Здравствуйте. Я, например, когда учился в университете, то устроился на работу на СТО, где после 2-х недель работы мне выкатили Жигули после покраски и сказали: "сам соберёшь - считай экзамен сдал". Собрал я 2106 почти весь сам ("внешка") и после этого проработал там ещё 2 года. Теперь мечта - увидеть как собирают авто на конвейере или, даже, самому поработать.
Автоматизация - это очень-очень дорого, для этого нужны объёмы производства. Да и само производство тоже. А там всякие москвичевалюты собирают на ара-сервисе, как-то производится и капвложений минимум, а сборочную линию потом даже продать некому будет, чистые убытки.
Слушайте, а можно так сделать? Судя по всему, там даже человек с 9-ю классами образования справится. Можно сделать опцию "Собери сам"? Ну это когда покупатель не хочет покупать это чудо за 3 миллиона, а выбрав эту опцию, он приходит на завод и сам собирает себе такую машину и покупает с 50% скидкой, ну т.е. за ту цену, сколько она действительно стоит -1,5 ляма ? =)
@@ДокаДокин-л7ю Ага, а чтоб водород произвести , и сжать в баллонах , затратить энергии вдва раза больше , чем её сразу в машину отправить в аккумулятор
В России даже думать не стоит. При такой разнице в цене ДВС надо брать. Бензин дешевый. А зимой, в мороз электричка вообще проиграет по полной. Вот если бы цена на электрички была ненамного дороже ДВС, или от государства какие-то бонусы за их покупку тогда бы можно было брать. А так это скорее выгодно там, где нефтетопливо дорогое и недорогое электричество.
Не знал, что когда я меняю с летней резины на зимнюю (И на оборот) я занимаюсь сборкой машины XD И ведь я тоже собираю без брака XD Кому то достанется китайское Лего.
да, а если я ставил ГКК от шеви нивы в классику, менял ГРМ, да и разбирал приору для шумоизоляции под чистую, и много еще чего не только на приоре, это уже какой уровень!? бригадира сборщиков!? :)
Интересно. Значит журнал За Рулём закрывается, а сотрудники уходят на сборку автомобилей😊😮...этот автомобиль теперь на тест возьмите и посмотрите агрехи сборки...
Ключевое слово - собираем. Не создаем. Китайцы дали российским аборигенам отвертку и обучили. Теперь журналисты нам рассказывают, какие аборигены молодцы, что собирают китайский конструктор без российского брака.
@@johnmarsh7231 мало того ещё в китае их сначала разбирают из уже собранных! Тратится рабочая сила впустую, соответственно и стоимость растёт а ещё на упаковку запчастей, а ещё после распаковку , и утилизацию упаковок и всё это ради пускания пыли в глаза императору, типа вот у нас "импортозамещение"!!
Я в школе учился. Еще лет в 10. У меня такие конструкторы детские были. Там пластинки металлические с отверстиями и винтики, гаечки. Вот я примерно также тогда уже собирал.
В какой момент у меня должна возникнуть гордость за отечественное автомобилестроение, инвестирование в собственное производство и за результаты трудов наших инженеров? :/
Молодцы! Показали и рассказали подробно как происходит сборка. Для общего развития полезно. Те кто изрыгают из себя нечистоты в комментариях пусть лучше напишут где они работают и какую продукцию производят чтобы мы могли ими гордиться.
А чем собственно гордится ? Тем что все заводы ,в том числе и этот ,принадлежат олигархам и люди работают на их новые яхты и дворцы , а не на государство ?
@@Viacheslav_Ch вы видимо не в курсе что есть такое понятие :градообразующие предприятия . Так вот, в городе Липецк это НЛМК -крупнейший металлургический комбинат ,на котором работает население этого города и город образован благодаря ему . Завод этот принадлежит олигарху Лисину и жители работают на него ,причём с нищими зарплатами 15-30 тыс В СССР этот завод был государственным !
@@Viacheslav_Ch к стати ,для вашего развития ) предпринимателей в России только 2-3 % ( информация экономистов ) остальное население работает на предприятиях и заводах
Не проще собранный в Китае привезти? Какой то мартышкин труд, все в ручную. В Китае собирают, наши собирают, себестоимость растет, а платит конечный потребитель.
Проще, но дороже, все эти операции "собери-разбери-собери как получится" для того, чтобы границу пересекла не машина, а "комплект", не заплатив автомобильных пошлин. Потому и такой цирк с конями.
