【F1】バクー市街地コースを徹底解説 ～テクニカルで超高速～【ゆっくり解説】
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ม.ค. 2025
- 今回はバクー市街地コースを紹介していきます。テクニカルな部分と超高速な部分を併せ持つこのコース。どんなサーキットなのでしょうか？
今回も出来るだけ分かり易く解説しましたのでゆっくり見ていってください。
【コース】
Track ：Baku street circuit 2019
Author：Terra21 reworked patrikPat, optimised by Norms
www.gtplanet.n...
【マシンMOD】
www.assettocor...
■動画内容に関して
本動画は以下のサイトを参考に動画にしております。また画像に関してはクリエイティブコモンズルール及び引用ルールに沿って使用しております。
著作権を侵害しないように十分配慮しておりますが、万が一内容に問題がございましたら以下までご連絡頂きますようお願致します。
ponracingchannel@gmail.com
【参考サイト】
バクー市街地コース - Wikipedia
ja.wikipedia.o...
Baku City Circuit - Wikipedia
en.wikipedia.o...
アゼルバイジャングランプリ - Wikipedia
ja.wikipedia.o...
【使用ゲーム】
アセットコルサ (Assetto Corsa )
※AquesTalkライセンス購入済み
『I think Ericsson hit us』はグロージャンではなく、グロージャンのエンジニアが発言したみたいですね。
グロージャンのせいにしてしまいました。ごめんなさい。
教えて頂いた方ありがとうございます。
東京もフォーミュラーeが決まったので
やっと市街地レースが観られる‼️
その時は解説宜しくお願いします。
最悪MODが無くても、自分で走るのもありかなｗ
I am stupid.
F***ing tire!! ****!!!!
等、無線が面白いコースですねw
@nari / なりさん
レースが荒れると無線も荒れる。ですかね！
バクーの理不尽サバイバルレース楽しいから好き。去年の最終ラップのガスリー、アロンソがキレッキレだった印象
このチャンネルでインディ500の解説見てたお陰でインディ楽しめました！
@rannmaruさん
インディ500役に立ちましたか！凄く嬉しいです＾＾
ご連絡ありがとうございます！
もうね、グランプリの週末までにこのチャンネルをチェックするのがルーティンなんよね。
いつもありがとうございます。
1987年なんて毎レース、なんやわからず見始まったもんなあ。
@AKさん
ありがとうございます。
でももうすぐF1解説したコース１周しちゃうんですよね。
1度解説した箇所はどうしようか悩み中です。
普段走ってて無意識にやってることが言語化されて面白いなーって思いました
@造花枯れました さん
正にその通りです！無意識に走ってるラインを言語化すると結構理解が進むという狙いがあります。
初開催時多分日本人の多くが6コーナー先のビルが銘菓ひよ子に見えてびっくり
@白夜シュウさん
6コーナー先のストレートの奥に見えるビルですか！確かにｗ
ここの狭いとこ、初見で一生攻略無理だと絶望したけどある時いきなりコツを掴んで思いっきり突っ込めるようになった時は快感がすごかった
@satsumainoueさん
そうですよね！ここ大胆にイン側カットすれば意外とスルっと行けちゃう感じです。
このサーキットで思い出深いのは
2017年にセーフティカー明けで先頭のハミルトンに2位のベッテルが追突して
キレたベッテルがハミルトンにサイドアタックかまして10秒ストップペナルティ、ハミルトンもヘッドレストが外れて緊急ピットイン、その隙を縫ってリカルドが優勝したレースですかね
@REamemiyaRX7さん
毎年ここは何かありますよね。ベッテルとハミルトンの小突き合いは何やってんの？！状態でした💦
名物のI am stupidコーナーで俺たち炸裂するのかな笑
@ゴシワさん
あのときからルクレールもかなりcleverになってるから、炸裂は期待できないかもしれませんよｗ
モナコでフラストレーションが溜まったので、バイジャンGPでは楽しい週末に期待してます。頑張れユーキ！
@掟破りの夜ふかしさん
ここは例年タウリのマシンとは相性がいいので、角田選手期待してます！
ガスリーも頑張って欲しい。
今更だけどアセットコルサ面白そうやな、F12020しかやったこと無いけど買ってみるか
@SirPenfroさん
導入時だけ色々大変ですが、それを乗り越えると面白いですよ。
モナコの次はバクーか 市街地つながりですね！ いつもお疲れ様です！
@Z-335lawfulさん
ありがとうございます！同じ市街地なのに傾向全然違いますよね。
いつもF12021をやる時の参考にさせていただいてます。市街地が苦手なのでとても助かります。シンガポールも希望します🇸🇬
シンガポールいいですね！私も希望します！
@イチヤさん
シンガポールやりますよー！ちなみに私もシンガ苦手です＞＜
コース解説は本当にありがたい！！
わかりやすい動画です！！
あと多分解説してないと思いましたが『チャーン・インターナショナル・サーキット』をリクエストして頂いてもいいですか？
SUPER GTがこけら落としでMotoGPも開催されてるタイのサーキットです。
出来てまだ新しいサーキットですがもし大丈夫ならよろしくお願いします。
@シフトウィークスさん
チャーンですね！リクエストありがとうございます。
このサーキット評判いいですよねー！タイミングみて解説します！
@@pon-racing ありがとうございます！！
楽しみ待ってます！！
よろしくお願いします。
