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倉庫の所有者や管理者の情報に言及されていないことがおかしい話
直6っていいながら、V6の3DCG
ディーラーが捨てたんですよ。あと11台捌けばメーカーから達成報奨金が出たんでしょう、だから売れた事にして捨てた。
売れ残る喜び BMW
そもそもこれって倉庫の所有者のものじゃないの？勝手にオークションにかけて持ち主とか出てきたらシャレになんないのでは？
追跡する方法はいくつかあるはずなのに、それをせずにオークションにかけたというのがあやしいと思う。つまり出所をハッキリさせず幕引きを図りたい何らかの力が働いたのではないか。
単なるディーラー仮置きでしょう。販売前に倒産したから必要書類も無いのでしょう。ですが他の方も言われてますが製造番号や倉庫の登記などまだ探れるルートはあるはずです。日本では割と高級車ですが欧州ではやや高めの日常車です。BMWにも問い合わせれば、何かしら出てくる可能性すらあったのにさっさとオクになんてアホ過ぎる。
日本ならどこの工場からどこのディーラーに卸したか、すぐわかると思うんですけどね。
倉庫の所有者の話が全く出てきませんが？
日本では何年か前 もう一般には走行可能なものはない、と言われてた昭和30年代の 日野の前輪駆動ワンボックス コンマースが開けられた倉庫の中から発見されたことあったなあ、
うちの冷凍庫からは12年前の名糖ホームランバーが発見されました。
日本でも31グロリアの新車がたくさん出てきてほしい！あの頃の車は、いいよね
昭和50年代、旧プリンス、そして日産に移った、スカイラインが生産された産村山工場の片隅の倉庫には30年代からのプリンス時代の試作車が何台も置きっぱなしになってたそう、幻の600ｃｃ空冷コンパクトカー、や チェリーのベースになったＦＦの小型ハッチバック、スカイラインやグロリアの初期試作モデルなどのあったそうですが それを保存することもなく日産は処分したようで
@@user-yd2wx5k055 様幻の試作車を何も考えず捨てるなんて、なんて勿体ない!面白い試作車ばかりだったんだろうな、、。近年の東京モーターショーの展示車も、捨てられているのが勿体ない、自動車ファンに夢を見せた車両が。
@@user-yd2wx5k055 様追伸、新型ワゴンRが、空冷660cc2気筒エンジンで、後輪駆動で出てほしかった(^_^;)もしくはワゴンRハヤブサ。
カー・SOS・甦れ!名車再生（ナショジオ）で、修理してもらえば、直ぐにでも走れそうな位だな。
自分も31を3台のりました！シーマ、VIP、グランツーよかったわ～31は！
今だから解る！ホントに34はかっこいい
そもそも役所がタッチしているなら、倉庫の登記によりその所有者から、何らかの情報は探れるのではないと思うのですが…？！ 件のフェラーリのような、価値を高めるためのオトリ逸話のような匂いを感じるところです！
I'm from Russia how are you
土地に建物に車があっても謎が解明できないってこともあるんですね=3
車体番号は刻印されているんじゃない？値が上がるまで、置いておいたけど、その所有者が亡くなってしまった。とか。
5シリーズって純正のホイールもカッコイイから好きなんだよな(笑)
お役所仕事、○だし
登録しなくても、フレームナンバーで、出荷工場から出荷先や販売先までメーカーやディーラーで記録に残るはずだけど・・・？
なんか以前に同じように廃墟の倉庫で発見された多数の車の動画見たな状態はこんなに良いやつじゃ無いけど。
25年なんて、大した年数では無いつい、この間です。台数が多い？ 普通乗用車がこの程度だから、タクシー屋が集めかけて挫折したくらいじゃ無いかな？倉庫料なんて年間一万円以下のところで
BMWからのノルマを捌ききれなかったディーラーが保管してたんじゃないか？
25年経ったガソリンでも使えるのか
やはり欧州では5シリーズもマニュアル車なのですね！欲しい！
某国産車製造工場行きますけど、海外向け左ハンドルはほとんどマニュアルですよね。AT9割って日本くらいですよね。
@@takech-fi6kr さん、確かに！ギアくらい自分で変えないきゃ！
BMWの左ハンドルばかりもう１５年も乗り継いでるし、仕事は２トンのマニュアルトラックなのに、左のマニュアル乗ったら恥ずかしい話何度もエンスト。理屈抜きで日本人に左のマニュアルはキツイ。色々自然に間違える 。右のマニュアルと何であんなに違うのか？と、右利きだからだろうか？
空気にさえ触れなければeOILも長持ちするんだな。
17桁の製造ナンバーの打刻は必ず有るので製造した工場はわかる筈でしょうけどね!
