キャンピングカー初ドライブ！しかし・・初走行でトラブル
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- 点火分の電圧は確保しないと危険！帰るためにやること
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エコノライン乗ってますが部品はアメリカのロックオートから買ってます、オルタはDENSO製が16000円で在りますよ。
普通の人なら絶体絶命やけど、グンマ君ならなんとかなるやろって目で見てまう
自分もフォードで出先で夜中にオルタが逝ってえらい目に遭いました
交換するにもパーツの入手で難儀し作業自体も知恵の輪で足回りを外さないと出来なくて
工具を買い足しになるのに足が無い…
真夏に自転車で二時間掛けて工具を買いに行きました
うちの作業トラクターより燃費悪くて草
天板が吹き飛んでオープンカーになるとかターミネーターやんけ
グンマーの狙撃人_Sniper's Gunma ででんでででん
フロントガラス壊してるのに次のシーンだと直ってんの有名
T-1000型が運転してたやつ？
2か
まーさんとぐんまは困難に立ち向かってこそやわ
コレ見てたらますます思うけどトラックの運転手さん凄いと思います!!
尊敬しかないです!!
高速の料金所は一番左だと幅広いですよ３２０センチでも通れる、
「ダメだ」の終わり方に哀愁を感じたｗ
今日海で車拝見しましたが、かなりきれいでした。
不謹慎ながらトラブルを待っていた
Pepe Pepe
どこぞのメガネ軍団かな？
某駐車場で見かけました！帰る時に群馬県のドア見て気付いた・・・
これからはサーキット小僧みたいに車内に予備パーツ満載で外でキャンプですね
昔、アメ車ばかり乗ってた人がリッター２ｋｍだって言ってて
初めて国産（昔のセンチュリー）に乗り換えたら３ｋｍに延びたって喜んでたなぁ！
載せ替えた発電機で充電してみては？
オルター壊れたから海にずっといたのですか？どう乗り切るか楽しみです！
写真一緒に撮ってくれてありがとうございます！！
次回｢燃費悪いから国産車のエンジンに載せ替えてみた｣
コレをストレスなく動かせる国産車のエンジンって言ったら、メガクルーザーのとかかなw
@@長久命の長助-t2s FJクルーザーの４Lエンジンなら動かせそう・・・
@@長久命の長助-t2s
ガソリンエンジンならセルシオのV8にターボを付けるか、旧型センチュリーのV12でもないと力不足かもｗ
キャリィのエンジンでがんばる()
日野とかいすゞではどうでしょ?
K助くんとかりゅっつぁんとか、お友達との日常動画はどれ見ても楽しい
オルタが壊れたか
チェックする時は
エンジンかけたままでバッテリーのマイナスを外します。
エンジン停止した場合は
オルタネーターの故障です。
その車のE-350と同じエンジンのF350に20年ほど乗ってましたが,オルタネーターは4回ほど交換したかな,アメリカではチェーン店のオートパーツ屋でもアフターマーケット製が4〜50ドルで売っていた記憶があります。ただ,もう一つ,アース線のフレーム接続部が切れかかって同じ状態になった事もあるので要チェックです。
懐かしい、グラセフのアイスクリーム屋さん
オルタが壊れた時の応急処置の手段としてインバーターとトランス式充電器(3A)を
セットして動かす方法があります。(要するに電流を貫流させる)
※過去にダイハツリーザでオルタが飛んだ時に行いました。
ただし、バッテリーが上がっている時は先に充電をして下さい。
グンマーさんの車はキャンピングですので発電機でバッテリーを充電
するのも一手段です。
トラブル有難いですねー
撮れ高オッケーです👌
バッテリー充電器持ってたら、キャンピングカーの発電機とバッテリー繋いでオルタネーター代わりになりそう。笑笑
ソーラーが良いらしい
0:21この時G17はアイドリングが低いことに気づいていた。
続きめっちゃ気になる！
頑張れ！GUNMA 17
リッター3で燃費いいって、、、
マジで戦車やん
