دواسة الفرامل بتنزل للاخر واطية ضعيفة طرية خفيفة حل نهائي لمشاكل ضعف فرامل السيارة وتقوية الفرامل
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ม.ค. 2021
- دواسة فرامل السيارة بتنزل للاخر وكمان دواسة الفرامل واطية والغريب ان دواسة الفرامل خفيفة وحاسس ان دواسة الفرامل هوا وكمان دواسة الفرامل طرية وان فرامل السيارة ضعيفة كل اسباب ومشاكل فرامل السيارة وضعفها هنتكلم فيها وازاي تقوي فرامل السيارة وتزيد قوة الفرامل ودعسة الفرامل تكون قوية بدل ماتكون بدالة الفرامل بتنزل لاخر الدواسة وهنشرح مكونات فرامل السيارة واسباب ضعف الفرامل واصلاح فرامل السيارة وتقويتها وازاي تاخد هوا فرامل السيارة واسباب تفويت فرامل السيارة واعطال ماستر فرامل السيارة العمومي واصلاح مشاكل ماستر الفرامل العمومي وتغيير جلود ماستر الفرامل وتحضير ماستر الفرامل وتسريب زيت فرامل وتغيير زيت الفرامل ولون زيت الفرامل اسود ومواسير الفرامل وخراطيم فرامل السيارة وتقوية فرامل السيارة والبريكات والمكابح
#صيانة_السيارات
#چون_صموئيل_JOHN_SAMUEL
رابط فيديو اصلاح وتغيير جلود ماستر فرامل السيارة
• فرامل السيارة ضعيفة دو...
رابط فيديو تغيير ماستر الفرامل بالسيارة واخذ هواء الفرامل بالسيارة
• الفرامل ضعيفة . زيت ال...
طريقة رجلاش الفرامل الخلفية وتقويتها
yt6.pics.ee/39xnlu - ยานยนต์และพาหนะ
اشكرك اشكرك انت والله استاذ بمعنى الكلمة بالتوفيق واصل
اشكرك
احسن فيديو لشرح هذا المشكل فيوتوب كلو تبارك الله عليك
حبيبي الغالي اشكرك
شكرا توضيح جميل جدا
حبيبي نورتني
بارك الله فيك و اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
اشكرك
الله ينور عليك يا سيدي
مبدع والله ربنا يبارك فيك وجزاك الله خيرا
محمد من اسوان
اهلين يا غالي
معلم ماشاء الله عليك 👍
اشكرك يا غالي
جزاك الله خيرا
اشكرك نورتني
مبدع وأستاذ أستمر
اشكرك لتشجيعك
شكرا لكم على كل المعلومات
في خدمة حضرتك
ربنا يخليك يا جون
تسلملي
الله ينور يا هندسه وربنا يوفقك مبدع دايما
اشكرك حبيبي الغالي كل سنة و انت طيب
@@JOOO وانت بالف صحه وعافيه ياغالى
احلى استاذ يا غالي
اشكرك جزيل الشكر
انا فاروق من الجزائر ولقد تعلمت منك وارجو المزيد من الفيديوهات
ان شاء الله يا غالي
ممتاز اخي الكريم موفق انشاء الله
اشكرك على محبتك الغالية و مرورك الكريم
جزاء الله خيرا معلومات مفيده
في خدمة حضرتك
🙏🌹
تم الاشتراك وربي يحفظك ويباركك
اشكرك يا غالي دا شي يشرفني
حفظك الله
اشكرك
شكرا
عفوا اهلا بيك
تسلم ايدك وتعيش
حبيبي الغالي اشكرك
مدرسة شكرا ممتاز
اشكرك على محبتك الغالية و مرورك الكريم و العطر
الله ينور
وعليك يا غالي
تحياتي
ليك يا غالي ابو لينووووو
تسلم
كنت غسلت العلبه يا هندسة
كان فيها زيت نضيف
تحياتى لك ياجون انا عملت زى ما انت قولت بالضبط مع ملاحظة بسيطة وهى انى لم اشترى مستر جديد ولكن حليت المستر القديم وغيرت طقم الاصلاح اللى فية بطقم جديد وطقم الاصلاح يعنى الورد الجلد والسوستة والبنز طقم كامل والحمد لله النتيجة ممتازة مع العلم عربيتى ماركة دايو جوليت على قد حالى فتحياتى وشكرى وتقديرى لحضرتك
اهلا بيك استمتع
دايو جوليت من افضل ما انجبت شركة دايو