垂涎は「ずいせん」じゃなく「すいぜん」な
エンジン等の製造番号から製造工場等がわかる筈だが？
高級車のBMWですが何故かマニュアルミッション車が多いのが在る意味レアだと思いました😄
製造された当時のヨーロッパではトルクコンバータ式は一般的ではなかったそうです。
@@辻功一郎 さんそうだったのですね、ありがとう。高級車イコールATと云う勝手な固定概念でした😅
ヨーロッパじゃＡＴ＝身体障○○見たいな風潮あったからね
この時期の人気の車例えばGTRなら1000万するが普通のBMWだったら200万もするかな？ディラーの資産差し押さえしたんじゃないかと
お偉いさんを乗せるんなら、７シリーズだろう
車云々いぜんに、なんで不法侵入した奴らが罰せられないのかが気になる。
恐らく私の予想ではディーラーが税金対策の為本来社用車として使う予定だったが、何らかの理由でキャンセルとなり、今に至ったのかな？
情報が無いと言う事は諜報か情報機関の工作ではないでしょうか表ルートから仕入なら東欧とはいえ簡単に処分できるはず
金額をユーロで言われてもピンとこないんだが・・・日本語字幕とナレーションなら日本円に直してくだされ。
自動車ディーラーが仮置き倉庫に使っていたのが倒産して放置されたのでは？
ちょっと前に日本でもフェラーリ見つかってたけど、こーゆうの見るとロマンあるなーと思ってしまうw
岐阜県の納屋からフェラーリが発見された話を思い出しました
倉庫と土地の所有者の話しがないし車の内装から工場でちゃんと組み立てられてるなら製造番号なんかで大雑把にでもわかると思うんだが
キーはあったのかな？開いてたのかな？
俺だけかなぁ、、旧車って外装はとても気にいるけど内装は気に入らない。。
それなら外見は旧車だけど中身は最先端にすれば良い
僕、トラックや旧車が今は売られてないスポーツカーやスーパーカーが好きなのでこの動画に出てた車好きですよ僕の考えだと車検登録される前に盗難して集めて置いてその持ち主以外に知ってる人がいなくて持ち主が何かの理由で死亡したそれで何年もそこに置かれていたということではないですか、
米豪物では? (へいこう物、) ディラーが購入後に、書類上での先物為替相場、現物は輸入されたが仲介業者が倒産、車両書類は多分、書類上売却されてるかも、新古車、正規ディラーではあり得ませんね、
シュニッツァーバージョンのE34 525乗ってた。楽しい車でした。
日本がバブル期の頃に走っていそうな車で綺麗でタイムカプセルを開けたみたい
520/525に、そこまで価値はないよ。基本的にbmwでは、骨董的評価が高くない車種とグレード。
車屋を開業しようとして仮置、途中で亡くなってしまったんじゃないのか？
中途半端に古い一番値段がつかない年式だ。
マフィアか闇商人が密輸したのでは、もしくは諜報機関が購入して冷戦終結でキャンセルになった？
倉庫の所有者は？
25年も経ってたらブレーキ固着してない？
海外の記事によると倉庫の主は登記がなくなる1993年までは存在していたらしいけどそっからはただの土地として放置されてたみたいね。しんでんじゃんないのーwwまあBMWがカッコいいのに代わりはないが。d=(^o^)=b🐤
まぁ、タクシー又はレンタカー用に購入したが認可が下りず放置、何らかの理由で関係者も諦めざるおえなかったのでは？
書類が無いということですので、盗品でしょうね。
北に密輸する予定だったのでは、φ(．．)
当時、東欧で初めての個人タクシーを開業する計画があった。欧州の個人タクシーにはMB240Dが一般的であるが価格面でBMWの５シリーズ、中でも一番の廉価版の520のミッション車が選ばれた。ただ運の悪いことに個人タクシー組合代表者がルーマニアの関係者であった為、チャウシェスクから強い中止要請（理由は不明）があったため、計画自体が急遽中止になったのである。資金繰りに困った代表者は亡命を行ったため、人知れず車が放置さることとなったと聞いています。（すべて嘘です・・）
低くしてシュニッツァー3P履かせたらカッコいいだろうなぁ〜
５０年後にはプレミアがプレミアが付くぜ うへへへ２０年後に昇天
いやいや、不法侵入は分かるけど…少しでいいからその若者にも謝礼出してやってよー😅
