ШКОДА ОКТАВИЯ А7! ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА! ТЕЧЬ АНТИФРИЗА УСТРАНЕНА!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- Всем доброго времени суток! Наконец-то решил вопрос с заводским браком ТЕРМОСТАТА! Напишите, если у кого-то уже была такая проблема!
Приятного просмотра!!!
Связаться со мной ВКОНТАКТЕ temka72rus
Мой Инстаграм artemka_dobryak
Ссылка на группу клуба octavia3
олени, течёт из дренажного отверстия, по тому что уплотнение вала регулеровочной заслонки выработалось.
Происходит от 65 да 85 тысяч пробега. не избежания поломка.
Термостат в сборе 14.5 т.
менял сам не снимая власывающего коллектора.
Подтверждаю, текут сальники на валу, вал несъемный, сальники фиг найдешь. Меняю эти термостаты каждые 50-60 тысяч. Новые ревизии тоже текут, последняя потекшая - J
Ты не последний брат кто меняет помпу. Я последний)))) завтра в сервисе будут менять 😂
Впускной коллектор снимать не надо!!!!Сам лично снимал,проблем не возникло....два нижних винта на термосе, снимаются легко, зеркальце вам в помощь!!!Фигнёй и лишней затратой не страдайте
Ну наконец то избавились от проблемы.Нам понравилось,но главное что вам понравилось что остановили течь.У меня за 8000 ушло 200 гр.дилер сказал что банально испарилось.Поверил но слежу.
Алексей Волынкин ооо, это немного) по сравнению с моим)
@@ArtemSkodovod72 ну я надеюсь что не как у вас а действительно испаряется.А вы масло мотюль так и льете?
Алексей Волынкин сейчас залит да, но буду обычный оригинал лить, так как меняю часто и переплачивать реально нет смысла)
@@ArtemSkodovod72 оригинал это VAG 5W40 SPESHAL G(как то так).Но оно у нас стоит столь же как Мотюль.А у официалов вообще 6000 +.Но мне что то не очень Ваговское понравилось шумновато казалось.Вообще я замучился с выбором масла.Сейчас залил Ликви моли Synthoil High Tech 5-40.Вроде тише.Но думаю еще.
Алексей Волынкин да это тема мне кажется никогда не найдёт истину, можно вечно на неё говорить)
Сейчас сижу в автосервисе (г.Уфа), такая же беда случилась, меняют корпус помпы, заодно помпу, ремень помпы, только запчасти стоят 41тыс (не оригиналы), печалька (((
Артем, подноси микрофон поближе к говорящему. Очень плохо слышно.
Дмитрий Колпащиков да, понял уже об этом)
И ксати! Поздравляю с решением косяка!
Дмитрий Колпащиков большое спасибо)
Как ты далек от техники. коробочка .
Артем!Так антифриз этот же концентрат!Его 50\50 дистиллированной водой разбавлять надо.А ты по-моему чистый залил.
Константин Серебряков неее, есть концентрат в такой же банке, я уже готовый взял)
Привет ты с Москвы?а сейчас сколько стоит замена термоса?
У меня похожая ситуация. Вчера на сервисе закачали давление в систему 2,5б, ни где ни капли ни потека. Расход антифриза 200гр на 500-700км.
Вопрос: без разбора, просто с ямы или сверху, было бы видно потеки от корпуса термостата?
Максим Волков скорее всего нет, если такой большой расход, то там как и у меня все днище в антифризе будет
И этот тоже потечёт....через 60 70тыс
Алекс Стрел все может быть)
@@ArtemSkodovod72ну как, три года прошло? Потекла?)
Патрубок антифриза находится више а ви указали на кулер
Дмитрий Кравцов мог немного показать не правильно) но течь устранена)
ArtemSkodovod72 хорошо
говорят, что если менять, то весь узел в сборе: термостат и помпу
Какой смысл? Если один из узлов рабочий)
И типо официалы эту проблему не знали.
это не термостат.. это помпа.. термостат это другая хрень ..
Я наверно лучше знаю что поменял)
Да мотор ген 3 вообще довольно дорогой в ремонте в отличии от ген 2, чего только стоит распредвал с изменяемыми кулачками на выпуске, да и масло насос давит на холостых 0,8 атм как мля на классике из-за этого хронические задиры распредвалов и головки, да и поршня задирает постоянно у этих моторов из-за 23 го пальца, ген 2 при должном уходе легко выхаживает 250-300, и это непредел ну а ген 3 чтобы отходил без ремонта 200 я ещё не видел хоть и наш сервис спициализируется на Вагах
Сергей Федоров да я думаю при должном уходе будет так ходить)
Ген 2 при должном уходе легко едет на капиталку из за дикого поедания масла литрами! Не вводите в заблуждение про ген 2 моторы! У ген 3 1.8 гораздо меньше проблем плюс прогрев быстрый и мощности побольше
Всем Привет ген 3 легко можно переделать убрать все косяки с завода, например отключить 1 ю ступень масло насоса, поставить термостат на 82 градуса чтобы снизить тепловой режим мотора, да и если умрут прокладки теплообменника на ген 3 сразу катастрофа, по мне ген 2 хоть можно легко превратить в хороший ресурсный мотор, чего нескажеш про 3 ку
Сергей Федоров ну хз) это вопрос к мотористам, кто их разбирает)
@@СергейФедоров-в4т хоть ты и прав но! ГЕН 2 уже прошлое , ген 3 то уже можно сказать почти на пенсию скоро но он хорош
Вот предстоит и мне менять термостат
А почему не было видно лужи антифриза из под машины, если он уходил из-за трещины в термостате ????
какого кода машина?
А чек не горел по термостату? Как обнаружили?
Сергей Иванцов не горел никогда) ещё 3 года назад уходить начал, а потом я уже узнал, что был брак заводской. И действительно сейчас все классно
привет! Где находятся датчики удара боковые? в дверях?
PAVEL PAVLOV привет, скорее всего! Точно не знаю, и надеюсь никогда не узнаю)
У меня вопрос! А термостат разве без прокладки шёл?
HeKuTK0 вот так как показываю, так и шёл, у меня доп запчастей не было!
Ina это хороший аналог или нет?
сергей евлампиев считай это оригинал! Один и тот же завод, один и тот же производитель! Тупо нет шильдика! И все! Если б я заранее не купил бы этот, то однозначно ину купил бы
Да, оригинал. Эта компания поставляет данную запчасть на заводы WAG
Бампер обязательно нужно снимать при замене?
Всем Привет его не нужно снимать вообще)
У него он снят по другой причине)
HeKuTK0 да)
Дружок, это у тебя не антифриз, а концентрат
Игнат нет, это разбавленный уже, 100%, потому что там был и не разбавленный
Найс
На рентгене все будет видно.
РНК1366 ну это то понятно)))
А это разве не концентрат g13?
Нет, это готовый
Это концентрат
Коньченый ваг! Новая машина а проблемы самые дорогие! Шас ешё начнёт стучать рулевой вал!
Да не конченный, это известный брак же был в то время(
Дмитрий Оноприенко Сам ты Кон Чан Ын... какая новая машина? Да и брак и болячки есть у любого производителя