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中置引擎 是只剩貴的有在製造銷售以前還不少 中置引擎的平民跑車 稍加改裝速度也是不輸法拉利之類的超跑也比許多前置引擎的好車便宜消失的原因也很簡單 消費市場選則 更多人選則方便DIY維修的前置前驅引擎對車廠來說 前置前驅車 降了成本 劃分等級 高價也賣得出去另外 後置後驅 非常不適合甩尾 飄移 適合甩尾 飄移的配置 前置後驅或前中置後驅或中置後驅 原因是 後置後驅即使是專業車手用來 甩尾 飄移 容錯率極低 失誤幾乎是無法救回來無法受控的甩尾 飄移 那叫失控 即使不甩尾 飄移 連一般過灣要注意的技巧 實在是太多太多了幾乎豪無容錯率 所以房車賽 只剩保時捷做得比較好之外(但現在也不是純後置後驅 而是後置4wd) 基本沒車廠會使用後置後驅的配置來參賽 而大部份車手 也不願使用這種配置的車來參賽 對車手負擔太大了前置後驅或前中置後驅或中置後驅 除了適合飄移 或正統的過灣方式 容錯率較高 失誤也好救回來但 不管是哪種形式的配置 一般人開車(符合正常交通法規的操駕) 只能感受到 前置前驅最直接直覺的車身動態一般人根本開不出 中置或後驅的特性 更甚至會覺得 其它配置的引擎 轉向反應沒前置前驅來得直覺直接也無法開出那樣高的過灣速度消費市場上 當然都選則前置前驅 便宜的前置後驅或前中置後驅或中置後驅 就逐漸消失了只會用在定位等級較高價格高的性能車種上面
五菱荣光听说过吗引擎在座位底下。
@@xinliangliu8522 這屬於前中置 不屬於轎跑車
@@spring622021 okok
噗，后置后驱那个不叫甩尾，那个叫甩头
一般車子不是前置後驅嗎？
中置引擎 其實還有缺點 因為佔據後座空間 徹內空間變小 只能二人座 四人座不夠寬敞 再者中置引擎 因散熱問題 會讓後座空間變熱 還會讓後方旅行箱空間被壓縮變小 前方引擎空間無法放置過鍋物品 所以一般中置引擎適合跑車 或是雙人座跑車最適合 不適合家用車
前驅輪胎損耗大，後驅耗油又怕「撐竿跳」，四驅笨重吃空間（指的都是前置引擎）。前置引擎做太大會影響視線，後置散熱差而且怕汽缸溫度過高燒起來，中置可以保護引擎但不適合轎車，通常用在箱型車和貨車
Civic type R : 我虽然是前驱但是我跑得快🤭
@@Lyle_model11 梅甘娜RS：就你牛逼？我比你便宜
你忘了說最重要的 (((散熱問題)))+((緩衝變形))+(驅動軸)，這才是根本原因。中置:要解決這三的問題，所以最貴後置:要解決前兩個問題，所以較貴節目越來越短，越來越敷衍喔----，這明明是個大標題，結果都沒乾貨
現在有一點錢的只能去玩toyota86了吧（X
開始有當年李永樂出名後開始到處沾的感覺了
如果是靠ＹＴ吃飯，還真的得萬精油非英語系的專業頻道大部分都會餓死
緩衝變形是指哪裏變形？
@@0a736 應該是車禍的保護吧 前置引擎的車 車頭撞車尾 通常是車尾被撞的那個慘
汽車運動學是一個超深奧課題 當中包含磨擦力 慣性 重心偏移 離心力 溫度 空氣動力等等 每一項都環環相扣相互影響 拆開來解釋總覺得怪怪的
小貨車(中置引擎)：.....我很便宜阿
舉幾個中置的小貨車來聽聽因為就我所知貨車 從小型家用 小型商用 到中型 大型十噸半 到重型連結半連結各廠 全都是前置前驅 或前置四驅 我孤陋寡聞 哪個廠家的哪型號小貨車 既便宜又是中置 還普及率高(沒被淘汰)呢?還是你以為駕駛座在引擎前上方 就叫做中置?
