Независимая подвеска у которой перемещение одного колеса оси не зависит от перемещения другого колеса. Независимо от типа упругого элемента передача сил и моментов от колёс на кузов (раму) здесь всегда осуществляется рычажными механизмами разнообразных кинематических схем. Перемещения колёс одной оси не зависят друг от друга. Каждое колесо оси здесь крепится к кузову (раме) индивидуально.Если я не прав,распишите подробно тогда свою точку зрения,пожалуйста)
@@OctopusMoto поинтересуйтесь про независимую подвеску Мазда 929 примерно 1989 года . Конкретно заднюю . От редуктора полуоси , как в переднем приводе и система рычагов для каждой ступицы закреплённых на кузове .
Мля...рассказали б ещё о расбалансированных колесах...каторые нигде не отбалансируешь...она не стоит своих денег...и я так думаю эта проблема у всех электроскутеров... и ещё гайки держащие задние колеса постоянно надо подтягивать и беда эта решается только замена стопорных колец на шайбы ...тоесть поку поешь за четверть миллиона и потом напильником дорабатывает...сделаю видео и выложу все ее болячки...
Ну чтоб столько нюансов вылезло нам надо больше катать,так кто же даст то на месяц и более( Я сейчас на китайской электричке(Talaria) за 339 катаю,и тоже есть притензии,но они не такие критичные, и очень просто решаются
"В этот аппарат можно поставить три батареи"........Предусмотрена ли возможность подключения третьей батареи вместе с двумя батареями? "Дружит" ли контроллер с тремя подключёнными батареями? Передние указатели поворотов щелеглазые надо заменить на круглые, мотоциклетные, разнеся их на большее расстояние в правую и левую сторону ла максимально лучшей информативности. Задние поворотники, установленные на крыльях, продублировать поворотниками, закреплёнными на уровне площадки для кофра, мотоциклетными. Стоковый хлипкий кофр заменить на прочный, мотоциклетный и прочно закрепить на площадке К крыльям с низу прикрепить ризиновые пластины, защищающие аппарат от брызг, летящих из под колёс. Какая стоимость этого красавца? Для поездок по городу в тёплое время года, с тремя подключёнными батареями, этот электрический красавец очень даже то, что надо!!!! Если бы у меня была возможность, то я приобрёл бы его и проделал бы перечисленные доработки. И естественно, весь крепёж затянул, закрепил бы по авиационному- с гроверами и контровочной проволокой!!!!
Приобрёл похожий но 6000 Ват, два мотор колеса по 3 тыс. Из минусов всё что вы сказали и ещё слабые амортизаторы при езде в двоём стучат. Нужно сразу брать доп батарею. Это для моего варианта .
![[UNCUT] "เสรีพิศุทธ์" แฉยับ! งัดหลักฐานใหม่ชั้น 14 ได้นอนคุกสมใจแน่!! I คนดังนั่งเคลียร์ I 2 ก.ย.67](http://i.ytimg.com/vi/O1SSg4p9Izs/mqdefault.jpg)
Очень хороший обзор, продолжайте еще)) за электро транспортом будущее 😂
Пасиба👍
Лайк за честность
Супер качество,смотрится кайфово 😋
Спасибо,стараемся.Но не понятно зачем,если смотрят только скутеры(
Спасибо за честность, за это лайк и подписка. Обзор 👍
Спасибо за подписку)))
Забавный такой транспорт)) надо глянуть сколько стоит
Глянул?)
@@OctopusMoto ну дороговато мне кажется, хотя не могу судить электро
Он не едет по снегу , потому что превышен разумный предел допустимый конструкцией ! Во всем есть определенные границы !
Ах, так вот почему не ехал,понял
Mooie scooter is alles SUPER wat voor me zelf. ⚛️🕉✡️☸️⤴️🚯
Good good super good
Прикольный самокат
Для полной картины надо летом тестить,но на рыбалку и за грибами пойдет🤣
@@OctopusMoto 🤣🤣
Та по лесу куча видосов, самое то. Здесь вы, парни, стратили
Так самое то или стратили,определитесь пожалуйста 🙂
Годы идут - пачака ключей на прежнем месте😏
Ахах,точно)
Норм самокат
Тут условия не очень подходящие,выжали что могли из аппарата
Забавно 😂
Хорошая тележка,согласен)
Niet tegeloven dat een elektrische scooter met 3 breden ✖️⛔️🔆🟰♻️❓️❓️❓️❓️
Translate please 🤔😅
Нет здесь независимой подвески , господа инженеры из торгового павильона .
