У нас в деревне тоже ЗиУ-5 посреди чисто поля стоял...Мы детворой легенду пускали, что когда-то троллейбусы ходили, но его туда в нач 90х как бытовку для пастухов привезли
Привет! Сам из Молдовы. В одном из выпусков-2020 узнал об этом троллейбусе. Тогда же нашёл больше информации об этом в интернете. Есть отдельная статья в Википедии. Спасибо за выпуск. Поправочка - город РезИна.
@@ИгорьПутин-б7с, а люди вымерли? Или на дотациях сидят? Всего скорее в Европе туалеты моют или в Москве человейники возводят, Собянину программу реновации претворять в жизнь помогают 😉
Сразу поставил лайк, даже не посмотрев )) Много слышал об этом троллейбусе и вероятно даже ездил на нем, когда он уже в Кишиневе работал, потому что одно время очень часто приходилось 20 маршрутом пользоваться.
Сделать мечту реальностью - сложно, нужно много сил и терпения, а вот плюнуть на других и сломать построенное - гораздо проще, ведь это не требует никаких затрат и телодвижений...Жаль, ведь это место могло быть уникальным!
@@ignatkulikov2622 по такой логике весь общественный транспорт нужно позакрывать. Так как полностью здоровый и законно работающий общественный транспорт, не зависимо от вида, всегда планово убыточный и зависим от дотаций города и/или региона.
@@Aleksei_Sannikov не над о сравнивать и преувеличивать. Я лишь сказал, что эта конкретно система не релевантна. Потому как, закрытие троллейбусной системы в Москве и в каком-то поселке несоизмеримо....
@@ignatkulikov2622 я и не сравниваю. А говорю факты. Даже в Москве и любом другом населëнном пункте планово общественный транспорт убыточный, любой вид, и зависим от дотаций. Без дотаций ни один вид общественного транспорта здоровым и хорошо законно работающим не будет, а будет разваливаться и потихоньку умирать. Либо работать с кучей нарушений и старым подвижным составом малой вместимости с переработками водителей на линии. Причëм эти же водители и будут своими руками всë ремонтировать.
Похожая ситуация была в польской Дембице, где комбинат «Иглоополь» построил собственную троллейбусную линию, соединяющую Дембицу с колхозом в селе Страшенцин. Троллейбус ходил с ноября 1988 г. по октябрь 1990 г.
Офигеть, в нас в некоторых городах и П.Г.Т . даже маршруток нету(хотя протяжённость от края до края, хоть в доль, хоть в поперёк от 10 км. составляет), и население (смотря в каком городе) от 6000 до 50000 человек...
@@vladislav1925 Не специально . В деревнях предприятия не разместишь , интернета там почти нет , дороги ужасные , перебои с электричеством , и вообще , условия не такие комфортные ...
@@Nikolay_K1 у нас в деревне и газ есть и водопровод и интернет на выбор: или 4G с достаточной скоростью либо GPON, Ростелекомовский. А вот с работой - да. Проблема. Работы много, не только сельской. А вот платят жалкие гроши. Рязанская область, если что.
Вот интересно, что все троллейбусные и трамвайные системы были открыты в конце 80-х - начале 90-х годов. Получается что именно в это время был наибольший подъём экономики страны. Почему же тогда причиной распада Союза называют бедственное положение экономики и несостоятельность страны?
Потому что в 1991 был не распад, а развал СССР. А "несостоятельность страны и экономики" - фразочки для оправдания этого самого развала. С питанием было то же самое - пустили басенки про "в совке голодали все 70 лет", хотя реально в конце 80-х целые вагоны просто не пускали до продуктовых баз без объяснения причин, и заставляли всё утилизировать в чистом поле.