عاش يا وحش
حبيبي يا غالي
كان من المفروض تملءه بالزيت وتخرج الهوى منه ..وبعدين تركبه....من بغداد
كل دا بالفيديو و هو راكب
تسلم بارك الله فيك
اشكرك
لو سمحت عندي سيارة اخوي دووج كرايسلر
2013لماا بينزل بحفرة البريك بينزل معاه للاخر فجأة وبيرجع لوحدو طبيعي بدلت طرمبة البريك ولم يتغير شيئ
دا بسبب بمب ABS الموضوع طبيعي وليس بمشكلة
@@JOOO تمام بس ليش عند الحفرة او المطب القوي تظهر المشكلة
لان منظومة فرامل ABS بتشتغل
Bravo😊😊😊😊😊😊
THANKS SO MUCH
يا بشمهندس لو ركبنا طقم اصلاح (جلد ) ولا الافضل ماستر فرامل
لو متوفر جلد نضيف والماستر من الداخل سليم ركب غير كدا ماستر جديد افضل
شرح مميز وسهل لكن هل مع السير بالسيارة واستخدام الفرامل هل ممكن الفرامل تتحسن وتشد لاحظت هذا حدث معي بعد اسبوع
ممكن طبعا علي ما تطبع
يووووه يجون
منور يا غالي
هندسه لو عطل جهاز abs كيف اجزم المشكله منه سواء البيدال بينزل او العجله تقفش
عطل الجهاز و لا بيخلي البيدال ينزل و لا العجلة تقفش
بيحول الفرامل عادية
هل يمكنني استبدال كابح الفرامل لادا نوع 1988 بكابح آخر يعني نوع آخر رونو أو بيجو
ممكن ان كان نفس الحجم و في الغالب فيات
سلام خويا ربي يخليك انا عندي سيارة سبار 5 من غير سارفو وغيرت كتير بوب وديما اعاني من الفرملة ناقص كتير تحياتي
هل نسمت هواء من البريك
سلام خويا نسمت كتير وبكل الطرق تحياتي
هل كانت الاول قبل التغيير قوية
هو انا ممكن اركب ماستر نوبيرا في هيونداي فيرنا ؟ كنوع من تقويه الفرامل؟
لا
السلام عليكم
غيرت طقم الاصلاح والفني
قال المستر شغال ومحتاج طقم اصلاح
ومازلت ادوس للاخر والفرامل ضعفيه
واحيانا لايوجد فرامل
يبقي السلندر حق الماستر تالف او محتاج تنسيم هواء
عندي الفرامل احيانا تكون ضعيفه اول دوسه ولما اسيب وادوس مره تاني تبقي كويسه يبقي السبب الماستر ولا حاجه تاني مع الشكر لحضرتك وشرحك الوافي
ماستر او هوا
كيف تنزل علبة الزيت. سحب فقط ولا لها صاموله
المعظم سحب و البعض بمسمار تثبيت
معايا سيارة كيا ٢٠٠٠ مطلعة عيني
حاعمل ذى الفيديو وارد عليك
من اليوم انا متابع معك
اخوك محمد مسكين من اسوان
يا اهلا وسهلا بك زائرنا الكريم
ربنا يعوضك علي أمانتك في الشرح شكرا لك... ولكن انا ممكن أغير الماستر بنفسي ؟ وماهي علامه تلف الماستر ؟ برجاء الرد
علامات تلف الماستر
لون الزيت اسود الدواسة بتنزل للاخر
بتنزل للاخر بعض الاحيان واحيان أخري تكون الدواسه محجره
ماستر
سلام عليكم اخي انا ص
اصلحت الماستر وعملت نفسي الشي لي معك لكن بقي نفس المشكل ضغط ضعيف
هل نفس مقاسات الجلود القديمة
انا عندما امشي بسرعه و اضغط ع فرامل بقوه بعدها ينخفض عندي دواسة الفرامل ماهي المشكله مع علم نظفت حساساتabs و عملت تنفيس للفرامل و غيرت الديسك و بردو
عنبار البريك او ماستر البريك
هل التفيس يكون اثناء تشغيل المحرك
بالطبع
عوت اليومية ومكاش الفران ولبيدال خفيف
ماذا تقصد عوت اليومية
السلام عليكم عندي سيارة النترا في مشكلة في الكفر اليسار الخلفي بيكون محمل اكثر من البقية غيرت الكليبر وغيرت الحساس وغيرت abs وما زالت المشكلة موجوده رجاء الافاده لو سمحت❤
ماستر البريك العمومي
هل نظامabs بتأثر ولا يمكن يرجع يعمل طبيعي.