Независимая подвеска у которой перемещение одного колеса оси не зависит от перемещения другого колеса. Независимо от типа упругого элемента передача сил и моментов от колёс на кузов (раму) здесь всегда осуществляется рычажными механизмами разнообразных кинематических схем. Перемещения колёс одной оси не зависят друг от друга. Каждое колесо оси здесь крепится к кузову (раме) индивидуально.Если я не прав,распишите подробно тогда свою точку зрения,пожалуйста)
@@OctopusMoto так колеса зависят друг от друга в этой модели.
@@ANJEYBorowski ну для примера: зависят на жиигулях классики сзади когда балка или мост,а спереди независимая,так как у каждого свой рычаг
@@OctopusMoto поинтересуйтесь про независимую подвеску Мазда 929 примерно 1989 года . Конкретно заднюю . От редуктора полуоси , как в переднем приводе и система рычагов для каждой ступицы закреплённых на кузове .
@@OctopusMoto рассмотрите внимательно подвеску для икры , Днепра от скайборда . Это зависимая подвеска .
Если установить на задние колёса цепи, то пойдёт по такому снегу как танк! Уже проверено!
Хороший лайфхак👌
Китай , другого не ждите в ближайште 10- 15 лет 😄
Ну почему же,если денежка есть,ждать можно все что угодно🤣
Мля...рассказали б ещё о расбалансированных колесах...каторые нигде не отбалансируешь...она не стоит своих денег...и я так думаю эта проблема у всех электроскутеров... и ещё гайки держащие задние колеса постоянно надо подтягивать и беда эта решается только замена стопорных колец на шайбы ...тоесть поку поешь за четверть миллиона и потом напильником дорабатывает...сделаю видео и выложу все ее болячки...
Ну чтоб столько нюансов вылезло нам надо больше катать,так кто же даст то на месяц и более( Я сейчас на китайской электричке(Talaria) за 339 катаю,и тоже есть притензии,но они не такие критичные, и очень просто решаются
Трубки тормозные слишком низко свисают, в лесу об корни как два пальца об асфальт оторвутся
Ну варианта у них два на самом деле,перетереться об рычаги,так как криво проложены, либо об ветки в лесу порвутся
Независимую не включили,🤦
Включал кстати,на мотик стал похож по управлению 😎
"Загинается..."..... грамотеи
"В этот аппарат можно поставить три батареи"........Предусмотрена ли возможность подключения третьей батареи вместе с двумя батареями? "Дружит" ли контроллер с тремя подключёнными батареями? Передние указатели поворотов щелеглазые надо заменить на круглые, мотоциклетные, разнеся их на большее расстояние в правую и левую сторону ла максимально лучшей информативности. Задние поворотники, установленные на крыльях, продублировать поворотниками, закреплёнными на уровне площадки для кофра, мотоциклетными. Стоковый хлипкий кофр заменить на прочный, мотоциклетный и прочно закрепить на площадке К крыльям с низу прикрепить ризиновые пластины, защищающие аппарат от брызг, летящих из под колёс. Какая стоимость этого красавца? Для поездок по городу в тёплое время года, с тремя подключёнными батареями, этот электрический красавец очень даже то, что надо!!!! Если бы у меня была возможность, то я приобрёл бы его и проделал бы перечисленные доработки. И естественно, весь крепёж затянул, закрепил бы по авиационному- с гроверами и контровочной проволокой!!!!
Можете спросить у продавцов этого красавца, все интересующие Вас вопросы)))) Остальные доработки уже сугубо индивидуальные
Приобрёл похожий но 6000 Ват, два мотор колеса по 3 тыс.
Из минусов всё что вы сказали и ещё слабые амортизаторы при езде в двоём стучат.
Нужно сразу брать доп батарею.
Это для моего варианта .
интересно колько ты весишь и вес пассажира..@@user-cd2jh2qy7u