俺も昔、高速でいきなりダイナモ死んでライトがだんだん暗くなってくるときあったな、笑っ
あれは怖かった、
意外とベルト緩かったりもする
トラック運転してるようにしか見えない
たまに出てくるGTASAネタめっちゃ好き
もう７～８年前の話ですが自分もこういうことありました。古い車(FC)で家出るときはエンジン普通にかかって目的地まで走行して停車してエンジンきって、用事すまして再始動でセル回らないて状態。アクセサリは点く。電圧も問題ない。セル回そうとすると全電源落ちる。最初エンジン系のヒューズ飛んだかと思ってメンテ雑誌片手にヒューズ点検して（朝5時）、それでもだめだったのでＪＡＦ呼びました。JAFの人の機器でも見てもらったらバッテリーは問題ない数値と言ってた記憶があり。やっぱセル回すと落ちる。JAFの人と首をひねりましたｗ。念のためとJAFの人が携帯バッテリーに繋いでもらってセル回したら1発で掛かりましたｗ。でも外して掛けなおすと落ちる。バッテリー数値は問題なかったのでJAFの人と再度首をひねってました。エンジン掛かるなら問題ないと帰宅までエンジン切らずに走行して自宅に駐車⇒エンジン切って再始動したらやっぱかからない。順番に見てったら、原因はバッテリー液が少なかった事（いくつかの部屋が線より下でした）でした。家にあったバッテリー液補充して充電器で充電したら何事もなく掛かって一安心したということを思い出しました。自分の車の話ですがオルタの発電が弱くバッテリーの充電に間に合わなくて電圧が低下がると警告灯が全灯します(オルタが弱ってた時に起きました冷汗かきながら最小限の電力を意識して帰りその後交換しました)。他の国産やアメ車はどうか分からないのですが、警告灯が全灯してなかったのであればバッテリーに何らかの問題で充電されなかったことが原因じゃないかと思います。
アメ車乗るなら、まず手入れはオルタネーター交換は常識ｗ
けーすけくんの「不安でしかないわー 」× 2 がフラグでしかないわー
ロータリーエンジンより燃費悪いのは草
エンジン音がまんま飛行機のそれと同じに聴こえるwww
オルタネータ内のブラシが原因であれば本体をちょっとハンマーの柄とかで小突いてやれば発電量復活する可能性ありますよ、あくまで一時的な対処にしか過ぎませんが。
舘内好佑 セルモーターが廻らなくなった時もそうですよね〜
アメ車あるあるだねえ。
最初の100kmはご近所で慣らしが良いですよ。
それでも出先で故障はつきものですが。。。
それから、usキャンパーは10年超えると故障修理の額がデカくなるのが多いので、
乗り換え推奨でもあります。
いい終わり方ですねー！
次回気になります！
わお…()
冷静になるとディーゼルじゃないの面白いですよね
１日２本アップありがたい！
Chevy G Vanに乗ってたときに首都高で止まってよく渋滞作ってたな。いきなり止まるのが80年～90年のアメ車。それが車のくせに人間味があって面白い。
アメリカだと安いパーツも日本だと高いよね。
狭い道だと左に突き出しているお店の看板に注意ですよ♪
それとバンク部分のランプ確認はして下さいね。
対向の大型車両はそれを見て狭い道で譲ってくれます。
年式を考えたら輸入車、日本車関係なくオルタネーターが消耗していても
おかしくないよねー 私も99年式のChevrolet Suburbanに乗っていて総走行距離は約40万キロオーバーだけど、
オルタネーターは最近交換したばかり。各種センサー類、ATF、デフオイル、サス関連のOH、各コネクター類の接点はクリーニングしないとねー
キャンピングカーの既成概念を破壊するボディカラーですね。私は好きだな
なんとか帰れて安心ですな
トラブルなのに余裕ある感じ〜
流石だ！
ホイールアライメント調整＆ブレーキ分解清掃クリアランス調整だけで５㎞/Lは狙えそう。
オルタネーターかぁ...
昔某峠に走り屋してた頃にオルタネーター逝ってバッテリー容量がどんどん無くなる中どうにか家に帰ったのを思い出したわ
オルタネーターあれAPEX.........