M60B40, S38.. & touring e34...that all superbb new condition...also BMW individual, inline 6 & V8 👍👍👍👍👍👍👍😁😁
垂涎は「すいぜん」な。
893の所有者ですよ
いやー、かこよ、渋い
ずいせんって・・・・
金持ちが税金対策の為になんて事は無いか(笑)
まぁ、よく取られなかったな…💧
ゴム類はダメになってるでしょう。また、エンジンもヤバいかも？
520なら居らん(笑)
よくできました
言うてE34の520の新車ってそんなレアかね？ネタくさい
全部纏めて500円
鉄の値段が1万だから単純計算11万にはなるよ？
おそらく実物大ミニカーコレクターでは？
BMWはそんな良い車じゃない。良い車って言うレベルの車はボロクソワーゲンのディーゼル車
ナレーションごとうてるき？
まー盗品でしょうねー？陸送やか、、、？陸送とちゅうで盗難に会ったか、？
すううううげえええええええええええええええええええええええええええ(歓喜)
Yes,. I am there,. Roaming around with my company,. Yes Ama is my company when I am on that place,. Yes I am there on that car,. Ama and me are there,. Roaming around on that place,.
微妙な年代のBMW[。それほど騒ぐほどでもないようなものの気がする。お宝かどうかは微妙ですね。
俺乗ってたやつや
ドイツしゃ？
いいね❗
セダンでマニュアル車はちょっと恥ずかしいな。
V6？
良いね
Yes Ama is my company to go on this place,. The car you see here is for my family,. On my kids and for me,. My car here in Land,.
Oh
すこくーいいね
まぁ…すぐに故障するけどな
堂々とかってに売り飛ばしてて草
倉庫の所有者や管理者の情報に言及されていないことがおかしい話
直6っていいながら、V6の3DCG
ディーラーが捨てたんですよ。
あと11台捌けばメーカーから達成報奨金が出たんでしょう、だから売れた事にして捨てた。
売れ残る喜び BMW
そもそもこれって倉庫の所有者のものじゃないの？
勝手にオークションにかけて持ち主とか出てきたらシャレになんないのでは？
追跡する方法はいくつかあるはずなのに、それをせずにオークションにかけたというのがあやしいと思う。つまり出所をハッキリさせず幕引きを図りたい何らかの力が働いたのではないか。
単なるディーラー仮置きでしょう。
販売前に倒産したから必要書類も
無いのでしょう。
ですが他の方も言われてますが
製造番号や倉庫の登記などまだ
探れるルートはあるはずです。
日本では割と高級車ですが
欧州ではやや高めの日常車です。
BMWにも問い合わせれば、
何かしら出てくる可能性すら
あったのにさっさとオクに
なんてアホ過ぎる。
日本ならどこの工場からどこのディーラーに卸したか、すぐわかると思うんですけどね。
倉庫の所有者の話が全く出てきませんが？
日本では何年か前 もう一般には走行可能なものはない、と言われてた昭和30年代の 日野の前輪駆動ワンボックス コンマースが開けられた倉庫の中から発見されたことあったなあ、
うちの冷凍庫からは12年前の名糖ホームランバーが発見されました。
日本でも31グロリアの新車がたくさん出てきてほしい！
あの頃の車は、いいよね
昭和50年代、旧プリンス、そして日産に移った、スカイラインが生産された産村山工場の片隅の倉庫には30年代からのプリンス時代の試作車が何台も置きっぱなしになってたそう、幻の600ｃｃ空冷コンパクトカー、や チェリーのベースになったＦＦの小型ハッチバック、スカイラインやグロリアの初期試作モデルなどのあったそうですが それを保存することもなく日産は処分したようで
@@user-yd2wx5k055 様
幻の試作車を何も考えず捨てるなんて、なんて勿体ない!
