@@white-siberia в Севастополе. За год пользования понял что эта модель полный шлак! Задний механизм подвески на подшипниках которые за 700 км рассыпались, амморт задний потёк, передний снизу стаканчик открутился от основного пера и вытекло масло. Пыльники на суппортах растрескались, тройник задних тормозных шлангов не был вообще закреплён на подвеске и пришлось сверлить в маятнике и нарезать резьбу что бы закрепить его. Провода под сидением кто-то проложил между пластиковым корпусом и железным элементом рамы и не заметив это провода скоро перетерлись бы и произошло замыкание. Задние колодки прилегают к тормозному диску не всей площадью, а процентов на 70, а передние полностью как положено. Ближний свет что есть что нет, а хотя рекламили что оптика нового образца и хороший свет, пришлось покупать хорошую фару а линзы дальнего выкинуть. Аа совсем забыл, кронштейны задних крыльев в первый день лопнули от болтанки, соединил их между собой шарнирным соединением от авто для стабилизатора поперечной устойчивости, но помогло не на долго. И вишенка на торте, лопнула ось правого мотора колеса, а как оказалось эта деталь идёт с мотором в сборе. Сейчас жду задний маятник, два амморта и мотор для двух колёсного варианта. Решил уйти от трёхколёсный компоновки. И это уже плюс 28тыс к ремонту за 700 км пробега. Сто раз пожалел ден ги и нервы потраченные на него. Вот теперь думаю что надо будет колхозить подножку для него ибо у вас нет её в продаже. Надеюсь что 2.5 кВт хватит для езды ему. 💩💩💩
Согласен полностью с написанным - через всё это так же прошёл кроме поломки оси мотора. Всё по кругу нужно перебирать , заменять и допиливать. Он вообще не расчитан на бездорожье - ездить только по асфальту. А ещё провод плюсовой, силовой, у розетки внутри аккумуляторной сборки оторвался и замкнул на минус - они отвратительно их припаяли и даже не соизволили термоусадку одеть на пайку. У меня ещё от болтанки крылья полопались, так что снял их все. Багажник задний так же отломился и был выкинут. Резина тоже на помойку сразу - из-за её кривизны такая болтанка была, что руль ходуном ходил. ESC можно ещё настраивать через программу специальную - купите проводок. Ну и сигнализация замучала - постоянно сама встаёт на тревогу... Кстати, когда я свой купил, хоть у них и написано везде 5000 Ватт, но это враньё. Аккумулятор 16 банок по 4.2в - это 67 вольт * 30 ампер для каждого регулятора = 2кВт на колесо, что никак не близко к пяти киловаттам. Так что, смотрите модель ESC (В моём случае это Votol на 30 ампер) и собирайте свой аккумулятор под максимальное значение регулятора.
Подвеска отвратительная. Гремит как погремушка. После покупки вам её придётся основательно дорабатывать. И резина у них тоже отвратительная, кривая и стирается очень быстро. Будет жутко вибрировать. Новый комплект можно сразу смело заказывать.
Поставьте НОРМАЛЬНУЮ оптику (дизайн при этом хороший)), передний суппорт ОБЯЗАН иметь регулировку скобы по посадке на диск, качественная защита от проворота задней оси и опасности намотать на неё кабель и пожалуйста (!) дайте крылья из ПНД крашенного в массе! Спасибо!
Возникает естественный вопрос: Зачем весь этот "огород" на задней подвеске если трайк становится такой же падающий набок как и байк? Для того что бы на стоянке не откидывать подножку, а "модно" заблокировать подвеску?)))
Ikra заинтересовала! Снимите более подробный обзор деталей: различия работы новой батареи от Li-ion, возможности подключения и индивидуальной настройки контроллера, надёжность задней подвески (нужен длительный тест), надежность механизма блокировки задней подвески, как можно заблокировать отключение провода от батареи (для работы сигнализации на стоянке). Интересует сравнительный тест проходимости Икры и двухколесного полноприводного скутера в сельской местности (лес, песок, грунтовые подъёмы). Планируете ли доработки Икры в ближайшие 3 месяца?