@@SaderGP 堅達三噸半 得利卡 引擎在人的屁股下面 算中置後驅嗎?
@@SaderGPW900, toyota hiace
好喜欢火箭叔的summary 简洁有力 短时间知识暴涨啦~
MR中置后驱车的操纵性并不好，FR车在出弯时加油就容易转向过度，MR车由于质量分布更集中于质心附近、同质量下转动惯量更小，所以出弯时的转向过度比FR车更严重。FF车则是给油容易转向不足。操控性最好的还是4WD。当然，所谓操控性都是在极限情况下，普通买菜车开不到极限，根本无所谓的。
我覺得引擎最好可以打散分散在各個輪子上,就如分散式動力的高鐵列車一樣,但實務上內燃機不可能打散分布於個輪子,但隨著電動車時代來臨,日後的確有可能
我有想過這個問題
但是不管油車還是電車都能做到4輪動力。甚至能說電車在這方面比較差
買不起不是法拉利的缺點 是我的缺點😅
谦虚是美德
隨着電能車興起，機組結構轉變，重量可以更平衡。
有些卡車頭拖車前也是中置後驅的，有些麵包車也是
前置后驱的问题就是雪地和传动轴损耗，火箭叔忘了个雪地哦
雪地可以增配四驱型号 尤其是FR的，不难做
后置后驱的纯电动汽车挺多的。还有轮边电机四驱车的骚操作。
四驱是有两个发动机吗？
前置前驱方便操控吗？
至少说一下你的画面是引用donut media的吧？简介里都没有
自行车 🚲 五菱宏光也是中置后驱
😁😁自行车
前驱跑车也有厉害的 如梅甘娜，还是四轮转向的 很强的
后置后驱不是超常见的吗？巴士车全部都是这个布局
有看過備胎說車，後置發動機不一定就是貴車，中國那邊的五凌宏光也是後置XD然後真要說完美平衡(前後+左右)，那當然是「速霸陸」XD
五菱的发动机在前面
@@user-wn9mz3le6z 那應該是我記錯他說的，他應該說是後驅。反正他當時笑笑地說那件事我有印象。
五菱宏光是家用货车了，怎么可能后置，那还怎么拉货
@@GrandTA1 反正我印象也模糊，大不了再看看。
不要道听途说，五菱荣光是前置后驱！！！五菱荣光是前置后驱！！！五菱荣光是前置后驱！！！这车我开了27万公里，错不了！
幾十年來，一直駕中置引擎，嗯，香港人叫電單車。
電動四驅就沒有這些問題了
當年我有大約6部豐田MR2...中置爽
下置前驅的窮人表示：
没分前後，是平行驅😂😂
没有四驱车吗？
还有四驱车没说呢
我每天都坐多置多驅的出行
发动机前置还有个重要的原因就是安全性。正面撞击的时候发动机可以帮助乘员舱缓冲。
后置前驱！叉车：谁叫我？
雖然知道你想表達啥 但...那是為了配重!!!!!
機車：我也是中置後驅喔
也有前置的阿...
