@@АлександрОщепков-л5ж да, выбор автомобилей другой, а качество видео всё так же хорошее. А я уже давно про все подряд машины смотрю, а не только про наиболее интересные, которых как-то меньше что ли стало ещё года четыре назад. Про такие обычные, которые легко встретить на улице, как правило, не смотрел.
Ну если Мельников говорит, что автомобиль превзошел ожидания, тут явно есть смысл обратить внимание. Управляемость видно, что хорошая, снег роет только в путь 👍
Это одна фраза после множества другого. Машина едет как гроб. Его трясет, даже голос трясётся. Салон дребезжит, ужас. Не тачка, а хлам. В сугробе перегрелась муфта, смех. Ещё и днище сгниёт, ничем не прикрыто вообще, даже антикоррозийкой.
Если не иметь никаких хороших ожиданий, превзойти их нетрудно (не так ли?), а все мы, подписчики Мельникова, знаем его ожидания в отношении китайцев. По видео ни одного отсыла к его любимым авто (кроме внешки) - всё только к Черри, а Черри настраивает свои авто хуже всех из "китайской троицы".
О, наконец то китаец с приятным внешним видом, нормальным салоном с закосом под Мерседес и ,тадам, приборами с рисунком под классические, а не только как калькулятор, ура)
Не в обиду другим журналистам, но Владимир самый классный автожурналист на канале Авторевю!!! Грамотная речь, никакой предвзятости, только свои эмоции и правда!!!!
Владимир тоже попался на нелогичность режима "Снег". Это не режим для сугробов, а режим "скользкая дорога". В Европе и Азии практически не бывает сугробов, а вот небольшой снег обычно встречают на всесезонных или летних шинах, и очень скользко. Для сугробов больше подходит режим "Песок". "Грязь" обычно дает много буксовать, но слабо работают имитации блокировок.
@@000Hook Все там работает. Если очень скользко, можно усилить работу стабилизации. Режим "Снег" есть например у Фольксвагена, у Опеля. В чем проблема?
Читаю комментарии и удивляюсь...на сколько же люди злые! Все "эксперты" обосрали все китайские машины... Интересно, они когда захотят себе новый автомобиль купят "настоящий" автомобиль через параллельный импорт за 7-9 млн рублей? Или будут дальше ездить на своем ржавом ведре и поливать грязью все новые китайские машины?😅
Говорят люди, у которых нет денег. У большинства. У тех, у кого они есть, просто выбирают из того, что есть. Я выбрал j8 вместо т9 пи, у т.к. большие проблемы на импорт чери 24 года выпуска. Жду эту машину и заплачу 5млн. Я прекрасно отдаю себе отчет в том, что мог бы раньше купить ренж за эти деньги и не смотреть на китай. Но те времена прошли. На такой рэнж у меня и близко денег теперь нет. Я понимаю, что этт маштна за 2,3 млн. Всё остальное -это плата государству и посредникам. А люди себе не отдают отчета. Они сравнивают машины из тех времён с машинами из этих... всё на бу рынок смотрят. Но через 5 лет бу рынка доступных европейцев практически не будет. Все гайки с п/и закручивают. Вот тогда и будет пересмотр большинства. Будут ездить за милую душу на 5-6 летних монжаро, которых научатся шаманить в гаражах не хуже нынешних Рено)
Кому будут продавать это китайское дерьмо на бу рынке? И за сколько?))) как телефон редми?))) за 1/10 цены нового?))) китайцы хорошие если не твои 😂😂😂😂
Спасибо за обзор! Китайцы молодцы конечно. Я в принципе еще по J7 понял, что эти ребята могут в автопром и могут хорошо, но эта тачка еще лучше. А горе комментаторам пора бы отойти от шаблонов, ну или копить деньги, чтобы не писать всякую ерунду под постом, а взять себе классный новёхонький авто с салона, который и с европейцами вполне себе может пободаться
Если бы этот тест был на канале Мельникова (а его там точно не было бы), то он бы озвучил свои мысли более прямолинейно, но даже в такой трактовке всё предельно понятно, ну а вы и дальше отдавайте по 5 лямов за Черри (который, я уверен, когда-нибудь всё-таки научится хорошо настраивать свои авто)...
@@ЮрийБеркута-э4г ну, во-первых, "евровёдра", как гоняли, так и гоняют, а 3-4-летнее "евроведро", типа Audi, всё ещё пригнать намного выгоднее нового китайца, а уж что из этого быстрее сгниёт, это ещё очень большой вопрос... А во-вторых, кроме Черри, есть даже у китайцев машины намного лучше - из "наших": Geely, Haval (Great Wall).
