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今までのトヨタでは考えられない光景！今のトヨタは本当変わった！
土屋さんすげぇしそれを受け入れる豊田会長もすげぇ
豊田会長の車愛を感じますね。
豊田会長の一声で....すげぇ
そりゃそうだよ。豊田だよ？岸田さんより知名度ある。
@@user-ud9jx8xu2uそーなん？
スタート合図したお姉さんが悪いみたいなコメントが多いのですが、テックアートさんのチャンネルで、2台のスタート位置から撮影されている動画が上がっていましたが、ちゃんと「3.2.1.スタート」の「スタート」でタイミング良く旗を振られてましたよ！この動画は撮影位置が離れて居たのか、何らかの遅延？でタイミングがズレて見えるだけみたいですよ。お姉さんも皆さんや車業界を盛り上げる為一生懸命されてますし、人を簡単に叩かないであげてください。
旗の振り方間違えてるなんて、意見もありますが自分の品のなさを露呈していることに気づかないんでしょうね😂
モーターとエンジンそれぞれの特長が良く解りますネ馬力だけでは無く、トルクも重要と
総合性能ではエンジン車が圧勝するから、電気自動車の有利な条件で対決。例えばフジスピードウェイ5周ならマメ号が周回遅れにするし、ゼロヨンとかゼロセンならマメ号楽勝。最高速度も楽勝。しかし小さいサーキット1周のラップタイムとか0〜100km/h加速なら電気自動車の最も得意な条件。
EV86も良く出来てるよね
いつまでも土屋さんが出演しているイベントに織戸、谷口両氏もいることが嬉しい
スタートの旗振りのタイミングがおかしいとか言う人多い。けど、距離があれば雷光と雷鳴がズレることを思い出してほしい。何が言いたいかというと、無線マイクとその受信機に距離があればラグが生じる上に、音速って意外と遅いから観客席に届くまで時間がかかるということ。スターターの方は恐らくイヤホンをして進行のカウントダウンを聞いていたうえでやっているだろうからズレなくやっているはずに違いないはず。
テックアートさんのチャンネルで間近からの動画出てましたが、間近ではちゃんとしたタイミングで振られてましたよ！
司会と解説側の もういっかい１００見たいですよねぇ～ の スタッフからの圧力ｗｗｗｗ それをシカトするドリキン
短距離ではモーターのゼロトルクとレスポンスの鋭さが際立つ。距離と速度が増してくると内燃機関の底力がグイグイ伸びてくる。この２つを２０年以上前に組み合わせたトヨタは本当に凄い！
ハチロクいいなぁ～。自身でも所有していたけど、おカネがあれば、いつかまた乗りたい😄
旗振りのお姉ちゃんなんで1で旗振り降ろしてるんだか。音響のラグではなく 旗振りの仕方を完全に間違ってるとしか思えない。
どうせならサーキットバトルも見たいですねー。
一本目もそうだけどスタートの旗振りがズレズレで土屋さん遅れた気がするそこら辺ちゃんとしとけよって思う
トヨタの新社長、佐藤さんもハチロクを購入されていましたけど購入時のノーマルに近い状態で乗られる(保有される)のかな…土屋さんのマメ号のようにガンガン走れるハチロクにしてほしいな
豊田会長最高！！
おねえちゃんのフラッグ振るのが１秒早い
スタートの合図、ずれちゃってません？？
合ってるよ！
@@azusalove0823いや1で振ってるやん笑スタートって言うのと同時に振って無いやんか
@@atsuatsuzenmai418 間近では合ってましたけど? 音速ってわかるかな？
豊田会長いいですね！
F1と同じ日じゃなければ、もっと人いただろうに
サーキット周回勝負じゃないのか。。。
130馬力、車重200kg以上重たい1200kgオーバーだった気がするEVが同じ位の加速してるから充分かなと
一本目EVのフライングスタート気味!
WOW!!! I love this!!!!!!!!!!
マニュアルの電気自動車はポルシェ(RUF)も作ったけど、エンジンと違って変速するとパワーが落ちる欠点があったけどこの８６のBEVは殆どそんな感じがしない様に見えた。近々マメ号に勝てそうな気がする。
豆ハチの勝利の舞い最高😁
でもなぁ…電気ってのがなぁまだ受け入れがたいなぁ
That 4age with carbs sounds glorious
more likely ITB injection
7AG
モターは下からトルクでるから
旗振りのねーちゃん、タイミング悪いな。
@@user-rq5zr5rd3t 見てきました！ホンマですね、音ズレやったんですね。旗振りのねーちゃんごめん。
仮にフラッグが１秒早かろうが遅かろうがイコールな条件だろｗ騒いでる奴らなんなんだよ、暇なのか？ｗ
双方の出力測定しないと120馬力か・・・・
スーパー豆号じゃなくてたぬぐつさんの4.7AGを出してほしかったですね。残念ながら現在ではテックアートさんや小泉商会さんの４AG系エンジンよりトミタクさん処の４ARや４.７AGの方が全然魅力的ではっきり言ってスーパー豆号はマスコミに出すぎで日頃見ていますのでスーパー豆号も含めてトミタクファクトリーのエンジンと真っ向で対決してもらいたいです。
❤❤ AE86 ........