@@ntr1381 我孤陋寡聞沒看過前置。前置不會造成重心不平衡，緊急剎車時翻筋斗嗎
@@ntr1381 哪一台機車啊 真沒聽過
@@含糖豆漿 檔車的油箱下方是引擎
@@ntr1381 油箱下方也是中置，前置如同現在主流汽車引擎室前方。
中置后驱 自行车是不是也算…
火箭叔为什么这么高产
前置安全性高。
貴永遠不是車的問題是我們的問題
50神车也是中置后驱的
嚴肅的车，可我覺得好可愛
貴不是他的缺點是你我的缺點
你很貴？
@@失去理智-p3o 他的意思是，我沒錢
@@失去理智-p3o 錢不是問題 問題是沒錢
中置引擎讓駕駛貼著引擎，那震動和噪音，除了賽車真不推薦。
所謂後置引擎應該是引擎置於後軸後面，現在幾乎沒有後置引擎的車
放后轴后面转向不甩屁股才怪。怎么会有这种布局的车
巴士有後置引擎的車
汽車引擎配置 Ff FR其他買不起
前置前驅加上萬年4at！
因为汽车自马车发展而来，马车的马就是前置，所以汽车发动机要前置。
修理 保養才是重點
貴不是車廠的問題 ~~~是你窮的問題 XDDDD
中间说的都没啥问题，就是结论下错了，漂移首选前置后驱，不是后置后驱，这可是个相当严重的误导，专业的漂移赛车，100个里面也不见得有一个不是前置后驱
飄移賽車要的是過彎操控性，火箭叔說了很多後置後驅車的轉向過度問題與解法，結尾說的飄移應該是反諷車容易轉向過度。
@@aed-eg3oj 甩尾导致失控，不是漂移，这么说就是错的
@@ocerrr 如果不是前置后驱导致后轮承载的重量不够，后轮怎么可能会滑动，也就不可能有漂移
@@leo-ds8en 键盘车神 说的不挨边 退下吧
@@leo-ds8en 看一看以前保时捷那个黄鸟怎么开的
當然還有前置四驅和中置四驅和前中置
直接把变速箱魔改，老子倒着开，前置前驱变后置后驱，而且后轮转向，说出来吓死你！想来只需要把操纵系统延伸就能做 后置后驱后转向 的无敌神车了，历史上有没有出现过呢？
原来如此👍
前置比较安全
放在汽車報廢場才是最完美的。
中置这种东西，只能做跑车啊。除非你说你要坐在车头开车。
貴啊！～
科學火車叔
目前趨勢是沒有引擎的最完美
中置后驱，恩 我的车就是...（自行车
😂👍
面包车算不算中置后驱
我开后置四驱
为什么没有人考虑过放车顶？
重心!?
跟四驅車一樣呢差別在前中後價錢沒什麼差XD
但是呢,中置是最強的,不像前置後置有一根傳動軸
电驱干翻所有😂
何不前後輪各一架發動機
TESLA
TOYOTA油電車前驅引擎後驅電機
只有雙引擎柴聯車才會這麼設計吧 ... 汽車的空間利用很緊湊的，火車等同大型車空間夠可以這樣設計
結論 只要你有錢 什麼驅動的問題都能解決......
贵不是他的缺点，是我的缺点
放底下不好嗎(X 我騎機車我整個人趴在引擎上
你趴的是油箱 XDD
@@s96064Eson.-_-. 油箱底下是引擎
結論，四驅萬歲
貴啊~~~~~~😂
每天驾驶着我的中置引擎二轮超跑满大街浪，还9块9包月，嗯。
贵也不能说是车的缺点, 应该是我的缺点.
开了飞机以后，还是觉得汽车靠谱。😂
Donut?
放馬達
貴 從來不是廠商的問題 是你的問題
不用探討這個了，未來沒有了
引擎製造那麼難嗎？中國有那麼大的汽車市場，沒一家能跟日本車廠比，都能造太空站，航母核潛艇，問題在那？
造出来容易，但要在自由市场竞争中活下来，那就太难了。芯片也是同理。太空站核潜艇都不是市场行为，不计成本，造出来就能交差，性质完全不一样的。
做出來不是問題，問題是賣出去後客戶抱怨吃雞油！
習近平沒有批准
2:06 lol
…………放在心上
总之一句话：这个世界上不存在完美
早期技術不成熟只能前置後驅
卡在萬向接頭的技術吧？印像中前驅是靠球籠萬向接頭在傳動，十字萬向接頭的轉向角度受限大
@@闇の戀使 沒錯 而且把轉向引擎變速箱 一大堆塞在車頭 的確需要技術
Tesla
原來我不是不會開車 是我窮!