@@yurygusev8525 Не гони пургу! Вы что-ли врачам, учителям, военным, почтальонам, МЧС сотрудникам зарплату платите? Это с дивана легко пургу нести что гражданам России ничего не достается с таможенных пошлин и налогов.
Ролик интересен. Посмотрел с удовольствием. Оставляет удручающее впечатление. Интересно, а как собирали БМВ в Калининграде, или Ниссан в Питере ? Хотелось бы увидеть процесс сборки сегодняшнего Москвича
Автозавод говорите? Ну-ну. А конвеер - это телега? А какие супер роботы, так похожи на людей, их всех Чапи зовут? Научились наконец-то делать киборгов-андроидов. Импортозамещение однако.
Намучился я с этой машиной. Просто ужас Вечные глюки. За полгода новая машина уже много раз выдавала кучу ошибок, а в один вечер при -10º, 17% заряда и при нажатии газа в горку машина просто отключилась на скорости, остановилась посреди дороги. Два часа ждал эвакуатор с выключеной машиной, чуть не умер от холода. Отвезли в дилер, они тупо зарядили и сказали, что все ок. Ну если это ок, то нет слов. Постоянно проблемы при зарядке, половина зарядок не работает, часто заняты, когда надо зарядиться, вечные проблемы с приложениями, ужасно тормозят. Машина быстро разряжается, зимой хватает на 150 км, летом на 250-300. То есть зимой заряжать надо минимум раз в два дня. А все зарядки городские постоянно завалены снегом, полжизни проводишь, расчищая снег у зарядки, потом через несколько часов идешь к машине снимать с зарядки, едешь во двор на парковку и там еще час чистишь место. Печка в машине работает очень слабо, тепло из салона улетает непонятно куда за минуту. На бензиновой нагрел салон и он теплый, а тут холодильник на колесах, не согреться. Ноги ВСЕГДА ледяные, сколько бы жары на ноги не включал. Слабый вентилятор где-то в углу. Ну и прибавьте сюда полное отсутствие у дилера желания помочь при возникновении проблем, отсутствие квалификации по этим машинам, отсутствие специалистов, никакое отношение к клиентам, которые пару месяцев назад купили новый "российский" электрокар. Нахер он не сдался. Не машина, а дерьмо собачье. Никому не советую, вы пожалеете 100 раз. Особенно, если нет своей домашней розетки, в которую хотя бы можно каждый вечер включать этот кусок говна и утром иметь хотя бы заряженную машину. Да, и забыл сказать. что сборка ужасная. Все криво, особенно снаружи. Зазоры ужасные, палец пролезает. А где-то детали тупо не сходятся и выглядят криво. А, и подвеска у меня уже скрипит на лежачих, когда скорость чуть больше 1 км/ч. Машине 7000 км и полгода. И дворники ужасные, замерзают за секунду, лобовое чистят, вечно во льду, т.к. место. где они лжат, не отапливается никак.
Хорошо, заводам разрешено конструктор ввозить, а населению когда разрешат? Даже согласен у юр лица собирать, отдать ему полтинник, но собрать Прадо, за 2,6 ляма, вместо 3,2 за бу и 4,5 за новый
А машинопроект очень напоминает готовую машину без колес....😂😂😂😂 Очень похоже на новую серию про Самоделкина- Новые приключения Винтика и Шурупчика.... А фраза: Важно всё поставить на место - ваще добила....
Отличный получился обзор, значит так, постучался, зашел в цех, выбрал себе конструктор по вкусу, далее собрал и забирай домой, вот так и пришел к нам китайский коммунизм
Даже в Москве зарядок крайне мало. У меня в спальном районе есть одна, но там все время паркуют каршеринг.. Поэтому, владельцу электрички придется сначала взять в аренду кар, отогнать его куда-то, потом свой ставить на зарядку :-)
Очередная шляпа, заказал ещё в сентябре ай джой, одобрили субсидию машину в срок не поставили, а после нового года сказали субсидию срезают в два раза, пришлось их послать, лучше лиф купить он хоть заряжается при минусовой температуре.
Проще и дешевле было-бы собрать полностью в Китае, чем заморачиваться с упаковкой, распаковкой, таркой-растаркой и перевозкой в контейнерах(что совсем не дёшево) и в конце концов для кого это всё с вытекающими от этих манипуляций ценами?, может быть для тех 70-ти %-ов населения, которые даже не имеют значимых вкладов?
Так они и были полностью собраны в Китае, а потом разобраны, чтобы дельцы , ввозящие их в Россию не платили таможенные пошлины как за целый автомобиль. Конечная цена для покупателя остаётся та же, а навару больше.