スタートぐだぐだ(^_^;)💦
1で旗振ってどうするん？笑スタートで同時に振り切らんのやか😅
ポンコツだな! ネーちゃんが
@@user-rq5zr5rd3tしつこい
おねーちゃんの壊れた信号機面白い
スタートの旗が1秒前で振られてて土屋圭市選手がタイミングを全く取れてない。スタートの旗が酷すぎ。せっかくの企画が台無しになってる😂
@@user-rq5zr5rd3t 情報ありがとうございます。そうだったんですね💦それは、大変😰失礼しました🙇♀️投稿者様、失礼なコメント大変申し訳ございません🙇♀️
ゼロヨンはマメ号が有利とかいってるけど、違うんだよな。ゼロヒャクが不利なだけなんだよ。いずれゼロヨンでもEVに勝てなくなる。新幹線🚄なんか1964年からモーターで200km/h出してるんだから。土屋さんもよくわかっている。ノスタルジーはあるし好き嫌いはあるけどいいものは認めた上で86を今のテクノロジーで甦らせてくれるトヨタを絶賛しています。
スターターちゃんと練習しておけ。１で旗振るな、０でスタートだろうに。グダグダ。
旗振り下手すぎで草土屋さん可哀想すぎる
ev yuck !
スターターのねえちゃんが全然分かってないんで面白くなくなってる。イベントとはいえ、そこんとこは勝負事なんだからちゃんとしなきゃ。
織戸と谷口と鎌田さんが居た時点で何かを察した。
![[ENG SUB]Talk about carbon neutrality with President Sato of Toyota Motor Corporation! ? [TEC-ART'S]](/img/n.gif)
今までのトヨタでは考えられない光景！
今のトヨタは本当変わった！
土屋さんすげぇしそれを受け入れる豊田会長もすげぇ
豊田会長の車愛を感じますね。
豊田会長の一声で....すげぇ
そりゃそうだよ。豊田だよ？
岸田さんより知名度ある。
@@user-ud9jx8xu2uそーなん？
スタート合図したお姉さんが悪いみたいなコメントが多いのですが、テックアートさんのチャンネルで、2台のスタート位置から撮影されている動画が上がっていましたが、ちゃんと「3.2.1.スタート」の「スタート」でタイミング良く旗を振られてましたよ！
この動画は撮影位置が離れて居たのか、何らかの遅延？でタイミングがズレて見えるだけみたいですよ。
お姉さんも皆さんや車業界を盛り上げる為一生懸命されてますし、人を簡単に叩かないであげてください。
旗の振り方間違えてるなんて、意見もありますが
自分の品のなさを露呈していることに気づかないんでしょうね😂
モーターとエンジンそれぞれの特長が良く解りますネ
馬力だけでは無く、トルクも重要と
総合性能ではエンジン車が圧勝するから、
電気自動車の有利な条件で対決。
例えばフジスピードウェイ5周ならマメ号が周回遅れにするし、ゼロヨンとかゼロセンならマメ号楽勝。最高速度も楽勝。
しかし小さいサーキット1周のラップタイムとか0〜100km/h加速なら電気自動車の最も得意な条件。
EV86も良く出来てるよね
いつまでも土屋さんが出演しているイベントに織戸、谷口両氏もいることが嬉しい
スタートの旗振りのタイミングがおかしいとか言う人多い。けど、距離があれば雷光と雷鳴がズレることを思い出してほしい。
何が言いたいかというと、無線マイクとその受信機に距離があればラグが生じる上に、音速って意外と遅いから観客席に届くまで時間がかかるということ。
スターターの方は恐らくイヤホンをして進行のカウントダウンを聞いていたうえでやっているだろうからズレなくやっているはずに違いないはず。
テックアートさんのチャンネルで間近からの動画出てましたが、間近ではちゃんとしたタイミングで振られてましたよ！
司会と解説側の もういっかい１００見たいですよねぇ～ の スタッフからの圧力ｗｗｗｗ それをシカトするドリキン
短距離ではモーターのゼロトルクとレスポンスの鋭さが際立つ。
距離と速度が増してくると内燃機関の底力がグイグイ伸びてくる。
この２つを２０年以上前に組み合わせたトヨタは本当に凄い！
ハチロクいいなぁ～。自身でも所有していたけど、おカネがあれば、いつかまた乗りたい😄
旗振りのお姉ちゃんなんで1で旗振り降ろしてるんだか。音響のラグではなく 旗振りの仕方を完全に間違ってるとしか思えない。
テックアートさんのチャンネルで間近からの動画出てましたが、間近ではちゃんとしたタイミングで振られてましたよ！
どうせならサーキットバトルも見たいですねー。
一本目もそうだけどスタートの旗振りがズレズレで土屋さん遅れた気がする
そこら辺ちゃんとしとけよって思う
テックアートさんのチャンネルで間近からの動画出てましたが、間近ではちゃんとしたタイミングで振られてましたよ！
トヨタの新社長、佐藤さんもハチロクを購入されていましたけど
購入時のノーマルに近い状態で乗られる(保有される)のかな…
土屋さんのマメ号のようにガンガン走れるハチロクにしてほしいな
豊田会長最高！！
おねえちゃんのフラッグ振るのが１秒早い
テックアートさんのチャンネルで間近からの動画出てましたが、間近ではちゃんとしたタイミングで振られてましたよ！
スタートの合図、ずれちゃってません？？
合ってるよ！
@@azusalove0823いや1で振ってるやん笑
スタートって言うのと同時に振って無いやんか
テックアートさんのチャンネルで間近からの動画出てましたが、間近ではちゃんとしたタイミングで振られてましたよ！
@@atsuatsuzenmai418 間近では合ってましたけど? 音速ってわかるかな？
豊田会長いいですね！
F1と同じ日じゃなければ、もっと人いただろうに
サーキット周回勝負じゃないのか。。。
130馬力、車重200kg以上重たい1200kgオーバーだった気がするEVが同じ位の加速してるから充分かなと
一本目EVのフライングスタート気味!
