初心者が必ず間違う11の事

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 19

  • @山本信一-s9s
    @山本信一-s9s 5 ปีที่แล้ว +11

    昔、ショップ併設のサーキットに頻繁に走らせに行ってた頃、素組状態のラジコンカーを初めて走らせに来た初心者さんがいたんですが、付属タイヤがグリップしなくてなかなか上手く走らせることが出来ませんでした。
    そこで、「試しにこれで走ってみて」と自分の持ってたハイグリップタイヤを渡し、付け替えて走ったところ「ラジコンってタイヤを変えるだけでこんなに違うんですか!」と凄く感動してました。
    その初心者さんがショップで同じタイヤとホイールを購入したのは言うまでもありません。

  • @ポル-v1x
    @ポル-v1x 5 ปีที่แล้ว +14

    先日ガガさんに遊びに行ったときに「ブレーキかかってますね」と言われた初心者です(笑)
    アンプの設定変えないとブレーキかかっていることがわかってなかったです。
    知らない方も多いかと思いますので、お時間あればブレーキについて詳しく解説していただけると助かります。
    アンプの設定方法とブレーキかかってない状態の車の動きなど、自分は全くわかってなかったです。

  • @徳永晃-i4c
    @徳永晃-i4c ปีที่แล้ว

    最近始めた初心者です 貴重な情報をいつもありがとうございます 大変参考になっています 昔の935ボルシェやM4は作っていた65歳ですが、浦島太郎状態ですので今後ともよろしくお願いいたします

  • @サクサクレオニャー
    @サクサクレオニャー 10 หลายเดือนก่อน

    ガガさんの動画見ていたら毎度笑い方で釣られて笑ってしまいますw。

  • @石塚健二
    @石塚健二 4 ปีที่แล้ว

    とても参考になりました。自分も22年間走らせていますが,やはり同じ事が有りました。ネジ締めすぎ、キヤノンバー角度つけ過ぎたり、モーターを早すぎて走りしずらかったり、タイヤグリップ合わなかったりスプリング硬過ぎなどが有りました。ネジ締めすぎとモーターとキャンバーとオイルダンパースプリング取り付け動く所タイヤスプリングは確認しながらジヨウキヨウニオオジテ、組み立て走らせる事大切な事ですね。いつも楽しく見ています。お互いカラダにはきよつけて頑張ってRCカーライフ楽しみましょう。次の楽しい動画を楽しみしています。

  • @ぁむ-l9y
    @ぁむ-l9y 5 ปีที่แล้ว +6

    タイヤとホイールの接着が剥がれて、それに気付かない...

  • @kuronekodow
    @kuronekodow ปีที่แล้ว

    最近古いラジコンを引っ張り出し、新しいレシーバを組んで遊んでいましたが
    ブレーキ設定を見事に忘れていて唐突にスピンターンしちゃいましたねw

  • @内山昇-f4z
    @内山昇-f4z 4 ปีที่แล้ว

    アトラスのブラシモーターのはんだのつける位置をおしえてください。また4WSの設定の仕方もおしえてください。お願い致します

  • @猛牛バッファロー
    @猛牛バッファロー 5 ปีที่แล้ว +5

    もうすぐ 登録6000人!
    もっと広まれ、ラジコンの輪!!

  • @みつ-q7d
    @みつ-q7d 4 ปีที่แล้ว +2

    Cハブ間違い、ネジ締めすぎ、速すぎるモーター装着が該当しました。ブレーキはどうなってるかが解ってない・・。🙆

  • @sakakiracingworks6318
    @sakakiracingworks6318 3 ปีที่แล้ว +1

    僕も11個、全部やらかしてきていますwww
    今はドリフトなので、前後かなりキャンバー付けています。
    寝かしている方が挙動が緩やかなんです。

  • @user-om.sigepon_R
    @user-om.sigepon_R 5 ปีที่แล้ว

    何故か11番目がドンピシャでした!

  • @SATOTUBE
    @SATOTUBE 2 ปีที่แล้ว

    CCもタイヤ変えたら劇的に走るようになったなー😚

  • @pa3143
    @pa3143 2 ปีที่แล้ว

    自分たちはハブキャリアって呼んでたしそういう名称でしたね、
    ダンパーシャフトの締めすぎは組み立て時の説明にサイズ表記があったので無かったと思います、
    バンプストッパーのネジに関しては初期のころはたしょうあったかもw詰めすぎるとリバウンドが無くなってしまって
    走りに影響が出ることから徐々に使いどころを変えて行きましたね、
    ネジの締めすぎは・・・・・あったかも、タッピングビスを使ってる箇所が少なかったんですよ、当時自分が遊んでた車には
    オールアルミのフレームがほとんどでボディの一部に使ってるくらいで・・・・
    鬼キャンには・・・・したこと無かったですね、
    バネに関しては、ノーサスの車体からなのでなんとも・・・・リンク動作でサスっぽい動きはしてましたけど・・・・
    後にイシマサのラットや三共のシグマとか後々の京商のサーキットなどで気をつけ始めたくらいです、
    電動にいたってはキングピンにちいさなバネがついてた程度でしたからね、
    モーターは電動のころはほぼほぼ540とまりでしたね、十分なはやさでしたね、
    そもそもコントローラーもレジスタータイプでしたしね、
    成人して仕事始めてからは壊してないのに店に行ってはスペアパーツやらタイヤやらを買いまくってました、
    その場で何台か組めるんじゃね?ってくらい持ち歩いてましたw当時はGP10ではちょっとしたことでポキポキ折れましたからね、そのスタイルが最終的にはサーパントエクセルまで続きました、

  • @のん-b7i7i
    @のん-b7i7i 3 ปีที่แล้ว +1

    冒頭や途中で余計なことを話しすぎますよね。
    他動画も同様ですが社会人なら要点だけお話しされたらいかがでしょうか。(ガキのマスカキ動画という意味)
    本動画は良いことも仰られていますが、酔っ払いの身内話的話し方で価値を下げていますよ。

    • @narsanver7576
      @narsanver7576 3 ปีที่แล้ว +31

      あなたが否定されている部分こそが、私にとってのこのチャンネルの最大の魅力です。
      世の中には自分と全く違う価値観の人がたくさんいることを理解するのも、社会人として大切なことだと思います。
      10分どうでもいいことしゃべって、3分参考になる話して、ラスト2分言い訳と謝罪してるような動画見ながら
      「高橋さん、なにやってるんですかw」なんて笑いつつ昼メシ食べるのが、私のささやかな日々の楽しみなのです。

    • @kitasaitamadaisukida
      @kitasaitamadaisukida 3 ปีที่แล้ว +11

      自分でシークバー動かせば済むじゃん

    • @pa3143
      @pa3143 2 ปีที่แล้ว

      @@narsanver7576 私も当初正直前置きながいなあ、って思ってた時期もありました、
      でもそのうち慣れましたよ、まあどうでもいい話も聞いてても楽しいこともあるので
      最近その辺も楽しむようになって来ました、要はおっさんなんですよね、
      それに、このくらい(せとこうじ)さんに比べればまだまだ可愛いもんですw

    • @shin6613
      @shin6613 ปีที่แล้ว

      高橋さんはこの話し方が魅力で見てるよ。特に自分で話して笑う所が。