Это прорыв да? Эфективность просто зашкаливает, это не конвеер, а какая-то кустарна сборка, особенно установка переднего подрамника. Качество такой сборки будет ниже плинтуса т.к. всё крутит человек и соответственно очень высока вероятность ошибки.
Вот скажите, За рулём, почему на наши машины - весты блок глонасс ставить перестали, обещая доустановить позднее, а на китайцев ставят- пожалуйста. Почему на весты не доустанавливают этот блок, который вы показываете? Машины продали без блока но деньги взяли за полный комплект! На вопросы- когда будет установка - ждите, но прошло уже больше года! Вы как автожурнал можете узнать ответ?
Количество автосборочного оборудования в цехе просто воодушевляет 😢😢😢 автомобиль двойной выдержки, собран в Китае- немножко разобран в Китае - Собран в России!!!
Не разглядел где шильдик приклеивают. Рад за Китай. Раньше когда некоторые покоряли космос он учился делать велосипеды, а сейчас все поменялось, теперь эти учатся собирать велосипеды.
Что значит термостатирования , не проще бутет сказать что два штуцера вход и выход антифриза для охлаждения батарей . От несовершенства защиты батарей ,а так же обмоток двигателя ,от антифриза , который охлаждая просачивается н них , происходит поломка ,и так просто ее не устранить , ремонт в гаоаже не сделаешь , нужен сервис ,и то не каждый берется ,к томуже меняется не отдельно взятая деталь ,а целыми узлами а они недешевы ,их бывает и не найти ,используют бу , вобщем не все так просто
Бывает ли в машине подрамник если нет рамы? В таком случае силовой агрегат компонуют на мотораме и соединяют с кузовом авто. Вы же За рулём! Было очень интересно! Вопрос, где брать спецов по эл.приводу? На прокатном стане это очень высококвалифицированный инженерный состав с могучим окладом! Если машинка станет?
Так вот ты какой, агалоговнет импортозамещающий!!!! Вот она, польза санкций животворящая!!! Вот он какой, чисто руский автоматический конвЭЙЯр.... Это вам не просто в чайне заказать с "предустановленным" шильдиком, эт надо и Гайковёртом уметь.....А говорят "армата",сРакеты, .......дичь, хуже "заводов"в индийских деревнях
Когда будут продавать комплекты для самостоятельной сборки в гараже. 3 000 000 рублей переплачивать сложно при зарплате 50 000 рублей. И нужно ли покупать весь контейнер с 4 автомобилями сразу своего автосалона нет. Присвоение вин-номера можно отдать в Автоинспекцию за пару тысяч они любой автомобиль перешьют НЕ БиТ НЕ КРАШЕН TOTAL,
А вам доводилось собирать машину своими руками? На конвейере, на СТО или в гараже?
10:56 11:37 (по всему видео проскакивают "фишки") просто "отсоединить разъём" (connector). 🤓 Ну не скатывайтесь до гаражного слэнга.
Здравствуйте. Я, например, когда учился в университете, то устроился на работу на СТО, где после 2-х недель работы мне выкатили Жигули после покраски и сказали: "сам соберёшь - считай экзамен сдал". Собрал я 2106 почти весь сам ("внешка") и после этого проработал там ещё 2 года. Теперь мечта - увидеть как собирают авто на конвейере или, даже, самому поработать.
Довелось ещё на упп капиталить ГАЗ-24 на варзе.
Берегите пальцы, нельзя их держать на рельсах при движении тележки. Не углядел и минус 4 пальца.
Так
Был м/ф "Винтик и Шпунтик-весёлые мастера " 1960г. . Теперь герои мультфильма выросли, повзрослели и стали блогерами.
👌🤣
судя по количеству работников в цехе, автомобиль крайне популярный) не успевают делать)
Специально ради съёмок остановили сборку:)
Объем выпуска 700 000, как на Мерседесе, и то всем не хватает 🤣🤣🤣🤣
Ах...офигенть, АНТИФРИЗ таки наш. УРА ТОВАРИЩИ !!!
Вывод можно сделать - какие же КИТАЙЦЫ молодцы !
Уровень автоматизации производства как хороший гараж, батарею катишь руками, потом кузов катишь на тележке. 😂
И если сильно разогнать может авария случится
Автоматизация - это очень-очень дорого, для этого нужны объёмы производства. Да и само производство тоже. А там всякие москвичевалюты собирают на ара-сервисе, как-то производится и капвложений минимум, а сборочную линию потом даже продать некому будет, чистые убытки.
