謎の車を救出せよpart4完成し壊れる
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- เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ค. 2018
- ★Fun Time by Dj Quads: / aka-dj-quads
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クランクベアリングシール交換で治るかはわかりません。電気も変です。
購入先：↓↓↓
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BGM
Track: The Lifted - Crash N Burn (feat. Man 3 Faces) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • The Lifted - Crash N B...
Free Download / Stream: ncs.io/crashnburnYO
Evening Melodramaソース: _トラック_url_ アーティスト: incompetech.com/
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お問い合わせ fw3010@gmail.com - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
症状はあったまってくると、ビれた音して、失火です。動画では分かりにくいのですが、すごい音がします。キーオフが利かなくなるです。びれた音がしだすと、ものすごくアイドリングが上がります。なんか、ヒントがあったら、よろしくお願いします
GUNMA-17 レクチファイヤーかCDIですかね？
キーOFFにしてもエンジンが回転するのはランオン現象のせいではないでしょうか？
エンジンが過熱しているとノッキング時のときのように燃料が自然発火し、プラグから火花が飛んでいなくてもエンジンが動きます。
また、ランオン現象が起こるとアイドル回転が若干上がり、アクセルを開けるとエンジンが止まるというような症状があるらしく、MC-1と似ている点があるように感じます。
オクタン価の高いハイオクを入れるとなにか変わるかもしれません
GUNMA-17 バイクにLEDつけたいんですけど、バッテリーと配線のあいだにスイッチを入れたいんですけど一般的にはなんのスイッチを入れたらいんですか？
ど素人なのでご了承くださいw
単に金属の膨張じゃないの？
昔、パッソルを全開走行していたらチョクチョクこんな現象が起こった
ヤバイ！と慌てて思いキーをオフにして燃焼を止めても「ギョイーン」と回転が上がってから止まった
しかしエンジンが冷えたらまた動いた、の繰り返し
で、水冷ヘッドを着けたらその現象は起こらなくなった。
燃料臭いですね～ジェネレータ自体で、失火云々は考えにくいですね。
ポイント点火なら、コンデンサパンクに似た症状ですが…
6v車のジェネレータパンク→過充電→バッテリーパンク→火吹く…経験しましたが、エンジンは普通にかかりましたよ。
ジェネレータには、2系統以上の発電コイルがあり、全てにおいて点火優先する仕組みになっていますので、過充電だからエンジンが止まるは違いますね。
マサキさんが「止まりやがった。ポンコツ！」って言ってたの個人的にツボだったわ。笑笑
ルパン三世のジゲンみたい
Hirose Takaya 笑いましたよね（笑）
ワロタww
俺も笑ったw
何やってるのか何言ってるのか全く解らないんだけど面白いんだよなー
心が折れないのが凄い・・・・時間と労力に見合う作業と思えなけどそこを無視でするのって感心します頑張って下さいね～
これでupおそかったんですね♪
めっちゃ楽しみにしてました！！
次も楽しみにしてます
ほんっと。どの動画見ても面白くてスキップしないで最後まで楽しく見れちゃいます(≧∀≦)
編集、トーク、撮影のカット最高すぎます！
これからも頑張ってください(≧∀≦)
相変わらず編集に感心します
BGMもいい。車で聴いて家で見て２回再生してます
おじさん、タオル巻かない方がイケメンやんww
見てるだけで気分良くなります‼️
最高‼️
選曲が素晴らしい。
お洒落な動画ではないのに、オシャレに見える
頑張れ！！ 次楽しみにしてます
いつも動画面白いです、失敗しても面白いですｗ
ここまで苦労するのも珍しいですね、真の完成楽しみにまってます
車が止まった後の、鳥のさえずりが聞こえて切ない…🐥
諦めないのがほんといい。頑張ってください
止まりやがったポンコツで草生え散らかした
ここまで自分でやれるって素直に尊敬するわ。
相変わらず最高の笑顔で元気貰えるわw
サンキューGUNMA!
