@@АлександрОщепков-л5ж да, выбор автомобилей другой, а качество видео всё так же хорошее. А я уже давно про все подряд машины смотрю, а не только про наиболее интересные, которых как-то меньше что ли стало ещё года четыре назад. Про такие обычные, которые легко встретить на улице, как правило, не смотрел.
Ну если Мельников говорит, что автомобиль превзошел ожидания, тут явно есть смысл обратить внимание. Управляемость видно, что хорошая, снег роет только в путь 👍
Это одна фраза после множества другого. Машина едет как гроб. Его трясет, даже голос трясётся. Салон дребезжит, ужас. Не тачка, а хлам. В сугробе перегрелась муфта, смех. Ещё и днище сгниёт, ничем не прикрыто вообще, даже антикоррозийкой.
Если не иметь никаких хороших ожиданий, превзойти их нетрудно (не так ли?), а все мы, подписчики Мельникова, знаем его ожидания в отношении китайцев. По видео ни одного отсыла к его любимым авто (кроме внешки) - всё только к Черри, а Черри настраивает свои авто хуже всех из "китайской троицы".
Не в обиду другим журналистам, но Владимир самый классный автожурналист на канале Авторевю!!! Грамотная речь, никакой предвзятости, только свои эмоции и правда!!!!
Владимир тоже попался на нелогичность режима "Снег". Это не режим для сугробов, а режим "скользкая дорога". В Европе и Азии практически не бывает сугробов, а вот небольшой снег обычно встречают на всесезонных или летних шинах, и очень скользко. Для сугробов больше подходит режим "Песок". "Грязь" обычно дает много буксовать, но слабо работают имитации блокировок.
@@000Hook Все там работает. Если очень скользко, можно усилить работу стабилизации. Режим "Снег" есть например у Фольксвагена, у Опеля. В чем проблема?
О, наконец то китаец с приятным внешним видом, нормальным салоном с закосом под Мерседес и ,тадам, приборами с рисунком под классические, а не только как калькулятор, ура)
Спасибо за обзор! Китайцы молодцы конечно. Я в принципе еще по J7 понял, что эти ребята могут в автопром и могут хорошо, но эта тачка еще лучше. А горе комментаторам пора бы отойти от шаблонов, ну или копить деньги, чтобы не писать всякую ерунду под постом, а взять себе классный новёхонький авто с салона, который и с европейцами вполне себе может пободаться
Если бы этот тест был на канале Мельникова (а его там точно не было бы), то он бы озвучил свои мысли более прямолинейно, но даже в такой трактовке всё предельно понятно, ну а вы и дальше отдавайте по 5 лямов за Черри (который, я уверен, когда-нибудь всё-таки научится хорошо настраивать свои авто)...
@@ЮрийБеркута-э4г ну, во-первых, "евровёдра", как гоняли, так и гоняют, а 3-4-летнее "евроведро", типа Audi, всё ещё пригнать намного выгоднее нового китайца, а уж что из этого быстрее сгниёт, это ещё очень большой вопрос... А во-вторых, кроме Черри, есть даже у китайцев машины намного лучше - из "наших": Geely, Haval (Great Wall).
Владимир, это очень здорово, что Вы и тут, в Авторевю, и на своём канале, на мой взгляд, это только дополняет. И, конечно, здорово, что Авторевю хоть что-то начал выкладывать сюда, выкладывайте, пожалуйста, почаще, буду крайне рад :) Благодарю за видео!
Сложилось ощущение, что Владимир местами очень сильно сдерживается и сглаживает углы, чтобы не высказать всё, что он думает))) Полагаю, это было организованное представительством Чери мероприятие на полигоне? Флажки в кадре видны, да и видео как-то без рекламы...партнёрский материал? Спасибо за ролик, было, на самом деле, очень познавательно
Да вроде бы не столько реклама, сколько достаточно лояльный обзор в не очень свойственной Владимиру манере. Он здесь как-то немного сам на себя не похож@@_nomak_3789
Да и так настойчиво поданная мысль, что параллельные Монджаро в конце года перестанут быть сильно интереснее по цене, чем этот авто, тоже наводит на мысль, что частично автор озвучил текст, переданный представительством Чери... Обычно такие утверждения пытаются чем-то обосновать.
Ну, кто подписан на Мельникова (и часто смотрит его личные обзоры), уверен, всё что нужно отлично услышали и поняли... Честно говоря, я вообще очень удивлён увидеть тест китайца от Мельникова (было познавательно).
Так для обывателя который не гоняет столько этого и не требуется. Он хочет комфорта и красоты. И как раз тут в обзоре можно узнать, что подвеска жёсткая.
