。
一般の人も写真撮ってたって辺り、東北出身の人にとって色々な思い出を想起させるカラーリングなんでしょうね。
ジョージ・スチーブンソンと島秀雄の違いは何ですか 🇺🇸🇯🇵
14:54
ここのファミマの駐車場から
夜空を切り裂くように走り抜ける
上越新幹線の眺めはけっこう好き。
北に行くときの大宮越えてからの本気感が好き
焦らしプレイ説
明らかに走行音が変わりますからね笑
大宮過ぎたら本気出す！(｀・ω・´)
@@morehappys東京の人って新潟行くときじゃなくて北とか言うのか
関越トンネルを抜けるじゃなくて山越えって言われるし
新潟までノンストップって魅力的🤩
新潟県民です。上越新幹線の楽しみ方ありがとうございました！
この「スーパーとき」、かつては大宮さえ止まらなかった最強の新幹線だったよなぁ。
楽しみにしています
名前がスーパーおきと似てる
懐かしいですね〜新潟とか鶴岡方面に出張の時によく使ってました。
大宮通過が廃止されたのは、近年のE7系など新型新幹線の加速性能の向上などから大宮に停車したとしても所要時間が変わらないことに由来されています 多分
@@pentach04259 元々E2系(N編成)で運行してたかつてのあさひ号と同じ停車駅です。当時最新鋭のE2系を東北メインで走らせるために200系に変更したら所要時間が延びてしまったため止むなく大宮駅を通過させました。その後Maxに変更されましたが加速性能やブレーキ性能では200系に勝りましたが高重量のため上野駅での勾配で遅くなり最高速度が遅いこともあり、大宮を通過したままでした。
故にこれは元に戻っただけです。
ジョージ・スチーブンソンと島秀雄の違いは何ですか 🇺🇸🇯🇵
え、これ最高すぎる、、🥺
いつも上野から乗ってたからこれに乗る機会が
無かったのかあ
次は東京からこれに乗って行きたい！
スピード感溢れる走りっぷりが堪らないです‼︎
とても懐かしい、車内チャイム、拝聴できありがとうございます。
本庄早稲田駅の近くにある高校に通っていました。ギリギリ上越新幹線が見えました。
当時ちょうど開業前で、つまらない授業を聴かないで窓の外をボーと観ていると「あー、テスト走行の車両が走っているんだなぁ...」と思ったのを覚えています。もう40年前なんですね(しみじみ)
とき311号は車掌さん次第ですが、燕三条駅通過の際に「この電車は定刻通り、燕三条駅を通過しました。次の新潟駅は〜」と言うアナウンスを上越新幹線で聞く事のできる珍しい電車です。
秋に初めて新潟に行くので、車窓の見所など大変参考になりました😊
お待ちしております 新潟県民
東京～新潟が1時間30分って凄いよな
日帰りで遊びに行ける
田中角栄がいなかったら、こんなに早くに新幹線は作られてないに違いない
@@masaosamasaosama
晩年の評価はどうであれ
(取り巻きと言うか、子分がね)
開通させたのは正解だろうね
@@masaosamasaosama 田中角栄レールウェイ
この列車はまるでかつて走っていたスーパーときのような最速新幹線ですね。これが現代版のスーパーときだ
はや30年でここまで縮むとは。新潟がちょっとそこまでになりつつありますね。電車速くなっても案内はトンネルや景色や線路音頭まで広範囲だったので楽しかったです。ありがとうございました。ナレーションも楽しみ。頑張って下さい。
東京から新潟はかなり離れてるのに今では直ぐに行ける感覚になりましたね！ 新幹線のありがたみが分かります笑
ジョージ・スチーブンソンと島秀雄の違いは何ですか 🇺🇸🇯🇵
お金があれば「ちょっとそこまで」なんですがね😿
復刻版緑の新幹線の下りに偶然2度乗車しましたが、到着の連絡するアナウンスの前に流れるメロディーが、開業から暫くの間流れていた到着駅ごとに違うメロディー。
懐かしさで何とも言えなくなりました。