面白い試作車ばかりだったんだろうな、、。
近年の東京モーターショーの展示車も、捨てられているのが勿体ない、自動車ファンに夢を見せた車両が。
@@user-yd2wx5k055 様
追伸、
新型ワゴンRが、空冷660cc2気筒エンジンで、後輪駆動で出てほしかった(^_^;)
もしくはワゴンRハヤブサ。
カー・SOS・甦れ!名車再生（ナショジオ）で、修理してもらえば、直ぐにでも走れそうな位だな。
自分も31を3台のりました！
シーマ、VIP、グランツー
よかったわ～31は！
今だから解る！ホントに34はかっこいい
そもそも役所がタッチしているなら、倉庫の登記によりその所有者から、何らかの情報は探れるのではないと思うのですが…？！ 件のフェラーリのような、価値を高めるためのオトリ逸話のような匂いを感じるところです！
I'm from Russia how are you
土地に建物に車があっても謎が解明できないってこともあるんですね=3
車体番号は刻印されているんじゃない？
値が上がるまで、置いておいたけど、その所有者が亡くなってしまった。とか。
5シリーズって純正のホイールもカッコイイから好きなんだよな(笑)
お役所仕事、○だし
登録しなくても、フレームナンバーで、出荷工場から出荷先や販売先までメーカーやディーラーで記録に残るはずだけど・・・？
なんか以前に同じように廃墟の倉庫で発見された多数の車の動画見たな状態はこんなに良いやつじゃ無いけど。
25年なんて、大した年数では無い
つい、この間です。
台数が多い？ 普通乗用車がこの程度だから、タクシー屋が集めかけて挫折したくらいじゃ無いかな？倉庫料なんて年間一万円以下のところで
BMWからのノルマを捌ききれなかったディーラーが保管してたんじゃないか？
25年経ったガソリンでも使えるのか
やはり欧州では5シリーズもマニュアル車なのですね！欲しい！
某国産車製造工場行きますけど、海外向け左ハンドルはほとんどマニュアルですよね。
AT9割って日本くらいですよね。
@@takech-fi6kr さん、確かに！ギアくらい自分で変えないきゃ！
BMWの左ハンドルばかりもう１５年も乗り継いでるし、仕事は２トンのマニュアルトラックなのに、左のマニュアル乗ったら恥ずかしい話何度もエンスト。理屈抜きで日本人に左のマニュアルはキツイ。
色々自然に間違える 。右のマニュアルと何であんなに違うのか？と、
右利きだからだろうか？
空気にさえ触れなければeOILも長持ちするんだな。
17桁の製造ナンバーの打刻は必ず有るので製造した工場はわかる筈でしょうけどね!
垂涎は「ずいせん」じゃなく「すいぜん」な
エンジン等の製造番号から製造工場等がわかる筈だが？
高級車のBMWですが何故かマニュアルミッション車が多いのが在る意味レアだと思いました😄
製造された当時のヨーロッパではトルクコンバータ式は一般的ではなかったそうです。
@@辻功一郎 さん
そうだったのですね、ありがとう。
高級車イコールATと云う勝手な固定概念でした😅
ヨーロッパじゃ
ＡＴ＝身体障○○見たいな風潮あったからね
この時期の人気の車例えばGTRなら1000万するが普通のBMWだったら200万もするかな？
ディラーの資産差し押さえしたんじゃないかと
お偉いさんを乗せるんなら、７シリーズだろう
車云々いぜんに、なんで不法侵入した奴らが罰せられないのかが気になる。
恐らく私の予想ではディーラーが税金対策の為本来社用車として使う予定だったが、何らかの理由でキャンセルとなり、今に至ったのかな？
情報が無いと言う事は諜報か情報機関の工作ではないでしょうか
表ルートから仕入なら東欧とはいえ簡単に処分できるはず
金額をユーロで言われてもピンとこないんだが・・・
日本語字幕とナレーションなら日本円に直してくだされ。
自動車ディーラーが仮置き倉庫に使っていたのが倒産して放置されたのでは？
ちょっと前に日本でもフェラーリ見つかってたけど、こーゆうの見るとロマンあるなーと思ってしまうw
岐阜県の納屋からフェラーリが発見された話を思い出しました
倉庫と土地の所有者の話しがないし
車の内装から工場でちゃんと組み立てられてるなら製造番号なんかで大雑把にでもわかると思うんだが
キーはあったのかな？
開いてたのかな？
俺だけかなぁ、、旧車って外装はとても気にいるけど内装は気に入らない。。
それなら外見は旧車だけど中身は最先端にすれば良い
僕、トラックや旧車が今は売られてないスポーツカーやスーパーカーが好きなのでこの動画に出てた車好きですよ