@@yurygusev8525 просто Липецк это пром зона с нищими зарплатами , потому там производства и размещают
Похоже "За рулём " делает скрытый стёб или троллинг, над долбодятлами сидящими в правителях
@@Flex-uo7fg и свиней для нагрузки в салон сажают ,с местной деревни )
Слушайте, а можно так сделать? Судя по всему, там даже человек с 9-ю классами образования справится. Можно сделать опцию "Собери сам"? Ну это когда покупатель не хочет покупать это чудо за 3 миллиона, а выбрав эту опцию, он приходит на завод и сам собирает себе такую машину и покупает с 50% скидкой, ну т.е. за ту цену, сколько она действительно стоит -1,5 ляма ? =)
Там сборщики из местных деревень , завод находится за городом
Там человек с 9 ю классами еще лучше и быстрее всех инженеров разберётся
1.5 ляма? Скинут сотку от силы)))
и будешь потом без гарантии )
Ну купи в Китае машинокомплект и собирай. В чём вопрос-то? 😉
А пи.....ц товарищи 😂 Вот это прорыв!
Электромобили на «батарейках» это тупиковый путь развития.
в твоей голове ,разве что !
Лучше перейти на водородный двигатель, выхлоп вода ни какого вреда.
@@ДокаДокин-л7ю Ага, а чтоб водород произвести , и сжать в баллонах , затратить энергии вдва раза больше , чем её сразу в машину отправить в аккумулятор
На заводя работа то кипит, спрос бъет все рекорды)
Три миллиона, при цене в Китае меньше миллиона это просто жесть. Лучше бензин купить.
В России даже думать не стоит. При такой разнице в цене ДВС надо брать. Бензин дешевый. А зимой, в мороз электричка вообще проиграет по полной. Вот если бы цена на электрички была ненамного дороже ДВС, или от государства какие-то бонусы за их покупку тогда бы можно было брать. А так это скорее выгодно там, где нефтетопливо дорогое и недорогое электричество.
Не знал, что когда я меняю с летней резины на зимнюю (И на оборот) я занимаюсь сборкой машины XD И ведь я тоже собираю без брака XD Кому то достанется китайское Лего.
Когда умываешся кран открываешь и закрываешь , как ни крути сантехник ...
да, а если я ставил ГКК от шеви нивы в классику, менял ГРМ, да и разбирал приору для шумоизоляции под чистую, и много еще чего не только на приоре, это уже какой уровень!? бригадира сборщиков!? :)
@@Olegek79 Не меньше чем инженер - изобретатель!
@@ivanivanish80 все я зазнался...
Прорыв в глаз попал
Интересно. Значит журнал За Рулём закрывается, а сотрудники уходят на сборку автомобилей😊😮...этот автомобиль теперь на тест возьмите и посмотрите агрехи сборки...
В Простаквашино кризис )
@@Sergei6556 Как говорил один профессор из Собачьего сердца:"Кризис у Вас в головах!!!".
огрехи проверочное слово
Журнал "За рулём" отнесены к иноагентам. Обратите внимание на приписку внизу статей в интернете. Почему? За пропаганду иномарок?
@@qwerty-kk6sl проверочное слово чего?
Ключевое слово - собираем. Не создаем.
Китайцы дали российским аборигенам отвертку и обучили.
Теперь журналисты нам рассказывают, какие аборигены молодцы, что собирают китайский конструктор без российского брака.
Ну так это никто и не скрывает. Крупно-узловая сборка. Программа на 11 лет, в том числе и локализация.
С чего-то надо начинать...
@@MM-lm3or А кто говорит что скрывают?
----------------------------
Забавно. А до этого чем занимались? Кто мешал?
Как говорят про "Москвич": "пересобирают".
@@MM-lm3or За 11 лет модель безнадёжно устареет.
@@seaman4798 А кому Россия является конкурентом и кто нам делает мозги ?
Видемо китайцы, очень хорошо занёсли 😃
21 марта узнаем, кто кому, моё предположение, вовик страну отпишет Си.
А не проще с таким производством где ничего не изготавливается, сразу целую привезти😆
Инновационное производство с ручным перемещением тележек 😂
Им главное рабочие места создать )
Так это дороже целую машину привезти
@@johnmarsh7231 нет
@@johnmarsh7231 мало того ещё в китае их сначала разбирают из уже собранных! Тратится рабочая сила впустую, соответственно и стоимость растёт а ещё на упаковку запчастей, а ещё после распаковку , и утилизацию упаковок и всё это ради пускания пыли в глаза императору, типа вот у нас "импортозамещение"!!
