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- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- ダイハツ ハイゼットの
ブレーキがなんだかおかしい
どこまでも踏めちゃう
スカっとさわやか！
これでいいのか！？
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ワゴンRのブレーキがなんだかおかしい • ワゴンRのブレーキがなんだかおかしい
カローラのブレーキがなんだかおかしい • カローラのブレーキがなんだかおかしい
ジムニーのブレーキがなんだかおかしい！ • ジムニーのブレーキがなんだかおかしい！
#s320
#オーバーホール
#踏みしろ
![Repair due to ABS brake malfunction [ TOYOTA WISH ]](http://i.ytimg.com/vi/tls_5DryvnU/mqdefault.jpg)
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 4 | 13 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/h8N9tY46P-M/mqdefault.jpg)
いつも楽しく視聴させていただいております。
うちの工場でも同じ症状で入庫したことがあります。同じくマスターインナーキット交換してもまだ症状が完全に良くならず、ホイールシリンダー点検とキャリパーの摺動ピンの点検、各所漏れ等 確認して最後に行き着いたのはABSアクチュエーターでした。中古で交換対応して作業終了しました。300系のハイゼット・アトレーは事例があるみたいですね(-_-;(-_-;(-_-;)
なるほど、どうもありがとうございます。(*'▽')
マスター外すのに、ダッシュボード外さにゃならんって・・・嫌な時代だねぇ～。
まあ、この辺にマスターシリンダーあるやつは、どいつもこいつも面倒でして
整備士ってやっぱり
凄い！
プラ部品外すとか
カプラー外すとか
爪折れにビビって
外すのが怖いのに
躊躇少なめ😅
ありがとうございます(*'▽')
今年もお世話になりました。2024年もよろしくお願いいたします。
もら！(*'▽')
タイムスリップしてますよ（）
24年ちゃうで23年や
気が早いんよ。
福ちゃんに合わしとんね😂
面倒な作業も楽々こなす福ちゃん偉い (о´∀`о)
ありがとうございます(*'▽')
流石整備士さんです☆あんなに面倒な作業をサクサクと♪
さすがにめんどく…いや、何でもない
え～っ！？
ダッシュボード外さないと作業できないとは！
下ごしらえ重作業ですね
ＧＪ！
ありがとうございます(*'▽')
昨年も楽しい整備動画、ありがとうございました！
今年も面白整備動画、宜しくお願いいたします🙇♀️
よろしくお願いします(*'▽')
@@fukumotojidousya
僕は今だにADバンのセルモーター交換の動画にハマってます笑
ETC車載器の字幕にツボってます笑
パネル類戻す時に何か違和感あるなと思ったら逆再生してたんですね🤣
自分も修理終わった後に何か思ってたんと違う🤔ってなる時あるので良くわかります（笑）
はて？(*´ω｀)知らんなあ
あけまして
ダッシュ板
おめでとう🎉
ございます♪
ありがとうございます(*'▽')
なんだかオシャレなウエス使ってますねぇ～
今年も色々たのしみです❤
どうもありがとうございます。
昨年のハイゼットトラック(LE-S200P)の車検時に、マスターシリンダーO/Hを頼んだら、まだせんでエエよ、大丈夫とやんわりと断られた(´･ω･`)
別の欧州車は車検2回毎にマスターシリンダーやってもらっているので、そのノリで頼んだんやけど、
ダッシュ外して超面倒とのことでした。動画見て納得しました。
そうすね(*'▽')
相も変わらず…編集で楽しくさせていただきました
今年も楽しい動画を(笑)
年が明けてもおっとこ前ですねぇ😊
ありがとうございます(ﾟ∀ﾟ)
