Termal Isı yönetimi dediğimiz olay bataryaları 25 derecenin üzerindeki hava sıcaklığında 25 derecelere kadar Soğutmak ki bu nesil elektrikli araçların tümünde bu soğutma işi bir radyatör sıvısı ile yapılıyor... yaz aylarında 40 derece hava sıcaklığında bataryanızın şarja bağlandığınızda günde %1 kadar düştüğünü görüyorsunuzdur Bunun nedeni İşte o soğutma işlemi sırasında bataryadan enerji harcanması... Bataryalar sıcakta çok zarar görüyor soğukta Örneğin -20 dereceye düşse bile bataryaların ömrüne direkt negatif etki edecek hiçbir olay yok çok Soğuk havalarda bataryaların ısıtılmasında tek nedeni şarja bağladığınızda yüksek bir değer ile şarja başlaması ki Türkiye'nin doğu bölgeleri hariç böyle bir opsiyona hiçbir ihtiyaç yok. Norveç gibi kanada gibi Amerika'nın bazı bölgeleri gibi çok soğuk olan bölgelerde kullanıcılar buna ihtiyaç duyabilirler Ama dediğim gibi batarya ömrüne bir katkısı yok. Elbette ki çok Soğuk havalarda batarya iş direnci yükseleceği için daha fazla elektrik harcayacak yani benzinli düşecek ama bataryayı ısıtarak bu menzili artırmasının daha fazla enerji harcamış olursunuz Yani dediğim gibi hızlı şarjı girerken bataryanın sıcak olsun bataryayı hızlıca şarj edin amaç sadece bu... Evet bu meganların Türkiye'de satılan opsiyonunu yok, Tesla hariç diye hiçbir marka dada olduğunu sanmıyorum Isı pompası dediğiniz şeyin de anlattığım Termal yönetim sistemi ile hiçbir ilgisi yok ısı pompası kabinin ısıtılması için daha az enerji harcanmasını sağlıyor ki bunun da İstanbul Marmara Bölgesi Ege Bölgesi gibi İç Anadolu hariç olmaması belki olmasından daha iyi çünkü hem o sistemin maliyeti hem de İleride oluşturabilecek arızaları falan denklem dışı bırakmış oluyorsunuz... Not: LFP tür bataryalarda soğukta şarj edememek daha da belirgin olacağı için Hedef bir bataryalarda ısıtma sisteminin olması Türkiye'de dahi şart gibi bir şey
Ankaradan iyi akşamlar. Aracınız ile yola seyahate çıkarken hangi modla tercih ediyorsunuz? Telefonda seyahate çıkarken hangi uygulamayı tercih ediyorsunuz? Yola çıkarken Adaptif hız sabitleme nasıl yapılıyor görsel videosunu izlemek isterim teşekkürler
Ankaradan iyi akşamlar. Havalar soğudu kış geldi. Aracınızı planlı veya plansız zamanda ön cam ve yan camları buzlanma veya camların buğu olmaması için görsel videosunu izlemek isterim. teşekkürler
Buğu kısmını sanırım uygun bir zamanda yapabilirim ama bizim buralarda camın buz tutacağı kadar soğuk pek olmuyor maalesef. Eğer o şartlar oluşursa mutlaka denerim.
Selamlar, daha yakın çevrede de servisler var tabi ama müsaitlikleri yoktu. Ayrıca daha önce güncelleme meselesini sorduğum o servisler çok net ve tutarlı cevaplar vermediği için güvenemedim. Mais markanın kendi merkez servisi olduğu için biraz uzak olmasına rağmen onu tercih ettim.
iyi günler. pil koruma kapağındaki deformasyon pilin ısınmasından kaynaklı olabilir mi. Isı pompasız modellerde bataryalar sıcalta fazla ısınıyor olabilir. saygılar
Selamlar, bunu bende düşündüğüm ama net göremediğim için (lifte kaldırma şansım yok) servise gitmişken sormak istedim ve sorun olmadığını söylediler, videoyu editlerken sonuç belli değildi o yüzden son durum videoda yer almıyor. Ama tabi termal yönetim sistemi olmamasının izah edilebilir yanı yok açıkçası.
İnternet bağlantısı 2023 araçlar için imkansız çünkü gerekli donanım ve alt yapı yok. 2024’lerde durum değişti mi bilmiyorum ama pek sanmam. BTK izin verse de şu an yollarda olan Megane E Tech’ler bundan yararlanamaz bence. Pil yüzdesi sevid tarafından normal kabul edildi, eğer garanti süresi içinde kritik eşiğe gelirse zaten ücretsiz değişim var.
Termal Isı yönetimi dediğimiz olay bataryaları 25 derecenin üzerindeki hava sıcaklığında 25 derecelere kadar Soğutmak ki bu nesil elektrikli araçların tümünde bu soğutma işi bir radyatör sıvısı ile yapılıyor... yaz aylarında 40 derece hava sıcaklığında bataryanızın şarja bağlandığınızda günde %1 kadar düştüğünü görüyorsunuzdur Bunun nedeni İşte o soğutma işlemi sırasında bataryadan enerji harcanması...
