Возрастной фактор на судне

Хотите, чтобы ваши задачи выполнялись эффективно и быстро, экипаж работал слаженно, а здоровая рабочая атмосфера на борту не нарушалась конфликтами и саботажем? Тогда стоит прокачать свои управленческие навыки.
Мы разработали полностью практический курс «Менеджмент и управление людьми на судне» с участием спикера-практика, который обладает глубоким пониманием процессов, происходящих в экипаже.
Вы получите готовую методологию для решения конфликтов, мотивации экипажа и взаимодействия с представителями различных национальностей. А главное, рассмотрим все основные аспекты менеджмента на реальных примерах с судна, чтобы вы могли легко применить эти знания в своей работе.
🔸 Получить курс: educationmarine.com/courses/m...
_____________________
🔹 Подписывайтесь на канал, чтобы получать больше полезного контента в свою ленту / @educationmarine
🔹 Делитесь этим видео с друзьями - • Возрастной фактор на ...
_____________________
Следите за нашими новостями на #educationmarine:
Сайт: educationmarine.com/
Telegram: t.me/EdMarine1
Telegram chat: t.me/EdMarinechat
Instagram: / education_marine
Facebook: / education4mariners
Тik Tok: www.tiktok.com/@educationmari...

[@archilmoroz6879]

Всё правильно, но эта тема настолько широкая, и каждый случай нужно разбирать отдельно. К сожалению нас этому никто и нигде не учит.

[@user-fq9oi5eq1h]

Все правильно сказано, спасибо.

[@EducationMarine]

Спасибо за отзыв 🤝

[@DanShum]

Был боцман такой 62г на костре, задолбал , орал , что я должен быть в машине всегда в рабочее время и что должен ему помогать в замывке трюма) по итогу начал нападать и в драку лесть ))

[@jaroslavslinniks2662]

старпом в 26 лет :)))))) поржал в голос, а что он умеет и знает? одни амбиции. чиф должен становиться лет в 35, амастер к 40 иначе беда