E2系新幹線が引退してもこのノンストップ新幹線の運行は継続してほしいですね。最近は西九州新幹線でも最速列車が走る予定みたいなので時間があればこのノンストップ新幹線に乗りたいですね。
上越、東北新幹線開業して40年も経ったんですね。早いなぁ…。開業日に朝からTV中継してたのを覚えてる。
上越新幹線はやっぱりグリーンのラインがいいなぁ…。😅新潟もホント近くなりました…
大学に入り、スキーが昔からの趣味だった私は高校の友達らと、自分達が頑張って働いたお金で越後湯沢までスキーにいくことが１年の楽しみになりました。その際に新幹線を利用しますが、この景色は12〜3月までしかシーズン的に見れないので、3月のスキー以来久々の景色で感動しました！今年も冬になればスキーしに行きます。
久しぶりに上越新幹線に乗った気分を味わえました。ありがとうございます。とき311号が高崎駅を通過するのを良く眺めてました。新潟で甘エビの刺身、えごをつまみながら美味しい日本酒を呑みたくなりました🎵
上越新幹線で東京駅から新潟駅に向かう人にとっては、大宮、高崎、長岡以外は止まらなくて良いと思っているひとが多かったはず。
それにしても330キロの距離を1時間40分以内というのは素晴らしいスピードですね。
ちなみに高速バスだと池袋駅→新潟駅は5時間コースです。
大宮通過をMaxときでやってた時が懐かしい。上から大宮駅を見下ろしながら通過する気分は爽快愉快。
ジョージ・スチーブンソンと島秀雄の違いは何ですか 🇺🇸🇯🇵
今から５０年前に佐渡島に帰るのに夜行の急行佐渡で６ ７時間かけて新潟に行ってたのがウソのような速さですね(^^♪でも、夜行には、また乗ってみたいです。
提供OP好き。
大宮の次は終点という、途中停車しないから爽快感がある。
新潟までノンストップって凄すぎる…❗
500系デビューまでの間275km/hで日本最速の新幹線だった『峠ダウンヒルスペシャル』200系F90番代充当の『あさひ1・3号』から形を変えながら綿々と受け継がれるある意味上越新幹線伝統の列車ですね。
ちなみに上越国境トンネル内での275km/h運転(騒音問題を気にしなくていいという利点もあり)は、途中の越後湯沢駅が下り坂から平坦になるため、運転士は登り坂に入ったかのように感じたそうで、駅を通過するタイミングで一度フルノッチで全開加速のタイミングを逃すと、その先のトンネル内の下り坂で空気抵抗に負けて275km/hを維持できないという、まるでどこぞの豆腐屋のハチロクのようなタイトな走り方を要求されたそうです。
そして、渋川市の最寄の髙﨑も通過します
ジョージ・スチーブンソンと島秀雄の違いは何ですか 🇺🇸🇯🇵
完全に電車でD
中学の時に修学旅行をバスで新潟に行ったのですが、関越道と新幹線が合流する時にE7系を見ました！カッコよかったです！
さすが。凄い❗いつも動画有難う御座います。私は九州の佐賀県生まれなのでさくらみずほかもめの解説も宜しくお願いいたします。😊
帰省時大宮駅で乗車、長岡駅下車です。長岡駅にはどの新幹線も停車するものと思い、迷いなく乗車したら新潟駅までノンストップでびっくりしました。それもいい思い出ですが。
朱鷺メッセの手前に映っていた、新潟日報本社屋とテナントが入る複合施設『メディアシップ』も朱鷺メッセより高さは低いですが３６０度新潟市内を見渡せる展望室があり、夜景鑑賞にオススメです。
200系復刻カラーで、とき号ご乗車お疲れ様です。🍀
車窓と動画にどんどん引き込まれていきますね！大変素晴らしいお話でした。🤩
中でも、とき311号がとき309号を煽り運転👺しているという言葉(字幕)は、なかなかの衝撃というか迫力でした。
ありがとうございました。続編の庄内地方も期待しております。😀
とき３１１号には新潟にあるＮＧＴ４８の劇場公演で昼公演に参加する為に贔屓してました。
まあ、ホンマやったらＮＧＴ４８の曲にあるＭａｘとき３１５号に乗るのが鉄板ですが・・・。😅
とき３１１号はそれ故に重宝してました。
コメントでよく書いてあったので一応...