いいですねー！
ツーリングがてら見に行きたいw
2st
あるあるにどハマりですね！頑張ってくださいね！
見守りますよー！
やはり編集が上手すぎる
すごいクラシカルに仕上がりましたね❗かっこいいです❗
待ってました～～！カッケーぞ！！
おじさん助けてーの電話が、ちびっこ感あってかわいいw
楽しく拝見してます。トライ＆エラーで楽しんでますね。でも治ってなかった時って結構凹みますよね。
なかぬかセンス良く仕上がってますね。昔の縦目SLみたいな雰囲気ですね！
引き続き頑張ってくださいね。コメ欄のアドバイスが多くて皆さんあったかいっすねー
おじさんの髪型かっけー！
自分のsym dd50の時と同じ症状ですねｗ 中華２スト系あるあるです DD50はキャブレター交換＆ＣＤＩ（デイトナ・ポッシュ）交換＆ヒューズ交換＆燃料パイプを太くして完全復活しました。
リードバルブは？
レギュレーターいっている時もそんな症状あったよ❗
ちなみにAF18をカスタムして乗ってた時です。
がんばれー！ 応援してるぞ～♪
直せない物はないって まさに神の手ですね👏👏
イグニッションコイルやＣＤＩなどの寿命で突然停止すことがありますよ
高回転まわすと止まるなど（一定の回転数になるととまるとか）
コイルが熱もつと失火とか。
あとＤＩＯなどでよくあるオートチョーク固着説
（濃い目の状態で固着しているとエンジンがあったまるとかぶって止まるまたは力不足）
（逆に閉まって固着は冷得てるとき始動性が悪いが悪い）
停止したときにプラグを確認してかぶって止まるなら電気系不良やマフラー詰まり
またはチョークやキャブセッティングの問題かも？
燃料ポンプも怪しそう…
リードバルブなども疑った方がよさそうですね。
クランクシールが抜けると二次空気吸って回転が上がることがあります。
エンジンが停止しないのはハーネスかキーシリンダーの問題かも？
燃調が薄いと焼きつきや抱きつき、またひどい状態になると
ディーゼリングという現象で異常燃焼して
プラグが熱くなりエンジンが止まらなくなるとか…2サイクルは無いのかも？
この車両は大変そうですね。
エンジンは吸気（空気・燃料）圧縮・点火・排気なので探しましょう。
ガンバです！！
待っていました〜‼️
ユーチューバーで1番好きだ^_^
止まりやがったよポンコツぅ。
最高っすわwww
急上昇おめでとう！！
2:50くらいの右頬に汚れが付いてんのカッコイイ！
お疲れ様です。頑張って下さい。
最高にカッコいい。
この手の2stエンジンは全然詳しくないけど、草刈り機がガス欠で止まる寸前って急に回転が上がるんですよね。
つまり燃料系統が怪しいんじゃないかな～と。
でも点火系統の可能性もあると思うのでそこら辺を重点的に見ていけば良いんじゃないかな。
構造が単純なだけに トラブルシューティングが難航ですね！
いつも動画アップ楽しみにしてますよ。笑。
お疲れ様です。スロットルバルブのカーボン除去・メインスイッチ・燃料ポンプ 点検してみては はんだは銅線に熱を入れるようにすると綺麗になりますよ
七転び八起きTH-camr…が、次回の楽しみに繋がる♪
車もイカすが、冒頭BGM超かっけええ
自分が直した時に同じ症状がありガソリンが行かなくなるんだと思いポンプ変えたら直りましたよ〜
私も原付で同じ症状がありましたよ
メーカーに修理依頼だしたけど直らないので
しつこく苦情だしたら実際に停止したので
いろんなところ分解したらポンプ内にゴミが入ってたそうです
普通はありえないんだけど製造時にゴミが混入した可能性が高いって言ってました。
失敗から学ぶってこのことですね。
センスエグすぎませんか
センス良いよなぁ～♪
動画up乙です。
半自動半田ごてカッケー
やっぱりツースト好きだわぁ
ファンになりました♪
TH-camで10分がこんなに短く感じる動画あるか！？いや、無い！
nao miya 反語...
僕の場合はジャイロUPで似たような症状がありました。
その時はCDIでしたが。
同時にコイルも替えました。
中身の分からない電装系は困りますね。
カスタムのセンスよすぎやろ…
音楽のアレンジが好きです
止まりやがった・・・すげぇ笑った
楽しそうだなぁ。ところで、こちらの動画で修理した車やバイクって販売しないのかなあ。
おじさんとこの若い従業員かとおもったらｗロッカーみたいでかっこいいです！
You are amazing! I wanna be like you. Kawaii Mini cooper car.