مستحيل لازم يعمل طبيعي مرة اخري
لو سمحت يا مهندس ...الفرق بين الماستر اربع مداخل وماستر مدخلين وهل الماستر بيعطل بشكل فجائي
الاتنين واحد فكرة مشتركات
لا بتلاقي الفرامل بتنزل تحت رجلك
@@JOOO
اشكرك يا مهندس وتحياتي الك من الاردن
حبيبي
شرح جيد اكن عمل غير نظيف
حضرتك عارف خنقة الشغل وانك بتكون عايز تحل مشكلة
هل للسارفو تاثير على ضعف الفرامل
بالطبع
اخي تنزل الدواسه للآخر وكلشي بدلت ونفس الشي بنز ودسك وعنابر ونفس المشكلة أرجو الرد
اخذت هواء للاربع عجلات
ظهرت عندي بالسيارة اشارة Abs باللون الاصفر وضوؤ فرام الايد باللون الاحمر ,
دعسة الفرام لاتفرمل ولا توقف سيارة ايضا دعسة الفرامل تنزل للاخر ومع رجة كانها هزة انزلاق طبعا لاتوقف سيارة ،هل المشكلة بالماستر او مشكلة علبة Abs مع العلم لايوجد نقص ب علبة الزيت لايوجد تسريب
ماستر الفرامل
شكرا جزيلا على الشرح الواضح
وارجو المساعده..انا من الاردن
وعندي عربيه BMW 2002 مديل١٩٧٤ وبحاجه الى طرمبة بريك(ماستر كوابل) كيف ممكن الحصول عليها..ارجو المساعدة وشكرا جزيلا سيدي..نزيه عمارين
للاسف موديل ٧٤ قليل جدا
ايش مهمت الحساس
حساس ايش
ما سبب حميان لبريك بالعجل الامامي
عجلة واحدة ام اثنين
السلام عليكم ..باش مهندس عندي سيارة اودي ركبت بومبه زيت فرامل جديده وطلعت الهواء من الزيت لكن الفرامل مش مزبوطه لسه الدواسه بتنزل الآخر ..شن السبب
هل ركبتها جديدة ام مستعملة
السلام عليكم لمادا الزيت يصل لجيه واحدة فقط نقصد المكابس الأمامية واحدة يصل إليها الزيت وآخر يصل له هواء فقط بدون زيت لمادا
لابد من تنسيم الاربع عجلات و ممكن سدد بالمواسير
استاذي شلون تعرف اذا المشكلة من الزيت ولا من الماستر سلندر في هذي الحالة ، عندي البريك ينزل مرة ويصير ضعيف ولازم اضغط مرتين ((لما اصغط عليه شوي شوي)) ، اذا ضغط عليه بقوة يكون قوي وماسك، الله يجزاك الجنة 🌹
ماستر لانه بيهرب
لو الزيت اسود يبقي تلف المستر
جزاك الله خيرا عندى نفس المشكله
طيب الدركسيون عندى تقيل ايه السبب والحل لو تكرمت
ممكن يكون بسبب قربة زيت الباور بها فلتر ينسد او طرمبة الباور ضعيفة
@@JOOO الف شكر يا هندسة
اهلا بيك
انا عندي ملاحظ ان بدال الفرامل بقت بتأخد مسافة في الضغط لحوالي نصف المشوار عشان تمسك فرامل
ده ممكن يكون بسبب ايه؟
تيل فرامل قليل
هل عند اخراج الهواء تكون السياره شغاله والا الكونتكات اول تكه ولا طافيه ؟؟ وشكرا ليك فيديو جميل جدا
الافضل وهي تعمل
لو سمحت مكانك فين في بورسعيد غو تليفونك
00201222799950
عندي لابومب انتاع الفرامل لا تخرج زيت.والبدااال يعيط اسفل
