矢島工業風洞のご案内 風洞実験 流れの可視化

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 7

  • @MrYoichiS
    @MrYoichiS 3 หลายเดือนก่อน

    側面特にタイヤ周り,リアウィングやトランク角は気流の乱れが激しいのでカナードやボルテックスジェネレーター,シェブロン等で整流してやるのは効果が出るんだろうね

  • @1228yukio
    @1228yukio 2 ปีที่แล้ว +2

    空力だけを追求すれば車は皆同じ形になりそうですがそうならないのは不思議ですね

  • @nari-hira9676
    @nari-hira9676 6 ปีที่แล้ว +3

    1:14あたりでコンピュータを用いて気流の解析を行っているかと思われますが、貴社の実験ではどのようにして空気抵抗などを測定しているのですか?

    • @kttmmoto
      @kttmmoto 4 ปีที่แล้ว

      タイヤに取り付けられた棒に前後方向に加わる力で抗力を求めているのでしょう
      揚力に関しては上部に取り付けられた紐に仕込まれた荷重センサで荷重の変化から出すことができます
      この動画はCFD解析ではなく実験による解析なので空気の流れをコンピュータで計算するのではなく計測機器からの出力を計算して数値として出しているのだと思います

  • @KillianConanMiller
    @KillianConanMiller 5 ปีที่แล้ว +14

    パンの耳がいっぱいついてる

  • @みのちゃんねる-v1n
    @みのちゃんねる-v1n ปีที่แล้ว

    やっぱこれ見たら、GTカーや、F1はすごい❗️

  • @ZZW999
    @ZZW999 9 ปีที่แล้ว +2

    すごくいい技術なのに、比較動画で後半の音楽だけをリラックス系にしたのは個人的に残念です
    比較動画はできるだけ全て同じ条件にするのが正直な説明責任だと感じました。