貴啊～～～
👍👍
說話不必太急⚠️
我是FR的。
電動車黑人問號❓
发动机放在那里最完美我不知道。但我知道青春痘长在别人脸上我不担心。
😂😂
當然是裝在我的褲襠裡最適合啊！
能不能放车顶
重心這麼高，你想體驗把汽車當作鱷魚翻滾的感受？
天窗咋办…………
发动机放顶部，那是直升飞机。
我每天都駕後置前驅。 無錯, 是後置前驅。
开叉车就开叉车
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.920 | 3 พ.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/KwiW2M_kAg4/mqdefault.jpg)
中置引擎 是只剩貴的有在製造銷售
以前還不少 中置引擎的平民跑車 稍加改裝速度也是不輸法拉利之類的超跑
也比許多前置引擎的好車便宜
消失的原因也很簡單 消費市場選則 更多人選則方便DIY維修的前置前驅引擎
對車廠來說 前置前驅車 降了成本 劃分等級 高價也賣得出去
另外 後置後驅 非常不適合甩尾 飄移
適合甩尾 飄移的配置 前置後驅或前中置後驅或中置後驅
原因是 後置後驅即使是專業車手用來 甩尾 飄移 容錯率極低 失誤幾乎是無法救回來
無法受控的甩尾 飄移 那叫失控 即使不甩尾 飄移 連一般過灣要注意的技巧 實在是太多太多了
幾乎豪無容錯率 所以房車賽 只剩保時捷做得比較好之外(但現在也不是純後置後驅 而是後置4wd)
基本沒車廠會使用後置後驅的配置來參賽 而大部份車手 也不願使用這種配置的車來參賽 對車手負擔太大了
前置後驅或前中置後驅或中置後驅 除了適合飄移 或正統的過灣方式 容錯率較高 失誤也好救回來
但 不管是哪種形式的配置 一般人開車(符合正常交通法規的操駕)
只能感受到 前置前驅最直接直覺的車身動態
一般人根本開不出 中置或後驅的特性 更甚至會覺得
其它配置的引擎 轉向反應沒前置前驅來得直覺直接
也無法開出那樣高的過灣速度
消費市場上 當然都選則前置前驅 便宜的前置後驅或前中置後驅或中置後驅 就逐漸消失了
只會用在定位等級較高價格高的性能車種上面
五菱荣光听说过吗引擎在座位底下。
@@xinliangliu8522 這屬於前中置 不屬於轎跑車
@@spring622021 okok
噗，后置后驱那个不叫甩尾，那个叫甩头
一般車子不是前置後驅嗎？
中置引擎 其實還有缺點 因為佔據後座空間 徹內空間變小 只能二人座 四人座不夠寬敞 再者中置引擎 因散熱問題 會讓後座空間變熱 還會讓後方旅行箱空間被壓縮變小 前方引擎空間無法放置過鍋物品 所以一般中置引擎適合跑車 或是雙人座跑車最適合 不適合家用車
前驅輪胎損耗大，後驅耗油又怕「撐竿跳」，四驅笨重吃空間（指的都是前置引擎）。前置引擎做太大會影響視線，後置散熱差而且怕汽缸溫度過高燒起來，中置可以保護引擎但不適合轎車，通常用在箱型車和貨車
Civic type R : 我虽然是前驱但是我跑得快🤭
@@Lyle_model11 梅甘娜RS：就你牛逼？我比你便宜
你忘了說最重要的 (((散熱問題)))+((緩衝變形))+(驅動軸)，這才是根本原因。
中置:要解決這三的問題，所以最貴
後置:要解決前兩個問題，所以較貴
節目越來越短，越來越敷衍喔----，這明明是個大標題，結果都沒乾貨
現在有一點錢的只能去玩toyota86了吧（X
開始有當年李永樂出名後開始到處沾的感覺了
如果是靠ＹＴ吃飯，還真的得萬精油
非英語系的專業頻道大部分都會餓死
緩衝變形是指哪裏變形？
@@0a736 應該是車禍的保護吧
前置引擎的車 車頭撞車尾 通常是車尾被撞的那個慘
汽車運動學是一個超深奧課題 當中包含磨擦力 慣性 重心偏移 離心力 溫度 空氣動力等等 每一項都環環相扣相互影響 拆開來解釋總覺得怪怪的
小貨車(中置引擎)：.....我很便宜阿
舉幾個中置的小貨車來聽聽
因為就我所知貨車 從小型家用 小型商用 到中型 大型十噸半 到重型連結半連結
各廠 全都是前置前驅 或前置四驅
我孤陋寡聞
哪個廠家的哪型號小貨車 既便宜又是中置 還普及率高(沒被淘汰)呢?
還是你以為駕駛座在引擎前上方 就叫做中置?
