почему не показано как собирали? там ведь ставиться дистанционная шайба, и у меня проблема с ней ставлю не могу затянуть, чтоб небыло люфта, без неё отлично всё в чём проблема?
Привет! У меня небольшой люфт в задних подшипниках W123. Что это означает? Подшипникам конец? Как исправить? И как сильно эту специальную гайку затягивать? Спасибо!
Юрий Рогоцкий Странно конечно,что на w201 более сложная конструкция чем на w126,по сути С класс должен быть проще S класса...Может конечно это обусловлено тем что 126-й выпускался с 1979 года,а 201-й с 1982-го,и там уже решили переделать...
собираюсь менять гранаты, видео супер, понятия не имел что в нутри стопора хотел сбивать хорошо что посмотрел
Глядя на тот люфт , она ещё бы проехала тысяч двадцать километров,просто в корпусе нужно сделать тавотницу для наполнения смазки в подшипники !
w 123 хорошее авто жаль что их не выпускают
Это точно .
я на своем 123 научился снимать подшипник за пол часа
почему не показано как собирали? там ведь ставиться дистанционная шайба, и у меня проблема с ней ставлю не могу затянуть, чтоб небыло люфта, без неё отлично всё в чём проблема?
Надо сильней тянуть,втулка сожмётся. У меня тоже так было,главное не перетяни отпускать нельзя .
А все нашел ответ на свой вопрос, по разнице
Привет! У меня небольшой люфт в задних подшипниках W123. Что это означает? Подшипникам конец? Как исправить? И как сильно эту специальную гайку затягивать? Спасибо!
Привет ,это не страшно но лучше всё разобрать и промыть ,а гаку нужно тянуть как только люфт ичезнит.
Здравствуйте. я не понял пришлось ли откручивать амортизатор чтоб вытащить привод? или монтажкой внагляк?
не откручивал и в нагляк не надо там просто нужно в определённом положение и вроде на сжатой подвеске.
доброго времени суток, Юрий не подскажите все параметры ключа который выточили?
Нет я уже не помню и он слабый получился лучше на экзист заказать.
На 126-м всё тоже самое?
+Искандер Валеев Да.
Юрий Рогоцкий Странно конечно,что на w201 более сложная конструкция чем на w126,по сути С класс должен быть проще S класса...Может конечно это обусловлено тем что 126-й выпускался с 1979 года,а 201-й с 1982-го,и там уже решили переделать...
+Искандер Валеев Скорей всего,на современных на всех многорычяжка и по этому мне и нравятся 123и126 Мерседесы.