上越新幹線で新潟まで行く新幹線の種別は【とき】しかなく、200系カラーなのは、期間限定です。また、毎日とき311号が200系カラーの車両とは限りません。
赤いラインのリバイバルひばり号の動画の次は緑のラインの新幹線。対照的だけど懐かしい繋がりですね。在来線特急も新幹線もそれぞれに良さがあってどちらも魅力的です。
速達タイプが「あさひ」だった時代、新潟までの間に長岡だけ停車の列車があった。
東京駅延伸前か後か忘れてしまったけど、出張でよく乗ったな。
新幹線の本気感は大好きです。
新潟は、まだ行った事が無いので、ぜひ『とき311号』で行きたいと思います、まさかの上野と高崎を通過するとは思いませんでした凄い😄👍。
東北新幹線はやぶさ号も大宮の次は仙台、東海道新幹線のぞみ号も新横浜の次は名古屋ですからね。これが当たり前のように毎日毎日行われると思うと凄いですね。
速達同士の仲間だな
今日まさに大宮から新潟にむけての移動で乗りました。素晴らしい加速でした。
ノンストップ時代が懐かしい
DS-ATCになって停車しても所要時間変わらなくできたから大宮停まるようになったけど
いつものチャイムも良いですが、この国鉄時代のチャイムも素敵ですね！
平成14年11月30日までは「あさひ」でしたね。長野新幹線「あさま」と紛らわしいから、という理由で翌12月1日に「とき」が戻ってきてくれました
平成9年10月1日に一度廃止(佐渡のトキよりも早く絶滅したと当時は言われていたが、平成10年に佐渡のトキは人工繁殖に成功し数を増やしています)されていますがその後復活したのは新幹線では「とき」だけ。佐渡のトキみたいに、永く繁栄してほしいです
昨日。2度目乗りました。上越新幹線275km初体感でした。
最初の広告、最長往復切符のやつみたいで好き
とき311号今度帰省の時に乗りたいです！いなほへの乗り換えが楽になって嬉しいものの、接続時間が短いとキオスクで買い物できなくてちょっと不便ですよね……いなほの車内販売なくなりましたし……
全駅通過、便利ですよね。大宮も止まらなくて良いぐらい。東海道新幹線も品川と新横浜止まらない列車欲しいです。自分は遠出する場合、新幹線って特別で最寄りの空港へ行くような感覚ですね。だから大昔のように「新幹線乗るなら東京から」が当たり前というか・・・。スーツ氏の別の動画で大宮---東京の区間の新幹線の運用がかなりタイトだという事情も理解していますが、それでも正直、全駅通過は魅力的です。
いやぁ～、とても良かったです。
他の東日本新幹線にも1編成づつ旧カラー仕様の常設SP編成が有っても良さそうですね。
「ノンストップとき」はまさに花形の新幹線‼︎‼︎
子供の頃は、時刻表を眺めながら乗車した気分を味わってました。
動画を見て乗車した気分を味わえましたが……
やっぱすごく乗りたくなりました。
大宮から新潟ノンストップって今もあったんですね！！
高崎は遠近分離の観点から通過は未だしも長岡通過は結構強気だなって思ったけど山形の庄内地方へ4時間の壁を超えるための設定なんですね。
在来線時代も53•10迄高崎or長岡通過は普通にありましたけどね。
浦佐駅30年以上前に１回だけ行きました 確か田中角栄像が駅前にあったなと思って調べたらまだあるみたいですね。その時は雪除けはなかった気がするんですが
通過する駅もちょっとしたコメントが聞けて楽しいです。記憶が蘇ってきました
やっぱ新幹線が一番いいわ
佐渡なんか見えるの？と思って見ていましたが、地図と照らし合わせたら少なくとも信濃川を渡ったところでズームされた山は佐渡のようですね。