جلود البومبة تتبدل
سلام عليكم عيز اعرف الغزم المطلوب الربط مسمير وش اسلندر النتر افنتي 2003. محرك. 16 v
انا بشتغل تورك ٤٠ والف زاوية ٩٠ غي ٩٠
معلش مفهمتش المكتو ممكن توضح الكلم المكتوب
يبقي انتظرني اعمل فيديو
تسلام والله يخوي
حبيبي
انا عندي نفس المشكله بالضبط لكن كيف اعرف ان العطل من السلندر اللي لونه سلفر او من الدائره السوده اللي يركب عليها السلندر؟
ارجو الافاده وشكرا
اللي راكب عليها علبة الزيت
غيرتها وكل شي تمام الحين والحمدلله .. كل الشكرا
عالبركة
يا معلم أنا غيرت الماستر وبعد أيام عاود الفرامل تنزل حتى اضخ مرة ومرتين الفرامل تيبس
ممكن يكون ماستر تالف هل غيرته جظيد ام مستعمل
باشا عندنا شوفرليت ان ٣٠٠ دواسه الفرامل خفيفه جدا تنزل للآخر لكان الفرامل سليمه والسياره بتوكف بسرعه فقط الدواسه خفيفه اي هو السبب
الزيت لونه اسود للفرامل
@@JOOO لونه جيد طبيعي بس في شغله انو الفرامل الخلفيه منتهيه اي فرامل اليد لاتعمل يمكن يكون هو دا السبب
اكيد طبعا
لما امشي بالسياره وادوس بريك تبقى دواسة الفرامل نازله لمدة ٥ثواني وبعدها ترجع لوضعها الطبيعي
شنو السبب
ماستر بعد ما تتاكد من سحب هواء ٤ عجلات
أنا مقيم في ليبيا وانا فني صيانة فرامل فقط خبره 7 سنوات، واريد ان شاء قناة يوتيوب متخصصة في صيانة الفرامل، هل يمكنني التواصل معك
+201222799950
استاذ/ جون .. انسم هواء الفرامل من الكفرات السيارة شغالة ولا طافية ؟
وشكرا
الافضل شغالة
@@JOOO شكرا على التوضيح ي استاذ جون
في خدمتك
لما أدوس الفرامل العربية تمشي لليمين وعجلة تقفل واخرى تبقئ دور ليه
سدد يالخراطيم او تلف ماستر او موزع زيت
@@JOOO شكرا عرفت التلف صح هوا ماستر شكرا علا المعلومة
في خدمتك
تسلم يا هندسه
انا عندي الفرامل بتنزل اوقات وبوقف وبفضل ادوس عليها بتاع 10 مرات كدا وبترجع قويه ممكن تقلي ايه السبب؟
هوا بالدورة ولكن او الزيت اسود يبقي جلد ماستر
@@JOOO يعني يا اما يكون في هواء او تقصد لون الزيت في العلبة اسود ؟
بالظبط
تسلم والف شكر ^_^
عنيا ليك
انا معايا مشكله ان الدواسه تنزل للاخر بس لون الزيت مش اسود هل الخلل من الماستر
ماستر
شكرا
عفوا
مكانك فين يا محترم أو فون جنابك
اقول الله يسلمك
انا عندي مرة تمسك الفرامل كويس، ومرة تنزل للأخير ، إيه السبب ي استاذ
عنبار البريك ماستر الفرامل
@@JOOO بس انا غيرت الماستر، بس ماستر تجاري يعني مش اصلي، تفتكر طلع مش مزبوط الماستر ده، اللي أنا ركبته؟
لا هيحضر ويظبط بعد كام يوم
@@JOOO شكرا على التوضيح يا أستاذي الفاضل
تحت امرك
سلام الاخ البونبه ركبتهاا جديده نقدر نعاود نركبهااا