Для инвалидов не подойдёт. Ездить на заблокированной подвеске с таким маленьким межколёсным расстоянием невозможно - в ближайшую канаву улетишь быстро. А с разблокированной подвеской инвалиду точно верхом на нём делать нечего - лучше взять трайк с широкой осью задней.
Не плохое решение. По мощности как всегда пиковую указали. То есть номинал В двое меньше... И да вопрос, дибильную сигнализацию при включении тоже оставили? Кто ездит на WS поймет о чем речь
Для меня тема не раскрыта. При такой мощности мотора в теории категория А надо или не надо? И запас хода интересен. Я в раздумьях если его купить как он мне будет полезен?
@@Dtapesound каждый мотор по 2.5 - следовательно мотор меньше 4КВ, а права категории А нужны при моторе свыше 4КВ. Так что категория М и регистрировать не надо.
В законе прописаны киловатты а не моторы. Если в паспорте написано 5 кВт. Это больше 4 кВт. Значит категория А1. Если в паспорте прописать 3,99 кВт. По сути номинальную мощность, а не пиковую. То можно покупать без оглядки на ГИБДД. Я бы купил, аппарат интереснее остальных подобного типа. Он интересен своими протекторами, на нем можно по лёгкому бездорожью и даже зимой использовать (но не в снегопад). У него уже колёсная база, по сути не превышает габариты тяжёлого мотоцикла. Отличная подвеска, простая и в тоже время функциональная. Исправте паспорт и я первый на очереди. Козлить с ГИБДД желания нет.
Блин, посмотрел ролик, так это же чувство ложной безопасности. С такой скоростью, конечно, не критично (хотя и на 20 иногда можно разбиться), но байк должен уметь на пятачке разворачиваться, а дальше уже от райдера зависит
Максимальная скорость у него ограничена 60 км/ч, но у ручки газа есть еще запас. Как можно снять это ограничение? Я уверен, что байк поедет 75 км/ч без проблем…
Хороший, но всё равно хилый, сделайте такой что бы семьёй из 3х человек можно было бы комфортно разместиться и по лесам кататься. С ценой до 200тыр. Сразу прикуплю.
@@kir29killer 73, и такой же вопрос я задавал другой фирме,которая выпускает ситикоко, они сказали что акб 60в у них будет работать при основной акб 73в, интересуюсь.
Обзор крутой 🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻 скажите сколько стоит такой и можно ли получить скидку на этот трайк? У меня с ногами проблемы а машину нельзя иметь 😿😿😿😿
Если сравнивать Трайки по Цене 125.900р про+3000. Икра 159.900р народ не поймет за что такие деньги? За основу взят скутер 2500про+ рама колеса итд. Подвеска нового типа выходит в 10.000р + увеличенный АКБ с 21 до 30 ампер + 10.000р и второе мотор колесо 2500ватт 10.000р вот и вся Арифметика. Цена в полне приемлемая. А Авто норм за 160.000р не купишь.
А автор видео не сказал что у него проблема с калесами(а точнее с балансировкой) ии вопрос этот ни как не ришается...а еще у них проблема с гайками каторые откручиваются то и дело и постоянно надо подтягивать... ждите скоро видео сделаю об этой икре5000...
Я балансировал задние колеса. Причем по мне, их легче балансировать чем переднее. Делается очень просто: вывешивается зад скутера, отключаешь разъем одного колеса и газуешь. Байк трясет прилично так, вешаешь груз в любое место, и снова газуешь, трясет сильнее, вешаешь груз в противоположное и так постепенно определяешь место, где тряска байка снижается, потом добавляешь вес, пока не будет вибрации (небольшая допустима по сути). Так же делаешь с другим колесом. У меня на балансировку двух задних колес ушло порядка 30 минут.
нет грузового багажника и это проблема вот куда класть продукты из тележки супермаркета? А так нафигг бы он нужен. без грузовой корзины нема понта покупать его. жду хонду электрогрузовой скутер 2021 года вот это вещь... Вот , что раскупят моментально : th-cam.com/video/86mecECWG2A/w-d-xo.html Только мотор поставить на 5000 Ватт и всё ваша компания станет миллионерами в валюте...