なんとなく何かあるだろうとは思った
お〜！今度はオルタか〜！以前私もありました、なんかライト暗くなったかな？ア〜ッ電圧が〜！ちなみにサブ充電がアイソレーターでしたら、発電機回してアイソレーターのサブ端子を、メインとつなげちゃえばイケるんじゃないでしょうか！
いつも楽しく見ています
前乗ってた93年式c1500,egrバルブカットしたら燃費1キロ伸びましたよ！ＥＧＲとエンジンの間に鉄板でメクラしただけでカットできますよ！何気にパワーアップします、デメリットは、エンブレの効きがイマイチになってエンジンチェックランプがたまに点灯しますが、エンジンかけ直すと消えました！
最初の「けいすけぇ」ってやつ、
頭文字Dみたいだった笑
RECARO入ってて草
う～～ん ハラハラ ドキドキ。
この後、どうなるんだぁ。
でも、何とかするんでしょ。
今のうちに軽トラキャンパー界に参入してほしい。
サムネの写真カッコ良すぎなんだが
こんなデカイキャンピングカーロマンしかねぇ！
無限にネタを生み出す素敵車ですね(￣∀￣)
トラックカーナビはホントに有能！笑
オルタネーター逝ったかぁー…
セルも近々逝くかもしれませんね…
安価な物もありますが、間違いのない物買った方がいいですよ！
安価な物で失敗した経緯ありますんで！
あと、アメ車工具積んでる方が安心力ありますよ！自分談ですが…
グンマーさんの家をGoogleマップで見つけてしまった(笑)
やっぱり近かったよ(´ω｀)
動画をヒントに探すの大変だったなー(笑)
まぁ見つけたところで何する訳でもないが
いつかバイクツーリングにでも参加させてほしいな(´ω｀)
キャンピングカー、ゲートギリギリ通る事が出来ましたねー。車体のゆれが少なくて、安定していますねー。次の動画を楽しみにしております。運転ドキドキですよね。
Twitterみてようやく気が付いた これリアルタイムイベントだったのか！
次回「俺は怒っている！ レストアした車が壊れていた！」
キャー！
0:23 「なんかアイドリングひきぃー（低い）な」（フラグｗ）
積み替えた架装用の発電機で充電しながら帰宅ですねｗ
やっぱ何回みてもオーバーハングありすぎ
「戦車運転しているみてぇだ」次回、戦車作ってみたパート１ 期待してますｗ
先程海辺でお見かけしましたがおそれ多くお声がけはできませんでした。道中お気をつけてです。
動画的にはおいしい展開ですね。
毎回おもろいっす！
それと,同じキャンパーを何度か運転した事がありますが,普通に70〜80マイル（120~130キロ）位の巡航も振られるけど出たと思いますが・・・・）燃費も高速ならL/4キロくらいはいけるはずですよ。
さぁ、どうなるか‼️
乞うご期待‼️(笑)
申し訳無いけど…楽しみです(笑)
リンカーンのナビゲーター乗ってますけど、
エンジンチェックはパワステオイル補充時と
サーモスタットヘタリでもでるかもですね💦
7:30 横をロケットビュンビュンで草
ダメだねwwwで終わる動画って....グンマさん次回を楽しみにしてますね。うふっ！
ふっと、けーすけが口癖のTH-camr思い出した。
ハーレー動画期待しまくってますw
ここでK助くんがSUBCHで言ってたGUNMA-17の戦闘力が試されるんやなw
ちゃんと伏線を回収していくスタイルほんますこwww
ICレギュレータそれともブラシが逝ったかもしくは断線か
ネタが尽きないのがアメ車と考えるべきか･･･
距離数いってるのは大概ブラシが減ってるパターン多し、アメ車はBOSCH製が多いですがBOSCHのオルタネーターはメンテナンス製がデンソー製や日立製より宜しくないので面倒くさかった記憶が。
因みに一番メンテナンス製が良いのはデンソー製でした、デンソー製のはICレギュレータのパンクとブラシ摩耗が多かったですね。
@@tokoname19790803 エルカミーノもドカティ９１６も乗ってたけど、エルカミは即交換、