Читаю комментарии и удивляюсь...на сколько же люди злые! Все "эксперты" обосрали все китайские машины... Интересно, они когда захотят себе новый автомобиль купят "настоящий" автомобиль через параллельный импорт за 7-9 млн рублей? Или будут дальше ездить на своем ржавом ведре и поливать грязью все новые китайские машины?😅
Говорят люди, у которых нет денег. У большинства. У тех, у кого они есть, просто выбирают из того, что есть. Я выбрал j8 вместо т9 пи, у т.к. большие проблемы на импорт чери 24 года выпуска. Жду эту машину и заплачу 5млн. Я прекрасно отдаю себе отчет в том, что мог бы раньше купить ренж за эти деньги и не смотреть на китай. Но те времена прошли. На такой рэнж у меня и близко денег теперь нет. Я понимаю, что этт маштна за 2,3 млн. Всё остальное -это плата государству и посредникам. А люди себе не отдают отчета. Они сравнивают машины из тех времён с машинами из этих... всё на бу рынок смотрят. Но через 5 лет бу рынка доступных европейцев практически не будет. Все гайки с п/и закручивают. Вот тогда и будет пересмотр большинства. Будут ездить за милую душу на 5-6 летних монжаро, которых научатся шаманить в гаражах не хуже нынешних Рено)
Кому будут продавать это китайское дерьмо на бу рынке? И за сколько?))) как телефон редми?))) за 1/10 цены нового?))) китайцы хорошие если не твои 😂😂😂😂
На китайцах режим снег рассчитан на езду по накатанному снегу или гололедице, по этому ограничивается тяга, а в глубоком снегу лучше включать режим песок и стабу отключать.
Ощущение как в середине 10-х, когда на Алиэкспрессе пытался разобраться в этих всех Ксяоми, Мейзу, Лееко Ну потом все привыкли и эти бренды воспринимаются как что то естественное
Так необычно видеть обзор китайского автомобиля именно с таким уклоном в технику, а не обобщённо по салону и коротким поездкам по асфальту. Это же удивило и при обзоре Tank 300 в рейтинг-тесте 2023.
Я бы подумал, что дело в количестве машин, но для рейтинг-теста показали достаточно много претендентов, а значит, есть про что снимать. И это ещё были не рестайлинги. Наверно, раньше была монетизация от видео, а сейчас нет, поэтому всё больше держится на самом желании снимать у авторов.
Машина для большой семьи, для активного времяпровождения. Багажник большой, салон просторный, всевозможные подогревы, вентиляции, адаптивные круизы. Все как положена. Цена не маленькая, но если брать например для сравнения gls, то он в 3 раза дороже
Как всегда у Владимира прекрасный обзор с отличным словарным запасом. Видя его, появляется надежда, что не совсем ещё умерла настоящая журналистика.. Зачёт!❤
Тут десантировались боты и пишут хвалебные комментарии, как будто обзор положительный, а китайцы хорошие, и что просто хейтерки не любят китайские машины. Посмотрите на лицо журналиста, когда трясёт машину и требезжит салон. Он об этом трижды сказал. И как написали в комментариях, машина за 5 млн с кучей проблем в эргономике, а также днище будет ржаветь с первого дня. Посмотрите сами, это тихий ужас, а не авто. Особенно по сравнению с тем, что Мельников раньше обозревал.
Так а какой смысл такого сравнения, когда на одну машину ценник официальный, а на другую за параллельный импорт? Не говоря уж об отсутствии гарантий на вторую и как минимум зимнего пакета... Такое себе сравнение, но даже при таком J8 выигрышнее смотрится))
@@АлексАр-х3и На эти "нормальные автомобили" - нет каталогов запчастей, обслуживание только у оф. дилера - с ожиданием запчастей больше месяца, да ещё и ценник конский.
А в Германии до войны гольф новый был 26 000 € а сейчас 50 000 € Санкции и логистика ударили по всем. Кроме Китая. Они делают в первую очередь дешовые машины для себя. А то там в таможне России их не интересует.
@@ДжонДоу-о3щАХАХАХХАХАХАХА дед ты там бред этот для кого пишешь? Какие 50к евро Гольф в Германии? В 2019 он стоил 25-29 к евро (комплектации) сейчас он стоит в средней комплектации, 31к евро. Ах да точно, ты же берешь инфу из пабликов про СВО и фанатов китайского авто прома) ну и про то что мировые перемены не повлияли на экономику Китая, доказывает в очередной раз, что ты глупый человек от природы😂
Ну он как старший брат j7, больше, мощнее, динамичнее, больше места, больше багажник. А вот внешность сделали чуть менее консервативной, но с премиальным уклоном. Мне очень нравится!
Второй ролик за месяц? Ну вы даёте- февраль с вами становится лучше и лучше: рейтинг тест, Diablo на канале Глеба, теперь ещё обзор Ну про радости на канале Владимира молчу Так держать🤌
Очень хорошо, что проверяются внедорожные возможности! Теперь же хорошо убирают только федеральные трассы, а на придомовых территориях может быть снега по колено, уазики и те буксуют.👍
Что вы все заморачиваетесь с этим роботом со старта. Все очень очень просто. Голова зачем вообще человеку дана. Просто после остановки быстро нажал и отпустил газ и он трогается плавнее, чем на вариаторе. И потом сразу можно тапку хоть в пол давить. Но нет мы не ищем легких путей - надо выпросить у Китайцев классический автомат, и потом жаловаться на повышенный расход и потухшую динамику (и еще не факт что дергания со старта пропадут). Я уже приспособился и у меня вообще ни разу за последние два года не дернулась машина со старта. Даже с автохолдом. ps: автор, конечно рулит прямо-таки заразительно :) первый раз попал на этот канал. Надо побольше обзоров на китайский автопром.
Я один замечаю, что на всех китайцах руль стоит под углом как на коммерческом транспорте? Это хорошо видно при съемке с пассажирского сиденья. Обратите внимание на угол, откройте видео с любым другии Европейским авто и вы увидите разницу.