скорость маленькая )) хотя бы 60 км\ч по асфальту ,а электро снегоходы будут)? Видел бензиновую вонючку громыхалку,может и электро сваяют)) вот понравилось водитель стоит снизу широкая гусеница и в горку прет))
В или М или А, этот скутер по любому как мопед проходит! НО!!! Главное не сказать так случайно инспектору ДПС, про 5000W, иначе это уже не мопед, а легкий мотоцикл (мощность более 4000W) и тут категория уже А1
Непонятно! Объясните. На трицикл добавили подключаемый механизм перекоса. Уйму болтов, гаек и веса. Цель - сделать из трицикла двуцикл, то есть велосипед. Может двуупорную подножку опять изобрести? Или электропривод к ней опять?
Всё бутафорское, всё для внешнего вида и не более. Центральную фару использую только как габарит в потоке. Ночью она вообще ничего не освещает. Серьезно, у меня есть налобник для работы (с двумя диодами и крохотными линзами на 1 батарее 18650), так он в 10 раз ярче всех трёх фар. Я заказал себе на Али пару нормальных фар вместо бренчалок которые снизу. От них больше шума и дребезга их ущербного декоративного корпуса, чем света. А центральная фара только для красоты.
@@user-fo7eb1dq1n ниxyя ты кэп, хотя тут даже не Кэп, а Адмирал ясенxyй. Человек написал, что штатное оборудование вообще не светит и абсолютно прав. Лучше бы вообще никакого не ставили и сделали цену меньше, чем это говно впаривать. Что поменять надо и дураку ясно. Проблема в том, что с завода продают полное говно.
Я сразу заказал короткую балку (прим.27-30см.) со смешанным ближним/дальним, на озоне и поставил на нижнюю чугунную опору вилки. Свет просто космос! Как днём и потребление небольшое. И внешне выглядит шикарно.Подключил к "противотуманкам". Доволен как слон!)) Фара как габарит днём.
Какая это независимая подвеска, если при поднятии одного заднего колеса, другое ОБЯЗАТЕЛЬНО пойдёт вниз и наоборот. Полная зависимость двух задних колёс друг от друга. Вообще неэффективно. Х полная, чисто экспериментальная конструкция. Кто купит и будет делать обзоры, особенно типо "год эксплуатации" - 100% будут плеваться на эту подвеску
И зачем эти трайки..больше запчастей и веса..ну сделайте двухколесный полный привод..чтоб ехал 70 и хватало на 100...и все.нахрен мутить всю эту хрень.огромная хрень на которую еще и права нужны
Именно такой полный привод уже давно существует.. ещё раньше чем эта модель, а конкретно эту больше покупают. Так что это лично ваше мнение, другим этот байк очень нравится
Схерали 4к циклов... ? Максимум 600 полных циклов а это около полутора лел полноценного хода а дальше всё хуже и хуже. 11 лет, весельчаки..... В течении 12ти месяцев эта хрень потеряет минимум 5 процентов ёмкости. Один зимний сезон простоя или проката не важно ещё 5. Стоянки на жаре за тёплый сезон ещё 5. Хранение на морозе или в разряженном или полностью заряженном состоянии убьёт батарейку за пару лет полностью.
Благодарю автора ролика за подробное описание интересного средства передвижения.
Хорошо, что на железо-фосфат сделали, они безопаснее, не горят и токоотдача в разы лучше
Вы не упоминули главный плюс - они ездят зимой без просадки. Но заряжать нужно в тепле.
Цена,сктора
Мужики, я сейчас купил такой себе. Аж мандраж в ногах!!! Неделю ломал голову себе ,хотел нерпу взять, приехал в магазин и купил этот. Сам не ожидал
супер) в каком магазине?
Как первые впечатления?
