Als ich in den frühen 1970er Jahren zum ersten Mal als Kind einen Citroen SM sah, war das ungefähr so, als wäre ein UFO gelandet. Alles war an diesem Auto anders, noch radikaler als bei den D-Modellen. Der vorgestellte Wagen ist besonders schön, auch weil es die Version mit Einspritzanlage ist.
ein Kunstwerk! Zeitlos schönes Design! Paulus saß bestimmt auf einem Schonbezug, als er mit seiner schmutzigen Hose die Lenkung vorgeführt hat!?😉 Sehr schönes Video, Danke für das Zeigen des Nachtdesings... 😋
Allein die elegante Seitenlinie, die von vorne über die Tür und zum Heck im Kotflügel ausläuft, ist schon ein Meisterwerk an sich. Schauen sich heutige Designer so etwas nicht mehr an, oder dürfen sie nicht?🙁 Vielen Dank für's einstellen! 👍
Man muss sich immer wieder klarmachen: das Design ist über 50 Jahre alt! Da sieht man wieder, dass gutes Design das Gegenteil von Mode ist. Gutes Design kommt nicht aus der Mode.
Ich sehe Yves Montand am Meer in Sautets César und Rosalie von 1972. Ich würde den Wagen schon um die so beispiellos französische 'Spaceage' Möblierung erwerben. Mein CFO spricht allerdings eher dem herrlichen R5 (Alpine?) im Hintergrund das Wort. Danke 😉
Das Auto war damals fast ausserirdisch mit Maserati V6, Hydropneumatik, mitlenkenden Sceinwerfern etc.. 228kmh Spitze für knapp 180PS sind heute noch ein guter Wert, die Aerodynamik war eine Klasse für sich. Ein 450SEL 6.9 mit fast 100PS mehr lief auch nicht viel schneller. Man könnte heulen wenn man sieht was aus der hochinnovativen Firma Citröen geworden ist, so ein Billigschrott im Stellantiskonzern.
Hallo Atelier Automobile. - Ich hätte da an Dich 2 Fragen. 1. Da es mich auch fasziniert, wie trocken dieser Motor ist: Wie viele Kilometer hat das Fahrzeug hinter sich? Und 2. - Man sieht beim Blick in den Motorraum fast nichts: Verfügt der Citroën über einen elektrischen Kühlerlüfter? Vielen Dank für dieses Video über ein Fahrzeug in außerordentlich gutem Zustand.
hallo. das hat 54.844 kilomter gefahren und vor ca. 1.500 km wurde der motor revidiert. elektrische kühlventilatoren gibt es zwei, einen „ normalen“ und einen für die klimaanlage. herzlichen gruss. roland kayser
@@atelierautomobile5516 Chapeau! Du heißt ja (fast) wie der Sänger. - Ich bin überhaupt kein Schrauber uns froh, daß ich Ölwechsel selbst machen kann. Aber kompliziertere Dinge? Gott bewahre! - Für sein hohes Alter hat der Citroën sehe wenig Kilometer gelaufen, - daher auch sein ausgezeichneter Zustand.
Der SM ist für mich der absolute Traumwagen. Ein technisches Meisterwerk und eine Designikone für die Ewigkeit 👏👏👏👏👍👍👍
Als ich in den frühen 1970er Jahren zum ersten Mal als Kind einen Citroen SM sah, war das ungefähr so, als wäre ein UFO gelandet. Alles war an diesem Auto anders, noch radikaler als bei den D-Modellen. Der vorgestellte Wagen ist besonders schön, auch weil es die Version mit Einspritzanlage ist.
ein Kunstwerk! Zeitlos schönes Design! Paulus saß bestimmt auf einem Schonbezug, als er mit seiner schmutzigen Hose die Lenkung vorgeführt hat!?😉 Sehr schönes Video, Danke für das Zeigen des Nachtdesings... 😋
Sie haben mich überzeugt. Am Montag spreche ich mit meiner Bank.
La belle France d'autrefois 🤔 ! Citroën en ces temps-là était épatante 😍 ! Merci infiniment 😉 ! 💜
oh merci beaucoup pour les fleures. 😊
Eine wahre Schönheit und Wunderwerk von Design und Technik.
Allein die elegante Seitenlinie, die von vorne über die Tür und zum Heck im Kotflügel ausläuft, ist schon ein Meisterwerk an sich. Schauen sich heutige Designer so etwas nicht mehr an, oder dürfen sie nicht?🙁
Vielen Dank für's einstellen! 👍
Notre époque est délirante et totalement idiote ! Bon courage 😉 !
Citroën and Maserati was such a great combo
Today,,,50 years later, there is still nothing to rival this superb automobile.
Man muss sich immer wieder klarmachen: das Design ist über 50 Jahre alt! Da sieht man wieder, dass gutes Design das Gegenteil von Mode ist. Gutes Design kommt nicht aus der Mode.
Eine Ikone.
Schöner Sm !
⭐⭐⭐⭐⭐
Ich sehe Yves Montand am Meer in Sautets César und Rosalie von 1972. Ich würde den Wagen schon um die so beispiellos französische 'Spaceage' Möblierung erwerben. Mein CFO spricht allerdings eher dem herrlichen R5 (Alpine?) im Hintergrund das Wort. Danke 😉
Das Auto war damals fast ausserirdisch mit Maserati V6, Hydropneumatik, mitlenkenden Sceinwerfern etc.. 228kmh Spitze für knapp 180PS sind heute noch ein guter Wert, die Aerodynamik war eine Klasse für sich. Ein 450SEL 6.9 mit fast 100PS mehr lief auch nicht viel schneller. Man könnte heulen wenn man sieht was aus der hochinnovativen Firma Citröen geworden ist, so ein Billigschrott im Stellantiskonzern.
Manca la targhetta "Injection electronique"
Hallo Atelier Automobile. - Ich hätte da an Dich 2 Fragen. 1. Da es mich auch fasziniert, wie trocken dieser Motor ist: Wie viele Kilometer hat das Fahrzeug hinter sich? Und 2. - Man sieht beim Blick in den Motorraum fast nichts: Verfügt der Citroën über einen elektrischen Kühlerlüfter? Vielen Dank für dieses Video über ein Fahrzeug in außerordentlich gutem Zustand.
hallo. das hat 54.844 kilomter gefahren und vor ca. 1.500 km wurde der motor revidiert. elektrische kühlventilatoren gibt es zwei, einen „ normalen“ und einen für die klimaanlage. herzlichen gruss. roland kayser
@@atelierautomobile5516 Chapeau! Du heißt ja (fast) wie der Sänger. - Ich bin überhaupt kein Schrauber uns froh, daß ich Ölwechsel selbst machen kann. Aber kompliziertere Dinge? Gott bewahre! - Für sein hohes Alter hat der Citroën sehe wenig Kilometer gelaufen, - daher auch sein ausgezeichneter Zustand.
Fantomas ...
Nein der SM war nie in einen der Fantomas Filmen. Das war die DS.
Alter Falter...Preise habt Ihr...mindestens das 1 1/2 fache, dass Vergleichbare auf gängigen Plattformen so verlangen...
"Die Bremsscheiben*innen" ....