@@SaderGP 堅達三噸半 得利卡 引擎在人的屁股下面 算中置後驅嗎?
@@SaderGPW900, toyota hiace
好喜欢火箭叔的summary 简洁有力 短时间知识暴涨啦~
MR中置后驱车的操纵性并不好，FR车在出弯时加油就容易转向过度，MR车由于质量分布更集中于质心附近、同质量下转动惯量更小，所以出弯时的转向过度比FR车更严重。FF车则是给油容易转向不足。操控性最好的还是4WD。
当然，所谓操控性都是在极限情况下，普通买菜车开不到极限，根本无所谓的。
我覺得引擎最好可以打散分散在各個輪子上,就如分散式動力的高鐵列車一樣,
但實務上內燃機不可能打散分布於個輪子,但隨著電動車時代來臨,日後的確有可能
我有想過這個問題
但是不管油車還是電車都能做到4輪動力。甚至能說電車在這方面比較差
買不起不是法拉利的缺點 是我的缺點😅
谦虚是美德
隨着電能車興起，機組結構轉變，重量可以更平衡。
有些卡車頭拖車前也是中置後驅的，有些麵包車也是
前置后驱的问题就是雪地和传动轴损耗，火箭叔忘了个雪地哦
雪地可以增配四驱型号 尤其是FR的，不难做
后置后驱的纯电动汽车挺多的。还有轮边电机四驱车的骚操作。
四驱是有两个发动机吗？
前置前驱方便操控吗？
至少说一下你的画面是引用donut media的吧？简介里都没有
自行车 🚲 五菱宏光也是中置后驱
😁😁自行车
前驱跑车也有厉害的 如梅甘娜，还是四轮转向的 很强的
后置后驱不是超常见的吗？巴士车全部都是这个布局
有看過備胎說車，後置發動機不一定就是貴車，中國那邊的五凌宏光也是後置XD
然後真要說完美平衡(前後+左右)，那當然是「速霸陸」XD
五菱的发动机在前面
@@user-wn9mz3le6z 那應該是我記錯他說的，他應該說是後驅。
反正他當時笑笑地說那件事我有印象。
五菱宏光是家用货车了，怎么可能后置，那还怎么拉货
@@GrandTA1 反正我印象也模糊，大不了再看看。
不要道听途说，
五菱荣光是前置后驱！！！
五菱荣光是前置后驱！！！
五菱荣光是前置后驱！！！
这车我开了27万公里，错不了！
幾十年來，一直駕中置引擎，嗯，香港人叫電單車。
電動四驅就沒有這些問題了
當年我有大約6部豐田MR2...中置爽
下置前驅的窮人表示：
没分前後，是平行驅😂😂
没有四驱车吗？
还有四驱车没说呢
我每天都坐多置多驅的出行
发动机前置还有个重要的原因就是安全性。正面撞击的时候发动机可以帮助乘员舱缓冲。
后置前驱！
叉车：谁叫我？
雖然知道你想表達啥 但...
那是為了配重!!!!!
機車：我也是中置後驅喔
也有前置的阿...