Сложилось ощущение, что Владимир местами очень сильно сдерживается и сглаживает углы, чтобы не высказать всё, что он думает))) Полагаю, это было организованное представительством Чери мероприятие на полигоне? Флажки в кадре видны, да и видео как-то без рекламы...партнёрский материал? Спасибо за ролик, было, на самом деле, очень познавательно
Да вроде бы не столько реклама, сколько достаточно лояльный обзор в не очень свойственной Владимиру манере. Он здесь как-то немного сам на себя не похож@@_nomak_3789
Да и так настойчиво поданная мысль, что параллельные Монджаро в конце года перестанут быть сильно интереснее по цене, чем этот авто, тоже наводит на мысль, что частично автор озвучил текст, переданный представительством Чери... Обычно такие утверждения пытаются чем-то обосновать.
Ну, кто подписан на Мельникова (и часто смотрит его личные обзоры), уверен, всё что нужно отлично услышали и поняли... Честно говоря, я вообще очень удивлён увидеть тест китайца от Мельникова (было познавательно).
Владимир, это очень здорово, что Вы и тут, в Авторевю, и на своём канале, на мой взгляд, это только дополняет. И, конечно, здорово, что Авторевю хоть что-то начал выкладывать сюда, выкладывайте, пожалуйста, почаще, буду крайне рад :) Благодарю за видео!
Так для обывателя который не гоняет столько этого и не требуется. Он хочет комфорта и красоты. И как раз тут в обзоре можно узнать, что подвеска жёсткая.
Ощущение как в середине 10-х, когда на Алиэкспрессе пытался разобраться в этих всех Ксяоми, Мейзу, Лееко Ну потом все привыкли и эти бренды воспринимаются как что то естественное
На китайцах режим снег рассчитан на езду по накатанному снегу или гололедице, по этому ограничивается тяга, а в глубоком снегу лучше включать режим песок и стабу отключать.
Я бы подумал, что дело в количестве машин, но для рейтинг-теста показали достаточно много претендентов, а значит, есть про что снимать. И это ещё были не рестайлинги. Наверно, раньше была монетизация от видео, а сейчас нет, поэтому всё больше держится на самом желании снимать у авторов.
Так а какой смысл такого сравнения, когда на одну машину ценник официальный, а на другую за параллельный импорт? Не говоря уж об отсутствии гарантий на вторую и как минимум зимнего пакета... Такое себе сравнение, но даже при таком J8 выигрышнее смотрится))
А в Германии до войны гольф новый был 26 000 € а сейчас 50 000 € Санкции и логистика ударили по всем. Кроме Китая. Они делают в первую очередь дешовые машины для себя. А то там в таможне России их не интересует.
@@ДжонДоу-о3щАХАХАХХАХАХАХА дед ты там бред этот для кого пишешь? Какие 50к евро Гольф в Германии? В 2019 он стоил 25-29 к евро (комплектации) сейчас он стоит в средней комплектации, 31к евро. Ах да точно, ты же берешь инфу из пабликов про СВО и фанатов китайского авто прома) ну и про то что мировые перемены не повлияли на экономику Китая, доказывает в очередной раз, что ты глупый человек от природы😂
Машина для большой семьи, для активного времяпровождения. Багажник большой, салон просторный, всевозможные подогревы, вентиляции, адаптивные круизы. Все как положена. Цена не маленькая, но если брать например для сравнения gls, то он в 3 раза дороже
Как всегда у Владимира прекрасный обзор с отличным словарным запасом. Видя его, появляется надежда, что не совсем ещё умерла настоящая журналистика.. Зачёт!❤
Так необычно видеть обзор китайского автомобиля именно с таким уклоном в технику, а не обобщённо по салону и коротким поездкам по асфальту. Это же удивило и при обзоре Tank 300 в рейтинг-тесте 2023.
Тут десантировались боты и пишут хвалебные комментарии, как будто обзор положительный, а китайцы хорошие, и что просто хейтерки не любят китайские машины. Посмотрите на лицо журналиста, когда трясёт машину и требезжит салон. Он об этом трижды сказал. И как написали в комментариях, машина за 5 млн с кучей проблем в эргономике, а также днище будет ржаветь с первого дня. Посмотрите сами, это тихий ужас, а не авто. Особенно по сравнению с тем, что Мельников раньше обозревал.
Ну он как старший брат j7, больше, мощнее, динамичнее, больше места, больше багажник. А вот внешность сделали чуть менее консервативной, но с премиальным уклоном. Мне очень нравится!
@@АлексАр-х3и На эти "нормальные автомобили" - нет каталогов запчастей, обслуживание только у оф. дилера - с ожиданием запчастей больше месяца, да ещё и ценник конский.