最近の軽はエンジンルームに人がめり込んでるような形なんですね😂
大変過ぎます😂😂😂
軽自動車に限らず、キャブオーバーは大変です。
いつかリクエストに答えてくれてマスターシリンダーの交換をして頂き参考にしてインプレッサも無事交換出来ました！遅くなりまして申し訳ありませんが有難う御座いました！エアー抜きの手順などとても参考になり助かりました！
今年もよろしくお願いします！
ありがとうございます(*'▽')
いや〜納得してると思いきや全然見えなくて初笑いしました‼️‼️‼️
整備士あるあるですね😥
大変ですね👮めちゃくちゃ難しい仕事お疲れ様です😍
もっと、ガッツリふみしろ出ると思った。
お疲れ様です。 本年もよろしくお願いいたします。 マスターシリンダー そんなとこにろに付いてるのー
大修理ですねー 勉強になりました。
どうもありがとうございます。(*'▽')
ダッシュパネル戻すところ🤣👍
ありがとうございます(*'▽')
ハイゼットのブレーキ（の設計）がなんだかおかしい、って感じですねえ。
あれならダッシュボード左右分割とか、天板だけ外せるとか、いっそエンジンの隣に配置するとかすれば良いのに・・と思いました。
お疲れ様です。
あざま(*'▽')
9:15
取付がアバウト過ぎて笑った。
(演出でしょうけどねw)
ありがとうございます(*'▽')
某メーカーの如く「突き抜ける悦び」を体現したかったんだと思う。
壁に突っ込んで行く
吸いつく様に取り付けとか逆再生ええな
軽トラのダッシュ位なら気軽に外す気になれるけど小型以上のだとネジ余ったり足りなかったりしてたのを思い出す
ありがとうございます。
温厚じゃなかったら・・・・出来ない修理そして私にはなんとか分解できても、組み立ては無理ですｗｗｗｗｗお疲れさまです
温厚はどうやろな。癇癪起こしやすくないって言う感じかな。
そう言えば、整備士に向いてない人も昔から有る程度いてます。
手間賃掛かるの納得ですよね。
コメントありがとうございます。(*'▽')
マスター登場の場面になって思わず笑ってしまいました。
オレ疲れてるのかなぁ～
なんでしょうね(*'▽')
緊張と緩和？
ブレーキの事でパネルから何もかもばらさないといけないとは・・・。メーカーも少しは設計を考えてもらいたいですね。
整備性は以前から無視されてるみたい
ベトベトになると、思わず笑ってしまいました。万力で挟んで指で押さえてって習ったのに、変わりましたね。いや、リザーバータンクが別体やからですかね?
マスターシリンダー取り付けないと、リザーブタンク取り付けられないんで、ベトベトは覚悟のうえっすね。(*'▽')
あけまして、おめでとうございます。今年もくしろよ。🎌
よろしく(*'▽')
今年も笑かしてくださいね
ありがとうございます(*'▽')
いいお勉強になりました。有り難うございました。マスターシリンダーオーバーホールしたときは私いつもこのような指チェックバルブやってます、
どうもありがとうございます。
めんどくさいーーーーーーーーー!!
OEMサンバーもおなじなのだろうか……(汗)
スバルサンバーは足元むき出しでやりやすかったです。
あんまりやりたくないですね(*'▽')
踏み抜けそうなブレーキペダルとかユーザーさんも焦るでしょうね。まるでちょっと前のオルガン式のエアブレーキのペダルみたいでした。
エアブレーキって、そんなんですか(*´∀｀)
お疲れ様でした。
ありがとうございます。
もしかすると一度ABSを作動させてるんじゃないですかね？
ダイハツのハイゼットでABS作動させてからブレーキタッチが悪くなってマスター変えてもダメでABS本体交換で治った車両がありました。
ディーラーの知り合いに聞いた所、たまにそんな車両があるそうです。
ちなみに自分はダッシュは外さずにマスター交換しましたw
狭くてやりにくかったですけどw
ありがとうございます(*'▽')
本年もよろしくお願いいたします🎍🙇♂
工賃も高く付くよねぇ～🤔
修理やオーバーホールするより、代替え前提の作りこみのようですなぁ～😫
どうもありがとうございます。(*´ω｀)
凄い設計ですね。
コメントありがとうございます。(*'▽')
福ちゃんイヤになっとるｗ