@@white-siberia в Севастополе. За год пользования понял что эта модель полный шлак! Задний механизм подвески на подшипниках которые за 700 км рассыпались, амморт задний потёк, передний снизу стаканчик открутился от основного пера и вытекло масло. Пыльники на суппортах растрескались, тройник задних тормозных шлангов не был вообще закреплён на подвеске и пришлось сверлить в маятнике и нарезать резьбу что бы закрепить его. Провода под сидением кто-то проложил между пластиковым корпусом и железным элементом рамы и не заметив это провода скоро перетерлись бы и произошло замыкание. Задние колодки прилегают к тормозному диску не всей площадью, а процентов на 70, а передние полностью как положено. Ближний свет что есть что нет, а хотя рекламили что оптика нового образца и хороший свет, пришлось покупать хорошую фару а линзы дальнего выкинуть. Аа совсем забыл, кронштейны задних крыльев в первый день лопнули от болтанки, соединил их между собой шарнирным соединением от авто для стабилизатора поперечной устойчивости, но помогло не на долго. И вишенка на торте, лопнула ось правого мотора колеса, а как оказалось эта деталь идёт с мотором в сборе. Сейчас жду задний маятник, два амморта и мотор для двух колёсного варианта. Решил уйти от трёхколёсный компоновки. И это уже плюс 28тыс к ремонту за 700 км пробега. Сто раз пожалел ден ги и нервы потраченные на него. Вот теперь думаю что надо будет колхозить подножку для него ибо у вас нет её в продаже. Надеюсь что 2.5 кВт хватит для езды ему. 💩💩💩
Согласен полностью с написанным - через всё это так же прошёл кроме поломки оси мотора. Всё по кругу нужно перебирать , заменять и допиливать. Он вообще не расчитан на бездорожье - ездить только по асфальту. А ещё провод плюсовой, силовой, у розетки внутри аккумуляторной сборки оторвался и замкнул на минус - они отвратительно их припаяли и даже не соизволили термоусадку одеть на пайку. У меня ещё от болтанки крылья полопались, так что снял их все. Багажник задний так же отломился и был выкинут. Резина тоже на помойку сразу - из-за её кривизны такая болтанка была, что руль ходуном ходил. ESC можно ещё настраивать через программу специальную - купите проводок. Ну и сигнализация замучала - постоянно сама встаёт на тревогу... Кстати, когда я свой купил, хоть у них и написано везде 5000 Ватт, но это враньё. Аккумулятор 16 банок по 4.2в - это 67 вольт * 30 ампер для каждого регулятора = 2кВт на колесо, что никак не близко к пяти киловаттам. Так что, смотрите модель ESC (В моём случае это Votol на 30 ампер) и собирайте свой аккумулятор под максимальное значение регулятора.
Наконец -то решили две главные проблемы трайков ! 1) Два ведущих колеса . 2) Задняя гибкая подвеска . Теперь точно куплю !
А цену знаете? Батарея мощная не обьючает?
Подвеска отвратительная. Гремит как погремушка. После покупки вам её придётся основательно дорабатывать. И резина у них тоже отвратительная, кривая и стирается очень быстро. Будет жутко вибрировать. Новый комплект можно сразу смело заказывать.
Какой запас хода на 1 аккумуляторе и верно ли я понимаю что от других скутеров не подойдёт нижний аккумулятор
Поставьте НОРМАЛЬНУЮ оптику (дизайн при этом хороший)), передний суппорт ОБЯЗАН иметь регулировку скобы по посадке на диск, качественная защита от проворота задней оси и опасности намотать на неё кабель и пожалуйста (!) дайте крылья из ПНД крашенного в массе!
Спасибо!
зачем многим она не нужна
а еще бы переднее ведущее колесо, и тогда полный Alltrack
Обслуживание
Возникает естественный вопрос: Зачем весь этот "огород" на задней подвеске если трайк становится такой же падающий набок как и байк? Для того что бы на стоянке не откидывать подножку, а "модно" заблокировать подвеску?)))
спасибо за обзор!
Ikra заинтересовала! Снимите более подробный обзор деталей: различия работы новой батареи от Li-ion, возможности подключения и индивидуальной настройки контроллера, надёжность задней подвески (нужен длительный тест), надежность механизма блокировки задней подвески, как можно заблокировать отключение провода от батареи (для работы сигнализации на стоянке). Интересует сравнительный тест проходимости Икры и двухколесного полноприводного скутера в сельской местности (лес, песок, грунтовые подъёмы). Планируете ли доработки Икры в ближайшие 3 месяца?
А полы тебе не помыть, фуцен?
Икры нет в России, не было поставок.