Мельников конечно профи, но иногда и у профи глаз замыливается. Я пересел на 8 Про Макс с 7 ступ. роботом после 2-х немцев с 8 ступ. Aisin. До этого тестировал машины с роботами на Вагах - не сильно понравилось, особенно скачки с 1-й на 2-ю в пробках. После отзывов всех блогеров был готов к худшему. В итоге к роботу быстро привык. Проблем в пробках у роботов Чери нет (долго держат 1-ю передачу), пауза в отклике на газ в пределах допустимого. Для меня есть одна проблема, но она связана не с типом коробки, а с тем что не хватает 8-й передачи, т.е. обороты и расход на трассе при скоростях от 130 великоваты.
Второй ролик за месяц? Ну вы даёте- февраль с вами становится лучше и лучше: рейтинг тест, Diablo на канале Глеба, теперь ещё обзор Ну про радости на канале Владимира молчу Так держать🤌
Я один замечаю, что на всех китайцах руль стоит под углом как на коммерческом транспорте? Это хорошо видно при съемке с пассажирского сиденья. Обратите внимание на угол, откройте видео с любым другии Европейским авто и вы увидите разницу.
Очень хорошо, что проверяются внедорожные возможности! Теперь же хорошо убирают только федеральные трассы, а на придомовых территориях может быть снега по колено, уазики и те буксуют.👍
На турбо моторах, для того чтоб разогнаться, не нужно продавливать( "газ в пол")🤫 педаль газа, это классическая ошибка. Это не атмосферник. Достаточно "надуть" тубину🙂, (для тех кто понимает) и если нормально настроеннный робот, то любой турбо уезжает сразу.
Продолжу ка я и дальше ездить на оригинальном ЕА888, Haldex 4 и Aisin😅 Оно хоть и древнее, без кучи экранчиков, но немецкое и боком валит и работает исправно)) А китайцы это для богатых нынче...
Что вы все заморачиваетесь с этим роботом со старта. Все очень очень просто. Голова зачем вообще человеку дана. Просто после остановки быстро нажал и отпустил газ и он трогается плавнее, чем на вариаторе. И потом сразу можно тапку хоть в пол давить. Но нет мы не ищем легких путей - надо выпросить у Китайцев классический автомат, и потом жаловаться на повышенный расход и потухшую динамику (и еще не факт что дергания со старта пропадут). Я уже приспособился и у меня вообще ни разу за последние два года не дернулась машина со старта. Даже с автохолдом. ps: автор, конечно рулит прямо-таки заразительно :) первый раз попал на этот канал. Надо побольше обзоров на китайский автопром.
32:57 Есть подозрение, что в этих муфтах вообще нет датчика температуры. Перегрев - ошибка рассчитываемая на основе других показателей работы трансмиссии, двигателя и т.д.
Всем обзорщикам советую прочитать мануал для автомобилей чери, для чего предназначен режим "снег". Для движения по заснеженным и скольким дорогам, а не для буксования в снегу. В этом режиме машина как раз делает более плавные реакции на нажатия педалей, что как раз и не даёт нормально буксовать, зато позволяет без резких движений ехать по скольской дороге.
это тут причем? Что за идиотская логика???? По вашему если тест от хонды, то чемодан от хонды? Или тест КИА то и чемодан от КИА? Что вы ноете как бабы на рынке?!
@@Рукастыйсамостройщик Да все, уже раскушали многие танк 300, моджаро, китайцы делают очень много посредственных авто, но по закону больших чисел появляются классные варианты. Они нащупают куда им идти на бедных рынках типа нашего, не сегодня так завтра.
Владимир, предвзято... Лучше на своем канале "легенды" тестируйте. Название машины принципиально? Есть канал , где его долго в сугробе мучали с разными режимами, не думаю, что например тойота хайлендер лучше там себя чувствовал, а это конкурент из прошлого. Кстати у тойоты больше антикора? Гниют снизу они тоже знатно...
Заказывайте журналы Авторевю на Озоне:
www.ozon.ru/seller/avtorevyu-734630
С ключем - лучше бы проверил - можно ли закрыть работающую ( как в БМВ) а не ныть как Растегаев 🤷🏻♂️🤦🏻♂️
Еще и прибирается позорник)) «ой как жаль что муфта не перегрелась»🤡
Воу-воу-воу, авторевю, полегче! Два видео в месяц? Не многовато ли контента? Следующим видео я ожидал от вас итоги 2024-ого.
Ахаха😂😂
Нормально))))
смысл им снимать. Одни китайцы остались
Как же давно мы не видели тебя в Авторевю 😂
2 недели назад это давно?
Мельникова как-то привычнее видеть рядом с нормальными машинами))
С Калиной Спорт
@@joedirt6756С Крузаком 100
А мы привыкли видеть нормальные комментарии)
Этот выпуск вообще без машины
А что поделать, если в России теперь только такие машины
Тест от Мельников - это всегда праздник! Владимир настоящий профессионал!
Новое видео на канале Авторевю! Троекратное УРА!!! Еще и Мельников! Спасибо за ваши труды!
