Ludzie narzekają na naszą kolej, a w takiej Mołdawii to pociągi wyglądają jakby zatrzymały się w czasie 30 lat temu. Pomijając rzecz jasna ten nowszy SZT widoczny na filmie. Na pewno dla pasjonatów są to świetne widoki takich starych maszyn, ale dla takich przeciętnych pasażerów komfort podróży jest raczej niski. Świetny materiał, dzięki niemu chyba pierwszy raz mogłem zobaczyć dokładniej jak wygląda kolej w Mołdawii. ;)
Przede wszystkim nie zauważyłem, żeby tam ktokolwiek się gdzieś spieszył. Życie toczy się swoim, powolnym rytmem. Pociągi jeżdżą podobnie, 100 km w 3 godziny to normalka. I jakoś nikt z tego powodu nie narzeka.
szymsza1 - Kolej na filmy Porównaj z innymi krajami UE, a nie z Mołdawią. Dobrym przykładem jest Republika Czeska, jest mniejsza niż Polska, a kolej jest o wiele lepsza niż w Polsce. Wstyd Polaków ..
Dobry materiał! Kolej Mołdawska przedstawiona na tym filmie spodobała mi się. Jeżeli nie ma tam ani jednej zelektryfikowanej linii to ja dla mnie bardzo interesująco. Składy stare, klimatyczne.. 👍... Po prostu pięknie.
Wspaniały filmik. cud , miód dla mnie. Wielkie dzięki. Na pociągi rosyjskie oraz z dawnego ZSRR mogę patrzeć godzinami i słuchać ich stukotu kół, a Gagarki, Fantomasy vel Krokodyle po prostu uwielbiam.
Materiał obejrzałem z ogromną przyjemnością. Świetne ujęcia i ciekawe składy! Począwszy od archaicznej jednostki Д1 do lokomotywy 3ТЭ10М, która doskonale pokazała na co ją stać.
Świetny i interesujący materiał z Mołdawii :) Powiem że w Polsce kolej jest lepiej rozwinięta ale podróż takim sypialnym długim pociągiem miał by taki wyjątkowy klimat :)
Ja jechałem w dzień, było tam tylko kilka osób. Gdy wszedłem do tego wagonu, od razu skojarzyłem sobie to z koleją transsyberyjską, gdy w takim wagonie jedzie się ładnych parę dni, zaprzyjaźnia i rozmawia ze współpasażerami, je się z nimi, pije bimber (nie wolno odmawiać) i inne specyfiki i gdzie jest niesamowita atmosfera:)
Ależ to jest świetny taborowo kraj. Jest duża różnorodność, choć rzecz jasna Fantomasy najlepsze, świetny ostatni odjazd - ludzie na kładce na pewno mieli ciekawe doznania ;) Bardzo ładnie zarejestrowane obraz i dźwięk. Muzyka nietypowa dla Twojego kanału, ale mnie z wiadomych przyczyn się podoba :)
Zwłaszcza, że na tej kładce też handlowali różnymi warzywkami. Taki pomidorek opalony mazutem, mmm, pycha:))) Hehe, nawet nie wiedziałem, że tak się mówi na te loki;)
Yes, you like... but remember, you shouldn't of been there, in the first place! "Moldova" should of normally been part of Romania! Not some soviet satellite dump! >_
Wagony sypialne jeszcze po SŻD ( czasy związku sowieckiego) W Polsce takie jeździły na Trasie Moskwa Berlin przez Poznań oraz z Legnicy do Brześcia i z powrotem wożąc żołnierzy armii radzieckiej . Zresztą RŻD posiada schedę tych wagonów po związku radzieckim , które to przechodziły głęboki lifting . Modernizacją tych wagonów zajmowała się również PESA z Bydgoszczy. Co ciekawe mają one ogrzewanie i samowar do grzania wody na herbatę na węgiel . Co widać na filmie (lecący dym z kominka na dachu wagonu zaraz przy drzwiach wejściowych do wagonu.) Zachowało widzę się jeszcze oryginalne malowanie z tamtych czasów tych wagonów - oliwkowe .
Tak, kolej za naszą wschodnią granicą ma piękny, specyficzny klimat:) Podobało mi się, gdy jechałem jednostką D1M do Ungheni, co chwile chodziły różne babuszki oferujące różnego rodzaju słodycze, czekoladki. Jedna miała nawet własnej roboty placki - śniadanko za grosze. Pyszne do tego :))
I am compiling a video of railroad networks across Europe. I have not had a chance to film this system and was wondering if I could use 30 seconds of your footage? I would be more than happy to list your channel as credits under the description once I put out the video. :)
Świetny materiał! Tam czas się zatrzymał, takie wczesne lata 90. Fotografowałem kilkakrotnie pociąg Kiszyniów-Moskwa w Winnicy na Ukrainie. Polecam też odwiedzić koleje na zachodzie Ukrainy, również są bardzo ciekawe. Pozdrawiam!