Мельников конечно профи, но иногда и у профи глаз замыливается. Я пересел на 8 Про Макс с 7 ступ. роботом после 2-х немцев с 8 ступ. Aisin. До этого тестировал машины с роботами на Вагах - не сильно понравилось, особенно скачки с 1-й на 2-ю в пробках. После отзывов всех блогеров был готов к худшему. В итоге к роботу быстро привык. Проблем в пробках у роботов Чери нет (долго держат 1-ю передачу), пауза в отклике на газ в пределах допустимого. Для меня есть одна проблема, но она связана не с типом коробки, а с тем что не хватает 8-й передачи, т.е. обороты и расход на трассе при скоростях от 130 великоваты.
Продолжу ка я и дальше ездить на оригинальном ЕА888, Haldex 4 и Aisin😅 Оно хоть и древнее, без кучи экранчиков, но немецкое и боком валит и работает исправно)) А китайцы это для богатых нынче...
это тут причем? Что за идиотская логика???? По вашему если тест от хонды, то чемодан от хонды? Или тест КИА то и чемодан от КИА? Что вы ноете как бабы на рынке?!
32:57 Есть подозрение, что в этих муфтах вообще нет датчика температуры. Перегрев - ошибка рассчитываемая на основе других показателей работы трансмиссии, двигателя и т.д.
@@Рукастыйсамостройщик Да все, уже раскушали многие танк 300, моджаро, китайцы делают очень много посредственных авто, но по закону больших чисел появляются классные варианты. Они нащупают куда им идти на бедных рынках типа нашего, не сегодня так завтра.
Смотрю тест и думаю про себя - блин, я всегда ненавидел вариаторы за их «тупеж». Хотя сегодня у жены машина на вариаторе (праворулька) - катаюсь время от времени на еë машине и претензий минимум! Да и у самого свеже ввезеный «француз» на роботе - и тоже всë норм! А сажусь на каршеринговые «китайские» помойки(я не имею ввиду сейчас их тех. состояние - они достаточно свежи ещë по сохрану), и они меня бесят! Живут своей жизнью - практически невозможно найти с ними общий язык. Причем бесят как по связи «мотор-коробка», так и по логике взаимодействия с сенсорной «лабудой». Я думал, что это удел дешевых «китайцев» и в премиум сегменте они получше... А тут Володя отрезал - 3.75 оценка за связку «мотор-коробка». Неужели при росте цены становиться только хуже? Пожалуй и дальше будем катать б/у-шки из Японии и Европы!!!
Всем обзорщикам советую прочитать мануал для автомобилей чери, для чего предназначен режим "снег". Для движения по заснеженным и скольким дорогам, а не для буксования в снегу. В этом режиме машина как раз делает более плавные реакции на нажатия педалей, что как раз и не даёт нормально буксовать, зато позволяет без резких движений ехать по скольской дороге.
Владимир, предвзято... Лучше на своем канале "легенды" тестируйте. Название машины принципиально? Есть канал , где его долго в сугробе мучали с разными режимами, не думаю, что например тойота хайлендер лучше там себя чувствовал, а это конкурент из прошлого. Кстати у тойоты больше антикора? Гниют снизу они тоже знатно...
С 1 апреля будет нельзя ввезти машину уплатив меньше, чем это положено, то есть ввозить через Киргизию / Беларусь не выгодно и по сборам будет равно как если бы везли напрямую и таможили в рф
Звук когда выходишь с ключом из машины с включённым двигателем это действительно безопасность. Например ребёнок который остался в машине, может начать на газ и уехать)
Многие критикуют за китайские машины, но люди исключительно бегут от реальности. Году эдак 2010м я говорил, что будущее за китайскими машинами и лет через 10-15 мы на них пересядем, все так и случилось. И ничего плохого не вижу. Пришлось пересесть и по сути все хорошо. Ничего плохого не скажу. Ну а машину для души можно выбрать из 90-х или 00-х и продолжать свое петролхэдство, не изменяя принцыпам.
Я вам скажу честно сегодня у нас осталось размышление как в 90х немцы лучше. Однако половина из нас забывают, что китайский автопром начав свою жизнь с советских автомобилей обошёл Россию лет на 50 и сейчас плавно обгоняет Америку. Фактически став зеркалом каким мог быть российский автопром, если бы его мы не потеряла.
![จากรุ่นใหญ่สุดรวยในเกม FIVEM สู่การติดคุกแก๊งแตกในชีวิตจริง [สรุปแก๊งOREO]](http://i.ytimg.com/vi/Vjj8EX4qpiU/mqdefault.jpg)
Заказывайте журналы Авторевю на Озоне:
www.ozon.ru/seller/avtorevyu-734630
С ключем - лучше бы проверил - можно ли закрыть работающую ( как в БМВ) а не ныть как Растегаев 🤷🏻♂️🤦🏻♂️
Еще и прибирается позорник)) «ой как жаль что муфта не перегрелась»🤡
Воу-воу-воу, авторевю, полегче! Два видео в месяц? Не многовато ли контента? Следующим видео я ожидал от вас итоги 2024-ого.
