Obrigado pelo comentário! Fico feliz que tenha gostado da qualidade do video! A ideia é ter todos os vídeos com esse padrão agora. Esse H160 é novo, começou a voar no final de março. Foi a primeira vez que vi ele ao vivo, geralmente é o AXM que pousa aqui.
Hi, I love all Helicopters but I am a bit of a fan of Airbus. What does the B stand for on the H160B? The quality of the video looks great and there seems to be some extra zooming going on which is really cool. Be interested to know what camera you are trying out. Thanks for all the additional info you add about the Helicopters.
Hi Ray, glad you liked the video! The H160B is the civil variant of the helicopter. And the camera is a Sony Alpha ZV-E10, still getting used to it and its settings.
@@RioHeliSpotter Looks good, the results are great, and there is a wind filter for that, I don't know if you are using it but if not it might help cut down the wind sounds from the rotors.
@@Ray-um3ifYep, I'm using the wind filter, it works very well as you can see. However depending of how the helicopter takes off there's still some wind noise, mostly on big helicopters like the H160. I also tested with a Bell 429 taking off right in front of me and the wind was very strong and could be heard on the mic. But on most occasions there's no noise at all, very clean audio.
É pq ao inclinar o rotor de cauda, parte do vetor de empuxo aponta para cima ou para baixo. Isso aumenta a faixa de tolerância de centro de gravidade e também aumenta a capacidade total de peso de voo.
Bell 407 estrela da filmagem, com sua imponência e elegância! 🚁
Obrigado pelo comentário!
Máquina linda 😍 tomara que venha aqui na helibras algum dia...
Tomara mesmo! Vou ficar de olho no seu canal!
Wish I was in that helicopter....IM READY LOL
Primeiro registro do DCG. Lindas imagens!! +1 sub
Muito obrigado! Em breve mais videos!!
Air bus h160 the king of the sky my goodness the sound is nice
Sem palavras imagens maravilhosas e ainda surpreso porter mais 1 H160 do mesmo dono. Como assim? Acheo quebo PR-AXM era o Unico. ❤
Obrigado pelo comentário! Fico feliz que tenha gostado da qualidade do video! A ideia é ter todos os vídeos com esse padrão agora. Esse H160 é novo, começou a voar no final de março. Foi a primeira vez que vi ele ao vivo, geralmente é o AXM que pousa aqui.
@@RioHeliSpotter Que top . So uma voltinha nele seria top 🤣
@@RioHeliSpotter É do mesmo dono por sinal.
Man! My heart can't handle that......😅😂😂😂😂 OMG! Congratulations! Did you feel the smell of new machine in the H160B?
Hahahaha glad you liked it! I wish I could get inside such an amazing helicopter!
top parabens pelo video top 🤩🤩🤩🤩👏👏👏
Muito obrigado!
Hi, I love all Helicopters but I am a bit of a fan of Airbus. What does the B stand for on the H160B? The quality of the video looks great and there seems to be some extra zooming going on which is really cool. Be interested to know what camera you are trying out. Thanks for all the additional info you add about the Helicopters.
Hi Ray, glad you liked the video! The H160B is the civil variant of the helicopter. And the camera is a Sony Alpha ZV-E10, still getting used to it and its settings.
@@RioHeliSpotter Looks good, the results are great, and there is a wind filter for that, I don't know if you are using it but if not it might help cut down the wind sounds from the rotors.
@@Ray-um3ifYep, I'm using the wind filter, it works very well as you can see. However depending of how the helicopter takes off there's still some wind noise, mostly on big helicopters like the H160. I also tested with a Bell 429 taking off right in front of me and the wind was very strong and could be heard on the mic. But on most occasions there's no noise at all, very clean audio.
@@RioHeliSpotter Yes I thought there was less wind noise and the audio is good. Great work.
@@Ray-um3if thank you!
pocha e uma maquina muito linda so para milionarios mesmo
2:32 Porque que essa calda é torta? acho ele bonito, mas isso eu não gosto muito.. talvez tenha algum motivo pra ser assim..
É pq ao inclinar o rotor de cauda, parte do vetor de empuxo aponta para cima ou para baixo. Isso aumenta a faixa de tolerância de centro de gravidade e também aumenta a capacidade total de peso de voo.
@@RioHeliSpotter Interessante! Ele é super sofisticado. Mas não é meu preferido. Valew!