Люди привыкли к доску и простенькие тачки не смотрят. Но данный авто в линейке (Додж стратус, интрепид, Крайслер себринг, Митсубиси эклипс) все эти тачки делались в коллаборации -додж, Крайслер, Митсубиси. Делали очень надёжно и продумано. Передний привод со спорт режимом и понижайкой. Автомат коробка. Кондей, круиз контроль. Хорошая аэродинамика. Дешёвые детали по ценам тазов российских, если не дешевле. Электро пакет. Движки рядная четверка с ходом поршня 100мм. V6 движки помощнее но капризнее. Сзади диван цельный, прям диван, лечь и афигеть, мафон андройд за 15000 ставится. Задний ряд падает и получается смежный с багажником салон. Запаска в багажнике докатка. Для цены в 250.000-300.000 просто подарок. Правильно что на подмену взяли. Если целый достался, проблем миниммум. Из гемора: кондей, чтобы починить разбирается вся панель. Электро стекла выходят из строя не понятно почему. Коробка слегка подписывает для 4-рех ступки это норма в его возрасте. Пинки прям лёгкие не парят, но когда поездишь без пинков ощущаешь. Движок шумноват для иномарки, и самый гемор Акум за подкрылком и он не большой. За 1 день с фарами высадит Акум. Но Америка умные они + и - вывели под капот для прикуривания. Итог авто мягкий как корабль, быстрый, с кучей плюшек. Крутой авто.
Сразу видно автор не шарит за эти авто и тем более за сайбер) Изучи мат часть а потом говори а то только позоришься) К твоему сведениью сайбер не прост похож, а это и есть старутс и себринг с другими фарами и бамперами. Собран на том же коневейре купленым у амерекосов. Более того все машино - комплекты так же сделанны в USA. Так что лучше бы ты молчал) Так же дополню что сайбер всегда шел с максимально проводкой и бодиком. т.е при желании спокойно внедряется климат и круиз и прочие плюшки. Сайбер эту тупо менее старые стартусы себринги) Более того ты купил рест, который от сайбера не олтличается от слова совсем) тот же деревянный пластик как и на сайберах вместо мягкого как на дорестах. Слушать больно тем более тем кто на этиъ повозках ездит и чинит сам более трех лет. Особенно поржал про выключение фар и менталитет)
Мне понравился обзор! У самого был точно такой же аппарат, на дороге реально как утюг, руль как поставил так и стоит, подрулмвать периодически вообще не надо! Ни с чем не сравнимые ощущения!
Фары перестают светить примерно через минуту , режим "провожаю домой".И еще сайбер и додж это одна машина, различий в сборке нет, так как на газе собирали машины на той же линейке и из тех же комплектующих. И ещё ни как там колёса из-за подшипников не отваливаются, а вот за передними шаровыми (нижними/верхними) надо следить, ибо можно проморгать и словить отрыв шаровой, по звуку убитая шаровая может себя не выдать
@@koluchtka Эти машины вполне даже надежны и ремонтнопригодны. Встречались с пробегами по 600 т.км и на ходу. Проблема в сервисах и рукажопых слесарях, исправное ломают. Я туда не ногой. Купил книжку по своему авто и знаю что делать, пружина недавно лопнула заварил и дальше езжу. Новые купил с грации
А по поводу сборки соглашусь. Есть разница в сборке. Есть Мерседес спринтер. Собран в России по контракту. Ездил на нем 3 года. От газели только движок отличает. Остальное ужас. Коробка в -25 на ходу замёрзла из 5 передачи еле вырвали ручку. Все фанит и продувает. Ужасная сборка.
Прежде чем соглашаться нужно Сайбер "пощупать", прежде чем обсирать сайбер надо изучить вопрос, а те кто изучили пришли к выводу что разницы нет, а владельцы обладающие сайбером и доджом/крайлером это подтверждают, наши постарались и собрали автомобиль качественно, спасибо американскому оборудованию и стараниям работников газ
Абсолютно согласен что нужно поездить. В данном случае больно за Рос автопром. Что бы не собирали, всё портят. Это любой тачки касается. Но тут конечно смотря как сравнивать. Конечно разница между 99 и например ауди 100 есть. Но и цены были разные. Поэтому сравнивать автопромы того времени было абсурдным. При ценах сегодня конечно лучше взять иномарку. Может когда нибудь и исправятся. Будем надеяться.