ممكن
هو مكان الشغل بتاع حضرتك فين
بورسعيد
اخوي انا ليوم سويت نفس الي عملتو انتا بضبت و ضلا البريك الدوسة 1 و2 ينزل و يعدين بيمسك كويس
هل غيرت جميع الجلود
واخذت هواء
اسف مفهمتش معنا )جلود) ؟؟
الي عملتو فلفديو كلو عملتو
و شكرا
الاويلسيلات السودا بدلتها بجديدة جلد المستر غيرت
@@JOOO اه اكيد قطعة جديدة و الجلود كمان و عملنا تفريغ هوا من كل العجلات 😔 ولسا المشكلات صحيح مسكت الفرامل تحسنت لكن لسا الدواسا بتنزل
انتظر يومين للتطبيع او بيكون مقاسات جلود غير دقيقة
معايا صني 2021 بدال فرامل القدم عالي و البنزين ة منخفض جدا عاوز حل انا عارف ان الفرامل القدم مفيش رجلاش عاوز حل يا اما ابيع العربية
ليه تبيع العربية وبعدين دي لسة في الضمان
ودا كدا تصميمها
ممكن تلاقي بنسبة ٩٥ بالمية رجلاش لدواسة الفرامل من ناحية السيرفو دا في عربيات كتير
لو مالقتش رجلاش من السيرفو
ليها حل بس مش هينفع لانك بالضمان
تجيب دواسة استيراد مستعملة وتقوم بثنيها
@@JOOO جبت دواسه امريكي دركسيون شمال بس خايف من افك الفبريكا وكمان الدواسه بتيجي مع الوحده كامله يعني المثبته بي المستر و دواسه البنزين
اها بس ممكن تلاقي رجلاش
@@JOOO تعرف تعملها رجلاش من السيرفو انا مستعد اجيلك
وموضوع الدواسه مش هركبها انا خايف من فكها دي تركيب المصنع
ولماذا لم تضع صورة الدواسات هذه عملت صورة جديدة كلشي بيغش
انا ما غشيت حد
لايك
اشكرك على محبتك
السلام عليكم.. انا تلاعبت في السوستا او صامولة الستد في دواسة الفرامل اللي ماسكة البستم .فاصبحت تمسك في اقل دوسه خفيفية .. المشكله الان ان الدسك لطش وقام يسخن والفرامل حجرت ؟ حاولت ان ارجعها الر الوضع الاصلي مفيش فايده ..العربيه تسير حوالي ربع ساعة بشكل طبيعي وبعدها يلطش الدسك ويحجر الفرامل ؟
فك الماستر و ريح الصمولة او رجعها لوضعها الاصلي من السيرفو
@@JOOO ححاول ارجعها الان .. شكرا استاذ
في خدمتك
سلام
اهلين
عندي دواسة تنزل للاخر وميحكمش الفرامل
ماستر فرامل
أنا غيرت علبة الفرامل ومازالت المشكلة مستمرة احد الورش قالي ممكن من نظام Abs هل كلامه صحيح
لا abs يحولها لفرامل عادية عند تعطل النظام
@@JOOO وش تنصحني فيه ليش دواسة الفرامل تنزل الى الأخير غيرت علبة الفرامل وغيرت زيت الفرامل وطلعت الهواء والفحمات جديدة
علبة الفرامل او ماستر عنبار الفرامل جديد ام مستعمل تشليح
@@JOOO لا جديدة من الوكالة نفسها
اتركها اسبوع تطبع
سيارة ايام هتلر
اها فعلا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته، عندي سؤال عن الفراملإنت سبق وتحدثت عنه، أخي الكريم ، ععندي مشكلة غريبة .
