سبب تسريب هواء خلف دعسة دواسة الفرامل
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ธ.ค. 2019
- سبب تسريب هواء خلف دعسة دواسة الفرامل سبب تسريب هواء خلف دعسة دواسة الفرامل سبب تسريب هواء خلف دعسة دواسة الفرامل سبب تسريب هواء خلف دعسة دواسة الفرامل سبب تسريب هواء خلف دعسة دواسة الفرامل
سرفو الفرامل
عطل الفرامل
ضعف فرامل السيارة
فرامل السيارة محجرة
فاكيوم محرك السيارة
الفرامل محجرة
الفرامل قاسية
صوت تسريب هواء
تلف سرفو الفرامل
نقص زيت الفرامل
عنبار الرئيسي
ماستر الفرامل تالف
صوت تسريب هواء
أعطال محرك السيارة
صيانه السيارات - ยานยนต์และพาหนะ
![บุษบา - เมนทอล [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/IGnWPokSEis/mqdefault.jpg)
أحسن شرح للسيرفو ممكن تشوفوه بحياتكم
بدون مبالغة مشكووور من الجزائر
هذا المقطع الوحيد اللذي حفضته بالمفضله لانه ممتع وواضح واستفدت منه كثير مشكور اخي واحلى لايك.
اخوك ابو ماجد من السعوديه
اهلا بك وباهل السعودية جميعا
شرح علمي وعملي وافي وشكراً على الجهد النافع
ضاهر انك على دراية تامة في طريقة عمل هذا الجهاز .bravo
وصف رائع لطريقة العمل وشرح مصفل لسبب الاعطال. بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء.
احسنت شرح وافي بارك الله فيك
شرح كافي و وافي بارك الله فيك وعليك يا غالي تم الاشتراك في القناة
الف شكر لك وجزاك الله كل خير
جزاك الله خيرا و بارك الله فيك
السلام عليكم، شكرا لك شرح جميل
صار فتره عندي مشكلة في المحرك تفتفه وصوت المحرك عالي وعملت كل ما هو لازم والمشكله قائمة وقبل كم يوم حجر عندي البريك فجاة على السرعه العاليه ورجع اشتغل وجيت فحصت الخرطوم الي يخص هذه الجزء كان سليم ولما جيت اشفط هوة من الخرطوم كان يمر الهوة بكل سهوله يعني التسريب من داخل البور وحاليا تاكدت من شرحك من المشكله طبعا مرور الهواء عندي بشكل صافرة وكنت مستغرب من الصوت لان جديد ربي يوفقك
شكرا جزيلا لك على هذه المعلومات المفيده
جزاك الله خير .
شرح جميل وواضح وممتاز
فعلا شرح متميز جدا شكرا يا هندسه
فعلا شرح وافي. من رجل خبير.
جزاك الله الف خير
جزاك الله خير
على فكره العيب هيسبب فى ارتفاع الاربى ام على السلانسيه صح ولا لا
معلومات ممتازه جدا الف شكر وتم الاشتراك
رائع جدا وجهد متعوب عليه .. شكرا لك
جزاكم الله خير
جزاك الله خيرا
تحياتي لحضرتك من العراق
بارك الله فيك
ربنا يجازبك خير
جميل جدا جزاك الله خير ✌🏽
هل إذا اضفت ماء في علبت الزيت إأثر على الباكم اولا
الله يبارك لك اول مره حد يشرح ببساطه و يحدد فين المشكله
افادكم الله..
الله ينور
شكرا حفضك الله
جميل بارك الله فيك
الله يعطيك العافيه اخوي شرح جميل ومفيد جداا . وبالفعل اسمع تنسيم هواء داخلي عند ضغد الفرامل .. وهذا تلف في البلف الاوسط
نفس الشيء بالنسبة لي .. لكن سأعمل على تغيير السيرفو في أقرب وقت ممكن ..
نفس الشي معي و امشي بالسيارة عادي، هل يسبب مشاكل مع مرور الزمن ولا عادي يعني؟
@@mohamedlachhab 00
يعطيك العافية
جزاك الله خير الجزاء
برك الله فيك
احسنت اخي الفاضل
سلام ويعطيك العافيه طيب بيتصلح او عاوز غيار سيوفر كله
الله يعطيك العافيه
هل عطبه يمكن أن يسبب إرتفاع درجة حرارة جونت العجلات الأمامية للسيارة؟
لو تكرمت يابشمهندس غيرت ٤ باكم ومذال تسريب هواء من خلف دواسه الفرامل رجاء الافاده بعلاج ال مشكله لو تكرمت
شرح جميل جدا
هم يحتاج تنفيس بعد تصليح دبه البريك ؟
مرحبا . في حالة تلف جك ولف الي يسحب هواء الى مكينة هل يسبب تصلب الفرامل من اول دعسة ؟ لدي هذه الحالة في سيارتي ؟
شكرا على شرحك
تحياتي سعيد من اليمن
اسلام وعليكم اذا صار في عطل اتضل تطلع دخان من الكزوز صح ارجو الاجابه
لوكبت ماء في علبت الزيت إأثر عليه
سلام عليكم عندي مشكله سياره شفروليه تاهو سويت لها فحص بالوكاله قالو عندكم بكام لازم يتغير بعد فتره شغلت السياره بامشي طلع صوت بعد خليت السياره D السياره فيها تفتفه ولمبه المكينه إضاءة الله يسعدك ابي الرد منك
ما الحل لذلك?
