Bro je zet je oude koppeling er weer terug in hahaha. Ik denk eerder dat je verschil merkt omdat de keerring terug geduwt is. Je hebt namelijk gigantisch compressieverlies als deze eruit geschoten is. Grote kans dat dit nu weer is gebeurt en dat je de keerring vervangen moet worden. Doe ze dan meteen allemaal. Die ali carb is wss fine, maar de PHBG's hebben best wat afstelling nodig om degelijk te werken.
Haha ja de andere koppeling is ook niet meer best idd, maar wel beter dan erin zat. En ik denk dat je een goed punt hebt met de keering aangezien de carb hiervoor best goed afgesteld was. Ik zal er binnekort is aan de slag gaan
Weer genietuhhh 😍
blijf doorgaan gast je videos zijn echt leuk
Thanks bro🤙
Lekker bezig! Ps. MopFest Tomoshop & Puchshop is op 25 mei 2024 dus schrijf het alvast in je agenda!
Wie zien wij dan ook?
Dankjewel 🤙, ik en de boys zijn er zeker weer bij dit jaar. ( en hopelijk met een speciale tomos 👀 )
@@KyleMoto leuk!! Tot dan!
🔥🔥
Vraagje, moet je perse alles eraf halen en het blok loshalen of hoeft dat niet perse?
Je kan het ook doen terwijl het blok op de tomos zit
Leuke video weer! Vraagje , is deze tomos gespoten met motip metallic violet? Vind het kleurtje erg mooi namelijk
Yes dat is inderdaad de kleur🤙
YOO,, ik zie daar zn mooi sleutel/ slot waar heb je die vandaan getoverd?
alie express 😂
@@KyleMoto ik wou net zeggen TOCH niet van alie hhahahaha alie fan boy😂
Ik had ook dat die uit viel dat kwam dat mijn luchtschroef helemaal dicht stond miss ook bij jouw?
ik zal het is bekijken
Wat is je tandwiel verhouding?
26 - 28 als ik me goed herinner
@@KyleMoto aah ja ik krijg m amper omhoog in 2 de versnelling hoe hard ik ook trek met 65cc 19,5mm carb
Wow, ik had dezelfde banden op mijn Tomos in 1998. Herkende het profiel meteen. :P
zijn mooie bandjes haha
Veer achter de 1e versnelling stukje in korten. Gaat de koppel van omhoog. Standaard koppeling onaangepast is gewoon super zwak
Zeker een goed idee
Bro je zet je oude koppeling er weer terug in hahaha. Ik denk eerder dat je verschil merkt omdat de keerring terug geduwt is. Je hebt namelijk gigantisch compressieverlies als deze eruit geschoten is. Grote kans dat dit nu weer is gebeurt en dat je de keerring vervangen moet worden. Doe ze dan meteen allemaal. Die ali carb is wss fine, maar de PHBG's hebben best wat afstelling nodig om degelijk te werken.
Haha ja de andere koppeling is ook niet meer best idd, maar wel beter dan erin zat. En ik denk dat je een goed punt hebt met de keering aangezien de carb hiervoor best goed afgesteld was. Ik zal er binnekort is aan de slag gaan