Это не только к троллейбусам относится. Именно в конце 80-х появились сдвоенные электропоезда в Подмосковье(10+10), а за неимением МВПС(РВЗ не успевал производить) вновь появился пригород локомотивной тяги - Москва-Кривандино, Москва-Александров, уже в 90-е Москва-Вязьма и т.д. МПС в 80-е было довольно богатым - валютный транзит, все дела...Только вот вкладывали в технические ресурсы нерационально + были обузой отсталые ж.д., вроде Закавказской и Алма-Атинской, которые в то время приносили кучу расходов из-за крушений
Не знал о сельской троллейбусной линии. Интересно! И очень жаль .. В Армавире тоже закрыли полностью троллейбусное сообщение? Так и до Майкопа доберутся, уроды. Электричку отменили уже 😠
@@alex_tv_01 когда же этих газели тов и маршрутчиков самих прикроют, при чем на долго. Кстати, вспомнил одно историю, когда в Тбилиси по закрытой трамвайный линии, на которой сняли КС но рельсы оставили пустили дизельный КТМ-5. Жаль, что его маршрутчики разбомбили, ведь он у них отбирал пассажиров, так как проезд был в 5 раз дешевле.
Удивляюсь иногда фактам в ваших сюжетах. Действительно, я о таком не знал. Вспомнился фильм "Зудов, вы уволены!", так там главный герой доехал до своего села на трамвае усть-катавском
Так жалька ходит Тралебусы так ужасна уходят Молдавии У нас ходят трамваи Республика:Бурятия г Улан:Удэ новые трамваи 15 вагонов из Дальнего:Востока 10 вагонов из Москвы подарок нам еще 12 вагонов 12 кули нашева Города . Улан:Улэ.
А это тут причём? Во всех крупных городах Молдовы(Кишинёв, Бендеры, Бельцы, Тирасполь) работают исключительно троллейбусы(трамвай в Кишинёве ещё в 1961 году закрыли). В Кишинёве вовсю работают троллейбусы с автономных ходом белорусского производства(да и вообще весь парк на 95% составляют машины постройки 2010-х годов + совсем новые 2021)
Why do people include english translation of the title of the video in the video title, when the video isn't in english ( like in two parts one russian other english ) or doesn't have english subtitles. I would love to learn about trolleybusses ( or atleast I think that's what this video is about ), but I can't because I do not speak russian, so what is the point of making this video interresting for non russian speakers when they are not acounted for.
Мда если бы в Яхроме, Деденево, Шаховская, Икша, Верхняя Пышма, Кубинке, Быково и других селениях были бы похожие системы, это было бы модно для нашей страны, с учетом того что в европе и сша многие селения часто используют трамваи
Что двигало людьми тогда, что в этом селе, что в Волчанске? Построить трамвай, пустить троллейбус. В Путинское стабильное время об этом даже мечтать не приходится.
Как автобус это в любую сторону и куда может протиснутся. Троллейбус ездит строго по контактной сети и без нее бесполезен, собственно поэтому и загибается.
@@ВрагНарода-в7д у троллейбусов есть модификации с УАХ (увеличенным автономным ходом), они могут отстыковаться от контактной сети и ехать дальше, шах и мат, собянобот
Троллейбус может отклоняться от проводов метра на 2 в каждую сторону. Если брать московский - конечно он загибался. Кому пришло в голову вешать провода над тротуаром и ставить автомобили в правой полосе?
были деньги в бюджете - вложили в народное благо, сейчас есть лишние деньги, так всякие уроды их по карманам пихают...
Просто, уроды не хотят свой троллейбус.
Так потому что колхоз - коллективное хозяйство, а не частное. Частник, конечно, прибыль не на общественное благо пустит, а в свой карман положит.
Зависть плохое чувство
У нас в деревне тоже ЗиУ-5 посреди чисто поля стоял...Мы детворой легенду пускали, что когда-то троллейбусы ходили, но его туда в нач 90х как бытовку для пастухов привезли
Эх!.. Были же времена! Даже в деревнях помимо КРС были и другие рогатые!
Очень интересно было посмотреть видео, спасибо автору канала!
Привет! Сам из Молдовы. В одном из выпусков-2020 узнал об этом троллейбусе. Тогда же нашёл больше информации об этом в интернете. Есть отдельная статья в Википедии. Спасибо за выпуск. Поправочка - город РезИна.
Очень душевное звукосопровождение, не убирайте его никогда 👌
Удивительно, что в селе до сих пор идеальные дороги.
