Muy ilustrativo, deseando estoy de probar el embrague asistido. Una solución muy lógica para evitar dolores en el túnel carpiano, y aumentar la comodidad!
Buenas, gracias por el vídeo , me ha sido muy ilustrativo, aunque al verlo me surgen algunas dudas: si en el sentido giro de retención del motor , hace que se libere el embrague, ¿no se pierde también el frenado motor ? O una vez pasa ese primer momento "crítico" de rebote de la rueda trasera, vuelve a embragarse sólo? Entiendo que el tarado de los muelles se vuelve mucho más importante en este sistema, y que su desgaste al perder tensión, hará que te vayas quedando poco a poco sin freno motor no? . Gracias!
Cuando tiene este embrague la fuerza necesaria para activarlo es inmensamente menor, se siente la diferencia abismal entre fuerza necesaria para activarlo, si se siente como un embrague común pues no tiene anti rebote
@@KAWASAKIESP en teoría pero en práctica ese embrague en la z400 no dura más d 5 mil kilómetros y se tiene q cambiar . Es muy costoso . Por eso pregunto si en la 2023 ya se resolvió el problema.
Muy ilustrativo, deseando estoy de probar el embrague asistido. Una solución muy lógica para evitar dolores en el túnel carpiano, y aumentar la comodidad!
Podrías hacer un vídeo test drive de la Versys 300 y comentar sobre el nuevo embrague. Saludos desde Chile.
Leí el comentario como si lo hubiera escuchado de ti, con tu voz y tu asentó en automático
Sos un genio majes te admiro tu himildad y tus ganas de aprender.un abrazo desde buenos aires
Majeeeees🤩
Bien por Kawasaki demostrando una vez más que son los mejores
Qué interesantes soluciones mecánicas ⚙️
Buenas, gracias por el vídeo , me ha sido muy ilustrativo, aunque al verlo me surgen algunas dudas: si en el sentido giro de retención del motor , hace que se libere el embrague, ¿no se pierde también el frenado motor ? O una vez pasa ese primer momento "crítico" de rebote de la rueda trasera, vuelve a embragarse sólo? Entiendo que el tarado de los muelles se vuelve mucho más importante en este sistema, y que su desgaste al perder tensión, hará que te vayas quedando poco a poco sin freno motor no? . Gracias!
Porque tiene defectos el sistema de disco de clutch ya he cambiado tres???
Es posible adaptarlo a una moto 150 c3 ?
Lo trae la kawasaki Z1000 2014??
La versys 650 tiene este sistema o se le.puede instalar
Una pregunta ¿La vulcan s lleva este sistema? En el conce me han dicho que si pero no se si intentan venderme la moto :D
Cuando tiene este embrague la fuerza necesaria para activarlo es inmensamente menor, se siente la diferencia abismal entre fuerza necesaria para activarlo, si se siente como un embrague común pues no tiene anti rebote
Porque Kawasaki no coloca ese sistema en la Versi 650 ?????
💯😎
Saben si aun en la z400 el embrague sigue fallando desde nueva ?
La Z400 lleva un embrague anti-rebote basado en los avances aplicados en competición. No tiene por qué fallar.
@@KAWASAKIESP en teoría pero en práctica ese embrague en la z400 no dura más d 5 mil kilómetros y se tiene q cambiar . Es muy costoso . Por eso pregunto si en la 2023 ya se resolvió el problema.
la mía cuando metes primera golpea o truena ya regule los cables y sigue igual ninja 300
Ese tipo de enbreague falla mucho. Por ejemplo en las Z400 (casi todas)
Jajaj, justamente, saqué la mía el jueves y ayer sábado ya tuve problemas. Qué es lo que les sucede? No los ajustan bien?
@@agusdano que te ocurrio? a mi me vibra la maneta al acelerar un poco de mas cuando desembrago (z900full)
Estaba mal ajustado/calibrado y no acoplaba con el motor. Una pavada. Pero que no debería suceder
Molesta la musiquita
que motos de la familia Z tienen el embrague antirebote?
El embrague que patina en todas las moto realmente malísimo