Есть такой же SkyBoard
Очень классный аппарат и супер.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Жаль что не по карману и хорошо и удобно для инвалидов. Главное что нет бензина.
Для инвалидов не подойдёт. Ездить на заблокированной подвеске с таким маленьким межколёсным расстоянием невозможно - в ближайшую канаву улетишь быстро. А с разблокированной подвеской инвалиду точно верхом на нём делать нечего - лучше взять трайк с широкой осью задней.
Думаю не хватает фаркопа для прицепчика, как на квадрике.
Икра всё сделано продумано,но я заметил один нюанс, где ножки для заднего посажира?
Прикольный самокат!
А неплох не плох. Динамику разгона замеряйте до 50кмч
Видел его в ws магазине на озерной в Москве. Очень интересный трайк. Особенно задняя подвеска.
Классное изобретение😊 молодцы ребята Скажите на международном рынке работаете. Где можно купить?
Следующие модели будут Vodka и Balalaika?
Give a price please
Не плохое решение. По мощности как всегда пиковую указали. То есть номинал В двое меньше...
И да вопрос, дибильную сигнализацию при включении тоже оставили? Кто ездит на WS поймет о чем речь
Контрллер теперь используем другие. Каждый выдаёт с 22 а до 50а, настройка с Компьютера. Там их 2. Берём 100а*73=7300 пиковаяч
@@white-siberia Настройка самим владельцем трицикла?
Где можно купить такой апарат
200 к норм цена,жаль что я не могу себе его позволить (
Очень интересный аппарат, а Сколько стоить будет?
160к🤑
@@densergeich930 😢😢
Дороговато будет.
@@domowoi7 Дорого, по сравнению с чем?
С GT на которых нет запчастей и сервиса.
Да их можно купить за 100.000руб.
А подножки для 2 пассажира где?
Чёткий аппарат 💪
Покупателя однозначно найдет!
P.S Можно ли заказать с шоссейными покрышками?
Верно, можно установить шоссейные.
@@white-siberia Смотря по какой цене, за 50 штук я бы может быть и купил это дерьмо.
@@white-siberiaздравствуйте. Сейчас у Вас такой скутер в наличии есть...?
Для меня тема не раскрыта. При такой мощности мотора в теории категория А надо или не надо? И запас хода интересен.
Я в раздумьях если его купить как он мне будет полезен?
Все верно,а также ПТС и номер. Но вы узнаете об этом когда на штрафстоянку заберут
@@Dtapesound каждый мотор по 2.5 - следовательно мотор меньше 4КВ, а права категории А нужны при моторе свыше 4КВ. Так что категория М и регистрировать не надо.
@@andersmirnoff3364 считается суммарная мощь, авторы ролика 5квт написали, в документах видимо тоже 5 прописано
В законе прописаны киловатты а не моторы. Если в паспорте написано 5 кВт. Это больше 4 кВт. Значит категория А1. Если в паспорте прописать 3,99 кВт. По сути номинальную мощность, а не пиковую. То можно покупать без оглядки на ГИБДД. Я бы купил, аппарат интереснее остальных подобного типа. Он интересен своими протекторами, на нем можно по лёгкому бездорожью и даже зимой использовать (но не в снегопад). У него уже колёсная база, по сути не превышает габариты тяжёлого мотоцикла. Отличная подвеска, простая и в тоже время функциональная. Исправте паспорт и я первый на очереди. Козлить с ГИБДД желания нет.
Блин, посмотрел ролик, так это же чувство ложной безопасности. С такой скоростью, конечно, не критично (хотя и на 20 иногда можно разбиться), но байк должен уметь на пятачке разворачиваться, а дальше уже от райдера зависит
0:33
Когда ожидается поставка в Россию данного аппарата в 2022 году?. Заказал по телефону, жду, думаю будет прикольный.
Поставить реактивные демпферы и пыльники.
Максимальная скорость у него ограничена 60 км/ч, но у ручки газа есть еще запас. Как можно снять это ограничение? Я уверен, что байк поедет 75 км/ч без проблем…
Заказал 18 мая 2023 года, WHITE SIBERIA iKRA 5000W 73V 30Ah (LiFePO4), почему тормозится доставка, из Китая в Россию - Москва, Воронеж?!!!