Очень рады тесту от Мельникова!!!
Ура старый Авторевю вернулся
Старый уже не вернётся никогда. Теперь тесты китайцев наше всё
@@АлександрОщепков-л5ж А жаль... С другой стороны эти ушедшие супер круто выглядящие Пежо и Форды были бы прям отдушиной сегодня
@@red_rusich сейчас китайские машины выглядят лучше, современнее многих европейских.
(кстати, Форд ушел ещё в 2015 , да и не интересен он )
@@AlekseyBorisovich совершенно с вами согласен 👍 ушли и в рот им ноги.
@@АлександрОщепков-л5ж да, выбор автомобилей другой, а качество видео всё так же хорошее. А я уже давно про все подряд машины смотрю, а не только про наиболее интересные, которых как-то меньше что ли стало ещё года четыре назад. Про такие обычные, которые легко встретить на улице, как правило, не смотрел.
Ну если Мельников говорит, что автомобиль превзошел ожидания, тут явно есть смысл обратить внимание. Управляемость видно, что хорошая, снег роет только в путь 👍
Это одна фраза после множества другого. Машина едет как гроб. Его трясет, даже голос трясётся. Салон дребезжит, ужас. Не тачка, а хлам. В сугробе перегрелась муфта, смех. Ещё и днище сгниёт, ничем не прикрыто вообще, даже антикоррозийкой.
Если не иметь никаких хороших ожиданий, превзойти их нетрудно (не так ли?), а все мы, подписчики Мельникова, знаем его ожидания в отношении китайцев. По видео ни одного отсыла к его любимым авто (кроме внешки) - всё только к Черри, а Черри настраивает свои авто хуже всех из "китайской троицы".
Живите своим умом
Экскурсия под днищем данного продукта говорит о многом, так что не надо тешить себя иллюзиями, чудес не бывает ))
@@МихаилС-з6м чудеса уже происходят
Я уж испугался, куда пропали Авторевю.
Не пропадайте:)
Они снимают китайские ведра через силу)
Спасибо Владимиру и АвтоРевю, очень ждал новых видео от Вас!
О, наконец то китаец с приятным внешним видом, нормальным салоном с закосом под Мерседес и ,тадам, приборами с рисунком под классические, а не только как калькулятор, ура)
Данный автомобиль так и задуман, чтобы тем кто нравился мерс ощущали себя в комфорте. Однако 9 это всего лишь 8про макс в новой обёртке.
"закос" под мерс весьма условный...)
и с дерьмом под днищем... Все как у дешевой подделки.
Внешний вид дефолтный
@@Влад-ц1к8щдаже платформа другая. Ничего от 8 про макс
Ребята, мы вас заждались! А больше всего ждем краш тесты!
Не в обиду другим журналистам, но Владимир самый классный автожурналист на канале Авторевю!!! Грамотная речь, никакой предвзятости, только свои эмоции и правда!!!!
Владимир тоже попался на нелогичность режима "Снег". Это не режим для сугробов, а режим "скользкая дорога". В Европе и Азии практически не бывает сугробов, а вот небольшой снег обычно встречают на всесезонных или летних шинах, и очень скользко.
Для сугробов больше подходит режим "Песок". "Грязь" обычно дает много буксовать, но слабо работают имитации блокировок.
То есть при малейшейм снегопаде обычный режим стабилизации уже не сработает, я должен рыться в сраных экранах? 😂 Гениально!
@@000Hook Все там работает. Если очень скользко, можно усилить работу стабилизации.
Режим "Снег" есть например у Фольксвагена, у Опеля. В чем проблема?
Я у себя на 8 про макс влючаю режим бездорожье и в своей деревне еду 100 метров (снег по колено) до дома без проблем.