投げやりぽく演出して一部逆再生？だったかも🤫
途中、目的忘れないでマスターまで辿り着いて安心しました🍀
(*´∀｀)イヤにはなってませんよ、はは
早起きですね☀️
自分のアトレーでも同じ症状出てました
基本に戻ってブレーキとサイドブレーキガチャガチャやってを
繰り返してたら治りましたよ
リアブレーキかABS辺りが怪しいかと思ってます
ちょっと、車を確認しないと、なんとも判断できません。
レベライザーのスイッチはやっぱり右ですよね 移してあるなこれ 自分も移したい
しりません
ブレーキホースって耐用年数は何年ぐらいなんでしょうね
そもそも年数は関係なくて目視でヤバかったら交換ですかね？
目視ですね。(*'▽')
外側のゴムのひび割れで、交換します。
しかし、ゴムとメッシュの5重構造になってまして、外側のゴムが破れても、直ちに漏れて来る訳ではありません。
@@fukumotojidousya 愛車が19年5.5万キロなのでそろそろ交換かなーと思って聞いてみました。福ちゃんありがとうございます。
ダイハツはどうして整備性悪いのでしょうかね？
ベルト交換するだけでも一苦労と知り合いの整備士さんが言ってましたし
ブレーキの柔らかさはダイハツ特有だと思いますよ
代車でダイハツ車借りたことありますが動画の最後と同じようにあの柔らかさで何度も驚かされました
まあ、効いてれば良いのやけど
あけおめことよろ
微妙に大作業ですな
ありがとうございます(*'▽')
ハイゼットカーゴ平成18年式ですけど？
ブレーキペダルフワフワして奥の方でブレーキ効きます
点検出しても異常なし
正直重機で穴掘って埋めたいぐらいです（笑）
ABSあやしいらしいで( ﾟДﾟ)
@@fukumotojidousya
福本さんの言うとおり
ABS疑いましたけど？
2件回りましたけど？
2件とも異常なし
整備士曰く
ブレーキローター交換
ブレーキパット交換
オーバーホールした場合
ブレーキペダルが深くなると言われました
ローター交換する場合
お客様にブレーキペダルが深くなることを説明するって言われました
深いだけなら、エア噛んでるか、リアのブレーキ調整なんですが、
ブレーキが効いてるのにどんどん沈んで行くようなら、やはり、マスターシリンダーとか怪しくなってきます。
今回、ばっちり良くなったと言って頂きました。
ABSの件は、コメントで、どなたかに教えていただきました。
@@fukumotojidousya
直って羨ましいです
整備士が
テスターにかけて
右フロントが少し弱かったのでエアー抜きしたら
少しエアーを噛んでたのでエアー抜きしました
数値が戻りました
あと自分がブレーキ調整してくださいと言ったら
この車自動調整なので
調整する必要ありませんと言われました
この際だから
いろんな整備工場を回って
直して貰おうと考え中
事故して人様を怪我させたりしたら
修理代どこじゃないので
ありがとうございました
お仕事がんばってください
なんて投げやりな組み付け（笑） そりゃマスターシリンダー如きでダッシュ全バラとかありえんですわ。
ありがとうございます(*'▽')
マスターバッグがダメな場合も同じような症状なのですか？
マスターバッグだと、ペダルが重いとか、なんか、シューシュー音がするとか。ぽこっ！っとか言うのもある。
@@fukumotojidousya
ありがとうございます、勉強になります！
スリリングやな😎
ありがとうございます(*'▽')
二輪車でマスター組みなおしたとき、マスター直前のバンジョーで最初にエア抜きするのと同じ奴ですかねえ、指で押さえて離すって奴。
いや～、良く分かりませんけども、
まあ、裏技的なやつなんですけど、
整備書に載ってて、驚き！
抜けにくいんでしょうね。
逆再生したら、
せっかく修理したのに、
また壊れちゃうちゃうん？
なるほどっ！( ﾟДﾟ)
マスタ外すためにダッシュボード取るとか、勘弁してほしい。設計なんとかならんのやろか。これ見て次買う軽トラはスズキがええような気がしてきた
あ・あざます(*'▽')
@@fukumotojidousya こんちはー^^
ふくちゃんはハイゼットとキャリーのどっちが良いと思います？ 故障のしにくさ、修理のしやすさなんかどうなんでしょう。