Это Молдавия, детка... У этих людей работоспособность о-го-го. Вот и дороги у них супер и свет в каждом закоулке есть.
У них там колхоз до сих пор сохранился. А у нас все колхозы развалены. Какие уж тут дороги?
@@Дмитрий_Тихомиров а вместо колхозов фермерские хозяйства!!! В которых 4 комбайна убирают за весь колхоз!!!! И что делать!???
@@ИгорьПутин-б7с, а люди вымерли? Или на дотациях сидят? Всего скорее в Европе туалеты моют или в Москве человейники возводят, Собянину программу реновации претворять в жизнь помогают 😉
@@Дмитрий_Тихомиров да люди работают по вахте!
Теперь нужно видео про нелегально запущенный Качканарский троллейбус
Богатый колхоз, бесплатная поездка даже под музыку
Эта троллейбусная сеть мне напомнила Волчанский трамвай , жалко 2 годика всеголиш проработала сеть 👍👍👍
Причем он тут его же не закрыли
@@-forpix965 я и не говорил что его закрыли он по своей конструкции и протижоности напоминает Волчанский трамвай !
Я от этих двух мелодий кайфую)))
Сразу поставил лайк, даже не посмотрев )) Много слышал об этом троллейбусе и вероятно даже ездил на нем, когда он уже в Кишиневе работал, потому что одно время очень часто приходилось 20 маршрутом пользоваться.
Спасибо за выпуск
Ого! Сюжет про Молдову! Ура
Сделать мечту реальностью - сложно, нужно много сил и терпения, а вот плюнуть на других и сломать построенное - гораздо проще, ведь это не требует никаких затрат и телодвижений...Жаль, ведь это место могло быть уникальным!
ну, а в смысле? зачем держать что-то убыточное, так еще и не применяющееся по назначению?
@@ignatkulikov2622 по такой логике весь общественный транспорт нужно позакрывать. Так как полностью здоровый и законно работающий общественный транспорт, не зависимо от вида, всегда планово убыточный и зависим от дотаций города и/или региона.
@@Aleksei_Sannikov не над о сравнивать и преувеличивать. Я лишь сказал, что эта конкретно система не релевантна. Потому как, закрытие троллейбусной системы в Москве и в каком-то поселке несоизмеримо....
@@ignatkulikov2622 я и не сравниваю. А говорю факты.
Даже в Москве и любом другом населëнном пункте планово общественный транспорт убыточный, любой вид, и зависим от дотаций. Без дотаций ни один вид общественного транспорта здоровым и хорошо законно работающим не будет, а будет разваливаться и потихоньку умирать. Либо работать с кучей нарушений и старым подвижным составом малой вместимости с переработками водителей на линии. Причëм эти же водители и будут своими руками всë ремонтировать.
Только недавно смотрел ролик про эту линию, а тут и у нас подоспел.
Действительно уникальная история
Класс!
Похожая ситуация была в польской Дембице, где комбинат «Иглоополь» построил собственную троллейбусную линию, соединяющую Дембицу с колхозом в селе Страшенцин. Троллейбус ходил с ноября 1988 г. по октябрь 1990 г.
В польскИХ ДембицАХ. Я тебе как носитель языка говорю.
А у нас в Житомире эти зиу досих пор гоняют по городу
Офигеть, в нас в некоторых городах и П.Г.Т . даже маршруток нету(хотя протяжённость от края до края, хоть в доль, хоть в поперёк от 10 км. составляет), и население (смотря в каком городе) от 6000 до 50000 человек...
В Иваново, только тралики, трамваи в начале 90х вырезали, а потом автобусный парк снесли под ТРК.
В 2008, а не в 90х.
Вот так и происходит,колхозы умирают, а мегаполисы дико огромные.
В селе, кроме как СХ нечем заниматься. А в городе работы самой разной - пруд пруди. И зарплаты нормальные.
@@a4yster в этом и суть. Специально сделали такое,что выжить можно только в городе.
@@vladislav1925 Не специально .
В деревнях предприятия не разместишь , интернета там почти нет , дороги ужасные , перебои с электричеством , и вообще , условия не такие комфортные ...
