引退したはずなのに綺麗に生まれ変わった事業用?!郵便荷物輸送車の現在の役割とは?
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- 以前は定期的、いや動きがあるごとに訪れていた操車場機能を持つ大きな車両基地、配置される国鉄型が引退をして次々に廃車回送、ほどんど消えてしまったと言う事から訪れる機会が激減していました。現在配置される車両の大半は2000年代になってから製造、デビューした比較的に新しい車両ばかりです。そんな中、1980年に郵便、荷物輸送を目的として登場した国鉄型事業用車両を見れると言う情報が入ったので探しに行きました。以前と比べると使用方法が大きく変わってしまいましたが、鉄道事業を支える上で重要な役割を果たしています。更にここ最近大きな動きがあったようなので一体どのような事なのか?比較的近くから様子を見て来ています。
#国鉄型 #身延線 #209系 #川越線 #八高線
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/ kitsunekita0121
クモユニ143は、スカ色とは言いつつも、横須賀線で使われたことはないんじゃないかなと思います。身延線や千葉地区などで使われ、他は事業用車などとしても使われてきましたね。
当時、道路未発達の千葉で、113系などの端にくっついて新聞輸送列車などで走っていた往時のことが懐かしいです。
身延線用のオリジナルのものは、ワインレッドの塗色(身延色)でした。
クモユニは郵便物も運べる事業用車ですね
クモユニ143末永く訓練線で活躍してほしい。
クモユニ143・・・復刻カラーで身延色にでもと期待してしまいますが、JR東海が「ぶどう色で」からのワインレッドでは無く、ぶどう2号で出場させた伝説カラーでも面白いだろうなとも思ってしまいます。
たまたま房総地区での荷物輸送で千葉へと移籍したから今が有るような気がしますね。
JR東海に継承されていれば、飯田線に居たクモユニ147同様にクモハ123へ改造されていた(最後に改造された600番台2両はクモヤ145を旅客車に改造した魔改造)んでしょうし、JR東海的に313系導入で「元事業用車」なんぞ関係無しに廃車されていただろうなぁと。
今でもクモユニの姿を残す同車は貴重であると思います。
一コメ46回目です! 0:50 これ 黒のJOTタキなのですが ご存知 銀のタキ 1000両目の特別タキ 並にレアで全国に2両のみ存在するスーパースペシャルブラックタキなのです! レア車を撮影するという意識ないかも知れませんがキツネキタさんの動画に一つはレア車両が、入っていますね♪自分はそういうレアな発見を探すのが大好きです!今日も動画アップありがとうございます♪
訓練や入れ換えの為車両基地内なら車籍無しでも問題ないですしね。苗穂工場でも車籍の無いDE15がスイッチャー代わりに活躍していますし。
秋田のキハ40がタイに旅立つようです。やっとです。ベトナムに反古にされタイは正式決定、近々輸出が始まる見込み。
行先表示幕の駅名、
青葉駅→室蘭本線
朝日駅→関西本線
なので、“かつて存在した新幹線の列車名”なのでしょうね…(笑)
この車両の位置が昔見たときに比べて変わったように感じました。
でもスカ色は半年前見かけた時は既にこんな感じだったですね。
それより、鉄博付近にあるスカイブルーの209系クハが色褪せているのが気になりますね。
宇都宮線利用時によく見かけますね。
ヒソに常備してるようで毎回この瞬間だけタイムスリップしてる感覚です。
クモユニ懐かし。
最近幕張の209がきれいになったのはどうした訳なんでしょうか?
以前ステンなのにザビ色がかっていたし、窓やドアのガラスまで錆曇り⁉だったんだけど・・・
何で土呂❓東大宮が徒歩では近いが❓🤔何故❓🤔
訓練車はVVVF化しないのかな?
抵抗制御も勉強の為に必要なのかな。
東京メトロが車両技術の伝承という意味を含めて引退した車両の一部を工場や研修センターで保存をしているので、それと同じ意味合いがあるのでは?と思います。
長野総合車輌区にクモユニがあるよ
また、この、お荷物車も、できるだけ、123系電車と、同じく、長く、走られてほしいですね~😂
行先表示幕の青葉-朝日ってどこなんだろうか?
東北と上越?(笑)
以前、東北新幹線と上越新幹線の列車愛称として使われていた「あおば」と「あさひ」が、訓練線の両側に設置している駅の名称として利用されているかと。
こんばんは、撮影お疲れ様です。
土呂駅と東大宮センターに行ったんですね。(^^)
EF210形通称桃太郎も元気に活躍をしていますね。(^^)124号機の車両だったのですね。(^^)確かに土呂駅周辺には東大宮センターが位置していますね。(^^)幕張車両センター所属の209系2100番台の車両が停車をしていたのですね。(^^)幕張車両センターへ戻る途中だったのですね。(^^)そして東大宮センターにはE257系の車両やE261系の車両も留置されていますね。(^^)東大宮センター構内には訓練線があるのですね。(^^)様々な訓練が行われているのですね。使用車両は事業用車両クモユニ143形の車両が使用されているのですね。(^^)クモユニ143形の車両を見ると確かに綺麗ですね。(^^)209系3000番台の車両も使用されているのですね。ホキ800形も留置されているのですね。初めて知りました。車籍はなく機械扱いとして使用されているのですね。クモユニ143形の車両の新製配置は沼津機関区だったのですね。クモユニ143形の車両もまだまだ元気に活躍をしてほしいですね。(^^)今後の動向にも気になりますね。毎日撮影と移動と寒い中大変お疲れ様です。これからも応援していますよ。頑張って下さいね。(^^)
また、651系電車や、185系電車🚃の、風景は、見られなくなりそうですね、、
こんばんは\(^o^)/、いよいよ、3月に、入りましたが、あっという間に、特急電車とは、言え、今では、新型車両しか、なさそうですね~(泣)😢
クモユニ143-3は当時沼津に配置されてたのか…
by 沼津市民()