Скоро каждый желающий сможет открыть такой автозавод в России))
Я не могу двигать сиденье.
Я снимаю сиденье😂😂😂
Я в школе учился. Еще лет в 10. У меня такие конструкторы детские были. Там пластинки металлические с отверстиями и винтики, гаечки. Вот я примерно также тогда уже собирал.
Рукавицы каски уже идут из китая?
В какой момент у меня должна возникнуть гордость за отечественное автомобилестроение, инвестирование в собственное производство и за результаты трудов наших инженеров? :/
В момент приклейки шильдиков и VIN кода.
@@mylana4972 :D
Их в китае бабенят небось
Ни в какой. Вы никогда не умели делать машины
Надо понимать, теперь любой автосервис, даже гаражный у дяди Васи, считается автозаводом?
Сколько упоковки сколько мусора с такой сборкой
Ссобщите VIN номер собранного авто, а то покупатели ВСЕ Эволюты синего цвета покупать НЕ БУДУТ!... ;)
В качестве доработки хоть качественным антикором и антигравием обрабатывали бы до установки подвески и батареи.
Иероглифы на приборке так и останутся?
Вроде раньше собирали машины в России из машиноклмплектов, чтобы дешевле получалась для покупателя, а сейчас зачем? Чтобы продать дороже?
а можно заказать такой набор на алиэкспресс
Закажи и собери. Будешь грести деньги лопатой, а не пописывать комменты.
В сша есть такие наборы )
@@T.Ershov а ты не можешь? Лопату не на что купить?
Народ не покупайте новые авто пусть жулики удавятся без сверх прибыли! Пусть стоят гниют!
@@alexdiver9809 вот пусть страдают! Принципиально не куплю авто в салоне!
Мдааа, шел 2023 год.... мы соединяем детальки и закручиваем гайки.
А в 2023 детали не должны соединяться и гайки не должны закручиваться ?
@@qadrocopterfpv8706 да я и не говорю, что не должны и что это просто, я о том что детали и гайки все иностранные
Ну так а больше то мы за 20 лет ничего и не научились делать, к сожалению.
@@alexmid это , тут согласен . Слабое утешение , что хоть такие есть...
Молодцы! Показали и рассказали подробно как происходит сборка. Для общего развития полезно. Те кто изрыгают из себя нечистоты в комментариях пусть лучше напишут где они работают и какую продукцию производят чтобы мы могли ими гордиться.
А чем собственно гордится ? Тем что все заводы ,в том числе и этот ,принадлежат олигархам и люди работают на их новые яхты и дворцы , а не на государство ?
@@Sergei6556 так иди работай на государство. Чего вы тут все разнылись? Иди создай свое производство и работай на себя! Или мы только пиз..ть горазды?
@@Viacheslav_Ch так нет ничего государственного , все частные конторы !
@@Viacheslav_Ch вы видимо не в курсе что есть такое понятие :градообразующие предприятия . Так вот, в городе Липецк это НЛМК -крупнейший металлургический комбинат ,на котором работает население этого города и город образован благодаря ему . Завод этот принадлежит олигарху Лисину и жители работают на него ,причём с нищими зарплатами 15-30 тыс
В СССР этот завод был государственным !
@@Viacheslav_Ch к стати ,для вашего развития ) предпринимателей в России только 2-3 % ( информация экономистов ) остальное население работает на предприятиях и заводах
если пропустить этот этап машина стает дешевле?
Производительность на этом конвейере уровня начала 20 века.
10лвл )
Производительность и не требуется по причине малого спроса.
@@mylana4972
Тогда это не конвейер и не производство.
Не проще собранный в Китае привезти? Какой то мартышкин труд, все в ручную. В Китае собирают, наши собирают, себестоимость растет, а платит конечный потребитель.
Проще, но дороже, все эти операции "собери-разбери-собери как получится" для того, чтобы границу пересекла не машина, а "комплект", не заплатив автомобильных пошлин. Потому и такой цирк с конями.
@@yurygusev8525 а пошлина китаю или нам?
@@АлексейЗахаров-ъ6ш не им и не нам, а правительству РФ, нам, как гражданам, с этого ничего не перепадёт, кроме обещаний.
@@yurygusev8525 Не гони пургу! Вы что-ли врачам, учителям, военным, почтальонам, МЧС сотрудникам зарплату платите? Это с дивана легко пургу нести что гражданам России ничего не достается с таможенных пошлин и налогов.