Ахаха😂😂
Нормально))))
смысл им снимать. Одни китайцы остались
Как же давно мы не видели тебя в Авторевю 😂
2 недели назад это давно?
Новое видео на канале Авторевю! Троекратное УРА!!! Еще и Мельников! Спасибо за ваши труды!
Тест от Мельников - это всегда праздник! Владимир настоящий профессионал!
Мельникова как-то привычнее видеть рядом с нормальными машинами))
С Калиной Спорт
@@joedirt6756С Крузаком 100
А мы привыкли видеть нормальные комментарии)
Этот выпуск вообще без машины
А что поделать, если в России теперь только такие машины
Очень рады тесту от Мельникова!!!
Спасибо Владимиру и АвтоРевю, очень ждал новых видео от Вас!
Я уж испугался, куда пропали Авторевю.
Не пропадайте:)
Они снимают китайские ведра через силу)
Ура старый Авторевю вернулся
Старый уже не вернётся никогда. Теперь тесты китайцев наше всё
@@АлександрОщепков-л5ж А жаль... С другой стороны эти ушедшие супер круто выглядящие Пежо и Форды были бы прям отдушиной сегодня
@@red_rusich сейчас китайские машины выглядят лучше, современнее многих европейских.
(кстати, Форд ушел ещё в 2015 , да и не интересен он )
@@AlekseyBorisovich совершенно с вами согласен 👍 ушли и в рот им ноги.
@@АлександрОщепков-л5ж да, выбор автомобилей другой, а качество видео всё так же хорошее. А я уже давно про все подряд машины смотрю, а не только про наиболее интересные, которых как-то меньше что ли стало ещё года четыре назад. Про такие обычные, которые легко встретить на улице, как правило, не смотрел.
Ребята, мы вас заждались! А больше всего ждем краш тесты!
Ну если Мельников говорит, что автомобиль превзошел ожидания, тут явно есть смысл обратить внимание. Управляемость видно, что хорошая, снег роет только в путь 👍
Это одна фраза после множества другого. Машина едет как гроб. Его трясет, даже голос трясётся. Салон дребезжит, ужас. Не тачка, а хлам. В сугробе перегрелась муфта, смех. Ещё и днище сгниёт, ничем не прикрыто вообще, даже антикоррозийкой.
Если не иметь никаких хороших ожиданий, превзойти их нетрудно (не так ли?), а все мы, подписчики Мельникова, знаем его ожидания в отношении китайцев. По видео ни одного отсыла к его любимым авто (кроме внешки) - всё только к Черри, а Черри настраивает свои авто хуже всех из "китайской троицы".
Живите своим умом
Экскурсия под днищем данного продукта говорит о многом, так что не надо тешить себя иллюзиями, чудес не бывает ))
@@МихаилС-з6м чудеса уже происходят
Не в обиду другим журналистам, но Владимир самый классный автожурналист на канале Авторевю!!! Грамотная речь, никакой предвзятости, только свои эмоции и правда!!!!
Пожалуйста, больше не пропадайте, вас очень не хватает. Вы оказываете огромное влияние на нашу автомобильную культуру
Владимир тоже попался на нелогичность режима "Снег". Это не режим для сугробов, а режим "скользкая дорога". В Европе и Азии практически не бывает сугробов, а вот небольшой снег обычно встречают на всесезонных или летних шинах, и очень скользко.
Для сугробов больше подходит режим "Песок". "Грязь" обычно дает много буксовать, но слабо работают имитации блокировок.
То есть при малейшейм снегопаде обычный режим стабилизации уже не сработает, я должен рыться в сраных экранах? 😂 Гениально!
@@000Hook Все там работает. Если очень скользко, можно усилить работу стабилизации.
Режим "Снег" есть например у Фольксвагена, у Опеля. В чем проблема?
Я у себя на 8 про макс влючаю режим бездорожье и в своей деревне еду 100 метров (снег по колено) до дома без проблем.
@@000Hookнет. На уазе или ниве не придется
Ура! Авторевю вернулся! Как здорово! Живо, бодро, красиво! Спасибо!
О, наконец то китаец с приятным внешним видом, нормальным салоном с закосом под Мерседес и ,тадам, приборами с рисунком под классические, а не только как калькулятор, ура)
Данный автомобиль так и задуман, чтобы тем кто нравился мерс ощущали себя в комфорте. Однако 9 это всего лишь 8про макс в новой обёртке.
"закос" под мерс весьма условный...)
и с дерьмом под днищем... Все как у дешевой подделки.
Внешний вид дефолтный
@@Влад-ц1к8щдаже платформа другая. Ничего от 8 про макс
Спасибо за обзор! Китайцы молодцы конечно. Я в принципе еще по J7 понял, что эти ребята могут в автопром и могут хорошо, но эта тачка еще лучше. А горе комментаторам пора бы отойти от шаблонов, ну или копить деньги, чтобы не писать всякую ерунду под постом, а взять себе классный новёхонький авто с салона, который и с европейцами вполне себе может пободаться
Отвратная тачка, для безвкусных скуфов
Если бы этот тест был на канале Мельникова (а его там точно не было бы), то он бы озвучил свои мысли более прямолинейно, но даже в такой трактовке всё предельно понятно, ну а вы и дальше отдавайте по 5 лямов за Черри (который, я уверен, когда-нибудь всё-таки научится хорошо настраивать свои авто)...
