Please help us with captions. I have a C8 2.0 and it makes a noise when slowly accelerating. Also cluch slips in first gear at take off. The cluch is new Have 10000km.
Naprawdę wartościowy materiał, istotne informacje wplecione w tok wypowiedzi, albo dosłownie omówione. Spokojnie mogę robić tę naprawę w swoim aucie. Dziękuję.
Cześć Ja również mam do wymiany sprzęgło a dokładnie łożyska ponieważ mi hałasuje jak puszczę sprzęgło. Jakie masz u siebie objawy? Ja myślę że u mnie to łożysko ale podejrzenia padają również na skrzynie. Jak Ci poszła ta wymiana i jakie koszty?
@@pz923 jeszcze nie zacząłem. U mnie piszczało/świergoliło aż doszło do tarcia metal o metal przy wciskaniu sprzęgła. Ostatnio jak przeparkowywałem auto to pedał wpadł w podłogę i koniec, chyba słoneczko zostało utarte przez zablokowane łożysko.
Ta sama akcje mnie czeka. Część sam zamawiam ale mam tylko kąpletne sprzęgło i uszczelniacze, te tuleje w kształcie pionka też trzeba wymienić i ten ścisk?
@@Wojtekcichy4 Mam wysprzęglik, więc łapki nie potrzebuje. Auto z 2007r. Nie wiem co tam naprawdę powinno być nigdy nie zaglądałem. Sprzęgło przyszło od Statima a to tylko firma pakująca.
Mam pytanie do autora, miałem awarie sprzęgła, został wymieniony cały komplet na nowy wraz z wysprzęglikiem który ciekł, mam podejrzenia że coś jest nie tak, sprzęgło się ślizga szczególnie jest to odczuwalne na jedynce, orientujesz się co można nie tak zrobić zakładając nowe sprzęgło ?
Mam EW10A (RFJ) z 2009. Ciśnienie na cylindrach do bani (9,9,9,8). Po próbie olejowej wzrasta wszędzie do 12. Czyli trza wyciągać tłoki. Jakiś pomysł jak się do tego zabrać? Jak to oglądam to wymiękam. Póki co w tym aucie tylko uszczelniacz półosi wymieniałem ale 8v w Peugeot 207 na części i z powrotem dałem radę więc podejmę się. Aha- też działam tylko z parteru i kobyłki😉.
Kup uzywany silnik. Taniej bedzie. Remont jest pewnieszy ale i o wiele drozszy. Od Ciebie zalezy ile kasy chcesz tam wlozyc i jak dlugo jezdzic tym autem.
Świetny filmik Panie Wojtku!, super ,że Się Pan podzielił pracą. Czy procedura będzie podobna dla peugeot 807 2.0 136km RFN EW10J4 ?. Jeśli ktoś wie to bardzo prosiłbym o odpowiedź. Z góry dziękuję.
@@Wojtekcichy4 a już nie aktualne wczoraj zrobiłem pod blokiem dało się zrobić ale odkrecenie wybieraka i poduszki silnika to istna masakra u mnie docisk był na torx t40 i ten klucz trzeba mieć naprawdę dobrej jakości a odnośnie prawej polosi to jej nie demontowalem i dało w radę sumie bardzo dziękuję za instruktaż i pozdrawiam
Witam, a jakie objawy dawało tak uszkodzone sprzęgło? Ja mam swoje wymienione - po 4 mc diagnoza, że uszkodzone łożysko i wymiana. Po wymianie to samo - słychać świerszcza, choć sprzęgło pracuje normalnie
W tym przypadku sprzęgło brało na samej górze, praktycznie trzeba było puścić pedał żeby zaczęło auto ciągnąć. Świerszcz jest cały czas czy przy odpuszczaniu sprzęgła tylko?
@@Wojtekcichy4 Witam, Dziękuje za odpowiedź - aktualnie świerszcz jest cały czas - mam wrażenie, że bardziej słyszalny przy hamowaniu silnikiem- przed wymianą łożyska oporowego był cichy świerszcz na wolnych obrotach, cichł jak się położyło nogę na sprzęgle i cichł zupełnie po wciśnięciu sprzęgła. Sprzęgło działa normalnie i w trakcie wciskania i puszczania pedału nie wydaje żadnych niepokojących dźwięków. Po wymianie łożyska przez tydzień cisza, a następnie świerszcz na wolnych obrotach po ok 500km, świerszcz był słyszalny do ok 2200 obr, a ostatnio mam wrażenie że cały czas - mechanik, który robił sprzęgło na widok Pańskiego filmu był mocno zdziwiony i zaciekawiony - że winny może być sworzeń - czekam aż rozbierze sprzęgło i postawi diagnozę, bo poprzednia, że padło łożysko oporowe była błędna, tym bardziej, że pierwotnie sprzęgło padło przez rozsypane słoneczko - podejrzewam, że wymienione zostały części a nie problem, który go powoduje... pozdrawiam
No a tuleja prowadzącą i łapka były wymieniane? Sworzeń w moim przypadku uszkodził się przez nie wymienioną łapkę, w środku tej łapki jest teflonowa wkładka która została wytarta aż do metalu i tarcie metal/metal zrobiło swoje.
