Excellent footage of this great engine. You’ve put an enormous effort in the movie, almost a ‘love letter’ to 52 8055! Amazing, the “Parallelfahrt ist der absolute Hammer!” I loved every second of it, including the sound of (Lempor) exhaust and oil burners. It will never happen but how nice would it be to have a completely new modern steam engine build (for tourist/leisure purposes only otherwise you”ll lose the Stephensonian appearance). So very nice to have video’s of an engine that comes rather close! Best wishes from the Netherlands!
Sehr schönes Video! Habe die Lok auch schon auf einer Sonderfahrt erlebt, wobei es vom Gestank des Leichtöls her schnell mir leicht übel wurde.😤😤😤 Fazit: schnell Kohlen holen!!! Der Sound der Lok gleicht eher einem alten Kramer Zweizylinder Schlepper 🚜🚜
Hallo Dietmar, wie wir letzte Woche fest gestellt haben schreibst du manchmal sehr lustige Kommentare. Wie ich dich kenne hast du im Keller bestimmt noch ein paar Kohlen gebunkert. Bestimmt für alle Fälle falls du mal wieder mit einer Leichtöl Maschine unterwegs bist und abends, wenn du nach Hause kommst mit deinen Kohlen deine Übelkeit bekämpfen kannst. 🚂🚂😒😒
@@dietmarrubin ... wohl angetrunken mitgefahren... da war dir wohl schlecht vom Vorabend! Roger Waller hätte für diese Umbauarbeit einen "UMWELTPREIS" verdient und nicht so ein dilettantisches Geschwätz!
Vom Aussehen her eine sehr schöne Maschine, nur mit Leichtölfeuerung kann ich mich nicht anfreunden. Ansonsten herrliche Szenen von dieser Lok. Danke auch für die vielen Informationen.
Ich bin als Heizer auf dieser Lok, im Bw Zittau gefahren- das war in den 80'ger Jahren. Damals hatte sie noch Giesl- Schornstein. Ich durfte damals als Diesel- Lokführer nicht auf Dampf umschulen, weil ich nicht die sozialistische Gesinnung hatte. Obwohl ich Diesellokschlosser, mit Dampfschlosserausbildung im Bw Görlitz gelernt habe. Aber mancher Lokführer wollte feuern und ich bediente dann den Regler. So wurde man bei den Kommunistenschweinen ausgebremst +schikaniert.
Die Lok ist technisch vom Feinsten. Da tropft nix, die Stopfbuchsen sind top ........ aaaaber die PFEIFE! Klingt wie ne Ami-Lok mit Asthma ;-) Trotzdem ein schöner Film. Danke für zeigen!!!
Hallo da hast du dir wieder viel Mühe mit dem Video gemacht. Ein toller Film.
Danke für deinen Kommentar und es freut mich, dass das Video dir gefällt.😊😊
Excellent footage of this great engine. You’ve put an enormous effort in the movie, almost a ‘love letter’ to 52 8055! Amazing, the “Parallelfahrt ist der absolute Hammer!” I loved every second of it, including the sound of (Lempor) exhaust and oil burners. It will never happen but how nice would it be to have a completely new modern steam engine build (for tourist/leisure purposes only otherwise you”ll lose the Stephensonian appearance). So very nice to have video’s of an engine that comes rather close! Best wishes from the Netherlands!
Hello Edgar, thank you for your nice comment. I am happy if you like the video. Greetings from the Black Forest.😊
Sehr schöner und informativer Film
Hallo Dirk, dank deiner Filmszenen ein perfekter Film.👍👍
Danke für diesen wieder interessanten und informativen Film Dieter 👍
Hallo, danke für dein Interesse.👍👍
Sehr interesant ist diese lok.....die Pfeife kling etwas wie unsere spanische Garrat.....danke! Wie immer eine sehr schöne Video
Die Lok 52 8055 wurde ja leider vollkommen zerstört
Sehr schönes Video!
Habe die Lok auch schon auf einer Sonderfahrt erlebt, wobei es vom Gestank des Leichtöls her schnell mir leicht übel wurde.😤😤😤
Fazit: schnell Kohlen holen!!!
Der Sound der Lok gleicht eher einem alten Kramer Zweizylinder Schlepper 🚜🚜
Hallo Dietmar, wie wir letzte Woche fest gestellt haben schreibst du manchmal sehr lustige Kommentare. Wie ich dich kenne hast du im Keller bestimmt noch ein paar Kohlen gebunkert.
Bestimmt für alle Fälle falls du mal wieder mit einer Leichtöl Maschine unterwegs bist und abends, wenn du nach Hause kommst mit deinen Kohlen deine Übelkeit bekämpfen kannst.
🚂🚂😒😒
@@DuEHobbyfilmer
Nein, nein mein Lieber, für die paar Kohlen, die ich noch habe,
besorge ich mir lieber einen Kasten Bier...🍺🍺🍺🍺🍺
@@dietmarrubin Ok. Dietmar das ist eine gute Entscheidung. Wenn der Kasten bei dir im Keller ist gib mir rechtzeitig Bescheid.🍺
@@dietmarrubin ... wohl angetrunken mitgefahren... da war dir wohl schlecht vom Vorabend!
Roger Waller hätte für diese Umbauarbeit einen "UMWELTPREIS" verdient und nicht so ein dilettantisches Geschwätz!
@@GpunktHartman
Meine Meinung teile ich mit vielen…nüchternen wohlgemerkt und etwas Spaß kannst du wohl auch nicht ertragen 🥵🥵🥵
Schöne Maschine, aber auf die Amihupe hätte man verzichten können
how is 52-8055?
Recently the shed burned down. Furure unknown
Vom Aussehen her eine sehr schöne Maschine, nur mit Leichtölfeuerung kann ich mich nicht anfreunden.
Ansonsten herrliche Szenen von dieser Lok. Danke auch für die vielen Informationen.
Hallo, danke für deinen Kommentar. Das mit der Leichtölfeuerung war bestimmt ein eimaliger Ausrutscher. 😉😉
Wahrscheinlich 😄 Ist trotzallem eine tolle Lok.
Ich bin als Heizer auf dieser Lok, im Bw Zittau gefahren- das war in den 80'ger Jahren. Damals hatte sie noch Giesl- Schornstein. Ich durfte damals als Diesel- Lokführer nicht auf Dampf umschulen, weil ich nicht die sozialistische Gesinnung hatte. Obwohl ich Diesellokschlosser, mit Dampfschlosserausbildung im Bw Görlitz gelernt habe.
Aber mancher Lokführer wollte feuern und ich bediente dann den Regler.
So wurde man bei den Kommunistenschweinen ausgebremst +schikaniert.
Sagt mal, hat die jetzt doch ne deutsche zulassung mittlerweile?
Habe darüber keine Info bezüglich der Zulassung.
Die Lok ist technisch vom Feinsten. Da tropft nix, die Stopfbuchsen sind top ........ aaaaber die PFEIFE! Klingt wie ne Ami-Lok mit Asthma ;-)
Trotzdem ein schöner Film. Danke für zeigen!!!
Hallo, danke für deinen Kommentar. Das mit der top Technik kann ich dir zustimmen und an die Pfeife muss man sich halt erst gewöhnen.👍
Andere Art von Dampflok andere Art von Pfeife oder ist das schon eine Pfeife Hupe ????