@@000Hookнет. На уазе или ниве не придется
Читаю комментарии и удивляюсь...на сколько же люди злые! Все "эксперты" обосрали все китайские машины... Интересно, они когда захотят себе новый автомобиль купят "настоящий" автомобиль через параллельный импорт за 7-9 млн рублей? Или будут дальше ездить на своем ржавом ведре и поливать грязью все новые китайские машины?😅
Говорят люди, у которых нет денег. У большинства. У тех, у кого они есть, просто выбирают из того, что есть. Я выбрал j8 вместо т9 пи, у т.к. большие проблемы на импорт чери 24 года выпуска. Жду эту машину и заплачу 5млн. Я прекрасно отдаю себе отчет в том, что мог бы раньше купить ренж за эти деньги и не смотреть на китай. Но те времена прошли. На такой рэнж у меня и близко денег теперь нет. Я понимаю, что этт маштна за 2,3 млн. Всё остальное -это плата государству и посредникам. А люди себе не отдают отчета. Они сравнивают машины из тех времён с машинами из этих... всё на бу рынок смотрят. Но через 5 лет бу рынка доступных европейцев практически не будет. Все гайки с п/и закручивают. Вот тогда и будет пересмотр большинства. Будут ездить за милую душу на 5-6 летних монжаро, которых научатся шаманить в гаражах не хуже нынешних Рено)
Да, будем ездить на своих старых , но не вёдрах , они этот Китай переживут ещё 3 раза
@@etorostovчушь. Готов спорить на любые деньги, что старые бренды вернутся, а китайцы подешевеют кратно
Кому будут продавать это китайское дерьмо на бу рынке? И за сколько?))) как телефон редми?))) за 1/10 цены нового?))) китайцы хорошие если не твои 😂😂😂😂
@@SerzhKiaCerato да езди нищеброд. А я лучше на новом китайце поезжу
Спасибо за обзор! Китайцы молодцы конечно. Я в принципе еще по J7 понял, что эти ребята могут в автопром и могут хорошо, но эта тачка еще лучше. А горе комментаторам пора бы отойти от шаблонов, ну или копить деньги, чтобы не писать всякую ерунду под постом, а взять себе классный новёхонький авто с салона, который и с европейцами вполне себе может пободаться
Отвратная тачка, для безвкусных скуфов
Если бы этот тест был на канале Мельникова (а его там точно не было бы), то он бы озвучил свои мысли более прямолинейно, но даже в такой трактовке всё предельно понятно, ну а вы и дальше отдавайте по 5 лямов за Черри (который, я уверен, когда-нибудь всё-таки научится хорошо настраивать свои авто)...
@@azrecionчтож тогда вам придётся ходить пешком, ну или гонять на лисапеде с гордо вздëрнутым носом. Старые евровëдра скоро догниют совсем.
@@ЮрийБеркута-э4г ну, во-первых, "евровёдра", как гоняли, так и гоняют, а 3-4-летнее "евроведро", типа Audi, всё ещё пригнать намного выгоднее нового китайца, а уж что из этого быстрее сгниёт, это ещё очень большой вопрос...
А во-вторых, кроме Черри, есть даже у китайцев машины намного лучше - из "наших": Geely, Haval (Great Wall).
Нищие и злые😂
Ура! Авторевю вернулся! Как здорово! Живо, бодро, красиво! Спасибо!
Сложилось ощущение, что Владимир местами очень сильно сдерживается и сглаживает углы, чтобы не высказать всё, что он думает))) Полагаю, это было организованное представительством Чери мероприятие на полигоне? Флажки в кадре видны, да и видео как-то без рекламы...партнёрский материал? Спасибо за ролик, было, на самом деле, очень познавательно
Тоже так подумал, что реклама от чери
Да вроде бы не столько реклама, сколько достаточно лояльный обзор в не очень свойственной Владимиру манере. Он здесь как-то немного сам на себя не похож@@_nomak_3789
Да и так настойчиво поданная мысль, что параллельные Монджаро в конце года перестанут быть сильно интереснее по цене, чем этот авто, тоже наводит на мысль, что частично автор озвучил текст, переданный представительством Чери... Обычно такие утверждения пытаются чем-то обосновать.
Страшная,как всегда не продуманная, Вова красавчик любым авто умеет управлять
Ну, кто подписан на Мельникова (и часто смотрит его личные обзоры), уверен, всё что нужно отлично услышали и поняли...
Честно говоря, я вообще очень удивлён увидеть тест китайца от Мельникова (было познавательно).
Пожалуйста, больше не пропадайте, вас очень не хватает. Вы оказываете огромное влияние на нашу автомобильную культуру
Владимир, это очень здорово, что Вы и тут, в Авторевю, и на своём канале, на мой взгляд, это только дополняет. И, конечно, здорово, что Авторевю хоть что-то начал выкладывать сюда, выкладывайте, пожалуйста, почаще, буду крайне рад :) Благодарю за видео!
А теперь посмотрите например Мельниковскую Хонду или другие видео - это реактив эмоций, сразу видна разница. Он конечно мощный журналист и профи
хонда это мусор, зачем тут о нем
Так для обывателя который не гоняет столько этого и не требуется. Он хочет комфорта и красоты. И как раз тут в обзоре можно узнать, что подвеска жёсткая.
Ощущение как в середине 10-х, когда на Алиэкспрессе пытался разобраться в этих всех Ксяоми, Мейзу, Лееко
Ну потом все привыкли и эти бренды воспринимаются как что то естественное
до сих пор кроме сяоми не особо что-то воспринимается серьезно
Есть еще суббренд Ксяоми - Виоми ))))
@@JustGafurтак а кроме сяоми они все сдохли
@@JustGafurну просто Мейзу с Лееко разорились за это время 😂
У смартфонов можно выбрать язык, а в машине, как я понимаю, нельзя. Возможно на английском названия режимов понятнее, или надо учить китайский?