@@azrecionчтож тогда вам придётся ходить пешком, ну или гонять на лисапеде с гордо вздëрнутым носом. Старые евровëдра скоро догниют совсем.
@@ЮрийБеркута-э4г ну, во-первых, "евровёдра", как гоняли, так и гоняют, а 3-4-летнее "евроведро", типа Audi, всё ещё пригнать намного выгоднее нового китайца, а уж что из этого быстрее сгниёт, это ещё очень большой вопрос...
А во-вторых, кроме Черри, есть даже у китайцев машины намного лучше - из "наших": Geely, Haval (Great Wall).
Нищие и злые😂
Владимир, это очень здорово, что Вы и тут, в Авторевю, и на своём канале, на мой взгляд, это только дополняет. И, конечно, здорово, что Авторевю хоть что-то начал выкладывать сюда, выкладывайте, пожалуйста, почаще, буду крайне рад :) Благодарю за видео!
Сложилось ощущение, что Владимир местами очень сильно сдерживается и сглаживает углы, чтобы не высказать всё, что он думает))) Полагаю, это было организованное представительством Чери мероприятие на полигоне? Флажки в кадре видны, да и видео как-то без рекламы...партнёрский материал? Спасибо за ролик, было, на самом деле, очень познавательно
Тоже так подумал, что реклама от чери
Да вроде бы не столько реклама, сколько достаточно лояльный обзор в не очень свойственной Владимиру манере. Он здесь как-то немного сам на себя не похож@@_nomak_3789
Да и так настойчиво поданная мысль, что параллельные Монджаро в конце года перестанут быть сильно интереснее по цене, чем этот авто, тоже наводит на мысль, что частично автор озвучил текст, переданный представительством Чери... Обычно такие утверждения пытаются чем-то обосновать.
Страшная,как всегда не продуманная, Вова красавчик любым авто умеет управлять
Ну, кто подписан на Мельникова (и часто смотрит его личные обзоры), уверен, всё что нужно отлично услышали и поняли...
Честно говоря, я вообще очень удивлён увидеть тест китайца от Мельникова (было познавательно).
Дельный обзор, приятная подача информации, аргументированно выводы, мало соплей про дизайн - прекрасный репортаж! 👍
А теперь посмотрите например Мельниковскую Хонду или другие видео - это реактив эмоций, сразу видна разница. Он конечно мощный журналист и профи
хонда это мусор, зачем тут о нем
Так для обывателя который не гоняет столько этого и не требуется. Он хочет комфорта и красоты. И как раз тут в обзоре можно узнать, что подвеска жёсткая.
Читаю комментарии и удивляюсь...на сколько же люди злые! Все "эксперты" обосрали все китайские машины... Интересно, они когда захотят себе новый автомобиль купят "настоящий" автомобиль через параллельный импорт за 7-9 млн рублей? Или будут дальше ездить на своем ржавом ведре и поливать грязью все новые китайские машины?😅
Говорят люди, у которых нет денег. У большинства. У тех, у кого они есть, просто выбирают из того, что есть. Я выбрал j8 вместо т9 пи, у т.к. большие проблемы на импорт чери 24 года выпуска. Жду эту машину и заплачу 5млн. Я прекрасно отдаю себе отчет в том, что мог бы раньше купить ренж за эти деньги и не смотреть на китай. Но те времена прошли. На такой рэнж у меня и близко денег теперь нет. Я понимаю, что этт маштна за 2,3 млн. Всё остальное -это плата государству и посредникам. А люди себе не отдают отчета. Они сравнивают машины из тех времён с машинами из этих... всё на бу рынок смотрят. Но через 5 лет бу рынка доступных европейцев практически не будет. Все гайки с п/и закручивают. Вот тогда и будет пересмотр большинства. Будут ездить за милую душу на 5-6 летних монжаро, которых научатся шаманить в гаражах не хуже нынешних Рено)
Да, будем ездить на своих старых , но не вёдрах , они этот Китай переживут ещё 3 раза
@@etorostovчушь. Готов спорить на любые деньги, что старые бренды вернутся, а китайцы подешевеют кратно
Кому будут продавать это китайское дерьмо на бу рынке? И за сколько?))) как телефон редми?))) за 1/10 цены нового?))) китайцы хорошие если не твои 😂😂😂😂
@@SerzhKiaCerato да езди нищеброд. А я лучше на новом китайце поезжу
На китайцах режим снег рассчитан на езду по накатанному снегу или гололедице, по этому ограничивается тяга, а в глубоком снегу лучше включать режим песок и стабу отключать.
и не только на китайцах, на авто из других стран в глубоком снегу предпочтительнее тоже режим снег...
Ощущение как в середине 10-х, когда на Алиэкспрессе пытался разобраться в этих всех Ксяоми, Мейзу, Лееко
Ну потом все привыкли и эти бренды воспринимаются как что то естественное
до сих пор кроме сяоми не особо что-то воспринимается серьезно
Есть еще суббренд Ксяоми - Виоми ))))
@@JustGafurтак а кроме сяоми они все сдохли
@@JustGafurну просто Мейзу с Лееко разорились за это время 😂
У смартфонов можно выбрать язык, а в машине, как я понимаю, нельзя. Возможно на английском названия режимов понятнее, или надо учить китайский?