Хороший, но всё равно хилый, сделайте такой что бы семьёй из 3х человек можно было бы комфортно разместиться и по лесам кататься. С ценой до 200тыр. Сразу прикуплю.
Покупаешь квадроцикл , мама и папа ребятишек пара и вперёд назад за лиловыми кроликами......!
@@anutarigaya486 , так получилось что прикупил несколько электромопедов Kugo Kerin. А теперь ещё коплю на квадр)
@@user-wi4nd5hi9k удачи ! Побыстрее копи,не гвоздя ни жезла на дорогах!
Урал с коляской...и корову с зади привяжи...
Супер!:) раскажите пожалуйста какие доп. акб можно подключать? 60в21а?
Специальные, призматики. Они ещё не приехали на рынок РФ
Тут 72 вольт АКБ написано ведь
@@kir29killer 73, и такой же вопрос я задавал другой фирме,которая выпускает ситикоко, они сказали что акб 60в у них будет работать при основной акб 73в, интересуюсь.
@@electrosamokatcheck Нужно правильно называть. Не по вольтажу, а по числу банок. 20s.
Ну то есть пока хрен нам, а не дополнительные АКБ?..
Polska Genio wideo spodobało mi się dziadek
💥. 👏👏👏👏👏. 👍
Какой высоты бордюр преодолевает!?
Обзор крутой 🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻 скажите сколько стоит такой и можно ли получить скидку на этот трайк? У меня с ногами проблемы а машину нельзя иметь 😿😿😿😿
Добрый день, в нашей компании сейчас проходят скидки, так что возможно приобрести по лучшей цене.
@@white-siberia посмотрел я эти скидки и 160к я не смогу собрать! Ладно наверное отпишусь чтоб душу не травить 😞
Если сравнивать Трайки по Цене 125.900р про+3000.
Икра 159.900р народ не поймет за что такие деньги?
За основу взят скутер 2500про+ рама колеса итд.
Подвеска нового типа выходит в 10.000р + увеличенный АКБ с 21 до 30 ампер + 10.000р и второе мотор колесо 2500ватт 10.000р вот и вся Арифметика.
Цена в полне приемлемая.
А Авто норм за 160.000р не купишь.
@@user-gn7de2hb9x ага
а по документам меньше 4 квт?
Верно.
Круто. Всё бы ничего, но где достать это "оригинальное" зарядное устройство?
Так же, где взять вторую такую оригинальную батарею?
Мб есть ссылочка?)
Я надеюсь автор даст такую инфу?
В конструкции подвески предусмотрены накладки смягчающие удар или идёт металл об металл. Когда задняя подвеска полностью меняет угол, части бьются?
Нет соприкосновения.
@@white-siberia Имелось ввиду при крайних положениях подвески. Там упор идет по осям. Металл о металл. Нужно ставить резиновый демпфер.
Süper.
Мощно
Все сказали,кроме запаса хода! Почему основное не говорите?
Сколько стоит такой ? Права нужны на него ?
Скоро стоит
Цифры по дисплею можно любые нарисовать, где GPS? Он ручку нажал и менее чем за секунду у него 20 км в час а по факту там и 5 нет.
В обычном трицикле да и в остальных ваших байках они есть...
Супер байк! А где взять и цена?
*Права на него нужны? скажите пожалуйста 😇*
@@user-gn7de2hb9x Спасибо
@@user-gn7de2hb9x точно?
Так и не сказали на стандартной батарее сколько км проезжает
Скажите, пожалуйста, сколько весит аккумулятор для этого электроскутера?
Где-то десятка. На 30 км мне хватило, а потом жена на скутере приехала и поволокла этот шлак на верёвке домой
Так всё же, управляется он как двухколёсный с контр-рулением и т. п. или всё же как трицикл, который может наклоняться ?
💩
Почему так видео оборвалось
ОГООО
А автор видео не сказал что у него проблема с калесами(а точнее с балансировкой) ии вопрос этот ни как не ришается...а еще у них проблема с гайками каторые откручиваются то и дело и постоянно надо подтягивать... ждите скоро видео сделаю об этой икре5000...
Снял?