Дельный обзор, приятная подача информации, аргументированно выводы, мало соплей про дизайн - прекрасный репортаж! 👍
На китайцах режим снег рассчитан на езду по накатанному снегу или гололедице, по этому ограничивается тяга, а в глубоком снегу лучше включать режим песок и стабу отключать.
и не только на китайцах, на авто из других стран в глубоком снегу предпочтительнее тоже режим снег...
Авторевю, Ау! Почему так мало видео, когда так много профессионалов?! И это не ирония. Мельников один не вывезет!!! Спасибо, Владимир!
Я бы подумал, что дело в количестве машин, но для рейтинг-теста показали достаточно много претендентов, а значит, есть про что снимать. И это ещё были не рестайлинги.
Наверно, раньше была монетизация от видео, а сейчас нет, поэтому всё больше держится на самом желании снимать у авторов.
Так а какой смысл такого сравнения, когда на одну машину ценник официальный, а на другую за параллельный импорт? Не говоря уж об отсутствии гарантий на вторую и как минимум зимнего пакета... Такое себе сравнение, но даже при таком J8 выигрышнее смотрится))
Неужели наконец,🎉
Н-да, за Китай 5 млн...
А в Германии до войны гольф новый был 26 000 € а сейчас 50 000 €
Санкции и логистика ударили по всем. Кроме Китая. Они делают в первую очередь дешовые машины для себя. А то там в таможне России их не интересует.
Щас пассат стоит 50к,гольф дешевле@@ДжонДоу-о3щ
@@ДжонДоу-о3щАХАХАХХАХАХАХА дед ты там бред этот для кого пишешь? Какие 50к евро Гольф в Германии? В 2019 он стоил 25-29 к евро (комплектации) сейчас он стоит в средней комплектации, 31к евро. Ах да точно, ты же берешь инфу из пабликов про СВО и фанатов китайского авто прома) ну и про то что мировые перемены не повлияли на экономику Китая, доказывает в очередной раз, что ты глупый человек от природы😂
Смотря за какой Китай (ладно бы за Tank 500), но, блин, за ЭТО...
@@azrecion а что такого в танк 500? И что в этом плохого? Разные машины по сути.
7:40 асфальтовый автомобиль - хорошо сказано. На каком-либо проселке к даче оторвешь что-то снизу... Особенно впечатлил ( 7:01 ) свисающий "адсорбер"
ПРОСТО РАКЕТА💪🔥 надо бы 7 мест привозить тоже
Машина для большой семьи, для активного времяпровождения. Багажник большой, салон просторный, всевозможные подогревы, вентиляции, адаптивные круизы. Все как положена. Цена не маленькая, но если брать например для сравнения gls, то он в 3 раза дороже
Владимир, спасибо! Смотрится с удовольствием
Как всегда у Владимира прекрасный обзор с отличным словарным запасом. Видя его, появляется надежда, что не совсем ещё умерла настоящая журналистика..
Зачёт!❤
Владимир! Рад видеть!
С учетом ценника как раз ему стоило бы и напрячься) Тачка годная, появилось желание вживую ее глянуть после просмотра
Класс, спасибо всем причастным👏🏻
Вижу Мельникова - ставлю жирный лайк!
Ещё раз убеждаюсь - диванные эксперты самые суровые))
Оп, прекрасно! Спасибо, Авторевю! Прям радуете нас! :)
Спасибо!
Было интересно смотреть как человек работающий с прекрасным, вынужден оценивать ШирПотреб.
Дожили.
Ты сам можешь себе позволить подобный ширпотреб за 5 лямов?
@@АлександрОщепков-л5ж вот это вот стоит 5 лямов?
Так именно такой человек и должен оценивать, у него шкала оценки значительно шире среднестатистического автоблоггера
@@АлександрОщепков-л5жэтому ведерку цена 1,5
"Авторевю. Я доверяю профессионалам" , а не балоболам ноунеймам из сети
Так необычно видеть обзор китайского автомобиля именно с таким уклоном в технику, а не обобщённо по салону и коротким поездкам по асфальту. Это же удивило и при обзоре Tank 300 в рейтинг-тесте 2023.
Тут десантировались боты и пишут хвалебные комментарии, как будто обзор положительный, а китайцы хорошие, и что просто хейтерки не любят китайские машины. Посмотрите на лицо журналиста, когда трясёт машину и требезжит салон. Он об этом трижды сказал. И как написали в комментариях, машина за 5 млн с кучей проблем в эргономике, а также днище будет ржаветь с первого дня. Посмотрите сами, это тихий ужас, а не авто. Особенно по сравнению с тем, что Мельников раньше обозревал.
Ура , Авторевю , вы снова с нами ?!