Класс, спасибо всем причастным👏🏻
Оп, прекрасно! Спасибо, Авторевю! Прям радуете нас! :)
Владимир, спасибо! Смотрится с удовольствием
Неужели наконец,🎉
ПРОСТО РАКЕТА💪🔥 надо бы 7 мест привозить тоже
Так необычно видеть обзор китайского автомобиля именно с таким уклоном в технику, а не обобщённо по салону и коротким поездкам по асфальту. Это же удивило и при обзоре Tank 300 в рейтинг-тесте 2023.
Авторевю, Ау! Почему так мало видео, когда так много профессионалов?! И это не ирония. Мельников один не вывезет!!! Спасибо, Владимир!
Я бы подумал, что дело в количестве машин, но для рейтинг-теста показали достаточно много претендентов, а значит, есть про что снимать. И это ещё были не рестайлинги.
Наверно, раньше была монетизация от видео, а сейчас нет, поэтому всё больше держится на самом желании снимать у авторов.
Вижу обзор Авторевю - сразу лайк. Смотрю и читаю с детства.
С учетом ценника как раз ему стоило бы и напрячься) Тачка годная, появилось желание вживую ее глянуть после просмотра
Вижу Мельникова - ставлю жирный лайк!
Ещё раз убеждаюсь - диванные эксперты самые суровые))
Машина для большой семьи, для активного времяпровождения. Багажник большой, салон просторный, всевозможные подогревы, вентиляции, адаптивные круизы. Все как положена. Цена не маленькая, но если брать например для сравнения gls, то он в 3 раза дороже
Владимир! Рад видеть!
Как всегда у Владимира прекрасный обзор с отличным словарным запасом. Видя его, появляется надежда, что не совсем ещё умерла настоящая журналистика..
Зачёт!❤
7:40 асфальтовый автомобиль - хорошо сказано. На каком-либо проселке к даче оторвешь что-то снизу... Особенно впечатлил ( 7:01 ) свисающий "адсорбер"
Спасибо!
Было интересно смотреть как человек работающий с прекрасным, вынужден оценивать ШирПотреб.
Дожили.
Ты сам можешь себе позволить подобный ширпотреб за 5 лямов?
@@АлександрОщепков-л5ж вот это вот стоит 5 лямов?
Так именно такой человек и должен оценивать, у него шкала оценки значительно шире среднестатистического автоблоггера
@@АлександрОщепков-л5жэтому ведерку цена 1,5
"Авторевю. Я доверяю профессионалам" , а не балоболам ноунеймам из сети
Спасибо за видео! Снимайте больше! Ждём прежних темпов❤❤❤
Тут десантировались боты и пишут хвалебные комментарии, как будто обзор положительный, а китайцы хорошие, и что просто хейтерки не любят китайские машины. Посмотрите на лицо журналиста, когда трясёт машину и требезжит салон. Он об этом трижды сказал. И как написали в комментариях, машина за 5 млн с кучей проблем в эргономике, а также днище будет ржаветь с первого дня. Посмотрите сами, это тихий ужас, а не авто. Особенно по сравнению с тем, что Мельников раньше обозревал.
Так а какой смысл такого сравнения, когда на одну машину ценник официальный, а на другую за параллельный импорт? Не говоря уж об отсутствии гарантий на вторую и как минимум зимнего пакета... Такое себе сравнение, но даже при таком J8 выигрышнее смотрится))
Мельникова привычнее видеть рядом с нормальными авто 🥲
тебя привычнее видеть в жыгулях?
это и есть нормальный авто, уж как минимум не хуже корейцев. Если ваш удел Ослярис или Ведреста вперед к вашим "нормальным" автомобилям
@@АлексАр-х3и На эти "нормальные автомобили" - нет каталогов запчастей, обслуживание только у оф. дилера - с ожиданием запчастей больше месяца, да ещё и ценник конский.
@@АлексАр-х3и это помойка за 2 млн рублей на родине, гроб гробом.
Ура , Авторевю , вы снова с нами ?!
Наконец то видео начали почаще появлятся 👍👍👍🙏🙏🙏
Н-да, за Китай 5 млн...
А в Германии до войны гольф новый был 26 000 € а сейчас 50 000 €
Санкции и логистика ударили по всем. Кроме Китая. Они делают в первую очередь дешовые машины для себя. А то там в таможне России их не интересует.
Щас пассат стоит 50к,гольф дешевле@@ДжонДоу-о3щ
@@ДжонДоу-о3щАХАХАХХАХАХАХА дед ты там бред этот для кого пишешь? Какие 50к евро Гольф в Германии? В 2019 он стоил 25-29 к евро (комплектации) сейчас он стоит в средней комплектации, 31к евро. Ах да точно, ты же берешь инфу из пабликов про СВО и фанатов китайского авто прома) ну и про то что мировые перемены не повлияли на экономику Китая, доказывает в очередной раз, что ты глупый человек от природы😂
Смотря за какой Китай (ладно бы за Tank 500), но, блин, за ЭТО...
@@azrecion а что такого в танк 500? И что в этом плохого? Разные машины по сути.
Ну он как старший брат j7, больше, мощнее, динамичнее, больше места, больше багажник. А вот внешность сделали чуть менее консервативной, но с премиальным уклоном. Мне очень нравится!
