La vera, migliore Panda, che sia stata mai prodotta, un vero carro armato.....non si fermava mai, davanti a niente e nessuno.....bastava un buon tagliando, benzina, freni nuovi, ed andava in capo al mondo ❤❤️❤️🇮🇹🇮🇹🇮🇹👍👍👍💯💯💯🥰💪💪💪💪🤗✌️
Sempre bello il pandino, soprattutto se è un colore diverso dal bianco che la fa sembrare una lavatrice... Ci sono differenze di prestazioni tra la 750 Fire e quella ad aste e bilanceri o vanno uguale?
La Fiat Panda prima serie, intendo carrozzeria, l'ho vista talmente tante volte durante la mia permanenza in Italia, da averne fatto assuefazione, e la riconosco anche dopo quasi 40 anni che non ne vedo una (scrivo dalla Danimarca). Questo era anche forse il colore che andava di piu, ma aveva problemi di verniciatura che si sbiadiva facilmente, facendo sembrare un rosso morto. Comunque con un po di polish e forza di volonta ritorna nuova. Piuttosto attento alla ruggine, specie nel vano motore 🙂
basta cambiare l'alternatore e rifare al massimo le fasce, 300 euro al massimo ed hai una macchina nuova. almeno che non opti per quella merda dell'elettrico.
ciao, intanto complimenti per il coraggio di volerla restaurare una domanda: l'orologio del cruscotto è originale VEglia Borletti? Te lo chiedo perchè ho notato che lo regoli solo premendo quell'asticella e non ruotandola
grazie, già trovato una parte di interni originali del CL prima serie, per orologio credo sia originale Veglia borletti, devo controllare per sicurezza.
@@andreapetazzi8567ciao, grazie mille, non preoccuparti per la foto, si vede benissimo dal video (metto la velocità a 0,25): non sapevo esistesse una versione dell'orologio con l'asticella a pressione; grazie mille e buon restauro
Fatto benissimo, per 100 euro ,poi...Le condizioni dell' esterno e gli interni appaiono buoni. Una buona pulizia ed un controllo meccanico generale , garantiscono un tranquillo possesso, di questa straordinaria e vera utilitaria .
@@andreapetazzi8567 Normale nella carrozzeria della Panda prima serie, anche se versione 1985.Comunque resistenza alla corrosione nettamente superiore alle precedenti Fiat Uno ed in particolare alla 127.Saluti.
La vera, migliore Panda, che sia stata mai prodotta, un vero carro armato.....non si fermava mai, davanti a niente e nessuno.....bastava un buon tagliando, benzina, freni nuovi, ed andava in capo al mondo ❤❤️❤️🇮🇹🇮🇹🇮🇹👍👍👍💯💯💯🥰💪💪💪💪🤗✌️
Da demolire un’auto del genere? Solo dei folli. Hai fatto benissimo a salvarla
prima auto che ho guidato, solo che la mia era bianca. auto immortale, instancabile, non si fermava davanti a nulla.
Onore a te per aver salvato questa utilitaria speciale.
Ne ho acquistata una circa 6 mesi fa come prima macchina e va da Dio.
Grazie, oggi arrivati i primi pezzi per riportarla originale (tascone, pannelli 3 e panchetta posteriore)
@@andreapetazzi8567
Grande.
Fai altri video riguardo il restauro se vuoi.
@@JC4X certo oggi aperto pacco e la pachetta posteriore è mal messa vedrò di recuperare il tessuto per rifarli
Igualzinho ao meu!! Só que o meu panda é de 1989
bem, seu 750 CL também?
Stupenda
e si a breve penso di iniziare il restauro
Sempre bello il pandino, soprattutto se è un colore diverso dal bianco che la fa sembrare una lavatrice...
Ci sono differenze di prestazioni tra la 750 Fire e quella ad aste e bilanceri o vanno uguale?
sai che non so, ma credo di si che ci siamo differenze tra i due motori
La Fiat Panda prima serie, intendo carrozzeria, l'ho vista talmente tante volte durante la mia permanenza in Italia, da averne fatto assuefazione, e la riconosco anche dopo quasi 40 anni che non ne vedo una (scrivo dalla Danimarca). Questo era anche forse il colore che andava di piu, ma aveva problemi di verniciatura che si sbiadiva facilmente, facendo sembrare un rosso morto. Comunque con un po di polish e forza di volonta ritorna nuova. Piuttosto attento alla ruggine, specie nel vano motore 🙂
ruggine nel vano motore niente, presente nei sotto porta, parafanghi e baule
Ma cen è olio ?
dal rumore e dal fumo che fa non son tanto convinto che meritasse di esser salvata....
basta cambiare l'alternatore e rifare al massimo le fasce, 300 euro al massimo ed hai una macchina nuova.
almeno che non opti per quella merda dell'elettrico.
@@solitudinee ci son panda molto più sane da recuperare senza accanirsi su un cadavere
@@Psycho93 ognuno salva quello che può, poi dipende dal portafoglio e dalla passione
I sedili Non Sono originali del modello almeno nella stoffe
Il fumo è condensa
ciao, intanto complimenti per il coraggio di volerla restaurare una domanda: l'orologio del cruscotto è originale VEglia Borletti? Te lo chiedo perchè ho notato che lo regoli solo premendo quell'asticella e non ruotandola
grazie, già trovato una parte di interni originali del CL prima serie, per orologio credo sia originale Veglia borletti, devo controllare per sicurezza.
@@andreapetazzi8567 grazie a te
@@WhyckieQueenie controllato prima, veglia borletti originale, non so come fare a mandarti la foto.
@@andreapetazzi8567ciao, grazie mille, non preoccuparti per la foto, si vede benissimo dal video (metto la velocità a 0,25): non sapevo esistesse una versione dell'orologio con l'asticella a pressione; grazie mille e buon restauro
@@WhyckieQueenie ok, ne ho anche un'altro identico che ho smontato dal mio 4x4 del 92 in attesa di restauro
Ciao, come hai fatto? Lavori dal demolitore o conoscevi il proprietario e gli hai pagato il passaggio?
Doveva essere demolita se non veniva venduta, così portata a casa per 100 €uro + passaggio
Fatto benissimo, per 100 euro ,poi...Le condizioni dell' esterno e gli interni appaiono buoni. Una buona pulizia ed un controllo meccanico generale , garantiscono un tranquillo possesso, di questa straordinaria e vera utilitaria .
@@ivanbonarelli3112 si ha qualche pezzo di lamiera da cambiare, ma è stata un'occasione
@@andreapetazzi8567 Normale nella carrozzeria della Panda prima serie, anche se versione 1985.Comunque resistenza alla corrosione nettamente superiore alle precedenti Fiat Uno ed in particolare alla 127.Saluti.
Fantastica fiat panda
gira in modo irregolare l,alternatore
penso sia da cambiare alternatore; già preso un alternatore usato ma era appena stato cambiato sulla macchina che hanno demolito