Спасибо за видео! Снимайте больше! Ждём прежних темпов❤❤❤
Вижу обзор Авторевю - сразу лайк. Смотрю и читаю с детства.
Можно бесконечно долго смотреть как Мельников валит боком на любом виде техники. Авторевю выложите пожалуйста 10 часовую версию
Какой расход не сказал после этих покатушек?
Когда краш-тест будет
Подскажите пожалуйста!!! Будет ли продолжение джулион с подверженным мерсом?
Спасибо за отличный русский язык, приятно слушать ❤
Наконец то видео начали почаще появлятся 👍👍👍🙏🙏🙏
Ну он как старший брат j7, больше, мощнее, динамичнее, больше места, больше багажник. А вот внешность сделали чуть менее консервативной, но с премиальным уклоном. Мне очень нравится!
Мельникова привычнее видеть рядом с нормальными авто 🥲
тебя привычнее видеть в жыгулях?
это и есть нормальный авто, уж как минимум не хуже корейцев. Если ваш удел Ослярис или Ведреста вперед к вашим "нормальным" автомобилям
@@АлексАр-х3и На эти "нормальные автомобили" - нет каталогов запчастей, обслуживание только у оф. дилера - с ожиданием запчастей больше месяца, да ещё и ценник конский.
@@АлексАр-х3и это помойка за 2 млн рублей на родине, гроб гробом.
Мельников конечно профи, но иногда и у профи глаз замыливается.
Я пересел на 8 Про Макс с 7 ступ. роботом после 2-х немцев с 8 ступ. Aisin. До этого тестировал машины с роботами на Вагах - не сильно понравилось, особенно скачки с 1-й на 2-ю в пробках. После отзывов всех блогеров был готов к худшему.
В итоге к роботу быстро привык.
Проблем в пробках у роботов Чери нет (долго держат 1-ю передачу), пауза в отклике на газ в пределах допустимого.
Для меня есть одна проблема, но она связана не с типом коробки, а с тем что не хватает 8-й передачи, т.е. обороты и расход на трассе при скоростях от 130 великоваты.
на вид довольно приятный , появилась европейская сдержанность , передняя часть напоминает мерс . задняя треть ауди ку8 .
один я смотрел на красный Субару ВРХ?)
Суба класс, как бальзам на душу после китайских ведер)
@@mikewazovski1707ты ездил на этой машине, или только пи... ть горазд
Второй ролик за месяц? Ну вы даёте- февраль с вами становится лучше и лучше: рейтинг тест, Diablo на канале Глеба, теперь ещё обзор
Ну про радости на канале Владимира молчу
Так держать🤌
С Возвращением, Владимир!🎉
Ну правда же, очень приятно что канал ожил. Вон, за рублём чуть не каждый день ролики штампует, а вы чем хуже? На мой взгляд лучше.
Круто,ура ещё одно видео!
Ну наконец-то канал Авторевю вышел из комы!🎉
Вот и годный контент подъехал 🎉🎉😅
Как там ЭД, блоХер , выплатил лизинг ?
Я один замечаю, что на всех китайцах руль стоит под углом как на коммерческом транспорте? Это хорошо видно при съемке с пассажирского сиденья. Обратите внимание на угол, откройте видео с любым другии Европейским авто и вы увидите разницу.
Очень хорошо, что проверяются внедорожные возможности! Теперь же хорошо убирают только федеральные трассы, а на придомовых территориях может быть снега по колено, уазики и те буксуют.👍
как же тяжело наверное описывать эти "полуфабрикаты"
На турбо моторах, для того чтоб разогнаться, не нужно продавливать( "газ в пол")🤫 педаль газа, это классическая ошибка. Это не атмосферник. Достаточно "надуть" тубину🙂, (для тех кто понимает) и если нормально настроеннный робот, то любой турбо уезжает сразу.
Продолжу ка я и дальше ездить на оригинальном ЕА888, Haldex 4 и Aisin😅 Оно хоть и древнее, без кучи экранчиков, но немецкое и боком валит и работает исправно)) А китайцы это для богатых нынче...
Держите нас пожалуйста в курсе, нам очень важно знать на чем вы ездите. Хоть и похуй откровенно говоря
@@denprishlyak продолжайте высказывать свое авторитетное мнение и дальше, оно нам очень важно, хоть и по хуй честно говоря😂😂😂😂😂
3:58 Не стоит засорять русский язык чуждыми словами, когда и так есть синонимы и их достаточно.
Что вы все заморачиваетесь с этим роботом со старта. Все очень очень просто. Голова зачем вообще человеку дана. Просто после остановки быстро нажал и отпустил газ и он трогается плавнее, чем на вариаторе. И потом сразу можно тапку хоть в пол давить. Но нет мы не ищем легких путей - надо выпросить у Китайцев классический автомат, и потом жаловаться на повышенный расход и потухшую динамику (и еще не факт что дергания со старта пропадут). Я уже приспособился и у меня вообще ни разу за последние два года не дернулась машина со старта. Даже с автохолдом.
ps: автор, конечно рулит прямо-таки заразительно :)
первый раз попал на этот канал. Надо побольше обзоров на китайский автопром.