@@ntr1381 我孤陋寡聞沒看過前置。
前置不會造成重心不平衡，緊急剎車時翻筋斗嗎
@@ntr1381 哪一台機車啊 真沒聽過
@@含糖豆漿 檔車的油箱下方是引擎
@@ntr1381 油箱下方也是中置，前置如同現在主流汽車引擎室前方。
中置后驱 自行车是不是也算…
火箭叔为什么这么高产
前置安全性高。
貴永遠不是車的問題是我們的問題
50神车也是中置后驱的
嚴肅的车，可我覺得好可愛
貴不是他的缺點是你我的缺點
你很貴？
@@失去理智-p3o 他的意思是，我沒錢
@@失去理智-p3o 錢不是問題 問題是沒錢
中置引擎讓駕駛貼著引擎，
那震動和噪音，除了賽車真不推薦。
所謂後置引擎應該是引擎置於後軸後面，現在幾乎沒有後置引擎的車
放后轴后面转向不甩屁股才怪。怎么会有这种布局的车
巴士有後置引擎的車
汽車引擎配置 Ff FR
其他買不起
前置前驅加上萬年4at！
因为汽车自马车发展而来，马车的马就是前置，所以汽车发动机要前置。
修理 保養
才是重點
貴不是車廠的問題 ~~~是你窮的問題 XDDDD
中间说的都没啥问题，就是结论下错了，漂移首选前置后驱，不是后置后驱，这可是个相当严重的误导，专业的漂移赛车，100个里面也不见得有一个不是前置后驱
飄移賽車要的是過彎操控性，火箭叔說了很多後置後驅車的轉向過度問題與解法，結尾說的飄移應該是反諷車容易轉向過度。
@@aed-eg3oj 甩尾导致失控，不是漂移，这么说就是错的
@@ocerrr 如果不是前置后驱导致后轮承载的重量不够，后轮怎么可能会滑动，也就不可能有漂移
@@leo-ds8en 键盘车神 说的不挨边 退下吧
@@leo-ds8en 看一看以前保时捷那个黄鸟怎么开的
當然還有前置四驅和中置四驅和前中置
直接把变速箱魔改，老子倒着开，前置前驱变后置后驱，而且后轮转向，说出来吓死你！
想来只需要把操纵系统延伸就能做 后置后驱后转向 的无敌神车了，历史上有没有出现过呢？
原来如此👍
前置比较安全
放在汽車報廢場才是最完美的。
中置这种东西，只能做跑车啊。除非你说你要坐在车头开车。
貴啊！～
科學火車叔
目前趨勢是沒有引擎的最完美
中置后驱，恩 我的车就是...（自行车
😂👍
面包车算不算中置后驱
我开后置四驱
为什么没有人考虑过放车顶？
重心!?
跟四驅車一樣呢
差別在前中後價錢沒什麼差XD
但是呢,中置是最強的,不像前置後置有一根傳動軸
电驱干翻所有😂
何不前後輪各一架發動機
TESLA
TOYOTA油電車前驅引擎後驅電機
只有雙引擎柴聯車才會這麼設計吧 ... 汽車的空間利用很緊湊的，火車等同大型車空間夠可以這樣設計
結論 只要你有錢 什麼驅動的問題都能解決......
贵不是他的缺点，是我的缺点
放底下不好嗎(X 我騎機車我整個人趴在引擎上
你趴的是油箱 XDD
@@s96064Eson.-_-. 油箱底下是引擎
結論，四驅萬歲
貴啊~~~~~~😂
每天驾驶着我的中置引擎二轮超跑满大街浪，还9块9包月，嗯。
贵也不能说是车的缺点, 应该是我的缺点.
开了飞机以后，还是觉得汽车靠谱。😂
Donut?
放馬達
貴 從來不是廠商的問題 是你的問題
不用探討這個了，未來沒有了
引擎製造那麼難嗎？中國有那麼大的汽車市場，沒一家能跟日本車廠比，都能造太空站，航母核潛艇，問題在那？
造出来容易，但要在自由市场竞争中活下来，那就太难了。芯片也是同理。
太空站核潜艇都不是市场行为，不计成本，造出来就能交差，性质完全不一样的。
做出來不是問題，問題是賣出去後客戶抱怨吃雞油！
習近平沒有批准
2:06 lol
…………放在心上
总之一句话：这个世界上不存在完美
早期技術不成熟只能前置後驅
卡在萬向接頭的技術吧？印像中前驅是靠球籠萬向接頭在傳動，十字萬向接頭的轉向角度受限大
@@闇の戀使 沒錯 而且把轉向引擎變速箱 一大堆塞在車頭 的確需要技術
Tesla
原來我不是不會開車 是我窮!
貴啊～～～
👍👍
說話不必太急⚠️
我是FR的。
電動車黑人問號❓
发动机放在那里最完美我不知道。但我知道青春痘长在别人脸上我不担心。
😂😂
當然是裝在我的褲襠裡最適合啊！
能不能放车顶
重心這麼高，你想體驗把汽車當作鱷魚翻滾的感受？
天窗咋办…………
发动机放顶部，那是直升飞机。
我每天都駕後置前驅。 無錯, 是後置前驅。
开叉车就开叉车