Пересмотрел много роликов о жд в Молдавии и во всех роликах показано удручающее состояние жд инфраструктуры: заброшенные вагоны, некрашенные наверное с момента постройки, не скошенная трава, не ремонтируемые платформы без освещения и т.д.Да в столице - Кишиневе это частично наблюдается. Сам же ролик снят красиво.
8:01 byłem zbyt rzucający się w oczy obsłudze pociągu i kierownik poprosił mnie, żebym opuścił peron;) Generalnie nie lubią, gdy się fotografuje ich pracę, ale wystarczy stanąć gdzieś dalej z zoomem i jest ok.
No i słowa dotrzymałeś :) Mimo, że na torach swoisty skansen, to stacje i dworce wydają się czyste, zadbane i całkiem nowoczesne. Film trochę jakby z innego wymiaru... ;) Dokąd jechałeś tym pociągiem? Będzie relacja? Wygodnie było? ;)
Do Ungheni (107 km w 3 godziny 10 minut) jechałem zmodernizowanym D1M, natomiast wracałem pociągiem rel. Moskwa - Kiszyniów. Czas przejazdu nieznacznie krótszy gdyż zatrzymywał się tylko kilka razy. Co do relacji, w zasadzie wszystko złożyłem w ten jeden film. Miałem zakusy, żeby nagrać jadący na łukach skład w promieniach zachodzącego słońca, lecz niestety okna tam się nie otwierają na tyle, żeby wyciągnąć na zewnątrz kamerę... a byłoby co nagrać - czyste niebo + chumura mazutu, eeech....;)
@@orzech20406 Tak, obracają. Np. gdy wracałem z Ungheni, pociąg, którym miałem jechać (relacji Sankt Petersburg - Kiszyniów) miał tam ponad półgodzinny postój, bo lokomotywa musiała zmienić kierunek jazdy i pojechała na obrotnicę kawałek za stacją.
Jest spora przepaść między koleją u nas a w Mołdawii, zarówno pod względem taboru jak i prędkości pociągów, to fakt. Ale tacy to już Polacy są, zawsze znajdzie się powód, by ponarzekać hehe;)
Szczerze najmniej podobają mi się pociągi D1, bo choćby według mnie zbyt ładne nie są, sprawiają wrażenie dalekobieżnych, a w środku jak w wąskotorowym 1Aw.
Mołdawia to najpiękniejsze państwo świata ❤❤❤❤❤❤❤ 8:07
Ludzie narzekają na naszą kolej, a w takiej Mołdawii to pociągi wyglądają jakby zatrzymały się w czasie 30 lat temu. Pomijając rzecz jasna ten nowszy SZT widoczny na filmie.
Na pewno dla pasjonatów są to świetne widoki takich starych maszyn, ale dla takich przeciętnych pasażerów komfort podróży jest raczej niski.
Świetny materiał, dzięki niemu chyba pierwszy raz mogłem zobaczyć dokładniej jak wygląda kolej w Mołdawii. ;)
Przede wszystkim nie zauważyłem, żeby tam ktokolwiek się gdzieś spieszył. Życie toczy się swoim, powolnym rytmem. Pociągi jeżdżą podobnie, 100 km w 3 godziny to normalka. I jakoś nikt z tego powodu nie narzeka.
szymsza1 - Kolej na filmy
Porównaj z innymi krajami UE, a nie z Mołdawią.
Dobrym przykładem jest Republika Czeska, jest mniejsza niż Polska, a kolej jest o wiele lepsza niż w Polsce. Wstyd Polaków ..
Dobry materiał! Kolej Mołdawska przedstawiona na tym filmie spodobała mi się. Jeżeli nie ma tam ani jednej zelektryfikowanej linii to ja dla mnie bardzo interesująco. Składy stare, klimatyczne.. 👍... Po prostu pięknie.
Wierz mi, że jest bardzo interesująco :)
Wow, the stations are so beautiful! Also, great videography. :)
Right, back to 80s:) Thanx.
Wspaniały filmik. cud , miód dla mnie. Wielkie dzięki. Na pociągi rosyjskie oraz z dawnego ZSRR mogę patrzeć godzinami i słuchać ich stukotu kół, a Gagarki, Fantomasy vel Krokodyle po prostu uwielbiam.
Fakt, tamtejsza kolej ma coś w sobie. Wszystko jest takie duże :)
Materiał obejrzałem z ogromną przyjemnością. Świetne ujęcia i ciekawe składy! Począwszy od archaicznej jednostki Д1 do lokomotywy 3ТЭ10М, która doskonale pokazała na co ją stać.