I think Ericsson hit us
あるある
実際に言ったのはエンジニアなのに、グロージャンのせいにされがち😂
@RGH_ Nishimuraさん
あっこれ私勘違いしてました。グロージャンのエンジニアが発言してますね。ありがとうございます！
今回も丁寧な解説ありがとうございます！モナコ見てるとバトルが少なくて見応えが…と思っていた(まだ新参者だからかもしれませんが…)のでアゼルバイジャン凄く楽しみです！また次回もよろしくお願いします！
@Takuさん
ありがとうございます！ここはモナコと違ってバトル沢山あるからレースは面白いですよ～クラッシュも多めですが💦
しっかり落としてトラクションかけて立ち上がるっと。
中低速セクションのシフトチェンジ決まると気持ちいいんだろうけど、カレンダー最狭でその余裕をつぶしてくるの怖すぎ
@じめんねこさん
最狭コーナーは毎回かなり慎重に進入しちゃいます。
ピット入り口改修されるんですね。
ノリスも言ってたけど、マックスのタイヤがバーストしたしたとき左行ってたらやばかっただろうなぁ
@G Gさん
改修規模がまだ分かりませんが、マックスのときは危なかったですよね。
3Dアニメーションでもし左にいってたらを再現してる動画見たんですけど240km/hで例の壁に激突してましたね
いつもわかりやすい解説に感謝です。
主様の好きなそうな超高速、テクニカルなレイアウトと感じました。
名物7コーナーの道幅はホントに狭いですよね。
ピット進入も出口のスピード差は怖い。
約２㌔のストレートは長すぎ気がします。以前、あるドライバーは「富士のストレートは退屈過ぎる」という記事を見た気がします。
@みつよしさん
こんばんわ！そうです。ここタイムアタックだと結構走り易いので好きです。2kmは長すぎ感ありますね。今年はメインで抜いて、3コーナーで差し返す。みたいなシーンが沢山みられそうです。
アイアムスチューピッドに注意
@ろくしょう\さん
今のルクレールかなり冷静で脅威ですよ～
去年ハミルトンが1コーナー曲がり切れなかった時は｢よっしゃあ~｣って叫んでました。
@エボ9MRさん
去年はここでハミルトンが落としたのが、結局チャンピオン争いの影響大きかったですね。
半時計回りのコースは珍しい
ブラジルも反時計回り
@ゆう。さん
ほんとだ。あんまり意識してなかったけど反時計回りですね。
5,6のシケインは上手く決まると思ったよりスピード出せて楽しい、17〜19の全開区間はPADでやると1番注意が必要だったりしますwここは19年からかなり相性いいので不運の連鎖を断ち切ってくれることを期待!(GAS推しより
@-あるのす-ArnosGT3さん
17～19はパッドだと微妙な舵角難しそうですよね💦
私もガスリー推しなのでそろそろ復活のレース期待してます！
ターン8からが恐ろしい
@三角さん
バクー最狭最怖スポットです。
さて、今年のルーキー勢はエスケープをちゃんと使えるかな？
@nari / なりさん
無理だと思ったら大人しくエスケープに入るんだよ＾＾
@@pon-racing 入れてもイエロー出て少しびっくりする定期ですw（自分はですが）
つのっちも去年のクラッシュの反省を活かしてエスケープに逃げれると良いですね！（エスケープに逃げる状況にならないのが1番良いですが...）
そのうちゲームでもポーパシングが再現されたりするんですかね
@高確Tさん
どうなんでしょｗ もうすぐF1 2022発売です！
vrcが出してるmodはポーパシング再現されてますよ！
@@naga6997 さん
ほんとですか！チェックしてみます。
ここはペレスが大得意にしてるサーキットなんですよね
オコンに突っ込まれた2017年以外バクーは全戦完走(ポイント獲得)に加えて、開催された5回のうち3回表彰台に上がってますので、昨年に続き今年もペレスの走りに注目です‼️
ロズベルグも得意な印象があります
@クルサードペヤングさん
確かにペレスこのコース安定して速い。勢いもあるし期待しちゃいます。
こう言うコースがもし昔あったらセナが無双しそうですね
市街地レースは強かったですから。
@松ちゃん工房さん
モナコマスターと言われたセナなら楽々攻略してたと思いますね＾＾
荒れるバイジャンかあ・・・
@pickwigpapeさん
荒れるバイジャンです...
焦る倍じゃん
お疲れさまです
確かにモナコよりは走りやすいですが、ターン8で周回遅れに出くわすとイラっとします
@タカチャンネルタカchさん
ありがとうございます！モナコよりは全然走り易いですよね。
ターン8でバックマーカかわすのは無理かなｗ
@@pon-racing ターン8付近でバックマーカにひっかかるとどれだけタイムロスするんですかね?(笑)
@@TAKAch39 さん
無線で怒号が飛びそうですｗ
@@pon-racing ××××××パラダイス!←
去年はマックスがタイヤバーストしたコース。
今季は完走すれば優勝できそうだな。
@tana hiroさん
今年はチェコも手ごわいから誰が勝つか分かりませんよ～
去年のハミルトンはなんかモードを間違えたんだっけか。
@あんころさん
去年のハミルトンはSC明けブレーキ設定間違って突っ込んじゃいましたね。
フェルスタッペンとストロールのタイヤがバーストして吹っ飛んだのと、ペレスがハミルトンのミスもあって優勝したことの２点が印象に残っているコース。
今年こそタッペンには綺麗に勝ってほしい。予選ではフェラーリに負けるかもだけれど。
@moirta3さん
ここは予選で前の方にいないと、ゴダゴダに巻き込まれ易いから要注意ですよね～確かに予選はフェラーリ速そうです。
いつも分かりやすい解説の動画でとてもありがたいです❗🥰👍
いつも通り(糞〇ィ〇毛)の監修レイアウトですがここアゼルバイジャンのコースはけっこうオモシロいレイアウトです❗🥰👍
@高梨誉章さん
ありがとうございます！ここのレイアウトはバトルし易いですよね。