Teste Volkswagen Gol G6 2015 - Motores, consumo, preços, equipamentos, problemas e dicas
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ต.ค. 2024
- Teste com o Volkswagen Gol G6 1.6 2015. O Gol G6 foi vendido de 2012, já como modelo 2013 até o final de 2015, em relação a geração original G5, o Gol G6 ganhou uma nova dianteira com faróis e grade que lembram um pouco o Fox, novas lanternas e nova tampa do porta-malas na traseira, além de melhorias no interior, motorização e equipamentos.
No vídeo conheceremos as motorizações do Gol G6, consumo de combustível das versões 1.6 e 1.0, falaremos das dimensões, espaço interno, equipamentos e os preços do Gol G6 atualmente em 2020.
Fizemos também um test drive no Gol G6, descubra algumas impressões e dicas na hora de comprar um Gol, tudo para ajudar você ai que está em dúvida se vale ou não a pena hoje em dia comprar um VW Gol G6 usado, além de um alerta com relação as motorizações na hora da compra, sobre possíveis problemas no motor 1.0.
Tenho o meu desde 0 km e ano 2013 e está com 197 mil km nunca deu problema só manutenção básica. Para falar que nunca deu problema só a caixa de direção que precisei trocar agora com 196 mil... Motor dele não dá sinais de desgaste até o momento ando com ele na estrada diariamente...
Muito bonito, se Deus quiser esse vai ser meu primeiro carro
Porque Deus não iria querer?
@@viniciushenrique3815 PODERÁ SEM UM MELHOR OU OU DEUS DARÁ PRIMEIRO UMA CASA A ELE..
Nós 🙏
@@viniciushenrique3815talvez ele não ache e compre outro
Tenho um gol g6 1.6 ano 2014 Está com quase 150 mil km. Até hoje só manutenção de rotina. Uso sempre óleo 5w40 mobil para 10 mil km. E troco velas e cabos a cada 15 mil km. Juntamente com os filtros de ar, combustível e do ar condicionado. A cada 50 mil km troco o kit de correia dentada. Se um dia eu for trocar de carro, pegarei outro gol 1.6 novo. Uso correto e o cuidado na manutenção é o que define a qualidade ao longo do tempo. G6 1.6 eu recomendo 👍
Sabe o consumo do gol msi 2015 manual na cidade ?
@@felipeguandelini3353 na cidade utilizando gasolina vai fazer em torno de 11 km por litro, dependendo do trânsito cidade e do pé do motorista pode ser que faça um pouco menos ou até um pouco mais. Mas no geral é um excelente consumo pra um 1.6👍
Tambem faço a troca do meu com esse óleo. Quanto custa esse óleo na sua cidade? Onde moro ele custa 48 reais.
@@juniorfagundes1081 aqui custa 40 reais o litro e 20 reais o filtro de óleo.
Obrigado pela dica , acho que carro é manutenção.
Comprei um G6 vermelho 12/13 completo por 23 mil usei ele por quase 2 anos vendi ele por 25 mil
Era msi? O que achou dele? Estou pensando em pegar como primeiro carro.
@@rodrigo8769 eu tbm
@@rodrigo8769 não era o msi não o simples mesmo
Perfeita explicação estou enteressado em comprar um 2015 poriço pesquisei e assisti esse vídeo obrigada
É um veículo muito bom, pensando em adquirir um desses 1.6 2015.
Esse é o carro que eu quero ter,é um sonho!
Essa é a versão 1.6 2015 mais completa?
Olá Daniel.
Existem, ainda alguns itens que eram opcionais na época para esta versão e não estão presentes neste modelo que a gente avaliou neste vídeo.
A versão Highline, nos modelos 2014 e 2015 era a mais completa, vinha ainda com faróis de neblina, faróis com máscaras negras, rodas maiores aro 16, computador de bordo mais evoluído com i-System, vidros elétricos nas portas traseiros, retrovisores com repetidores de seta, e tinha até mesmo a opção de bancos em couro.
Abraço
@@Encontracarros Nossa bem completo mesmo! Vlw
Muito bom mano, recomendo. O meu nunca me deixou na mão
@@wekisleydoby8651 Muito top!
O g6 Comfortline 2015 1.0 vem com 3⁰ encosto de cabeça traseiro, rodas de liga aro 15, computador de bordo, um som bem top, vidro elétrico nas 4 portas, ar-condicionado, volante multi-funcional, retrovisores elétricos, repetidores de seta no retrovisor, sensor de ré,faróis de neblina, a grade em Black piano, maçanetas na cor do veículo, bem bacana, pra um gol 1.0 até que é ágil, manutenção bem em conta, questão do motor é só ter zelo pelo carro e fazer a troca dos fluidos de acordo com o recomendado, único ponto que eu achei negativo foi o banco, pra viagens um pouco longas se torna desconfortável pra mim que tenho 1,80 de altura, mas de resto um excelente carro, recomendo!
