GSX-S1000参考動画「インストラクター人気の高い高性能機」

[@ちー様ちー様]

2016年式から7年乗ってます。
新車乗り出し価格95万。初めての大型でした。本当に素晴らしいバイクだと思います。

[@De_Go]

サウンドがモノラルになってる？イヤホン片耳しか聞こえないや

[@shift173]

もしくは、片耳の鼓膜が破れてるんよ

[@99mokomoko]

2021年のモデルチェンジ直前、多くの店舗で新車諸費用込みで100万円を切ってましたね。
SBKのシリーズチャンピオンになったK5エンジンにSS譲りの高剛性フレームとスイングアームがついてだから、価格設定がおかしかったとしか思えない。

[@おだりゅう]

GSX-S1000の2020モデルはトラコン、ABS、ローRPMアシスト、A&Sクラッチは付いてるけど、モード選択は付いてませんね。
SDMS（ドライブモード選択）が付いたのは2021モデルから。
そもそもカラーリングからすると2020ではなくて2019モデルなのでは…？

[@鈴木昇-u7r]

昨年までS1000Fに６年間乗ってました

[@R1250RS_sakura_mochi]

確かに片側のチャンネルの音が出ていないですね。

[@MrBass-kp9km]

二宮さん、このモデルにはトラクションコントロールはありますが、走行モードの機能は無い筈ですよ。

[@ayanagi.sc3022]

イヤホン壊れたかと思ったら、そういうことでしたか😅

[@ウルトラセブンX-g6b]

かなり前ですがツーリングで出かけたらスズキの大型バイクはほとんどこれでした、刀に乗り換えた人多いでしょうね。

[@ts-wr7xt]

代車借りたらヒラヒラ曲って感動した。

[@かづき-o5c]

試乗したことありますが、乗りやすくいいバイクです。ただし私はトラウマがありまして、試乗終えて降りる時に靴紐が引っかかってしまい立ちゴケさせてしまいました🤣🤣🤣

[@torof9179]

音がモノラルになっていて、iPhoneのスピーカーで聞いてる私にとってなかなかに聞きづらいです。

[@ふみまろ-o4m]

2021式乗っていますが、すごく許容性の大きいバイクです。トラコンオフにした途端恐獣に変化します。あとヘアピンなどで巻き込む傾向があるのでパニックブレーキなど掛けると速攻コケると思います。ジン割りリアブレーキを当てるとすごく安定しますよ。

[@majin527]

なるほど、あの牙に噛まれて鈴菌に感染するんだなｗ

[@numamon]

音が小さ〜い

[@2.Strokes]

f1000乗ったけど、シグナルGPでTMAXぶっちぎって失神しそうになった。まじで公道最強。

[@はるちゃん-w6q]

バックのバイクとちょっと、かぶってみずらいかな😂　カバーのいろが😂　カッコいいバイクですね～😃