@@Nikolay_K1 ну вот именно, сёлами не занимаются, поэтому и разваливают.
@@Nikolay_K1 у нас в деревне и газ есть и водопровод и интернет на выбор: или 4G с достаточной скоростью либо GPON, Ростелекомовский. А вот с работой - да. Проблема. Работы много, не только сельской. А вот платят жалкие гроши. Рязанская область, если что.
Блин,мне с твоим "Навсегда ушёл в историю" аж плакать хочется..
Вот интересно, что все троллейбусные и трамвайные системы были открыты в конце 80-х - начале 90-х годов. Получается что именно в это время был наибольший подъём экономики страны. Почему же тогда причиной распада Союза называют бедственное положение экономики и несостоятельность страны?
Потому что в 1991 был не распад, а развал СССР. А "несостоятельность страны и экономики" - фразочки для оправдания этого самого развала. С питанием было то же самое - пустили басенки про "в совке голодали все 70 лет", хотя реально в конце 80-х целые вагоны просто не пускали до продуктовых баз без объяснения причин, и заставляли всё утилизировать в чистом поле.
Это не только к троллейбусам относится. Именно в конце 80-х появились сдвоенные электропоезда в Подмосковье(10+10), а за неимением МВПС(РВЗ не успевал производить) вновь появился пригород локомотивной тяги - Москва-Кривандино, Москва-Александров, уже в 90-е Москва-Вязьма и т.д. МПС в 80-е было довольно богатым - валютный транзит, все дела...Только вот вкладывали в технические ресурсы нерационально + были обузой отсталые ж.д., вроде Закавказской и Алма-Атинской, которые в то время приносили кучу расходов из-за крушений
Печально 😥
У вас очень приятный голос
Только родился а уже умер
Эх ламать не строить😕
Побольше бы роликов об истории молдавского автотранспорта...
Это первое видео? Спасибо за видео!
Не знал о сельской троллейбусной линии. Интересно! И очень жаль ..
В Армавире тоже закрыли полностью троллейбусное сообщение?
Так и до Майкопа доберутся, уроды. Электричку отменили уже 😠
Разве закрыли в Армавире? Вроде работает.
В Армавире всё работает
@@Алиса-ш2щ , знак вопроса в конце предложения. Но лобби на ликвидацию этого вида транспорта продвигают газелисты маршрутчики.
@@southernregion5807 хоть одна хорошая новость!
@@alex_tv_01 когда же этих газели тов и маршрутчиков самих прикроют, при чем на долго. Кстати, вспомнил одно историю, когда в Тбилиси по закрытой трамвайный линии, на которой сняли КС но рельсы оставили пустили дизельный КТМ-5. Жаль, что его маршрутчики разбомбили, ведь он у них отбирал пассажиров, так как проезд был в 5 раз дешевле.
Расскажи про голос Новосибирского метро
Вообще-то Доброполье, т.н. "ДНР", тоже имело свою троллейбусную систему. Ее закрыли из-за нехватки денег и дальнейшей атаки сепаратистов.
А жаль что так произошло!!!!!
Зря думают , что это единственная в своём роде .
На Донбасе в каждом втором посёлке есть сельские троллейбусы .
Интересно , можно об этом подробнее .
До сих пор есть?
@@РоманБондарев-ю6ъ Углегорск , в Донецкой области .
Небольшой городок , читается , что там самая маленькая троллейбусная система в мире .
А можно подробнее?
@@Nikolay_K1 самый маленький вообще-то считается Доброполье
А будет ролик про Бескудниковскую железную дорогу 1900 - 1987??
ЗиУ 682В, а по морде 682Г напоминает...
Раньше, я бы даже в те года не мог представить троллейбус в деревне
Удивляюсь иногда фактам в ваших сюжетах. Действительно, я о таком не знал. Вспомнился фильм "Зудов, вы уволены!", так там главный герой доехал до своего села на трамвае усть-катавском
Бесплатно возил, посмотрел сейчас как он бесплатно возил!
Можно про Бельские троллейбус?
Тов. Travel together!
Вы создадите, пожалуйста, сюжет про трамвай К1М8?