Да братан...ты конечно совсем не технарь!!!! Жертва СТОшников...Впереди подвеска независимая, следи за шаровой нижнего переднего рычагов, шаровые не сьемные, но есть умельцы!!! Запчасти Мопар дорого, есть аналоги и много!!!!
Люди привыкли к доску и простенькие тачки не смотрят. Но данный авто в линейке (Додж стратус, интрепид, Крайслер себринг, Митсубиси эклипс) все эти тачки делались в коллаборации -додж, Крайслер, Митсубиси. Делали очень надёжно и продумано. Передний привод со спорт режимом и понижайкой. Автомат коробка. Кондей, круиз контроль. Хорошая аэродинамика. Дешёвые детали по ценам тазов российских, если не дешевле. Электро пакет. Движки рядная четверка с ходом поршня 100мм. V6 движки помощнее но капризнее. Сзади диван цельный, прям диван, лечь и афигеть, мафон андройд за 15000 ставится. Задний ряд падает и получается смежный с багажником салон. Запаска в багажнике докатка. Для цены в 250.000-300.000 просто подарок. Правильно что на подмену взяли. Если целый достался, проблем миниммум.
Из гемора: кондей, чтобы починить разбирается вся панель. Электро стекла выходят из строя не понятно почему. Коробка слегка подписывает для 4-рех ступки это норма в его возрасте. Пинки прям лёгкие не парят, но когда поездишь без пинков ощущаешь. Движок шумноват для иномарки, и самый гемор Акум за подкрылком и он не большой. За 1 день с фарами высадит Акум. Но Америка умные они + и - вывели под капот для прикуривания.
Итог авто мягкий как корабль, быстрый, с кучей плюшек. Крутой авто.
Мой Интрепид тоже 2003 года, реально до сих пор кайфую, купил себе год назад.
Основное отличие сайбера от сербринга это то что сайбер будет моложе.
Внешка выглядит очень классно 👍🏻жалко что таких авто мало, на самом деле недооцененный авто.
Согласен, не пожалел что выбрал именно его.
Красава братец!!! Давай ещё!! Аппарат бомба💪
Сразу видно автор не шарит за эти авто и тем более за сайбер)
Изучи мат часть а потом говори а то только позоришься)
К твоему сведениью сайбер не прост похож, а это и есть старутс и себринг с другими фарами и бамперами. Собран на том же коневейре купленым у амерекосов.
Более того все машино - комплекты так же сделанны в USA. Так что лучше бы ты молчал) Так же дополню что сайбер всегда шел с максимально проводкой и бодиком. т.е при желании спокойно внедряется климат и круиз и прочие плюшки. Сайбер эту тупо менее старые стартусы себринги) Более того ты купил рест, который от сайбера не олтличается от слова совсем) тот же деревянный пластик как и на сайберах вместо мягкого как на дорестах. Слушать больно тем более тем кто на этиъ повозках ездит и чинит сам более трех лет.
Особенно поржал про выключение фар и менталитет)
Не надо сайбер обсирать. Там только шилдочки газа. А так один в один. У меня сайбер.
Привет сайбероводам
И у меня на мкпп👍
@@saiber9004 обнял
Ага.Ток с запчастями беда,левое зеркало ищу уже три недели😅
@@besttopchannel3035 аккуратней надо с зеркалами. А так всё есть. На следующий день привозят.
Хорошая лайба,красава
Спасибо 🤝
Мне понравился обзор! У самого был точно такой же аппарат, на дороге реально как утюг, руль как поставил так и стоит, подрулмвать периодически вообще не надо! Ни с чем не сравнимые ощущения!
Тоже недавно купила, только 2.7 за 230)) уже 350 забрала, тоже рулевая рейка итп по мелочи, рулевую от сайбера ставили) а так машина класс)
Вы там что на 350 поменяли?