سيدي الفاضل عندي قولف سيري 2 عندما اظغط على الفرامل اجدها يابسة . وعندي رعشة في المتور عند الاقلاع .
ارجو الرد من حضرتك انا عندي تسرب الهواء من دون الدعس على الفرامل فما هو الحل
السلام عليكم اخوي كيفك
انا معي مشكله لما اضغط دواسه البريك
اطار الي على الجهه اليسرى يمسك بريك اما الي ف الجهه الثانيه ما يمسك بريك
وش المشكله اذا تعرف ???
شكرا
السلام عليكم انا غيرت طرنبة الفرامل والدعسة بتنزل للاخر وين المشكلة
افيدوني حفظكم الله
السلام عليكم يا اخي الكريم انا عندي السيارة يطفاء محركها عند الفرملة بقوة ما السبب
بوركت أخي
السلام علیکم اغلب الاحيان لما اترك السيارة لمدة يوم او يومين أجد الفرامل محجرة
وبعد التشغيل تنزل.
السيارة توسان ٢٠٢٠
سلام قمت بتغير الترمبة و السرفو و لكن عندما ادعس على الفرامل بتنزل لتحت .
شرح ممتاز جدا. مكان حضرتك فين ؟
شرح ممتاز انا دارس مكاني
شكرا جزيلا
ومازال اخواننا المصريين اهل علم
يعطيك العزفية اخي الكريم عندي سيارة نيسان من ادعس الفرامل في الوقوف يبدء المحرك بتفتفة ونزول الاربي ام ويضعف عزم المحرك ثم اذا دعست البنزين مرة واحدة تنط السيارة للعلم اسمع صوت اذا دعست الفرامل مثل ضغط الهواء
مثلي وش السبب؟
لو سمحت يا باشمهندس انا الفرامل الصبح بس اول دوستين تلاتة الدولية لينة وبعد كدا بتظبط
السلام عليكم عندي دواسة الفرامل عند الدوس عليها لاجل الحصول على البريك يحصل البريك ولكن دواسة الفرامل تبقة تتحرك تحت رجلي تصعد وتنزل هل لهو علاقة بالبوستر
اسلام اخي الفاضل عندي الفرامل تضغط للأخير تمسك خفيف واحيان ماتمسك غيرت العلبه وتمسك كويس بس في مشكله امشي ٢كيلو والكفرات تمسك شوي شوي الين السياره ماعد تمشي بدون ما اضغط فرامل الين اسوي تنسيم مجرد ماافك مسمار التنسيم على طول تفك العجلات
شرح جميل بس مش الكل متخصص يعني ايه فاكيم vacuum
استفسار يابشمهندس لو انقطع الهوز اللي بين البريك بوستر والمحرك اش اللي راح يحصل ؟
في هذه الحالة لايعمل البوستر لان الفاكيوم الخاص بالمحرك انقطع والفاكيوم هو اساس عمل البوستر وسوف تجد صعوبة شديدة في الفرامل يعني بدال الفرامل يصبح قاسي جدا
@@user-by5wh4sx1e
الله يجزاك خير والف شكر على تفاعلك
مشكور للشرح
لو سمحت انا عندي مشكله ظهرت من جديد ، وهي تحجر دواسه الفرامل في الصباح فقط او عند ترك السياره لمده طويله ، وبدأت الاحظ ان هذه المشكله تظهر بعد التوقف من مشوار طويل .