いつも楽しく拝見させていただいてます。自分もAF18で似たような症状で苦戦してます。EG乗せ替えが手っ取り早いですけどね。
最初の始動時のオートチョークが効いている時の回転が高く、ブリッピング後の回転落ちも気持ち遅いような気もします。(薄い)
２次エアを吸い、オートチョークが効いている間はオートチョークの補正により燃調が適正な域に納まっているが走行して少しするとチョークがオフになり希薄燃焼で異常高温になりランオン発生。
この場合典型的な２次エアのチェックでも良いですが、オートチョークのカプラー抜きでも症状が変化します。
にしてもおじさんかっこいいですね |дﾟ)ステキ
本当、観てて面白い展開になってきた
また感動させて下さい😁
因みに因みに俺も最近のマイブーム半田です😳
お疲れ様です！😃💦
グランドアクシスで似た症状経験有りましたがプラグキャップの振動による磨耗で接点不良が原因でした。高回転なるとキャップが振動で徐々に抜けてエンジンストールしてました。同じ原因だったらば確認方法はプラグキャップを抜き覗くと接点が丸から縦長に磨耗してるかと思います。
黒ボディに赤シートはほんまにセンスある☆
急上昇ランキングおめでとう！
暖まると1次圧縮抜けでキャブが吸ってないんでしょうねクランクオイルシールで解決する事を祈ります。
叔父さんの存在は偉大だぁ👏
最初片桐仁さんみたいな人いる～って思てたけど、まさかのおじさん本人w
電気回路が温まると短絡するとか、
点火ポイントがもし有るなら温まると点火ポイント狂うのかも、
解決が楽しみだ。
運転するの楽しそう
やっぱりポンプだと思います。 ガス欠っぽい、フューエルフィルターあとずけならキャンセル、次にcdiですね。電圧るのもお忘れなく!応援しています！
パーコレーションはどっすか?
BGMと動画合いすぎてワロタw
液ガスは指でたたくように塗ると均一に塗りやすいです
グンマ、幸せだよな。
プロから素人まで本気で答えてくれてる動画なんて
ｵｲﾗは他の動画知らないわ～。
動画見てて、楽しいよグンマ。
それ以上にレストアや、改造楽しんでるグンマが好きだよｗ
待ってました！ワルっ‼︎カッコイイすね！
まぢか！
頑張ってください👍
キャブにガソリン入ってるうちは走れててなくなったら走らないみたいなガス欠に近い症状ではなさそうですか？
急上昇おめ
対処療法ｗ これサイコー、 時間かけて様子を観察するしかないねぇ。
この間黒のMC-1っぽい奴とすれ違ったから完成したのかと思ってたけどまだまだ前途多難ですね
半自動ハンダ、電気工事で25年くらい前に使ってましたわ
１００Vで使えるやつでモノは違うけど構造は一緒ですね
燃料ポンプっぽいような…勉強なるなぁー‼️
うちは、小学生だから、クランクベアリングとかは、分からんけど、何故か見てしまう
まあ、直したり壊したりするのが男のロマンですよ。w
走行時間が同じ位なら燃料ポンプ不良かエアを噛んでて燃料切れかもしれません。負圧コックが付いていたら機能してるか確認してみて下さい。負圧コック不良で燃料回らないスクーターも多いですよ。
キーオフでエンジン止まらないとアース不良でレギュレータがショートして死ぬ可能性があります。一旦死ぬと過電流になるのでエンジン回転上げると電気系が臨終しますので気をつけて下さい。
んー、
時間置くとまた掛かるのかな？
症状からするとキャブ(チョーク開っぱ)な気がするなー
そこに燃ポンの圧送不良や燃フィル詰まりでキャブが空になって止まっちゃうとか。
台の上で再現できればキャブに透明ホースとあとスパークテスターつなげて実験できそうですけどね～
カート系もいいけど、
そろそろバイクのレストア動画も見たいなーって！
動画の最初の方を見た感じだとガス欠？って感じの停まり方に感じました、ストール後キャブのフローボウル内にガソリンは十分に有りましたか？サービスマニュアルのＫ-13,14のフューエルポンプの点検をして見ては如何でしょう、あとパルスホースの素材が標準と違うんじゃないかな動画見るとかなり柔らかい素材に見えるので吸気脈動で潰れたりしないのかな。
おじさんのイケメン度数が上がってるw
文鳥かわいい！
完成おめでとう㊗️。
カッケ〜
故障して、面白くなってきたって言えるのは凄いよ。
頑張れグンマさん！
バイク作ったりしてますが、高回転息継ぎは燃料系ですね。燃料ポンプの容量不足かオイルポンプの歯車すり減ってオイルいきすぎだと思われます。
ダースさん呼んでおじさんと3人でワイワイ直すってのが見たい、ダースさんはこの現象をどう見立てるか興味あるｗ
周りの景色がもろ群馬で（当たり前）地元に帰ったような気分になれる
シリンダーは変えたがピストンは変えましたか？
以前ピストンの巣穴で似たような症状になりました。
暖まると穴が広がって圧縮落ちて止まりました。ヘッドのクラックも良く確認した方がいい気がしますね！
こういうことしてくれるから見あきないし面白い。
文鳥可愛すぎる
おじさんおしゃれでかっこいい
オシャレすぎるやろ笑
僕のKSR2も似たような症状になって結果はCDIの故障でした。 CDIは振動に弱く、長い間変えていないと中身が故障するようで、交換しないといけなくなるようです。交換した際は設置箇所にスポンジを噛ませるのを忘れずに！