Peukut siitä jos kaasupolttimella onnistutte korjaamaan, aikoinaan tuli läppärien emolevyjen juotoksia korjattua kuumailmapuhaltimella, viime aikoina olen käyttänyt muovinhitsaukseen tarkoitettua "kuumailmapuhallinta" siinä mukava pikkunen suutin ja enemmän lämmön säätöä (kun juotostinalle riittää 200-250 astetta hyvästi), ja tosiaan itse lutikat ja piirilevyt kannattaa suojata foliolla, että kuumentaa vain juotoskohtia, lutikat tuhoutuu kun lämpö niissä nousee hetkellisestikin yli 200 astetta.
Jep! Se homma on suunniteltu. Hyllyssä on Petroskoin leroy marlinista vuonna 2019 ostettuja aito venäläisiä ihmepuikkoja ja se hitsataan niillä jos hitsataan!
@@tyhmattyomiehet pakkohan sen on onnistua varsinnii jos pikkusen kaljoo muistaa juua enne hitsiin tarttumista.. vakaampi käsi polttaa tarkempaan sen sauman kiinni
@@tyhmattyomiehet Mites sulla tuolla "naapurissa" kaupat sujuu?? Pagisekko venättä? Mulla oli suuria vaikeuksia petroskoissa,kun kamu pyysi tuomaan ural-mp.n renkaita! Ensin en meinannu löytee oikeeta kauppaa ja myyjä ei ymmärtäny mitä olin vailla? Mut siitäkin selevisin!
Kaasutoho ei oo hyvä idea muuhuku abloy lukon sulatukseen. Kylymäjuotosten korjailuun kannatta hommata ihan sitävarte suunniteltu kuumailimapuhallin, ei maksa ku muutaman kympin. Iha halavimmisaki o lämmönsäädön lisäks ilimavirran säätö.
onko loputon suo lähteä etsimään vikaa,nykyään kun et kattia saa ilman että syytetään jobbariksi..2.4t 00 vikakoodi p0422 katalysaattorin tehokkuus kynnysarvon alapuoella lohko 1..epäilen tätä,auto kuitenkin katsastettu hyväksytysti pari kuukautta sitten..mietin taka lambdaa muttei anna koodia siitä..
![CAMPปลิ้น | EP.83[1/2] เปิดแคมป์หลอนต้อนรับ 2 ตัวพ่อแห่งวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/2uPuHYHgwiI/mqdefault.jpg)
Peukut siitä jos kaasupolttimella onnistutte korjaamaan, aikoinaan tuli läppärien emolevyjen juotoksia korjattua kuumailmapuhaltimella, viime aikoina olen käyttänyt muovinhitsaukseen tarkoitettua "kuumailmapuhallinta" siinä mukava pikkunen suutin ja enemmän lämmön säätöä (kun juotostinalle riittää 200-250 astetta hyvästi), ja tosiaan itse lutikat ja piirilevyt kannattaa suojata foliolla, että kuumentaa vain juotoskohtia, lutikat tuhoutuu kun lämpö niissä nousee hetkellisestikin yli 200 astetta.
Aika tarkkana siinä saa olla tuon kaasun kanssa😀
Itellä tausta valot mittaristosta pimeänä ja kaikki mittarit näyttää 0
ihan hieno video, mutta toi kuvaaja vois kuvata oikeita kohtia :D
Volvon 2003 mittaristossa kans samoja vikoja 2008. Vekatronix Vaasassa korjas 100€ . Nyt alkaa kello edistää, muita vikoja ei kyllä oo.
Juu moni firma nykyään korjaa eikä hinnatkaan ole pahoja..
Joko olet hommannut niitä hitsipuikkoja sen syliterin hitsoomista varten?? Suosittelen Certanium 707 puikon käyttöä.
Jep! Se homma on suunniteltu. Hyllyssä on Petroskoin leroy marlinista vuonna 2019 ostettuja aito venäläisiä ihmepuikkoja ja se hitsataan niillä jos hitsataan!
Hitsoo vuan ihmeessä ja vaekka pikku kaljoissaan... suatas vuan hyvvee kontenttija tuupiin teeltä
@@leketti1 🤣🤣 Meinaatko että muuten vois vaikka onnistua😆😆😆
@@tyhmattyomiehet pakkohan sen on onnistua varsinnii jos pikkusen kaljoo muistaa juua enne hitsiin tarttumista.. vakaampi käsi polttaa tarkempaan sen sauman kiinni
@@tyhmattyomiehet Mites sulla tuolla "naapurissa" kaupat sujuu?? Pagisekko venättä?
Mulla oli suuria vaikeuksia petroskoissa,kun kamu pyysi tuomaan ural-mp.n renkaita!
Ensin en meinannu löytee oikeeta kauppaa ja myyjä ei ymmärtäny mitä olin vailla?
Mut siitäkin selevisin!
sama homma on renault megane scenic 2002 mittaritaulu ongelmia
Varmasti monissa samankaltaisia ongelmia samoista komponenteista kasattu..
Tuo kaasutoho hyvä idea noihin kylmäjuotoksiin👍 joskus testannu uunia piirilevyn kylmäjuotoksiin, joka toimii vähintään yhtä hyvin ku tuo Parkside😅
Kolvikin toimis mutta kun taidot loppuu siinä kohtaa😁
Kaasutoho ei oo hyvä idea muuhuku abloy lukon sulatukseen. Kylymäjuotosten korjailuun kannatta hommata ihan sitävarte suunniteltu kuumailimapuhallin, ei maksa ku muutaman kympin. Iha halavimmisaki o lämmönsäädön lisäks ilimavirran säätö.
onko loputon suo lähteä etsimään vikaa,nykyään kun et kattia saa ilman että syytetään jobbariksi..2.4t 00 vikakoodi p0422 katalysaattorin tehokkuus kynnysarvon alapuoella lohko 1..epäilen tätä,auto kuitenkin katsastettu hyväksytysti pari kuukautta sitten..mietin taka lambdaa muttei anna koodia siitä..
Erittäin epätodennäköistä että katti näistä hajoaa. Jospa entinen omistaja on myyny jo siitä katin😁
@@tyhmattyomiehet nosturille sain,katti kyllä oli paikallaan..tosin aika ruosteinen,eli voi hyvinkin olla orkkis..
Voikko kuvata uudelleen ja lata se mittari alemmas kameralle.
Ootko onnistuneesti noita mittaristoja korjaillu itellä semmonen häikkä että ajotietokone ei toimi tällä hetkellä ollenkaan😅
Joo kyllä, mutta on joku onnistuttu myös tuhoamaan😎
Missäkähän kohi tuossa vois olla oletettu vika?itse ajattelin vilkaista tuota mittaristoa ku ei täällä pohjois Karjalassa ole hirveesti noita autosähkö korjaajia
@@tommikarppanen6914 En muista kyllä. Joensuussa intek korjaa suht edullisesti.
Niin mitkä navat, meni kuvan ulkopuolelle
Ohho, sorry! Jokatapauksessa siinä levyn alla olevat minkä irroitin videolla..
Noniin,palattu taas kansan joukkoon uuvenkarhean merssun maalimasta.
Volvo on laatupeli 👍
uusia videoita kehiin tolvanat päästään hihitteleen ja tölistelemään
Joo, kunhan taas keritään
@@tyhmattyomiehet hieno homma
Ja varmaan laitoit sitten tuon mittariston varastoon johonkin laatikkoon johon kirjoitettu "itse korjattu"😁
Joo😃😃
Omassa v70 2002 samoja oireita
Joo, tuossa vuosimallissa tuntus paljon olevan dim vikoja