Так жалька ходит Тралебусы так ужасна уходят Молдавии У нас ходят трамваи Республика:Бурятия г Улан:Удэ новые трамваи 15 вагонов из Дальнего:Востока 10 вагонов из Москвы подарок нам еще 12 вагонов 12 кули нашева Города . Улан:Улэ.
Был хозяин Заец Николаи Андреевич.А потом пришли вогы и все разрушили.
Жалко и обидно что никому ничего не надо 🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️💔💔💔😭😭😭
Мне кажется... или здесь пробудился синдром Собянина?
Зародился
В Германии тоже все троллейбусы ликвидировали, при чём здесь собянин, это всё устарело давно, прошлый век!
@@kapiton9985 ))) как может устареть троллейбус в селе??? у них чё там? метро чтоли строят
А это тут причём? Во всех крупных городах Молдовы(Кишинёв, Бендеры, Бельцы, Тирасполь) работают исключительно троллейбусы(трамвай в Кишинёве ещё в 1961 году закрыли). В Кишинёве вовсю работают троллейбусы с автономных ходом белорусского производства(да и вообще весь парк на 95% составляют машины постройки 2010-х годов + совсем новые 2021)
не РЕзина, а РезИна
А можно трек?
Я видел этот сюжет только на молдавском
Не страшно то что у народа нет троллейбуса.
Главное что бы у олигархов Майбахи были. Это важнее.
Ага, и разбивать их,в смерть пьяными и нанюхаными раз в полгода 😃👌
Why do people include english translation of the title of the video in the video title, when the video isn't in english ( like in two parts one russian other english ) or doesn't have english subtitles. I would love to learn about trolleybusses ( or atleast I think that's what this video is about ), but I can't because I do not speak russian, so what is the point of making this video interresting for non russian speakers when they are not acounted for.
Сомнительная идея конечно была....Они бы еще трамвай до соседнего села пустили и метро построили до ближайшего города.....
Зачем они столбы белят снизу???
В Перми тоже не стало Троллейбусов
3000 человек на момент открытич
Привет,я могу снять кадры трамваев и автобусов "Электрон",может они немножко ускорят выход выпуска про Электрон?:)
Конечно ускорят )
@@TRAVELTOGETHER а что конкретно нужно? Салон,завод или как они ездят?
Забавная арифметика 1:18 3года с 92-94
Ничего забавного...
1992, 1993, 1994...
Мда если бы в Яхроме, Деденево, Шаховская, Икша, Верхняя Пышма, Кубинке, Быково и других селениях были бы похожие системы, это было бы модно для нашей страны, с учетом того что в европе и сша многие селения часто используют трамваи
Зачем закрывать в Европе сельской троллейбус?!
Что двигало людьми тогда, что в этом селе, что в Волчанске? Построить трамвай, пустить троллейбус. В Путинское стабильное время об этом даже мечтать не приходится.
да путин красавчик ,поднял село)
странно что не маглев проложили
Сначала надо научить метро в милионниках и полумиллионниках строить
И вот вроде не было ни какой грандиозной войны, а последствия, как от атомной, разруха, упадок
Меня вот всегда интересовало, суть троллейбуса в чем?
Кто то объяснит?
Чистый вид транспорта который ходит по дорогам кск автобус только зависит от контактного провода
Как автобус это в любую сторону и куда может протиснутся. Троллейбус ездит строго по контактной сети и без нее бесполезен, собственно поэтому и загибается.
@@ВрагНарода-в7д у троллейбусов есть модификации с УАХ (увеличенным автономным ходом), они могут отстыковаться от контактной сети и ехать дальше, шах и мат, собянобот
Троллейбус может отклоняться от проводов метра на 2 в каждую сторону.
Если брать московский - конечно он загибался. Кому пришло в голову вешать провода над тротуаром и ставить автомобили в правой полосе?
Суть троллейбуса в том, чтоб поставить две палки и поехать. Ну, проще некуда..
Шиа любители савка из Молдовы будут рыдать
До такого могли додуматься только молдоване
город РезИна а не РЕзина
Цыгане 🤷🏻♂️
Чьи-то дурь и блажь