僕の考えだと車検登録される前に盗難して集めて置いてその持ち主以外に知ってる人がいなくて持ち主が何かの理由で死亡したそれで何年もそこに置かれていたということではないですか、
米豪物では? (へいこう物、) ディラーが購入後に、書類上での先物為替相場、現物は輸入されたが仲介業者が倒産、車両書類は多分、書類上売却されてるかも、新古車、正規ディラーではあり得ませんね、
シュニッツァーバージョンの
E34 525乗ってた。
楽しい車でした。
日本がバブル期の頃に走っていそうな車で綺麗でタイムカプセルを開けたみたい
520/525に、そこまで価値はないよ。
基本的にbmwでは、骨董的評価が高くない車種とグレード。
車屋を開業しようとして仮置、途中で亡くなってしまったんじゃないのか？
中途半端に古い一番値段がつかない年式だ。
マフィアか闇商人が密輸したのでは、もしくは諜報機関が購入して冷戦終結でキャンセルになった？
倉庫の所有者は？
25年も経ってたらブレーキ固着してない？
海外の記事によると倉庫の主は登記がなくなる1993年までは存在していたらしいけどそっからはただの土地として放置されてたみたいね。しんでんじゃんないのーwwまあBMWがカッコいいのに代わりはないが。d=(^o^)=b🐤
まぁ、タクシー又はレンタカー用に購入したが認可が下りず放置、何らかの理由で関係者も諦めざるおえなかったのでは？
書類が無いということですので、盗品でしょうね。
北に密輸する予定だったのでは、φ(．．)
当時、東欧で初めての個人タクシーを開業する計画があった。欧州の個人タクシーにはMB240Dが一般的であるが
価格面でBMWの５シリーズ、中でも一番の廉価版の520のミッション車が選ばれた。ただ運の悪いことに個人タクシー組合代表者がルーマニアの関係者であった為、
チャウシェスクから強い中止要請（理由は不明）があったため、計画自体が急遽中止になったのである。資金繰りに困った代表者は亡命を行ったため、
人知れず車が放置さることとなったと聞いています。（すべて嘘です・・）
低くしてシュニッツァー3P履かせたらカッコいいだろうなぁ〜
５０年後にはプレミアがプレミアが付くぜ うへへへ
２０年後に昇天
いやいや、不法侵入は分かるけど…少しでいいからその若者にも謝礼出してやってよー😅
M60B40, S38.. & touring e34...that all superbb new condition...also BMW individual, inline 6 & V8 👍👍👍👍👍👍👍😁😁
垂涎は「すいぜん」な。
893の所有者ですよ
いやー、かこよ、渋い
ずいせんって・・・・
金持ちが税金対策の為になんて事は無いか(笑)
まぁ、よく取られなかったな…💧
ゴム類はダメになってるでしょう。
また、エンジンもヤバいかも？
520なら居らん(笑)
よくできました
言うてE34の520の新車ってそんなレアかね？ネタくさい
全部纏めて500円
鉄の値段が1万だから単純計算11万にはなるよ？
おそらく実物大ミニカーコレクターでは？
BMWはそんな良い車じゃない。良い車って言うレベルの車はボロクソワーゲンのディーゼル車
ナレーションごとうてるき？
まー盗品でしょうねー？陸送やか、、、？陸送とちゅうで盗難に会ったか、？
すううううげえええええええええええええええええええええええええええ(歓喜)
Yes,. I am there,. Roaming around with my company,. Yes Ama is my company when I am on that place,. Yes I am there on that car,. Ama and me are there,. Roaming around on that place,.
微妙な年代のBMW[。それほど騒ぐほどでもないようなものの気がする。お宝かどうかは微妙ですね。
俺乗ってたやつや
ドイツしゃ？
いいね❗
セダンでマニュアル車はちょっと恥ずかしいな。
V6？
良いね
Yes Ama is my company to go on this place,. The car you see here is for my family,. On my kids and for me,. My car here in Land,.
Oh
すこくーいいね
まぁ…すぐに故障するけどな
堂々とかってに売り飛ばしてて草