Спасибо за отличный русский язык, приятно слушать ❤
Цвет - не оторвать глаз!
Круто,ура ещё одно видео!
Второй ролик за месяц? Ну вы даёте- февраль с вами становится лучше и лучше: рейтинг тест, Diablo на канале Глеба, теперь ещё обзор
Ну про радости на канале Владимира молчу
Так держать🤌
Можно бесконечно долго смотреть как Мельников валит боком на любом виде техники. Авторевю выложите пожалуйста 10 часовую версию
на вид довольно приятный , появилась европейская сдержанность , передняя часть напоминает мерс . задняя треть ауди ку8 .
Как всегда Чери, что-то не доработали....
И за 4-5 мультов нах не нужен.....
Отличный обзор!!!
Огромное спасибо автору!!!!❤
Ну наконец-то канал Авторевю вышел из комы!🎉
Очень хорошо, что проверяются внедорожные возможности! Теперь же хорошо убирают только федеральные трассы, а на придомовых территориях может быть снега по колено, уазики и те буксуют.👍
Получилось интереснее чем у других авторов 👍
один я смотрел на красный Субару ВРХ?)
Суба класс, как бальзам на душу после китайских ведер)
@@mikewazovski1707ты ездил на этой машине, или только пи... ть горазд
как же тяжело наверное описывать эти "полуфабрикаты"
Что вы все заморачиваетесь с этим роботом со старта. Все очень очень просто. Голова зачем вообще человеку дана. Просто после остановки быстро нажал и отпустил газ и он трогается плавнее, чем на вариаторе. И потом сразу можно тапку хоть в пол давить. Но нет мы не ищем легких путей - надо выпросить у Китайцев классический автомат, и потом жаловаться на повышенный расход и потухшую динамику (и еще не факт что дергания со старта пропадут). Я уже приспособился и у меня вообще ни разу за последние два года не дернулась машина со старта. Даже с автохолдом.
ps: автор, конечно рулит прямо-таки заразительно :)
первый раз попал на этот канал. Надо побольше обзоров на китайский автопром.
Я один замечаю, что на всех китайцах руль стоит под углом как на коммерческом транспорте? Это хорошо видно при съемке с пассажирского сиденья. Обратите внимание на угол, откройте видео с любым другии Европейским авто и вы увидите разницу.
Мельников конечно профи, но иногда и у профи глаз замыливается.
Я пересел на 8 Про Макс с 7 ступ. роботом после 2-х немцев с 8 ступ. Aisin. До этого тестировал машины с роботами на Вагах - не сильно понравилось, особенно скачки с 1-й на 2-ю в пробках. После отзывов всех блогеров был готов к худшему.
В итоге к роботу быстро привык.
Проблем в пробках у роботов Чери нет (долго держат 1-ю передачу), пауза в отклике на газ в пределах допустимого.
Для меня есть одна проблема, но она связана не с типом коробки, а с тем что не хватает 8-й передачи, т.е. обороты и расход на трассе при скоростях от 130 великоваты.
"Не гурманская машина" - это точно, да еще и с учётом цены😅
Буду я ездить на своей Волжанке
Волга планирует выпускать под своим брендом китацев Хунчи
Ну правда же, очень приятно что канал ожил. Вон, за рублём чуть не каждый день ролики штампует, а вы чем хуже? На мой взгляд лучше.
Продолжу ка я и дальше ездить на оригинальном ЕА888, Haldex 4 и Aisin😅 Оно хоть и древнее, без кучи экранчиков, но немецкое и боком валит и работает исправно)) А китайцы это для богатых нынче...
Держите нас пожалуйста в курсе, нам очень важно знать на чем вы ездите. Хоть и похуй откровенно говоря
@@denprishlyak продолжайте высказывать свое авторитетное мнение и дальше, оно нам очень важно, хоть и по хуй честно говоря😂😂😂😂😂
"Обещают удержать цену до 5 милл. " звучит как анекдот, этот смартфон и за половину не нужен.
Конечно,ты велосипед не можешь себе позволить,куда тебе..
@@AndreuAndreev человек с критическим мышлением не купит эту шушлайку за 5 лямов.
@@Sj2gxk4bxk5Бред не неси, купит тот кто может себе позволить это самое главное, а мышление второстепенно.
Вот и годный контент подъехал 🎉🎉😅
Как там ЭД, блоХер , выплатил лизинг ?
Добрый день. Хороший обзор и автомобиль. Какой цвет на данный автомобиль на видео тест. Какой расход на 💯 км? Запас хода на одном баке? Спасибо.
Спасибо за тест и видео!
Подскажите пожалуйста!!! Будет ли продолжение джулион с подверженным мерсом?
Наконец то активность на канале. Парни спасибо, и не останавливайтесь!!!
Спасибо вам, Владимир!
Наконец-то появился в сети объективный обзор китайца от технически грамотного, искушенного в своём деле человека.
Я вам скажу честно если джейка 7- это тиго 8, то 9 это тиго 8про макс. С немного растянутой базой.
J7 это 7 промакс, а J8 это Tiggo9@@Влад-ц1к8щ
видно как он пересиливаеет себя. чтобы не опустить тачку во время тест-драйва)))
5 минут побуксовал в снегу, зимой в мороз и перегрелась муфта.... А летом в грязи дачной дороги муфты на 5секунд хватит?🤦🤣
Ну все Авторевю устали смотреть на чемоданы в офисе редакции За рулем) не удержались...