С чего то надо начинать.
Ролик интересен. Посмотрел с удовольствием. Оставляет удручающее впечатление. Интересно, а как собирали БМВ в Калининграде, или Ниссан в Питере ? Хотелось бы увидеть процесс сборки сегодняшнего Москвича
Процесс сборки Москвича мы показывали - посмотрите на канале
Довольно интересно было посмотреть на то как производятся электромобили. Было бы интересно посмотреть и на другие производства.
Интересно есть ли статистика продаж…? Это вообще кто-то покупает?
Такси всякие
Они их собирают и назад в Китай отправляют 😊
@@Shurot777 Это гениальная бизнес-идея) А в Китае опять разбирают и так по кругу)
@@Shurot777 🤣🤣🤣🤣🤣
Сказали в конце видео, аж пару сотен продали уже)))
Кто это всё покупает??? У большинства людей, на "девятку" б/у нет.
По себе людей не судят.
Ну на б. у. девятку наверно найдется у каждого😁
@@dmitrykondratenko4116 смотря девятку чего...
@@yurygusev8525 может пива балтики
Работать попробуй для начала
Автозавод говорите? Ну-ну.
А конвеер - это телега?
А какие супер роботы, так похожи на людей, их всех Чапи зовут? Научились наконец-то делать киборгов-андроидов.
Импортозамещение однако.
Намучился я с этой машиной.
Просто ужас
Вечные глюки. За полгода новая машина уже много раз выдавала кучу ошибок, а в один вечер при -10º, 17% заряда и при нажатии газа в горку машина просто отключилась на скорости, остановилась посреди дороги. Два часа ждал эвакуатор с выключеной машиной, чуть не умер от холода. Отвезли в дилер, они тупо зарядили и сказали, что все ок. Ну если это ок, то нет слов.
Постоянно проблемы при зарядке, половина зарядок не работает, часто заняты, когда надо зарядиться, вечные проблемы с приложениями, ужасно тормозят. Машина быстро разряжается, зимой хватает на 150 км, летом на 250-300. То есть зимой заряжать надо минимум раз в два дня. А все зарядки городские постоянно завалены снегом, полжизни проводишь, расчищая снег у зарядки, потом через несколько часов идешь к машине снимать с зарядки, едешь во двор на парковку и там еще час чистишь место.
Печка в машине работает очень слабо, тепло из салона улетает непонятно куда за минуту. На бензиновой нагрел салон и он теплый, а тут холодильник на колесах, не согреться. Ноги ВСЕГДА ледяные, сколько бы жары на ноги не включал. Слабый вентилятор где-то в углу.
Ну и прибавьте сюда полное отсутствие у дилера желания помочь при возникновении проблем, отсутствие квалификации по этим машинам, отсутствие специалистов, никакое отношение к клиентам, которые пару месяцев назад купили новый "российский" электрокар.
Нахер он не сдался. Не машина, а дерьмо собачье. Никому не советую, вы пожалеете 100 раз. Особенно, если нет своей домашней розетки, в которую хотя бы можно каждый вечер включать этот кусок говна и утром иметь хотя бы заряженную машину.
Да, и забыл сказать. что сборка ужасная. Все криво, особенно снаружи. Зазоры ужасные, палец пролезает. А где-то детали тупо не сходятся и выглядят криво.
А, и подвеска у меня уже скрипит на лежачих, когда скорость чуть больше 1 км/ч. Машине 7000 км и полгода.
И дворники ужасные, замерзают за секунду, лобовое чистят, вечно во льду, т.к. место. где они лжат, не отапливается никак.
21 век, хорошо хоть гайко вёрт дали. Теперь с гордостью можно сказать, что мы выпустили электромобиль 😂.
Хорошо, заводам разрешено конструктор ввозить, а населению когда разрешат? Даже согласен у юр лица собирать, отдать ему полтинник, но собрать Прадо, за 2,6 ляма, вместо 3,2 за бу и 4,5 за новый
Теперь я знаю, как должно выглядеть производство автомобилей.
Не производство, а крупно-узловая сборка.
@@MM-lm3or сарказм🤔
А можно и так.При почте организовать ангар с розеткой.Заказал на али,получил,собрал,уехал.
Ребятки синие тачки не берите, вдруг эта попадёт 😂.
Страна Гагарина наживляем гайки.