Miska, podstawa filtra oleju, uszczelniacze wału, nawet mocno cieknące pokrywy zaworów. (Bo rozumiem że też 2.0 benzyna.)Bez wejścia pod auto nic nie ustalisz, pewnie trzeba by i tak najpierw umyć silnik jak mocno zalane.
@@krzysztofkrzysztof9683 Miałem ten sam problem. Cieklo pomiedzy skrzynia i silnikiem. Uszczelniac waly korbowego przeciekal. Jak ma sie juz wszystko na zewnatrz warto zobaczyc i zrobic wszelkie uszczelniacze. Przebieg u mnie to 150.000.
Dziękuję. Bardzo wartościowy materiał. Masz potencjał na TH-camra bo nie pierdolisz od rzeczy tylko zwięźle i na temat. Pozdrawiam
Please help us with captions. I have a C8 2.0 and it makes a noise when slowly accelerating. Also cluch slips in first gear at take off. The cluch is new
Have 10000km.
Dzięki za filmik , dobry ,głos, komentarz, chłopak z pojęciem tematu , pozdrawiam
Naprawdę wartościowy materiał, istotne informacje wplecione w tok wypowiedzi, albo dosłownie omówione.
Spokojnie mogę robić tę naprawę w swoim aucie.
Dziękuję.
Cześć
Ja również mam do wymiany sprzęgło a dokładnie łożyska ponieważ mi hałasuje jak puszczę sprzęgło. Jakie masz u siebie objawy? Ja myślę że u mnie to łożysko ale podejrzenia padają również na skrzynie. Jak Ci poszła ta wymiana i jakie koszty?
@@pz923 jeszcze nie zacząłem. U mnie piszczało/świergoliło aż doszło do tarcia metal o metal przy wciskaniu sprzęgła. Ostatnio jak przeparkowywałem auto to pedał wpadł w podłogę i koniec, chyba słoneczko zostało utarte przez zablokowane łożysko.
@@pz923 Jak okaże się że to skrzynia to mam jedną 9letnią, od 10 lat nieużywaną, do 2.0 hdi 109/110km
Ta sama akcje mnie czeka. Część sam zamawiam ale mam tylko kąpletne sprzęgło i uszczelniacze, te tuleje w kształcie pionka też trzeba wymienić i ten ścisk?
Sworzeń nie zawsze, tutaj akurat był wytarty.
Łapka i tulejka prowadząca w 90% przypadków jest do wymiany więc od razu bym domówił
@@Wojtekcichy4 Bardzo bardzo dziękuję
@@Wojtekcichy4 Mam wysprzęglik, więc łapki nie potrzebuje. Auto z 2007r. Nie wiem co tam naprawdę powinno być nigdy nie zaglądałem. Sprzęgło przyszło od Statima a to tylko firma pakująca.
mega filmik - dzięki za szczegółowy opis
Witam. Pytanie do autora : ile czasu trwa taka operacja jesli robie to z gleby bez kanału ?pozdrawiam
Też się zastanawiam. Bo jakoś mi szkoda 1tys zł za robotę wydac 😨.
@@kamilkluczewski3521 zrobiłem w 5 godzin. Skrzynia tylko odsunięta bez wyciągania belki.
@@dawidszura4605 dzięki za odpowiedź 👍👌
Mam pytanie do autora, miałem awarie sprzęgła, został wymieniony cały komplet na nowy wraz z wysprzęglikiem który ciekł, mam podejrzenia że coś jest nie tak, sprzęgło się ślizga szczególnie jest to odczuwalne na jedynce, orientujesz się co można nie tak zrobić zakładając nowe sprzęgło ?
W c8 2.0hdi 109hp też da radę odsunąć skrzynie do wymiany sprzęgła.