Ma piękny dźwięk silnika, przy pełnym 3-członowym zestawie to musi być prawdziwa symfonia;)
among the last kalinin and amendorf coaches in their original livery of SZD the ones without the stripes are the oldest built in 1950s
What a great video! I'm looking forward to visiting Moldova very soon!
I reccommend. Trains in Moldova are incredible.
Somewhere is crying little Gretta after start of this diesel loco)))
To mnie zaskoczyłeś tym materiałem, egzotyka w pełni ;) Montaż też na najwyższym poziomie, za wszytsko należy się kciuk w górę! :D
Świetny i interesujący materiał z Mołdawii :) Powiem że w Polsce kolej jest lepiej rozwinięta ale podróż takim sypialnym długim pociągiem miał by taki wyjątkowy klimat :)
Ja jechałem w dzień, było tam tylko kilka osób. Gdy wszedłem do tego wagonu, od razu skojarzyłem sobie to z koleją transsyberyjską, gdy w takim wagonie jedzie się ładnych parę dni, zaprzyjaźnia i rozmawia ze współpasażerami, je się z nimi, pije bimber (nie wolno odmawiać) i inne specyfiki i gdzie jest niesamowita atmosfera:)
Kapitalny materiał, dzięki za ten film
Dzięki, pozdrawiam :)
Cudowny film, magiczny, z klimatycznej Mołdawii. Dziękuję.
Ależ to jest świetny taborowo kraj. Jest duża różnorodność, choć rzecz jasna Fantomasy najlepsze, świetny ostatni odjazd - ludzie na kładce na pewno mieli ciekawe doznania ;)
Bardzo ładnie zarejestrowane obraz i dźwięk. Muzyka nietypowa dla Twojego kanału, ale mnie z wiadomych przyczyn się podoba :)
Zwłaszcza, że na tej kładce też handlowali różnymi warzywkami. Taki pomidorek opalony mazutem, mmm, pycha:))) Hehe, nawet nie wiedziałem, że tak się mówi na te loki;)
When i was young leaved in Kishinev city. I like very long and hot summer in Moldova. Nice job!
Thank You :)
Yes, you like... but remember, you shouldn't of been there, in the first place! "Moldova" should of normally been part of Romania! Not some soviet satellite dump! >_
miło widzieć, że ktoś z Polaków się tam zapuścił
lubię kraje trochę zacofane, mają swojski klimat :D
+
Wagony sypialne jeszcze po SŻD ( czasy związku sowieckiego) W Polsce takie jeździły na Trasie Moskwa Berlin przez Poznań oraz z Legnicy do Brześcia i z powrotem wożąc żołnierzy armii radzieckiej . Zresztą RŻD posiada schedę tych wagonów po związku radzieckim , które to przechodziły głęboki lifting . Modernizacją tych wagonów zajmowała się również PESA z Bydgoszczy. Co ciekawe mają one ogrzewanie i samowar do grzania wody na herbatę na węgiel . Co widać na filmie (lecący dym z kominka na dachu wagonu zaraz przy drzwiach wejściowych do wagonu.) Zachowało widzę się jeszcze oryginalne malowanie z tamtych czasów tych wagonów - oliwkowe .
Absolute fantastic! Great video, camera work and montage! Nice scenary! Greetings from Italy. Ciao, Stefano :-)
Thank U, Stefano.
@@100kolej uuuiiiiii
Rewelacyjnie wyszło! Jest klimat tamtych miejsc!
Tak, kolej za naszą wschodnią granicą ma piękny, specyficzny klimat:) Podobało mi się, gdy jechałem jednostką D1M do Ungheni, co chwile chodziły różne babuszki oferujące różnego rodzaju słodycze, czekoladki. Jedna miała nawet własnej roboty placki - śniadanko za grosze. Pyszne do tego :))
I am compiling a video of railroad networks across Europe. I
have not had a chance to film this system and was wondering if I could
use 30 seconds of your footage? I would be more than happy to list your
channel as credits under the description once I put out the video. :)
Yes, of course, I allow you to use my movie. I waiting to the effect of your work :)
Świetny materiał! Tam czas się zatrzymał, takie wczesne lata 90. Fotografowałem kilkakrotnie pociąg Kiszyniów-Moskwa w Winnicy na Ukrainie. Polecam też odwiedzić koleje na zachodzie Ukrainy, również są bardzo ciekawe. Pozdrawiam!
super sprawa przy sniadandku, swoją drrogą dawno nie widziałem 3 klasy ,pozdrawiaju
Czysta przyjemność jechać 3.klasą tam :)
Mołdawia ma najlepszą kolej na świecie ❤❤❤ 0:33
Dobry materiał !