Страны Гагарина больше нет . Есть воры и мародёры , богатые и нищие
Страна Гагарина превращена в страну чубайсовидов
Всё таки для наших условий эксплуатации более актуальны не электромобили, а автомобили двухтопливные - бензин+газ.
16:03 "у меня - говорит - нет таких денег". Покажите у кого в стране они есть?
А машинопроект очень напоминает готовую машину без колес....😂😂😂😂
Очень похоже на новую серию про Самоделкина- Новые приключения Винтика и Шурупчика....
А фраза: Важно всё поставить на место - ваще добила....
Не "машинопроект", а машинокомплект.
И если Вы смотрели видео, то знаете, что там не только колёса прикручиваю. Удачи ;)
@@MM-lm3or Да, конечно! Это намного повышает престиж автопрома! Они же сначала очень много откручивали!
Отличный получился обзор, значит так, постучался, зашел в цех, выбрал себе конструктор по вкусу, далее собрал и забирай домой, вот так и пришел к нам китайский коммунизм
Очень интересное видео, большое спасибо 👍
Почему все работы с грузоподъёмными механизмами не с защитными средствами? Где каски?!
По-вашему, работники автосервисов тоже должны работать в касках, обслуживая автомобиль на подъёмнике?
Там ещё могут гулять коровы , вокруг завода деревни )
@@OBN_RacerManобслуживать и собирать это разные вещи
@@Sergei6556 Т.е. снять в автосервисе детали подвески, КПП или двигатель для ремонта и воткнуть обратно после него это "совсем другое"? 🙂
@@OBN_RacerManвы на заводе когда нибудь работали ?
Желаем удачно найти зарядку на дороге ))
Их не мало на самом деле
Даже в Москве зарядок крайне мало. У меня в спальном районе есть одна, но там все время паркуют каршеринг.. Поэтому, владельцу электрички придется сначала взять в аренду кар, отогнать его куда-то, потом свой ставить на зарядку :-)
Работая в подкапотном пространстве, не защитили кузов от повреждений
И так сойдёт )
А можно как-то приобрести такой комплект и собрать самому. Или приехать и самому собрать свой автомобиль сэкономить на этом при покупке.
А эти батареи не взрываются, как у самокатов?
После этого видео я точно никогда не куплю эту повозку.
Очередная шляпа, заказал ещё в сентябре ай джой, одобрили субсидию машину в срок не поставили, а после нового года сказали субсидию срезают в два раза, пришлось их послать, лучше лиф купить он хоть заряжается при минусовой температуре.
Проще и дешевле было-бы собрать полностью в Китае, чем заморачиваться с упаковкой, распаковкой, таркой-растаркой и перевозкой в контейнерах(что совсем не дёшево) и в конце концов для кого это всё с вытекающими от этих манипуляций ценами?, может быть для тех 70-ти %-ов населения, которые даже не имеют значимых вкладов?
Так они и были полностью собраны в Китае, а потом разобраны, чтобы дельцы , ввозящие их в Россию не платили таможенные пошлины как за целый автомобиль. Конечная цена для покупателя остаётся та же, а навару больше.
А ещё у Эвалют промерзают батареи зимой и они не заряжаются !
Щас и зимы то нет
@@lucky3362зимний тест зато есть авто мпс
На 100% из отечественных комплектующих. Только отечество не наше.
походу скоро уже наше будет. Точнее мы ихние.
Может вернуть классику на конвейер ВАЗ 🤔
Не машина конечно, но до 1 млн будет и компоненты все в наличии 😏😏
Это прорыв да? Эфективность просто зашкаливает, это не конвеер, а какая-то кустарна сборка, особенно установка переднего подрамника. Качество такой сборки будет ниже плинтуса т.к. всё крутит человек и соответственно очень высока вероятность ошибки.
Молодцы.Всё надо своими руками попробовать. Зачёт
Посмотрим лет через пять, в каком состоянии они будут и где брать запчасти.
Я один испытал Испанский стыд 🤦🏻♂️?
Нет, ты не один. У меня была гордость за наш атопром когда он сказал : что теперь заливаем антифриз, он российского производства.
Да
Всегда делаю сам свой автомобиль в своём гараже.
Вот скажите, За рулём, почему на наши машины - весты блок глонасс ставить перестали, обещая доустановить позднее, а на китайцев ставят- пожалуйста. Почему на весты не доустанавливают этот блок, который вы показываете? Машины продали без блока но деньги взяли за полный комплект! На вопросы- когда будет установка - ждите, но прошло уже больше года! Вы как автожурнал можете узнать ответ?