23:46の鳥谷野小学校校舎の左に見える高い山は佐渡島最高峰の金北山ではないでしょうか？
久しぶりにプレミアやるんですね😃⤴️
また新幹線の動画は嬉しいです✨
前面の形と緑ラインが格好いい！
まるで特急みたいですね😆
今夜が楽しみ！
緑色は春の訪れの象徴。雪国の人間にとって春の訪れは大変に嬉しい。
現在子供三人いますが
新潟の実家にかえる時は大宮からノンストップ新潟行きにいつものってました
たしか一時間でついたはず😊
子供達がぐずる前に新潟に到着するので大変お世話になりました
22:58
弥彦山昨年2021年11月に行きました。新潟らしい景色趣深いですね〜
弥彦山は新潟の人間は[やひこやま]と言いますよ。[やひこさん]とは言わないですね。
ちなみに、うちの亡くなった祖父は三条に住んでいたので、車を新調すると事故防止のために、彌彦神社で祈祷をうけてました。
なんか、懐かしいなと思い出させてもらってありがとうございます。
303.6kmも止まらないとか、、、
語彙力が無くなってもうたwww
上越新幹線でそれだけ止まらないのは上下一本ずつですが、東海道新幹線ののぞみは全部の列車がそれ以上の距離ノンストップという(新横浜~名古屋は約330km)
かつては貨物と上越新幹線の１便だけが大宮通過をしていたのも今では過去の話ですね
新潟行きは200系東京行きはMaxでやってたのが懐かしいです
ついに200系塗装がスーパーとき運用に入ったんですね。乗って見たいなー
i can't understand much Japanese i am sorry 😅 i like the retro livery. the announcement melody is cool. also only stopping at Omiya between Tokyo and Niigata is weird. i would like to ride this train if Japan opens up again 😄
新潟出身の私にとって、グリーンカラーとご当地チャイムは懐かしくて、40年近く前を彷彿とさせてくれるもの。
惜しむらくは200系であったらな、とないものねだりをしたりして。
開業間もない当時、上野〜大宮間の新幹線リレー号を祖父母と乗ったのも良い思い出。
車内販売では、高崎のだるま弁当と例のポリ容器の緑茶を良く買ってたなー。
良い思い出です♪
サムネかっこいい！
私の家族が、この新幹線🚅に乗ったけど大宮を出たら新潟までノンストップだから良かったって言ってました。逆に新潟から大宮までノンストップもあった様な、、、
自分がこの間乗ったやつなんか、上野、大宮、高崎、上毛高原、浦佐、長岡、燕三条、新潟と停車しましたからね。同じ種別でこんなにも差があるのが面白いです。
各駅のとき号もあるよ。
上毛高原から浦佐のやつなんてあるのか…
昔は大宮も通過だったのが懐かしい
提供付き動画、
懐かしいね。✋
新潟だと、
Negiccoだよね。✋
以前は大宮も通過していましたね。
東京を出ると終点新潟でした
何気にとき３１１号は他上野を通過するはやぶさ、かがやきより所要時間が１分短く、東京～大宮間２１分と最速です。
群馬ガンスルー他にも数本あり
その代わり新潟県内各停などなど
いろんなパターンある。最速も
良いがたまには各停もいい。
私は昨年、会津若松行くとき311に
乗りました、帰りは348これがE4系
最後の乗車で浦佐駅から乗ったの自分含めて5人位だった。
