A hang bemutatását tényleg elcsesztem, igazatok van. Leírom: kellemesen mély, kicsit rekedt, nem túl hangos, talán olyan (ha emberre fordítom) mint Eros Ramazotti-é!!! 😎😎
Hol a hang? Ez e-motor? Tutira csak felültettél minket, mert nem is vezetted... Hihi. Vagy kiitta a benzint a mezőőr. Bezzeg a truvájozâs, szettingezés az ment. Gejl duma... Szerintem is klassz darab, de mono tárcsás az elsőfék, öntöttküllősek, ráadásul HONDA CB500-ra hasonlítók a keréktárcsái, amik szerintem elsőként a HD Sportstereken jelrntek meg, de azokon is gyatrán mutattak. Kár, hogy valószínűleg 30 000 km-nél szinte generálozni kell majd, hiszen szíve van, de esze alig a gyártóknak. Mint egy P 20-as... csak picit ritkábban kell szerelni. De kell!!! Imádom a Ducatikat, főleg mióta Giancarlo Falappát is láttam vele menni anno a Ringen, de nem indulnék vele messzire. Rossz a híre.
Hello! Nekem volt ilyen Scramblerem...idén cseréltem, 38,000 kilómétert mentem vele, 2 év alatt! Megjártuk a Grosglocknert, Malta viztározót Edelweis spitzet...Horvátországot...stb,stb....egy baja volt....tankolnom kellett mikor kiürült a benzintank,ami mellesleg nem nagy a 13 literével. 6000 kilóméterenként cseréltem olajat, és 15000 kilóméterenként volt desmo szervizen. Kivitt a világból. Ezeket a Pirelli gumikat én ledobtam...utána vettem rá "rendes ", utcait..alig mentem vele terepen. Megtankolva azt hiszem ilyen 190 kg körül volt a súlya! Mivel könnyű volt, nagyon kezes kis motor...erről szerpentinen pár nagyobb KTM, meg Triumph tudna mesélni :D! Leovince kidörrentővel nagyon szép hangja volt!
A hang bemutatását tényleg elcsesztem, igazatok van. Leírom: kellemesen mély, kicsit rekedt, nem túl hangos, talán olyan (ha emberre fordítom) mint Eros Ramazotti-é!!! 😎😎
Mutatós darab, a hangjára azért kíváncsi lettem volna. :)
Hol a hang? Ez e-motor? Tutira csak felültettél minket, mert nem is vezetted... Hihi. Vagy kiitta a benzint a mezőőr. Bezzeg a truvájozâs, szettingezés az ment. Gejl duma... Szerintem is klassz darab, de mono tárcsás az elsőfék, öntöttküllősek, ráadásul HONDA CB500-ra hasonlítók a keréktárcsái, amik szerintem elsőként a HD Sportstereken jelrntek meg, de azokon is gyatrán mutattak. Kár, hogy valószínűleg 30 000 km-nél szinte generálozni kell majd, hiszen szíve van, de esze alig a gyártóknak. Mint egy P 20-as... csak picit ritkábban kell szerelni. De kell!!! Imádom a Ducatikat, főleg mióta Giancarlo Falappát is láttam vele menni anno a Ringen, de nem indulnék vele messzire. Rossz a híre.
Hello! Nekem volt ilyen Scramblerem...idén cseréltem, 38,000 kilómétert mentem vele, 2 év alatt! Megjártuk a Grosglocknert, Malta viztározót Edelweis spitzet...Horvátországot...stb,stb....egy baja volt....tankolnom kellett mikor kiürült a benzintank,ami mellesleg nem nagy a 13 literével.
6000 kilóméterenként cseréltem olajat, és 15000 kilóméterenként volt desmo szervizen. Kivitt a világból. Ezeket a Pirelli gumikat én ledobtam...utána vettem rá "rendes ", utcait..alig mentem vele terepen. Megtankolva azt hiszem ilyen 190 kg körül volt a súlya! Mivel könnyű volt, nagyon kezes kis motor...erről szerpentinen pár nagyobb KTM, meg Triumph tudna mesélni :D!
Leovince kidörrentővel nagyon szép hangja volt!
@@ZoltanLibriczNekem most sikerült vennem! Imádom.