ممكن حل المشكله ولكم جزيل الشكر
أنا معي فيرنا اتوماتيك العجل الامامي بين صهر علي اني عملت الصيانه علي الجهز الفرامل وغيرت الدس و العجل الامامي بين صهر علي جدنا ورجاج الجاب وشكرا
انا العكس اذا دست على البريك ينسم هواء واذا شلت رجلي يوقف التنسيم
بشر صلحته ولا لسا
ازاي اعرف في في العربية اي عيب من الثلاثة
شكرا كثير عالشرح وانشالله بميزان حسناتك، انا عندي تهريب هواء عند دواسة الفرامل من الداخل لو سمحت ممكن الحل
عرفت السبب ؟ لاني محتاج اعرف صدمت مرتين بسببه
للأسف ما عرفت ، وصاحب الصفحة ما عم يجاوب ع الاستفسارات 😅
انا عندي صوت تنفيس عند ضغط دواسة الفرامل (العطل رقم 2 الفالف الاوسط) هل فيه مشاكل مع مرور الزمن لازم تتصلح أم عادي يعني امشي بالسيارة خصوصا ان الفرامل شغالة عندي كويز دون مشاكل abs
لما ادوس ع البدال اسمع صوت فش زي صوت هوا تفسيره ايه واموضوع ده سنوات وفيش مشاكل
ياريت حضرتك تفسره لي
وجزاك الله كل خير
عربية كروز 2010 مانيوال
تكلم بمصطلحات عربيه,ايه معنى فكيام
الفاكيوم يقصد به ضغط اقل من الضغط الجوي ومن المصطلح عليه ان الضغط الجوي يساوي صفر ..اذن اي ضغط اقل من الصفر يسمي فاكيوم
مع خالص تحياتي
السلام عليكم. أخي الكريم إذا كان يوجد خلل في السيرفو هل يؤثر على عزم محرك السياره أو اختناق المحرك
طبعا زي ما وضحنا في الفيديو انه عند تلف بلف دخول الهواء الجوي فان المحرك باستمرار يسحب هواء وهذا الهواء الزائد يعمل علي افقار نسبة الوقود والهواء ويصبح لديناخليط فقير lean mixture
أشكرك أخي الكريم رحم الله والديك الله يحفظك
filmes
جزالك الله خيراً - برجاء أعطائي أسم البلف بالكامل حتى أسأل عليه في قطع الغيار - أو أطلبه من الخارج في حال عدم وجوده - حيث أنه كثيرا من الأحيان يقولوا لك بدل المجموعة بالكامل وليس تبديل قطعة واحدة فقط- برجاء أعطائي أسم القطعة بالكامل مع خالص الشكر والتقدير.
رجاء إرسال رقمك للتواصل معك
كيف تغير البلف الاول
ان شاء الله سيتم عمل فيديو يوضح هذا الامر
لو سمحت نحنا ناطرين فيديو تغيير البلف الأول
في عطل رابع يشبة عطل الشيك بلف وهو تلف الرق او الجوان بتاع السيرفو نتيجة قطع وده ايضا بيخلي الفرامل محجرة
كلام حضرتك مظبوط
طيب ايش الحل
أنا السيارة بسمع صوت تنسيم هوا عند دعسة الفرامل
وإذا دعست فرامل يروح الصوت
اذا كان متوفر طقم اصلاح في بلدك فيمكن اصلاح السرفو وفي حالة عدم توفره يتم تغيير السرفو بالكامل
شكرا والله شرح ممتاز... عندي سؤال. انا غيرت وسادات الفرامل الامامية (brake pads) مش عارف اش اسمها بالعربي.. الصفائح ؟
المهم بمجرد ما غيرتها بديت اسمع صوت هواء عندما اضغط على الفرامل.. مع كل ضغطة هناك صوت هواء يتوقف اذا بقيت ضاغط.. يعني مع كل ضغطة فيه "فش" . حسب ما فهمت من الفيديو ان الصمام الداخلي هو الي فيه مشكل يعني المثال الثاني قي الفيديو.. صح ولا غلط؟
لكن اذا كان الصمام تالف لازم اسمع هواء على طول كلما انا ضاغط على الفرامل و الصوت يختفي اذا شلت رجلي ؟ صح؟ لكن عندي انا هو فقط صوت هواء واحد مع كل ضغطة و بعدين ما فيه صوت الا اذا شلت رجلي و ضغطت ثاني..
ايضا اش دخل تغيير الصفائح في السرفو ؟ مع العلم انو اظن ان الصفائح المركبة كأنها لا تناسب سيارتي لاني وجدت part number مش زي الي ركبتو..