僕はキャリーのほうが慣れてるし好きだけど、故障はそれなりにあります。@@nyankorunaway2446
@@fukumotojidousya ありがとうございます^^
スバルサンバーからの買い替えなんですけど、やっぱりサンバーから離れられないです。がんばって延命しよっかな。
取り付けの映像、一部撮りそこねたのかな？取外し映像の逆回しｗ
それにしてもダッシュパネル外すとか、オーバーホールキットが出ずにアッセンで１万超えとか、高く付きそうですね。
いえ、撮りなおしてます(*'▽')
私も逆回しと思いました。
撮り直しとは？
逆回しで再生しても面白いのでは？
@@博菅野 撮り損ねたのではなく、わざわざ撮りなおしています。
逆回しでない訳ではありません(*'▽')
ハイゼットのマスターやりたくないわ。
福ちゃんが前に言うてたパイプレンチの話、マスターシリンダーでほんまのパイプレンチ使うとるの初めて見たわ。
僕もやりたくな・・・(*'▽')いえ、なんでもないです
車室内をもっと広く！もっと広く！と、ユーザーや市場が求め続けた弊害でも有るんでしょうなぁ。で、そうなると修理工賃も高くなる…。メーカーには、もう少し現場の声を取り入れて欲しいですね。
コメントありがとうございます。
後半ちょいちょいフォース使ってますね…
パワー(ﾟ∀ﾟ)
これは整備士泣かせですが、最近の軽自動車のこのタイプはみんなそうですか？
どうですか？(*'▽')
@@fukumotojidousya 工賃たかいんでしょうね？
@@新免無二斎-b4i 高いで(*'▽')
新年明けましておめでとうございます
年末同じ症状の軽四あって
キャブオーバータイプのマスター脱着面倒ですな。
エア抜け難くそう
いつかのコンフォートFrストラットみたいに気安くエア抜き行けたら良いですな（真似しました👍）
@@skyline_fjr31 ありがとうございます
見てて、、、難儀な車やなぁ(感想)
感想ありがとうございます(*'▽')
これ、設計ミスでしょう・・・
まあ、運が良ければ20年でも不具合出ないでしょうが
スカッとさわやかコカコーラ！
商品名！( ﾟДﾟ)
工賃高くなりそう(^^)/
高っいで～Щ（゜Д゜Щ）
ふくちゃん、派手なウエスはステージ衣装の再利用なん
ええ？(*'▽')知らん。
誰かに貰ったんちゃうかな。
ぼくダッシュボードはずすん多分無理やから
こんな修理は福本自動車にお願いします
そもそもマスターの位置がおかしい
バーチャルな整備工場なので、実際の人物とは何ら関係ありません
これは正直ダルすぎる...w
ありがとうございまーす(*'▽')
最後は、取り外しの逆再生？
いえ、撮りなおしてます
ダイハツ製造だからですか？
壊れるのはあれですけど、作業が大変ですね。
今年も宜しくお願い致します。(*^^*)
こんなにバラしたら工賃高そう💧Σ(-∀-；)
時価！( ﾟДﾟ)
多分症状的にABS本体駄目ですね～ただABS高いですよ～
ありがとうございます(*´∀｀)
千原ジュニアさんの声に似てますね。
ありがとうございます(*'▽')
もっと強く踏みつけてぇ！
と、ブレーキを踏むたびに鳴けば、踏み間違いはおきないのでは？
やっぱ、おっさんの声ですかね(*'▽')
もしかしてだけど、もしかして戻しは逆再生なんか？(作業が雑に見えるがなww)
そんなわけな…(*´∀｀)
ダッシュパネル外せて書いてるで〜………
こめあり(*'▽')
もし可能であるならば車も、持たない方が良さそうですね。
車もってなきゃ、壊れないもんなあ(*'▽')
あんなウエスどこに売ってんの？
知らんで(*´∀｀) だれか、持ってきた
かなりアホな設計ですね…🤣
ありがとうございます(*´∀｀)
邪魔臭い作業やなぁ
ほんまやで(*´∀｀)
@@fukumotojidousya ハイゼットトラックのエアコン修理にダッシュまわり外した時うんざりしたわぁ😰
整備性悪すぎ。整備士さん泣かせだ。
ありがとうございます(*´∀｀)
めんどくせー
あざます( ﾟДﾟ)
かなり面倒くさい。車。新しいのに嫌だね
めんどくさいね( ﾟДﾟ)言いたかないけど