لما أدوس على الفرامل عادي بقوة ، الفرامل تستجيب وتبقى قوية وتشتغل عادي جدا لكن ، عندما أضغط عليها بشويش ، بتنزل إلى الأسفل ببطء ولا توقف العربية ، وذلك سواءا كان المحرك شغال أو لا . وما فيش ترشيح
نرجو من حظرتك تحل المشكل وشكرا لكم
ماستر فرامل عمومي
الماستر له سنتين
ممكن يكون تالف عادي
دواسة الفرامل عند الدوس الدواسة لاترجع
ماستر او سوستة الدواسة
@@JOOO غيرة سوستة الدواسة مزال نفس المشكل ممكن يكون سارفو
ممكن بس بالغالب ماستر
@@JOOO بدلت ماستر ممكن يكون سارفو
مممممممم ممكن
ممكن رقمك واتساب عشان اتواصل معاك اذا في حاجه
+201222799950
@@JOOO شكرا يامعلم
اهلا بيك
لن اقول لك ان شغلك غلط لكن لم يكن داعي لتنفيس من تحت لان شغلك كان في العنبار الفوق والانابيب لم يدخل لها هواء اثناء تغيير العنبار وملاحظه اخرى انت تحط زيت بانبوب العنبار هذا ممكن اثناء خروج الزيت من فتحة الانبوب بيخلص الزيت وانت تحط تاني هيكون في هواء داخل الانبوب المفروض تركب علبة الزيت وتنتضر خروجه
كل شيخ وله طريقة
تحياتى باشمهندس جون حضرتك أنا معايا ريجاتا نوفا 90 بدال الفرامل بيلتصق فى الارضية وبأشعر أن السيارة بتتكفى للامام مع وجود صرخة فى الفرامل رغم أنى مغير الطنابير الامامية جديدة مع تيل جديد مع وجود سخونة غير طبيعية فى الموتور وتم تغير طلمبة المياة مع دورة غسيل للريداتير ولسه خارج من جوان وش سلندر تحليل حضرتك المبدئى أبدء بإيه ؟ تيل خلفى جديد أبقايب مع مراجعة البساتم الخلفية للعجلتين مع ضبط الطنابر الخلفية ولا أغير سيرفو أستيراد ولا أغير سربنتينة ريداتير ؟ ولك جزبل الشكر تقبل تحياتى
ماستر وحش
@@JOOO مع كل الاحترام لرآيك يا باشمهندس تم تغيير الماستر منذ عام تقريبا وتم شراء بديل إيطالى أصلى وبالرغم من ذلك المشكلة قائمة
بداخل السيرفو زغاد بصامولة بيترجلش منه علو الفرامل
@@JOOO تسلم يا باشا شكرا لاهتمامك
غير السياره كلها كل هاي عطلات الله يعينك
السلام علیکم أنا رکبت ماستر جدید ولم أتبع الطریقة التی أنت عملتها فی تسریب الهواء فی البدایة ولما بدأت فی إخراج الهواء من العجلة بأنبوب شفاف لا حظت أن الهواء بیطلع داٸما ولا یتوقف حینها أنا توقفت عن العملیة و لما لاحظت هذا الفیدیو اکتشفت أنی لم أفعل مثلک لأني لم أکن أعلم فهل تظن أن هذا هو المشکل .ولاحظت کذلک أني لما أظغط علی دواسة الفرامل وأنزع رجلي لاترجع بسرعة مع رجلي تتأخر شویه ثم ترجع فما هو السبب من فضلک اسمحلی علی الإطالة .
بالطبع محتاج تنسيم هواء فقط
شکرا لک@@JOOO
هل هذا الكلام دقيق؟؟
- الكشف على احكام الهواء تحت الضغط على الفرامل: شغل المحرك، دوس على الفرامل،
اطفى المحرك وابقي قدمك على الفرامل ولا تزلها وحافظ على نفس قوة الضغط، انتظر 30 ثانية،
اذا لم يتغير ضغط دواسة الفرامل يدل هذا على السيرفو سليم، اذا كان تالف دواسة الفرامل ستصعد الى الاعلى لان الضغط يتسرب..
في طرق كثيرة
واكن عند تلف السيرفو لا تقدر ان تضغط علي الفرامل