Bataryalar sıcakta çok zarar görüyor soğukta Örneğin -20 dereceye düşse bile bataryaların ömrüne direkt negatif etki edecek hiçbir olay yok çok Soğuk havalarda bataryaların ısıtılmasında tek nedeni şarja bağladığınızda yüksek bir değer ile şarja başlaması ki Türkiye'nin doğu bölgeleri hariç böyle bir opsiyona hiçbir ihtiyaç yok. Norveç gibi kanada gibi Amerika'nın bazı bölgeleri gibi çok soğuk olan bölgelerde kullanıcılar buna ihtiyaç duyabilirler Ama dediğim gibi batarya ömrüne bir katkısı yok. Elbette ki çok Soğuk havalarda batarya iş direnci yükseleceği için daha fazla elektrik harcayacak yani benzinli düşecek ama bataryayı ısıtarak bu menzili artırmasının daha fazla enerji harcamış olursunuz Yani dediğim gibi hızlı şarjı girerken bataryanın sıcak olsun bataryayı hızlıca şarj edin amaç sadece bu...
Evet bu meganların Türkiye'de satılan opsiyonunu yok, Tesla hariç diye hiçbir marka dada olduğunu sanmıyorum
Isı pompası dediğiniz şeyin de anlattığım Termal yönetim sistemi ile hiçbir ilgisi yok ısı pompası kabinin ısıtılması için daha az enerji harcanmasını sağlıyor ki bunun da İstanbul Marmara Bölgesi Ege Bölgesi gibi İç Anadolu hariç olmaması belki olmasından daha iyi çünkü hem o sistemin maliyeti hem de İleride oluşturabilecek arızaları falan denklem dışı bırakmış oluyorsunuz...
Not: LFP tür bataryalarda soğukta şarj edememek daha da belirgin olacağı için Hedef bir bataryalarda ısıtma sisteminin olması Türkiye'de dahi şart gibi bir şey
Batarya kapasitesinin kaybı lineer devam etmiyor; ilk yıl %2 kaybetti iseniz Ondan sonraki yıl %1 Ondan sonraki yıllarda yüzde yarım kaybedersiniz
Ankaradan iyi akşamlar. Aracınız ile yola seyahate çıkarken hangi modla tercih ediyorsunuz? Telefonda seyahate çıkarken hangi uygulamayı tercih ediyorsunuz? Yola çıkarken Adaptif hız sabitleme nasıl yapılıyor görsel videosunu izlemek isterim teşekkürler
Ankaradan iyi akşamlar. Havalar soğudu kış geldi. Aracınızı planlı veya plansız zamanda ön cam ve yan camları buzlanma veya camların buğu olmaması için görsel videosunu izlemek isterim. teşekkürler
Merhaba, bahsettiğiniz hususu tam anlayamadım buğulu olduğu esnada buğu çözmeyi denememi mi istediniz? Teşekkürler
Hem buğulu hem de buzlanma olduğunda ön camın nasıl normale döndüğüne dair görsel videosunu izlemek isterim teşekkürler
Buğu kısmını sanırım uygun bir zamanda yapabilirim ama bizim buralarda camın buz tutacağı kadar soğuk pek olmuyor maalesef. Eğer o şartlar oluşursa mutlaka denerim.
@@alpdurmaz6112 sipariş mi veriyorsun kardeş 😂 adam senin isteğine göre video mu çekecek
merhaba bulunduğunuz yerde servis yok muydu? yada elektirkli aracın bakımlarını belli servislere vermişler diye anlıyorum.saygılar
Selamlar, daha yakın çevrede de servisler var tabi ama müsaitlikleri yoktu. Ayrıca daha önce güncelleme meselesini sorduğum o servisler çok net ve tutarlı cevaplar vermediği için güvenemedim. Mais markanın kendi merkez servisi olduğu için biraz uzak olmasına rağmen onu tercih ettim.
iyi günler. pil koruma kapağındaki deformasyon pilin ısınmasından kaynaklı olabilir mi. Isı pompasız modellerde bataryalar sıcalta fazla ısınıyor olabilir. saygılar
Selamlar, bunu bende düşündüğüm ama net göremediğim için (lifte kaldırma şansım yok) servise gitmişken sormak istedim ve sorun olmadığını söylediler, videoyu editlerken sonuç belli değildi o yüzden son durum videoda yer almıyor. Ama tabi termal yönetim sistemi olmamasının izah edilebilir yanı yok açıkçası.
@@elektrikliyolculuk termal yönetim olmaz olur mu. ısı pompası olmayabilir termal yönetim var hemde iyi bir sistemi var
@gokcemuratozaydn799 Ben pek olduğunu düşünmüyorum açıkçası ☺️
Merhabalar araci kac bin km de bakima goturdunuz
Selamlar, normal periyod 1 yıl veya 20 bin km (hangisi önce dolarsa) ben yaklaşık 11 bin km’de götürdüm yılın dolmasına da az kaldı.
@elektrikliyolculuk teşekkürler 👍
11 bin kmde pil ömrü çok dusmemis mi? 97.41 dusuk geldi. Araca internet baglantisi sizce gelecek mi
İnternet bağlantısı 2023 araçlar için imkansız çünkü gerekli donanım ve alt yapı yok. 2024’lerde durum değişti mi bilmiyorum ama pek sanmam. BTK izin verse de şu an yollarda olan Megane E Tech’ler bundan yararlanamaz bence. Pil yüzdesi sevid tarafından normal kabul edildi, eğer garanti süresi içinde kritik eşiğe gelirse zaten ücretsiz değişim var.