это тут причем? Что за идиотская логика???? По вашему если тест от хонды, то чемодан от хонды? Или тест КИА то и чемодан от КИА? Что вы ноете как бабы на рынке?!
Иди водички попей или на холодное сядь, затем можешь думать что не причем если не понимаешь как это работает @@АлексАр-х3и
О оказывается авторевю комменты трет))@@АлексАр-х3и
Ого! Авторевю выдал новый видос. Я думал редакция давно загнулась.
Спасибо за интересный обзор. Не могли бы также рассмотреть hongqi ha3
32:57 Есть подозрение, что в этих муфтах вообще нет датчика температуры. Перегрев - ошибка рассчитываемая на основе других показателей работы трансмиссии, двигателя и т.д.
Очевидно, что Владимир испытывает некое предубеждение к китайским авто..
Да, привычный снобизм лезет из всех щелей. И нет времени на то, чтобы разобраться в настройках и режимах более подробно. Но и на этом спасибо.
С чего бы это его не испытывать! )
@@Рукастыйсамостройщик Да все, уже раскушали многие танк 300, моджаро, китайцы делают очень много посредственных авто, но по закону больших чисел появляются классные варианты.
Они нащупают куда им идти на бедных рынках типа нашего, не сегодня так завтра.
Какой расход не сказал после этих покатушек?
Смотрю тест и думаю про себя - блин, я всегда ненавидел вариаторы за их «тупеж». Хотя сегодня у жены машина на вариаторе (праворулька) - катаюсь время от времени на еë машине и претензий минимум! Да и у самого свеже ввезеный «француз» на роботе - и тоже всë норм! А сажусь на каршеринговые «китайские» помойки(я не имею ввиду сейчас их тех. состояние - они достаточно свежи ещë по сохрану), и они меня бесят! Живут своей жизнью - практически невозможно найти с ними общий язык. Причем бесят как по связи «мотор-коробка», так и по логике взаимодействия с сенсорной «лабудой». Я думал, что это удел дешевых «китайцев» и в премиум сегменте они получше... А тут Володя отрезал - 3.75 оценка за связку «мотор-коробка». Неужели при росте цены становиться только хуже? Пожалуй и дальше будем катать б/у-шки из Японии и Европы!!!
Всем обзорщикам советую прочитать мануал для автомобилей чери, для чего предназначен режим "снег". Для движения по заснеженным и скольким дорогам, а не для буксования в снегу. В этом режиме машина как раз делает более плавные реакции на нажатия педалей, что как раз и не даёт нормально буксовать, зато позволяет без резких движений ехать по скольской дороге.
В стране ставка 16-я при инфляции в 7, а соотечественники в очереди за 5 миллионными ведрами, которым реальная цена 2,5. 😅
В конце какого года можно сравнить?
С Возвращением, Владимир!🎉
Ведущий мне понравился
Приятно смотреть
Буду дальше смотреть его и другие видео
Автомобиль действительно классный
Владимир, предвзято... Лучше на своем канале "легенды" тестируйте. Название машины принципиально? Есть канал , где его долго в сугробе мучали с разными режимами, не думаю, что например тойота хайлендер лучше там себя чувствовал, а это конкурент из прошлого. Кстати у тойоты больше антикора? Гниют снизу они тоже знатно...
На чем основаны предположения, что к концу года все может измениться? Очень интересно послушать...
С 1 апреля будет нельзя ввезти машину уплатив меньше, чем это положено, то есть ввозить через Киргизию / Беларусь не выгодно и по сборам будет равно как если бы везли напрямую и таможили в рф
За мордочку робота лайк)
Друзья - пока , мы опять рекламу толкаем.
3:58 Не стоит засорять русский язык чуждыми словами, когда и так есть синонимы и их достаточно.
Приятная речь, юмор, отличный обзор.
Звук когда выходишь с ключом из машины с включённым двигателем это действительно безопасность. Например ребёнок который остался в машине, может начать на газ и уехать)
Корейцы, например, просто пищат. А не вот это громкое нечто...
А если у вас нет ребёнка, зачем это нужно? Вопрос же в том, что это никак не настраивается, а не то, что это в принципе есть.
Многие критикуют за китайские машины, но люди исключительно бегут от реальности. Году эдак 2010м я говорил, что будущее за китайскими машинами и лет через 10-15 мы на них пересядем, все так и случилось. И ничего плохого не вижу. Пришлось пересесть и по сути все хорошо. Ничего плохого не скажу. Ну а машину для души можно выбрать из 90-х или 00-х и продолжать свое петролхэдство, не изменяя принцыпам.
Я вам скажу честно сегодня у нас осталось размышление как в 90х немцы лучше. Однако половина из нас забывают, что китайский автопром начав свою жизнь с советских автомобилей обошёл Россию лет на 50 и сейчас плавно обгоняет Америку. Фактически став зеркалом каким мог быть российский автопром, если бы его мы не потеряла.
Тест начинается с 17:21 Пожалуйста
У Авторевю новое видео?
Удивили!
Мельников 👍
Красиво смотреть - классная работа