Классное видео. Сразу детство вспомнил. Как из Москвы в Кишинёв ездили.
Спасибо. Был ли тогда долгий путь?
Пересмотрел много роликов о жд в Молдавии и во всех роликах показано удручающее состояние жд инфраструктуры: заброшенные вагоны, некрашенные наверное с момента постройки, не скошенная трава, не ремонтируемые платформы без освещения и т.д.Да в столице - Кишиневе это частично наблюдается. Сам же ролик снят красиво.
Это так же, как вы написали. Несмотря на это, это было красиво и уникально для меня. Это не в Польше. Спасибо за комментарий.
Very nice video! 📹👌👌👌
Manewrowanie pojedynczym członem od 2TE10 musi być kłopotliwe, jak na parowozie. Można by u nas rozłączać ET41, byłoby dwa razy więcej lokomotyw.
Ciekawe spostrzeżenie o jamnikach;)
Kapitalny film. Jak tam wygląda sprawa fotografowania / filmowania? Gonią ludzi czy mają obojętne podejście?
8:01 byłem zbyt rzucający się w oczy obsłudze pociągu i kierownik poprosił mnie, żebym opuścił peron;) Generalnie nie lubią, gdy się fotografuje ich pracę, ale wystarczy stanąć gdzieś dalej z zoomem i jest ok.
Awesome movie, thank you for sharing.
You're welcome:)
Super! Mają tam gdzieś linie trakcyjne?
Ja nie spotkałem, prawdopodobnie wszystko na bezdruciach:)
W tym kraju nie ma elektrycznych trakcji ? ;)
Nie ma, są tylko bezdrucia.
@@100kolejłoooo panie , legancko 😎🤤
Lovely catches
Dobar video ! Hvala
Hvala vam! Sretna sam:)
very nice video!
Like trains moldova
👍👍👍
very cool
what language to live in moldova ? romania ? russian ?
Official language is romanian but half of the population speak russian.
No i słowa dotrzymałeś :)
Mimo, że na torach swoisty skansen, to stacje i dworce wydają się czyste, zadbane i całkiem nowoczesne. Film trochę jakby z innego wymiaru... ;) Dokąd jechałeś tym pociągiem? Będzie relacja? Wygodnie było? ;)
Do Ungheni (107 km w 3 godziny 10 minut) jechałem zmodernizowanym D1M, natomiast wracałem pociągiem rel. Moskwa - Kiszyniów. Czas przejazdu nieznacznie krótszy gdyż zatrzymywał się tylko kilka razy. Co do relacji, w zasadzie wszystko złożyłem w ten jeden film. Miałem zakusy, żeby nagrać jadący na łukach skład w promieniach zachodzącego słońca, lecz niestety okna tam się nie otwierają na tyle, żeby wyciągnąć na zewnątrz kamerę... a byłoby co nagrać - czyste niebo + chumura mazutu, eeech....;)
Czy mi się wydaje, czy na początku pociąg prowadzi jeden człon wieloczłonowej lokomotywy? Obracają ją potem na obrotnicy?
Dokładnie tak. To lokomotywa serii 3TE10M.
@@100kolej Potem ją obracają?
@@orzech20406 Tak, obracają. Np. gdy wracałem z Ungheni, pociąg, którym miałem jechać (relacji Sankt Petersburg - Kiszyniów) miał tam ponad półgodzinny postój, bo lokomotywa musiała zmienić kierunek jazdy i pojechała na obrotnicę kawałek za stacją.
@@100kolej Czyli bieda, ale bez nędzy...
Czekamy na kolej w Korei Północnej 😮😮😮😮
😁
Kiedy coś z Polski? :-)
Nie chciałbym obiecywać ale jak się uda ponagrywam coś w styczniu.
Fajny film
Zapraszam do mnie:)
My narzekamy że u nas źle się podróżuje i że na zachodzie to wypas i wgl. Niech wszystkie te janusze co tak gadają pojadą i zobaczą wagony w Mołdawii.
Jest spora przepaść między koleją u nas a w Mołdawii, zarówno pod względem taboru jak i prędkości pociągów, to fakt. Ale tacy to już Polacy są, zawsze znajdzie się powód, by ponarzekać hehe;)
100% KOLEJ prawda :)
Просто лайк от ст. Лоста - сорт.
Ciekawa kolej u nich jest!! 👍 zapraszam też do mnie....
Pojedź do Albanii! Tam jest co zobaczyć.
Ciekawa sugestia :)
Szczerze najmniej podobają mi się pociągi D1, bo choćby według mnie zbyt ładne nie są, sprawiają wrażenie dalekobieżnych, a w środku jak w wąskotorowym 1Aw.
Almost 2nd world, just almost.
Dobry materiał!
Dzięki Henryk :)