бомба аппарат!
Свет сам отключается через 60 секунд 😂
Это соправодительныц свет который отключается сам через 1-5 минут зависит от настроек
Фары перестают светить примерно через минуту , режим "провожаю домой".И еще сайбер и додж это одна машина, различий в сборке нет, так как на газе собирали машины на той же линейке и из тех же комплектующих. И ещё ни как там колёса из-за подшипников не отваливаются, а вот за передними шаровыми (нижними/верхними) надо следить, ибо можно проморгать и словить отрыв шаровой, по звуку убитая шаровая может себя не выдать
Фары у него отключается сами через некоторое врямя он типа провожает в тёмное время
Зачем тонировать стекла и фары перед постановкой на учёт? Где-то улыбается инспектор😂😂😂
Я ее на учет не собираюсь ставить. Она на нем уже)
Межгалактический аппарат!!!
У меня была точно такая новая в 2004 вроде, классная тачка была новая тихая мягко ехала.
У меня Стратус был, счас Интрепид. И оба с 2.7
а где обслуживаетесь? Тоже Трёпу буду брать)
@@koluchtka Дома, все сам делаю. Да и тьфу тьфу только масло меняю. Весной рычаг менял шаровой
@@koluchtka Эти машины вполне даже надежны и ремонтнопригодны. Встречались с пробегами по 600 т.км и на ходу. Проблема в сервисах и рукажопых слесарях, исправное ломают. Я туда не ногой. Купил книжку по своему авто и знаю что делать, пружина недавно лопнула заварил и дальше езжу. Новые купил с грации
А кто тебе дал право передние двери тонировать?
Делай ей лифт подвески 5 см минимум
Машина лучше любой тойоты
У меня такой же белый,крутая тачка
А с тобой надо выписать штраф касарей 50 , что бы не выпендривался
Космо аппарат!!!
Крайслер по цене калины 😂 уже страшно
😂 есть такое
А по поводу сборки соглашусь. Есть разница в сборке.
Есть Мерседес спринтер. Собран в России по контракту. Ездил на нем 3 года. От газели только движок отличает. Остальное ужас. Коробка в -25 на ходу замёрзла из 5 передачи еле вырвали ручку. Все фанит и продувает. Ужасная сборка.
Прежде чем соглашаться нужно Сайбер "пощупать", прежде чем обсирать сайбер надо изучить вопрос, а те кто изучили пришли к выводу что разницы нет, а владельцы обладающие сайбером и доджом/крайлером это подтверждают, наши постарались и собрали автомобиль качественно, спасибо американскому оборудованию и стараниям работников газ
Абсолютно согласен что нужно поездить. В данном случае больно за Рос автопром. Что бы не собирали, всё портят. Это любой тачки касается. Но тут конечно смотря как сравнивать. Конечно разница между 99 и например ауди 100 есть. Но и цены были разные. Поэтому сравнивать автопромы того времени было абсурдным. При ценах сегодня конечно лучше взять иномарку. Может когда нибудь и исправятся. Будем надеяться.
Наши как миниму коробку не собирали, залили не правильно масло как минимум. Фонит возможно но все остальное к нашей сборке не относится.
Ох не знаю кто где виноват. Цены космос, товар осмос. А хочется взять тачку по цене квартиры и вылизывать до старости. А не отлизывать на запчасти 😂
Машина хорошая
Не знаешь,не говори! Не позорился бы!
Сперва пристегнуться надо а не хвастаться как пацан
Ну ты и 😢
Кусок металлолома😢
Посмотрите потом на 20 летнюю гранту или приору) металла не останется в ней)
Функция провожает до дома
Таких удивлялщиков в группе вк много
Да братан...ты конечно совсем не технарь!!!! Жертва СТОшников...Впереди подвеска независимая, следи за шаровой нижнего переднего рычагов, шаровые не сьемные, но есть умельцы!!! Запчасти Мопар дорого, есть аналоги и много!!!!
Я его отцу подарил давно))) кайфует