32:57 Есть подозрение, что в этих муфтах вообще нет датчика температуры. Перегрев - ошибка рассчитываемая на основе других показателей работы трансмиссии, двигателя и т.д.
Как всегда Чери, что-то не доработали....
И за 4-5 мультов нах не нужен.....
Отличный обзор!!!
Огромное спасибо автору!!!!❤
Цвет - не оторвать глаз!
Здравствуйте, а почему такая щель между фарой и капотом, особенно с левой стороны? Потому что предсерийная версия?..
Почему такой референс именно к Монджаро? И в рейтинг тесте облизали так знатно.
Спасибо вам, Владимир!
Наконец-то появился в сети объективный обзор китайца от технически грамотного, искушенного в своём деле человека.
Я вам скажу честно если джейка 7- это тиго 8, то 9 это тиго 8про макс. С немного растянутой базой.
J7 это 7 промакс, а J8 это Tiggo9@@Влад-ц1к8щ
Получилось интереснее чем у других авторов 👍
Ого! Авторевю выдал новый видос. Я думал редакция давно загнулась.
В конце какого года можно сравнить?
У Авторевю новое видео?
Удивили!
Мельников 👍
"Не гурманская машина" - это точно, да еще и с учётом цены😅
Буду я ездить на своей Волжанке
Волга планирует выпускать под своим брендом китацев Хунчи
Наконец то активность на канале. Парни спасибо, и не останавливайтесь!!!
Спасибо за тест и видео!
Всем обзорщикам советую прочитать мануал для автомобилей чери, для чего предназначен режим "снег". Для движения по заснеженным и скольким дорогам, а не для буксования в снегу. В этом режиме машина как раз делает более плавные реакции на нажатия педалей, что как раз и не даёт нормально буксовать, зато позволяет без резких движений ехать по скольской дороге.
видно как он пересиливаеет себя. чтобы не опустить тачку во время тест-драйва)))
Ведущий мне понравился
Приятно смотреть
Буду дальше смотреть его и другие видео
Автомобиль действительно классный
Ну все Авторевю устали смотреть на чемоданы в офисе редакции За рулем) не удержались...
это тут причем? Что за идиотская логика???? По вашему если тест от хонды, то чемодан от хонды? Или тест КИА то и чемодан от КИА? Что вы ноете как бабы на рынке?!
Иди водички попей или на холодное сядь, затем можешь думать что не причем если не понимаешь как это работает @@АлексАр-х3и
О оказывается авторевю комменты трет))@@АлексАр-х3и
Jaecoo j7 будит обзор? Хочется посмотреть ваш обзор на j7.
Добрый день. Хороший обзор и автомобиль. Какой цвет на данный автомобиль на видео тест. Какой расход на 💯 км? Запас хода на одном баке? Спасибо.
Владимир, учите мат.часть, по поводу режимов аождегия
Джейку? Джейтур? Джейкур? Какая разница, Володю все равно будем слушать и смотреть! 😅😅😅
5 минут побуксовал в снегу, зимой в мороз и перегрелась муфта.... А летом в грязи дачной дороги муфты на 5секунд хватит?🤦🤣
Очевидно, что Владимир испытывает некое предубеждение к китайским авто..
Да, привычный снобизм лезет из всех щелей. И нет времени на то, чтобы разобраться в настройках и режимах более подробно. Но и на этом спасибо.
С чего бы это его не испытывать! )
@@Рукастыйсамостройщик Да все, уже раскушали многие танк 300, моджаро, китайцы делают очень много посредственных авто, но по закону больших чисел появляются классные варианты.
Они нащупают куда им идти на бедных рынках типа нашего, не сегодня так завтра.
За мордочку робота лайк)
Владимир, предвзято... Лучше на своем канале "легенды" тестируйте. Название машины принципиально? Есть канал , где его долго в сугробе мучали с разными режимами, не думаю, что например тойота хайлендер лучше там себя чувствовал, а это конкурент из прошлого. Кстати у тойоты больше антикора? Гниют снизу они тоже знатно...
В стране ставка 16-я при инфляции в 7, а соотечественники в очереди за 5 миллионными ведрами, которым реальная цена 2,5. 😅
Спасибо за интересный обзор. Не могли бы также рассмотреть hongqi ha3
Друзья - пока , мы опять рекламу толкаем.
Посмотрел часть видоса управление климатом я так понимаю через меню. Влалимир, как оцените его удобство?
А что им управлять то? Я на своей езжу три года, включил решим авто и забыл.