９１６はレギュレーターパンクのデンソー製社外品に交換。
９９６か９９８から日本のデンソー製になったけど、１０万キロ以上使い倒さないとデンソー製は壊れないｗ
レオーンちゃん森本
まぁ、修理するのは14万キロとかいってる社用車とかでしたからねw
自家用で普通に乗ってるのは余程の長距離ドライバーが乗ってるのじゃないと先ず壊れないと云うのは知ってます(絶対ではないですけどね、こっそり対策品に交換とかもありますしw)
アメ車はね～。
どこがいつ壊れても不思議じゃないからね～。
今後のために、後ろの発電機もしくはサブバッテリーからエンジン用バッテリーに給電できるようにしちゃう？
いっそオルタネーター&レギュレーターを2系統装備とかｗ
pochizawa
アメ車=故障しやすいは間違いですよ。
しっかりメンテナンスしてれば全く故障しませんし、毎日のように動かしてれば調子いいですから。
このキャンピングカーだって製造から20年くらい経ってますよね。日本車だって10年くらい経ってればちょこちょこガタ出てきますよ
@@k0291
確かに古さや手入れ加減で、車の調子なんていくらでも変わってきますからね。
失礼致しました。
因みに毎年行くバイクレースイベントがありまして、毎回その会場になるサーキットのキャンプ場に2泊ほど泊まるのですが、そこで毎回見かけるファミリーがおりまして、そちらが以前はアメ車でダブルキャブのピックアップに乗っていたのですが、２年連続でエンジンがかからなくなって、旦那さんがレース観戦そっちのけでずーっとエンジンルームの中をいじってたというエピソードがありまして、その印象が強かった故の発言です。
次の年からは日本製ミニバンに乗り換えてましたが、なにせ赤の他人なので、上記ピックアップの普段からの整備状況は全く分かりませんです。
ネタバレになるとアレですが…
仕事帰りに某海浜公園駐車場をチラッと見ると見覚えのあるキャンピングカーが停まっててビックリしました！
声をかけようと思ったのですが、お邪魔になると思いそのまま帰りました笑
動画で見るより遥かにデカいキャンピングカーで驚きました。
これからも動画楽しみにしてます！
高速のゲートギリギリ、
これだけでもぅ胃が痛いゎ。
この手のトラブルは付き物ですね
ご安全に🙏🏻
トラックドライバーやってるけど、トラック運転するより怖そうw
80mphと80km/hを見間違えないように。
128kmとかｷｬﾝﾋﾟﾝｸﾞｶｰでそうそうでないから安心！
どっかの動画で眼鏡どもがキャンピングカーでぶっ飛んだのがあったな！
通りすがりののっぺらぼう キャンピングカー 事故 で検索したら すぐに閲覧出来ましたw
Daryl Dixon 皆、幸せそうであろう？
「トラックナビタイム」
ガタイサイズは4t車だからね。
次はThe Nights再現ですか！待ってますね！
これは北海道行くしか無いですね。フェリー代めっちゃ高そうですけど
楽しく見ています
国産のディーゼル積もう
群馬17さんにAlan Walkerの曲を聞いてみて欲しいな絶対気に入る
この前、トラックのオルタネーターが逝きました😭アメ車は、大変ですね。続編期待してます😊
動画うp乙です。
出先で電圧低下･･･。
この先の展開+(0ﾟ・ω・) + wktk!!
最低限交換したほうが良いっすね 電装系と冷却系
釣りや旅が最近足りん！ワクワク感欲しいな
大型より見切り悪そうだし慣れてないのに夜運転するのすごい(笑)俺ならまず昼間乗りまくる(笑)
発電機を積んでいるんだから、そこからバッテリーに電力流してなんとかするとか(笑)
他の方もおっしゃってますけど、アメリカでオルタネーター買うと安いですよ。
もしくは巻き直ししてくれるショップもアメリカだとあるからそういうところを日本で探すか、ご自身でやるのもいいかもですね。
自分420馬力のトレーラー乗りです
燃費リッター2〜3です