Я балансировал задние колеса. Причем по мне, их легче балансировать чем переднее. Делается очень просто: вывешивается зад скутера, отключаешь разъем одного колеса и газуешь. Байк трясет прилично так, вешаешь груз в любое место, и снова газуешь, трясет сильнее, вешаешь груз в противоположное и так постепенно определяешь место, где тряска байка снижается, потом добавляешь вес, пока не будет вибрации (небольшая допустима по сути). Так же делаешь с другим колесом. У меня на балансировку двух задних колес ушло порядка 30 минут.
нет грузового багажника и это проблема вот куда класть продукты из тележки супермаркета? А так нафигг бы он нужен. без грузовой корзины нема понта покупать его. жду хонду электрогрузовой скутер 2021 года вот это вещь... Вот , что раскупят моментально : th-cam.com/video/86mecECWG2A/w-d-xo.html Только мотор поставить на 5000 Ватт и всё ваша компания станет миллионерами в валюте...
Где эту хонду заказывали? Можно ссылку?
@@SuperVideoalex Пока продают только в Джапан Цена там 5035 доллар США. Спрашивал у них Хонда.со.юк , типа когда? Пока молчат.
@@winnetou7529 5000 долларов это очень много.
@@SuperVideoalex Так не покупай , проходи мимо потому что каждый сверчек знай свой шесток. Ага. Юморист.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👌
Посмотреть сборку
Есть ли у вас представительства по городам, в частности в ростове на дону?
Я из Казахстана как я могу приобрести этот трицыкл
5000 ватт - а где плашка для номера тогда?
Прикольненьки аппарат. Длина какая? Без кофра.
198см
Omad
Super
скорость маленькая )) хотя бы 60 км\ч по асфальту ,а электро снегоходы будут)? Видел бензиновую вонючку громыхалку,может и электро сваяют)) вот понравилось водитель стоит снизу широкая гусеница и в горку прет))
не плохо бы смотрелось спереди колесо поуже и большего диаметра как на citycoco harley
Напишите пож кто знает, какой реальный запас хода? Со средней крейсерской скоростью
Какая категория прав на него нужна?
+1
В или М или А, этот скутер по любому как мопед проходит! НО!!! Главное не сказать так случайно инспектору ДПС, про 5000W, иначе это уже не мопед, а легкий мотоцикл (мощность более 4000W) и тут категория уже А1
Цена?
Хоть бы сказал на сколько км заряда хватает, какая скорость.
А вот фара не настроена, - стыдоба...))
Какая цена? И как курить в Пскове?
Год 2023 на сайте компании самокат есть?
我的这种摇摆的更好用
Права нинада ?????
А можно такой же на 3950 ?
Такое себе. Для частного дома сойдёт. Но в квартиру такую не потащишь, на улице тоже не варик оставлять
как такой можно купить?
бардачек это бардак...
Подскажите , а с 4\4 и такой подвеской имеются ?
Нет, только трицикл
Это же по сути дарксайд, как ощущения при заваливании?)
Все верно. По ощущениям, вы можете приехать к нам в магазин или к нашим дилерам и опробовать все лично. За тест драйв платить ничего не надо)
Н@@white-siberia
🌾🌿☘🍀
Непонятно! Объясните. На трицикл добавили подключаемый механизм перекоса. Уйму болтов, гаек и веса. Цель - сделать из трицикла двуцикл, то есть велосипед. Может двуупорную подножку опять изобрести? Или электропривод к ней опять?
Трицикл хорош хочу и могу купить живу в Депропетровской области Украина это понятно доставить сможете и обочто мне это выйдет
Добрый день. В Украине уже 28 ого числа будет наша продукция.
за 160 тыс можно мерседес купить отличный
Мерседес, который когда то был отличным.
Уже их нет в наличии в Москве.
Все проданы.
Почему не озвучивается цена?
до 200к ..за такое эт копейки
@@Pupydupy такое 200к никак стоить не может
Вот на скорость скупится изготовитель, была бы максимальная скорость не 65 км/ч, хотя бы 115, 125 км / ч.
В чем главный смысл установки третьего колеса? Увеличение общей мощности?Одноколейный в проходимости всегда выйгрыет,проедет по узким тропам.