アジサイが綺麗でしたね～。また、澄んだ声のナレーションは思わず眠り💤を誘いました。佐渡ヶ島が本土から目と鼻の先に見えたことと、高崎市役所のスマートな造りが印象的。その他諸々の的確な案内も然り、とても有意義な鉄道旅になりました。おかげさまで充実の👍三連休w を味わえ、感謝しています🌻
ノンストップとき、けっこう需要ありそう
上越新幹線から佐渡ヶ島が見えるのは知らなかった
個人的に復刻カラーは胸アツ。
そこいくと東海はカラーリングがブレないよな。
白地に青。美しい。
200系リバイバルカラー新幹線カッコいいですね。
上野まで通過する電車が
存在していたんですね。
ノンストップ1時間半とはあの世で田中角栄氏も仰天されているでしょうね。
提供がすごっ！
新潟人としてありがたい新幹線
大宮出てからの加速音が好き
始発駅と終着駅以外はすべて通過する、正真正銘『ノンストップとき』の再現は、今時は臨時列車でも難しいかな。
大宮始発じゃないと無理。
ジョージ・スチーブンソンと島秀雄の違いは何ですか 🇺🇸🇯🇵
旧塗装の東北・上越新幹線いいですね！
昔も東京～新潟間ノンストップだった。
東海道新幹線でも品川の次は新大阪とか聞きたい。
いつも東京から特急や新幹線で北を目指すとき、はじめに花のBGMがなっているところにセンスを感じる。
上越新幹線の最速達便は2021年10月からE7系になりましたがとき311号がE2系で運転するのは貴重な光景ですね
次のダイヤ改正も残って欲しいです
なんて口が達者なんだろう。
夜にゆっくり拝見しました。新幹線から見える景色は絶品ですね。
自分も１回は乗りたいですね。
こんなに通過駅が多いのはとき311号と上りの312号だけですからね。
今から20年くらい前に、デッキに乗ってやまびこで仙台に帰るとき、大宮から並走した上越新幹線のデッキに乗っていた女性と目が合って、相手が少し笑ったんだ！ドキッとした瞬間引きちぎられるように分離！(君の名は)みたいな再会はできなかった。だって次は仙台だもん。
開業当時
ときは各駅停車
あさひは東海道新幹線でいうひかりでしたね。
村上で仕事があり、２週に1度とき311号をつかってます。目茶っ速ですね。
20数年前のことだが新潟競馬場の帰りに東京まで乗ったあさひが新潟～大宮間ノンストップだった記憶があります。
今回の動画は、時系列は大丈夫です…
全日宗も提供でお送り致します。
(たくさんストックがある為、編集やコラボ時等の場合の相手様との公開時期のタイミング等ありますが、いつもご視聴いただき有難く思っております)
ジョージ・スチーブンソンと島秀雄の違いは何ですか 🇺🇸🇯🇵
信濃川＝千曲川と認識している人はどれくらいいるのか気になる…
知らない人向けに説明しておくと、千曲川と信濃川は全く同一の河川で、長野県内が千曲川、新潟県内が信濃川というふうになっています。
犀川と高瀬川もお忘れなく。
非長野県民より。
トンネルを抜けると雪だったってのはよく聞きますが、
実は夏は関東より晴れの日が多く降水量が低く暑いのが新潟の特徴です。
たぶん更新されてなければ9月で40℃超えたのは新潟（三条）だけです。
ねっとり提供くんすこ
流石スーツさん。映像構成が上手、シベリア鉄道の頃に比べると格段の進歩です、バック音楽に「花」を選んだ感性も素晴らしいです。
昔のような東京新潟ノンストップを運行してほしい
スポンサーの初回の出し方がみよーに、良かった^_^
0:22 時間帯はもうちょっと早いものの、近鉄の一般特急みたいな…
乗る前日夕方にチケットレスの座席表見て、16600・22600系の入る列車や号車の特定をするので。
ただし、それをしても16400・22000系が来る場合はあるものの、16000系やサニーカーは回避可能、
25:50 な阪関無