شكرا
كرمال النبي الرد هل يوجد طريقه للاصلاح العطل عندي تسريب هواء عند دعسة الفراملل وعدم انتظام الار بي ام
تغيير سرفو الفرامل بالكامل وفي حالة توفر طقم اصلاح السرفو في بلدك يمكن اصلاح السرفو دون الحاجة لتغييره بالكامل
السلام عليكم عندي مشكل في دواسة الفرامل عند دوس على دواسة الفرامل مع دواسة لابرياج تبقى مفرينيا وبدون دوس على لابرياج ترجع ما تبقاش مفرينية اين المشكل وشكرا
شكرا لحضرتك علي كل مجهود تقدمه لنا وجعله الله في ميزان حسناتك معلومه مهمه جدا جدا وعندى سؤال لحضرتك عندى نزول في عداد الار بي ام عند الضغط علي زرار او اقصد وجود حمل علي المحرك ولو ضغط على دواسة الفرامل عدة مرات في نفس التوقيت لا يحدث هذا النزول في العداد تفتكر حضرتك له علاقه بالسيرفو او منظومة الفاكيوم اشكرك وارجو المساعده
هل يوجد اي تسريب هواء حول دواسة الفرامل
@@user-by5wh4sx1e لا ما فيش تسريب عند الدواسه
@@ahmedkh9386جرب تنظف فلتر الهواء
@@user-by5wh4sx1e مغيره بصفه مستمره وفلتر البنزين والبوجيهات عملت كل حاجه وعامل تقويه للارضي .اشكرك علي اهتمامك وسعة صدرك
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته من فضلك عندي سؤال في نفس موضوع الفديو أولا حضرتك في الحالة الثانية لو كان التثريب من الداخل ممكن افحص وأعراف إزاي مع العلم الحالة الأولى واضحة عند بداله الفرامل ولكن في الحاله الثانيه ممكن اعرف ازاي العطل تثريب من الداخل
ثانيا بالنسبة موضوع choke Valve ممكن حضرتك تقولي ازاي اختياره نفس في الفديو في الخارج ولكم جزيل الشكر
السلام عليكم شرح ناقص جدا في اماكن التلف مزيد من التوضيح وشكرا
أخصاىي باكمات فرامل
واذا صار العكس اذ دست فرامل طلع صوت هوا
لم توضح أعراض تلف الفالف المتركب على الرداخ ثم إن الشيك فالف لا يسبب تحجر الفرامل و عندي سيارة تعمل طبيعي بدون شيك فالف.
ذكرت في الفيديو انه في حالة تلف الفالف المركب علي الرداخ يحدث تسريب هواء عند الضغط علي الفرامل ويسبب صعوبة في الفرامل
الشيك فالف يظهر تاثيره عند توقف المحرك اثناء سير السيارة بسبب نفاذ الوقود او اي سبب اخر وهنا اصبح لا يوجد فاكيوم بالمحرك وهنا ياتي دور الشيك فالف الذي يحافظ علي الفاكيوم الموجود داخل السرفو وبالتالي يسمح للسائق باستخدام الفرامل وايقاف السيارة رغم توقف المحرك وبالتالي فان الشيك فالف يمثل وسيلة امان مهمة جدا
من الممكن ان الشيك فالف في سيارة حضرتك مش موجود علي السرفو مباشرة ولكنه موجود داخل الخطوم الواصل من السرفو للمحرك
مع خالص تحياتي لحضرتك
نفس.العيب عندي ضعف الفرامل البدال فية لقة اية الحل بيصلح ولا لا
تم
السلام اخي انا لمن ادوس على دواسة الفرامل يحصل تسريب الهواء ممكن شرح حول هذا العطل تصليح اكون لك ممنون
السبب هو تلف في سرفو الفرامل وغالبا بيتم تغيير الوحدة بالكامل يعني السرفو بالكامل لعدم امكانية اصلاح البلوف الداخلية في معظم الاحيان
@@user-by5wh4sx1e اخوي عندي بكم جيب 83اذ رفعت عن اافرمله تسمع صوت تنسيم يسحب الهوا جوا وعندي الجلده مهي موجوده هل لها دخل الجلده البرنيه
طيب الهواء اللي بيتشفط ويروح للمانفولد اللي خلف البوابه مش المفروض دا يرفع الrpm لان كدا كمية الهواء اللي دخلت دخلت من خلف البوابه ليه بقي بيحصل العكس والrpm بينخفض ؟؟؟
لو حساس الهواء الموجود من النوع map ففي هذه الحالة سوف يشعر بكمية الهواء الزائدة الناتجة عن التسريب لانه بيركب مباشرة علي المانفولد وبالتالي الكمبيوتر بيعطي امر لبخاخات البنزين بضخ كمية بنزين أكبر فترتفع الrpm
انا عندي مشكلة الثاني بعد ما تدعس علي الفرامل يطلع هواء ايش الحل تقير كامل ولا في حل
رد علي الله يسعدك
غالبا لازم تغيير كامل لانه من الصعب اصلاح هذا البلف او تغييره بمفرده
شكرا
نفس المشكله عندي تدعس عالفرامل هوا اغير بلوف وعلبه فرامل ولا ايش
كلام كثير - الدرس0
صوت تنفيس دمرني والسياره تخربط
سوال حضرتك ما فائدة خزان هواء الفرامل
المفروض شرحك يكون عملي على سياره وليس رسومات من جوجل
السلام عليكم استاذ
الحاله الأولى عندما يكون تسريب هواء وبدون الضغط على دواسة الفرامل كيف يتم إصلاحه هل بتغيير البوستر كاملا ام ماذا
وهل يؤثر على البلف
شرح سيئ جدااا
طريقة تكلمك سيئة
بارك الله فيك وفقك الله