Когда у вас появятся трехколесные электрокары? Типа такого: th-cam.com/video/hVpe9GcL7KQ/w-d-xo.html
Их полно в Москве.
Цены от 300.000р Triscooter
Моторы тяговые?
все настраивается с контролера.
Нелепая конструкция!
Как груз на нём перевозить?
Надо придумать возможность блокировки этих "качелей". Тогда будет бомба!
Блокировка подвески имеется. Есть рычаг на руле.
@@white-siberia
С какой минуты смотреть?
@@white-siberia
Ну,.а как багажник поставить?!
На эту конструкцию багажник сетка не ставится. На модель WHITE SIBERIA TRIKE PRO 3000w
Рядом, волонтер в рукопашную, цена услуги - договорная!!!
Классные у Вас электробайки! Когда планируете открыть представительство в Украине?
Через 2 недели. Уже техника едет к Вам.
@@white-siberia а стоимость на украине, какая?
В какой такой украине??? Где это???
Какова цена?
159900руб.
По мне лучше 👍 двух колёсный ну 4000 тыс кВт. А это гул стоит в два ✌️ раза больше
В Украину доставка возможна?
Цена?
В ноябре у нас открытие магазина в Киеве.
@@white-siberia Мы ещё не денацифицировали их. ☝️
как вы название придумываете? полный же бред
Полный бред это названия е125, s3 и пр.
У вас вечно обзоры или в небольшой дождь, или в большой снег или еще в какое говно, вы специально?
Зачем устанавливать эту бестолковую фару? Она не светит!
Всё бутафорское, всё для внешнего вида и не более. Центральную фару использую только как габарит в потоке. Ночью она вообще ничего не освещает. Серьезно, у меня есть налобник для работы (с двумя диодами и крохотными линзами на 1 батарее 18650), так он в 10 раз ярче всех трёх фар. Я заказал себе на Али пару нормальных фар вместо бренчалок которые снизу. От них больше шума и дребезга их ущербного декоративного корпуса, чем света. А центральная фара только для красоты.
Тебе вообще не светит копи деньги
Фару поменяй и всё будет светить
@@user-fo7eb1dq1n ниxyя ты кэп, хотя тут даже не Кэп, а Адмирал ясенxyй. Человек написал, что штатное оборудование вообще не светит и абсолютно прав. Лучше бы вообще никакого не ставили и сделали цену меньше, чем это говно впаривать. Что поменять надо и дураку ясно. Проблема в том, что с завода продают полное говно.
Я сразу заказал короткую балку (прим.27-30см.) со смешанным ближним/дальним, на озоне и поставил на нижнюю чугунную опору вилки. Свет просто космос! Как днём и потребление небольшое. И внешне выглядит шикарно.Подключил к "противотуманкам". Доволен как слон!)) Фара как габарит днём.
Какая это независимая подвеска, если при поднятии одного заднего колеса, другое ОБЯЗАТЕЛЬНО пойдёт вниз и наоборот. Полная зависимость двух задних колёс друг от друга. Вообще неэффективно. Х полная, чисто экспериментальная конструкция. Кто купит и будет делать обзоры, особенно типо "год эксплуатации" - 100% будут плеваться на эту подвеску
И зачем эти трайки..больше запчастей и веса..ну сделайте двухколесный полный привод..чтоб ехал 70 и хватало на 100...и все.нахрен мутить всю эту хрень.огромная хрень на которую еще и права нужны
Именно такой полный привод уже давно существует.. ещё раньше чем эта модель, а конкретно эту больше покупают. Так что это лично ваше мнение, другим этот байк очень нравится
На двухколесный тоже права нужны. Самое дохлое колесо 178W, а их два! Итого 356W и уже нужны права.
Схерали 4к циклов... ? Максимум 600 полных циклов а это около полутора лел полноценного хода а дальше всё хуже и хуже. 11 лет, весельчаки.....
В течении 12ти месяцев эта хрень потеряет минимум 5 процентов ёмкости. Один зимний сезон простоя или проката не важно ещё 5. Стоянки на жаре за тёплый сезон ещё 5. Хранение на морозе или в разряженном или полностью заряженном состоянии убьёт батарейку за пару лет полностью.