BMW F02 740i/ 5년만 더 타게 해달라는 고객님 요청

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 มี.ค. 2022
  • 안녕하세요.구독자 여러분!
    BMW F02 740i 차량
    5년만 더 타게 해달라는 고객님의 요청입니다.
    엔진 내리고 작업하는 과정에 또 다른 문제점들을 발견하고 수리하는 과정을 영상으로 담았습니다.
    좋은 정보가 되시길 바랍니다.
    블로그ps://blog.naver.com/ajk0565
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 30

  • @user-hd1nt2pm3w
    @user-hd1nt2pm3w 2 ปีที่แล้ว +1

    이런 작업은 처음보는데 뭔가 디테일이 엄청나네요 ㅎㅎ 오늘도 수고많으셨고 좋은정보 배워가요^^ 감사합니다!

    • @NBMOTORS-NB
      @NBMOTORS-NB  2 ปีที่แล้ว

      앞으로 더 좋은 영상으로 보답드리겠습니다

  • @user-ld7os3hb6l
    @user-ld7os3hb6l 2 ปีที่แล้ว +1

    섬세한 정비 ! 고객의 입장에서 생각하는 마음 ❤ 신뢰합니다 👍 👍👍

  • @Sustainable_IN
    @Sustainable_IN 2 ปีที่แล้ว +1

    오늘은 배경음악도 편안하게 즐기기 좋네요:)

  • @user-jr1nv4gx2d
    @user-jr1nv4gx2d 2 ปีที่แล้ว +4

    좋은 정비소들은 항상 멀리 있다는.... 구독 밖고 갑니다!!

  • @Sustainable_IN
    @Sustainable_IN 2 ปีที่แล้ว

    오일 먹는 요인이 뭐인지 잘 알게되었네요 좋은 영상 감사합니다 정직한 작업영상 보면 참 즐겁습니다.

    • @NBMOTORS-NB
      @NBMOTORS-NB  2 ปีที่แล้ว +2

      늘 저희 채널 시청해주셔서 감사합니다^^

  • @user-ke4iz2ys2s
    @user-ke4iz2ys2s 2 ปีที่แล้ว

    BM따르릉 벨브씰 작업 영상 너무 잘 봤습니다! 감사합니다!

    • @NBMOTORS-NB
      @NBMOTORS-NB  2 ปีที่แล้ว

      시청감사드려요

  • @user-ld7os3hb6l
    @user-ld7os3hb6l 2 ปีที่แล้ว

    이래서 신뢰할수밖에 없습니다 !!! 제가 감사합니다 👍👍👍

    • @NBMOTORS-NB
      @NBMOTORS-NB  2 ปีที่แล้ว

      좋게 봐주셔서감사합니다

  • @yhkim4320
    @yhkim4320 2 ปีที่แล้ว +1

    정말
    깨끗하게
    마무리 됐네요^^

  • @jangyoseong4605
    @jangyoseong4605 ปีที่แล้ว

    좋은 정보 즐감요. 밸브실 부품상좀 부탁드립니다.
    엔진오일누유 보험수리 하는데 밸브실 교환작업도 부탁하려고 그럽니다.

  • @hardie2311
    @hardie2311 ปีที่แล้ว +1

    엔진을 내리면 무조건 오링은 교체해야 겠네요

  • @jcy3827
    @jcy3827 2 ปีที่แล้ว +5

    Bm은 f바디가 5시리즈든 7시리즈든 개 망작임 너무 결함이 많음

  • @user-vn6sx5ji3u
    @user-vn6sx5ji3u 2 ปีที่แล้ว +1

    👍👏👍👏

  • @llllllllllllIIIIIIIIIIIII
    @llllllllllllIIIIIIIIIIIII 2 ปีที่แล้ว +1

    개인적으로 BMW를 좋아하는데 내구성과 누유가 넘심하네요

  • @user-tv9ci1sh4m
    @user-tv9ci1sh4m 2 ปีที่แล้ว +1

    수리 겁내는것보다 수천만원 이상 나가는 폭탄 수리비 걱정이 심각하겠너요

  • @내사랑포르쉐
    @내사랑포르쉐 11 หลายเดือนก่อน

    다운사이징은 해야하고 거대한 차체에 맞는 성능은 내야하고 새 엔진 개발은 시대에 역행하고 제조사들도 여러모로 고민이 많죠 오히려 2000년 초반까지 나온 차량들이 원가절감에서 비교적 자유로운 듯 연식 오래된 올드카들 종종 보이는 이유가 그런것일지도??

  • @jessi6552
    @jessi6552 2 ปีที่แล้ว +2

    역시 엔비는 벤츠도 벤츠지만 BMW작업하는 영상 오랜만에 올라와서 그런지 집중하며 봤네요. !!최고!

    • @NBMOTORS-NB
      @NBMOTORS-NB  2 ปีที่แล้ว +1

      감샤합니다 시청

  • @Psychopunkrider
    @Psychopunkrider 2 ปีที่แล้ว

    역시 고장비머

  • @user-qe2ey4sp9n
    @user-qe2ey4sp9n ปีที่แล้ว +1

    같은 740인데 작업비가 궁금합니다

  • @Park-Gwangu
    @Park-Gwangu 2 ปีที่แล้ว +1

    엔진 시동 소리가 왜 저러지

    • @NBMOTORS-NB
      @NBMOTORS-NB  2 ปีที่แล้ว +1

      마이크에 울려서 그래요^^

  • @user-hh1fe6di5u
    @user-hh1fe6di5u 2 ปีที่แล้ว

    5년 이상 탈 수있을것 같네요!!!. 비엠은 저 색상이 많은 것 같아요 ㅎ

  • @eq9007
    @eq9007 8 หลายเดือนก่อน

    내구성 꽝
    국산차도 누유 별로 없는데

  • @computerblue1915
    @computerblue1915 2 ปีที่แล้ว +2

    모델명은 모르겠고 그 80년대 중반~90년대 초반인가 까지 나왔던 그 750il과 실키식스 엔진에서 나던 그 뱀소리 같던 부드러우면서도 샤샤샥 거리듯 들리던 소리에 반해서 늘 동경하던 BMW가 어째 요즘엔 국산차 보다도 내구성이 더 약하고 특히 오일 누유는 더 심한 것 같네요.
    독일인들은 전기가 들어가는 부품엔 좀 약해도 쇠덩어리로만 되어 있는 기계류엔 강하다고 알고 있는데 왜 30년이 넘도록 이런 오일 누유와 쳐묵 문제를 해결 못하는지 의문이군요.

    • @NBMOTORS-NB
      @NBMOTORS-NB  2 ปีที่แล้ว

      갈수록누유는 많네요 ㅠㅠ