Mam EW10A (RFJ) z 2009. Ciśnienie na cylindrach do bani (9,9,9,8). Po próbie olejowej wzrasta wszędzie do 12. Czyli trza wyciągać tłoki. Jakiś pomysł jak się do tego zabrać? Jak to oglądam to wymiękam. Póki co w tym aucie tylko uszczelniacz półosi wymieniałem ale 8v w Peugeot 207 na części i z powrotem dałem radę więc podejmę się. Aha- też działam tylko z parteru i kobyłki😉.
Kup uzywany silnik. Taniej bedzie. Remont jest pewnieszy ale i o wiele drozszy. Od Ciebie zalezy ile kasy chcesz tam wlozyc i jak dlugo jezdzic tym autem.
Świetny filmik Panie Wojtku!, super ,że Się Pan podzielił pracą. Czy procedura będzie podobna dla peugeot 807 2.0 136km RFN EW10J4 ?. Jeśli ktoś wie to bardzo prosiłbym o odpowiedź. Z góry dziękuję.
Wgl, pytanie czy w tyn silniku 2.0 136 km benzyna jest kolo dwumasowe????
Dziękuję za świetny film
Mam pytanko czy z prawej strony też trzeba zdemontować całą pół oś czy tylko wystarczy odkręcić podpore
Musisz ją odsunąć na tyle żeby wyszła ze skrzyni.
@@Wojtekcichy4 a już nie aktualne wczoraj zrobiłem pod blokiem dało się zrobić ale odkrecenie wybieraka i poduszki silnika to istna masakra u mnie docisk był na torx t40 i ten klucz trzeba mieć naprawdę dobrej jakości a odnośnie prawej polosi to jej nie demontowalem i dało w radę
sumie bardzo dziękuję za instruktaż i pozdrawiam
Witam, a jakie objawy dawało tak uszkodzone sprzęgło? Ja mam swoje wymienione - po 4 mc diagnoza, że uszkodzone łożysko i wymiana. Po wymianie to samo - słychać świerszcza, choć sprzęgło pracuje normalnie
W tym przypadku sprzęgło brało na samej górze, praktycznie trzeba było puścić pedał żeby zaczęło auto ciągnąć. Świerszcz jest cały czas czy przy odpuszczaniu sprzęgła tylko?
@@Wojtekcichy4 Witam, Dziękuje za odpowiedź - aktualnie świerszcz jest cały czas - mam wrażenie, że bardziej słyszalny przy hamowaniu silnikiem- przed wymianą łożyska oporowego był cichy świerszcz na wolnych obrotach, cichł jak się położyło nogę na sprzęgle i cichł zupełnie po wciśnięciu sprzęgła. Sprzęgło działa normalnie i w trakcie wciskania i puszczania pedału nie wydaje żadnych niepokojących dźwięków. Po wymianie łożyska przez tydzień cisza, a następnie świerszcz na wolnych obrotach po ok 500km, świerszcz był słyszalny do ok 2200 obr, a ostatnio mam wrażenie że cały czas - mechanik, który robił sprzęgło na widok Pańskiego filmu był mocno zdziwiony i zaciekawiony - że winny może być sworzeń - czekam aż rozbierze sprzęgło i postawi diagnozę, bo poprzednia, że padło łożysko oporowe była błędna, tym bardziej, że pierwotnie sprzęgło padło przez rozsypane słoneczko - podejrzewam, że wymienione zostały części a nie problem, który go powoduje...
pozdrawiam
No a tuleja prowadzącą i łapka były wymieniane? Sworzeń w moim przypadku uszkodził się przez nie wymienioną łapkę, w środku tej łapki jest teflonowa wkładka która została wytarta aż do metalu i tarcie metal/metal zrobiło swoje.
Witam pytanie do autora .mam takie samo auto i mam wyciek oleju spod silnika ,podejrzewam że to uszczelniacze wału. Jest jakaś inna możliwość?
Miska, podstawa filtra oleju, uszczelniacze wału, nawet mocno cieknące pokrywy zaworów. (Bo rozumiem że też 2.0 benzyna.)Bez wejścia pod auto nic nie ustalisz, pewnie trzeba by i tak najpierw umyć silnik jak mocno zalane.
@@Wojtekcichy4 dziękuję przynajmniej jakieś punkt zaczepienia mam
@@krzysztofkrzysztof9683 Miałem ten sam problem. Cieklo pomiedzy skrzynia i silnikiem. Uszczelniac waly korbowego przeciekal. Jak ma sie juz wszystko na zewnatrz warto zobaczyc i zrobic wszelkie uszczelniacze. Przebieg u mnie to 150.000.
Dzieki.