WOW!!! I love this!!!!!!!!!!
マニュアルの電気自動車はポルシェ(RUF)も作ったけど、エンジンと違って変速するとパワーが落ちる欠点があったけどこの８６のBEVは殆どそんな感じがしない様に見えた。近々マメ号に勝てそうな気がする。
豆ハチの勝利の舞い最高😁
でもなぁ…
電気ってのがなぁ
まだ受け入れがたいなぁ
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7AG
モターは下からトルクでるから
旗振りのねーちゃん、タイミング悪いな。
テックアートさんのチャンネルで間近からの動画出てましたが、間近ではちゃんとしたタイミングで振られてましたよ！
@@user-rq5zr5rd3t 見てきました！ホンマですね、音ズレやったんですね。旗振りのねーちゃんごめん。
仮にフラッグが１秒早かろうが遅かろうがイコールな条件だろｗ
騒いでる奴らなんなんだよ、暇なのか？ｗ
双方の出力測定しないと120馬力か・・・・
スーパー豆号じゃなくてたぬぐつさんの4.7AGを出してほしかったですね。残念ながら現在ではテックアートさんや小泉商会さんの４AG系エンジンよりトミタクさん処の４ARや４.７AGの方が全然魅力的ではっきり言ってスーパー豆号はマスコミに出すぎで日頃見ていますのでスーパー豆号も含めてトミタクファクトリーのエンジンと真っ向で対決してもらいたいです。
❤❤ AE86 ........
スタートぐだぐだ(^_^;)💦
1で旗振ってどうするん？笑
スタートで同時に振り切らんのやか😅
テックアートさんのチャンネルで間近からの動画出てましたが、間近ではちゃんとしたタイミングで振られてましたよ！
ポンコツだな! ネーちゃんが
テックアートさんのチャンネルで間近からの動画出てましたが、間近ではちゃんとしたタイミングで振られてましたよ！
@@user-rq5zr5rd3tしつこい
おねーちゃんの壊れた信号機面白い
スタートの旗が1秒前で振られてて
土屋圭市選手がタイミングを全く取れてない。
スタートの旗が酷すぎ。
せっかくの企画が台無しになってる😂
テックアートさんのチャンネルで間近からの動画出てましたが、間近ではちゃんとしたタイミングで振られてましたよ！
@@user-rq5zr5rd3t
情報ありがとうございます。
そうだったんですね💦
それは、大変😰失礼しました🙇♀️
投稿者様、失礼なコメント大変申し訳ございません🙇♀️
ゼロヨンはマメ号が有利とかいってるけど、違うんだよな。ゼロヒャクが不利なだけなんだよ。
いずれゼロヨンでもEVに勝てなくなる。
新幹線🚄なんか1964年からモーターで200km/h出してるんだから。
土屋さんもよくわかっている。ノスタルジーはあるし好き嫌いはあるけどいいものは認めた上で86を今のテクノロジーで甦らせてくれるトヨタを絶賛しています。
スターターちゃんと練習しておけ。１で旗振るな、０でスタートだろうに。グダグダ。
テックアートさんのチャンネルで間近からの動画出てましたが、間近ではちゃんとしたタイミングで振られてましたよ！
旗振り下手すぎで草土屋さん可哀想すぎる
テックアートさんのチャンネルで間近からの動画出てましたが、間近ではちゃんとしたタイミングで振られてましたよ！
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スターターのねえちゃんが全然分かってないんで面白くなくなってる。
イベントとはいえ、そこんとこは勝負事なんだからちゃんとしなきゃ。
テックアートさんのチャンネルで間近からの動画出てましたが、間近ではちゃんとしたタイミングで振られてましたよ！
織戸と谷口と鎌田さんが居た時点で何かを察した。