Это чего потом сидение снимать ,чтоб на учёт поставить?)) гениально.
Очень интересно! Спасибо за настолько подробный рассказ.
Вот смотришь такие ролики и становится очень стыдно за отчизну...
Это точно !
А вот вчера так и не поддержали идею разыграть фотографию всех ведущих с автографами.
Количество автосборочного оборудования в цехе просто воодушевляет 😢😢😢 автомобиль двойной выдержки, собран в Китае- немножко разобран в Китае - Собран в России!!!
Классно, это же не запчасти, а комплектующие. Разница особо не велика сумма от перестановки слагаемых не меняется😊.
Не хотел бы я купить этот экземпляр. 🤣
КЛАСС СУПЕР... ЕЩО НАДО ТАКОЙ ОБЗОР ВИДЕО СНЯТЬ КАК СОБИРАТЬ АВТО И ДРУГИЕ МОДЕЛИ ЭЛЕКТРО КАР...
Нафиг эта эраглонасс не нужна. Жили прекрасно без неё сколько лет.
Не разглядел где шильдик приклеивают. Рад за Китай. Раньше когда некоторые покоряли космос он учился делать велосипеды, а сейчас все поменялось, теперь эти учатся собирать велосипеды.
Интересно, а есть ли планы у этого "производителя" строить зарядные станции? Или все покупатели должны переселиться поближе к заводу ? :)
Ужас колхоз, контора -я у мамы молодец 😁
Так вокруг этого завода и есть колхозы )
К стоимости машины добавилась ручная работа по разборе салона, установки компонентов, сборка салона, законодательство конченое.
Повредить её очень тяжело, одного хаймерса достаточно😂
При чем тут хаимарс ?
@@lucky3362 уговорил, Академику на столб.
@@wolflife8803 в окраине интернет заработал 🐷🐷🐷
Великая страна - великие достижения!)))
Неожиданно и интересно! Спасибо за видео!
Никто в России не хочет слышать про доступные цены для народа😢
Вспомнил анекдот про самолёт , студентов и профессоров
Прости нас Юра мы все про....
Юра простит. При нем вообще тачку мог себе позволить 1 из 100 в совке
И что правда будет вэн или это видео снято давно?
Видео огонь!!!Радуюсь, что в России, хоть такая сборка есть, дальше ждем полный цикл сборки!!!Молодцы спасибо за сюжет, очень понравилось!!!
У Максима часы электроника 1?
Судя по звуку гайковертов, а это как я видел ликота, резьбы нет на болтах и гайках. 🤔
Спасибо За Рулëм, очень интересный получился видеоролик! Супер! Так держать!
Что значит термостатирования , не проще бутет сказать что два штуцера вход и выход антифриза для охлаждения батарей . От несовершенства защиты батарей ,а так же обмоток двигателя ,от антифриза , который охлаждая просачивается н них , происходит поломка ,и так просто ее не устранить , ремонт в гаоаже не сделаешь , нужен сервис ,и то не каждый берется ,к томуже меняется не отдельно взятая деталь ,а целыми узлами а они недешевы ,их бывает и не найти ,используют бу , вобщем не все так просто
Бывает ли в машине подрамник если нет рамы? В таком случае силовой агрегат компонуют на мотораме и соединяют с кузовом авто. Вы же За рулём! Было очень интересно! Вопрос, где брать спецов по эл.приводу? На прокатном стане это очень высококвалифицированный инженерный состав с могучим окладом! Если машинка станет?
Что там с рогрышем. Не вижу запись?
Своим все отдали )
Китайцы за это время не один десяток бы собрали, этих эвалютов
Ведущим пора открыть рубрику. Сделай сам.
Так вот ты какой, агалоговнет импортозамещающий!!!! Вот она, польза санкций животворящая!!! Вот он какой, чисто руский автоматический конвЭЙЯр.... Это вам не просто в чайне заказать с "предустановленным" шильдиком, эт надо и Гайковёртом уметь.....А говорят "армата",сРакеты, .......дичь, хуже "заводов"в индийских деревнях
Когда будут продавать комплекты для самостоятельной сборки в гараже. 3 000 000 рублей переплачивать сложно при зарплате 50 000 рублей. И нужно ли покупать весь контейнер с 4 автомобилями сразу своего автосалона нет. Присвоение вин-номера можно отдать в Автоинспекцию за пару тысяч они любой автомобиль перешьют НЕ БиТ НЕ КРАШЕН TOTAL,
Где мы были 23 лет?