Rapaz, tenho 1.83, a única coisa que me desanima é isso, acho que o carro vai ser desconfortável pra mim.
@@ivanribeiro6251 Pra longas viagens eu acho um pouco desconfortável, mas dependendo do uso talvez não seja tão ruim
estou em vista de um modelo igual ao seu, sobre ele ser 1.0 incomoda muito? com ar ligado e tal? quanto você pagou? aqui achei um que esta pedindo 26 mil
Tenho um 2014, acho o carro excelente, nunca me deu problema nenhum, tem tudo que eu preciso, únicas duas coisas que eu sinto falta são isofix e bancos melhores, os bancos são realmente ruins, com o tempo a gente até se acostuma bastante mas no início,2h dentro do carro já era uma tortura pra mim, tenho 1.79.
@@gregorisantos123 eu gosto do motor, só ando com ar ligado mas em subidas ingrimes e ultrapassagens mais difíceis você vai precisar desligar o ar ou reduzir a marcha pra andar com mais giro, isso tbm funciona pra qlq outro carro 1.0 o problema de 1.0 não é velocidade, é força. Aaa uma coisa que não gosto nesse motor é o consumo, minhas médias ficam sempre entre 10 - 11km/l, isso pq eu costumo andar sempre no limite das vias.
Todo carro tem problemas, não adianta escolher, tô com um pegeout 2011 o povo fala mal, um fiesta não presta, um gol também, ônix então o cara vai comprar oquê? Kkk
Tbm acho, nenhum carro presta para o brasileiro! Tem que comprar um carro de 90 mil, já que quer tudo.
Muitos querem o carro que não existe ...
Sempre percebi isso, para as pessoas todo carro é ruim, pqp.. Reclamam de tudo como se nada prestasse.
Esse carro é lindo. Tenho um Ford ka que também é muito bom, mas quero pegar esse, porque tem cara de bravo
Comprei um G6 com 25 mil km rodado, usei 3 anos vendi com 172 mil, excelente carro, nunca tive problema com nada, eu super recomendo !!
Vc vendeu por quanto ?
Todo canal q fala bem do GOL eu adoro. Amo o GOL
Bem o gol 2021 está mil reais mais barato que o KA 2021
O KA pode variar entre 49k a 59k já o gol entre 45k a 70k tudo depende de onde vc for comprar 🧐
Meu sonho de comprar esse carro com a fé em Deus vai dá certo
Amem !!
Eu tebho um g6 ,2014 nunca me deu nenhum problema e sim só manutenção tbm e olha que tbm legei anos kk ,muito econômico
Meu sonho também um dia ter um g6 desse ou um gol g4 estou muito indeciso sempre gostei dos carros da Volkswagen mais sempre tem os defeitos kkkk de vez enquanto mais são carros muitos bons e potentes 🚀🔥😍
O defeito do cabecote foi nos gol G5 1.0 , o gol G6 não teve esse problema, tenho um carro otimo, não desvaloriza, e não tem problemas crônicos
Vc tem qual Gol?
Acabei de comprar um G6 2015 1.0 mais tao falando q bate o motor, ele so tem 24 mil km rodado espero q seja bom.pq pelo oq eu pesquisei falaram q os q bate o motor e os de 2009 2011.
Tenho um 14/15 1.0 so revisão preventiva e nada mais otimo carro nessa categoria
@@casinhadaxay8662 sim.. são os que tem apresentado maior problema em relação lubrificação do cabeçote..mas os 1.0 tem que ter um cuidado maior óleo correto e manutenção smp..mas como seu carro está com 24 mil..fica tranquila 👍
@@comentadoroficial9447 o G6 2015 tem este problema de bater o motor ???
Comprei um hoje
Eu tenho um g6 confortline preto 1.0.Tem tudo que esse tem e muito mais,como.repetidor de seta no retrovisor roda liga leve 15.sensor de estacionamento ré. Retrovisor automático. Comando dos quatros vidros elétricos e muito mais. Um carrão.
O GOL é um carro q com pouco acessório deixa ele top
Eu estava pretendendo comprar um Gol g6 1.6 já vi alguns vídeos aqui no TH-cam !... Dá pra ver que não transmite muito confiança ! .. por isso estou pretendendo comprar um Nissan march 1.6 SL ele é um verdadeiro foguetinho e super econômico. Bem mais que esse gol aqui apresentado ! 👍😉
Esse motor no 1,0 é fria , já no 1,6 é bom
Bela troca essa sua kkkkk
Eu ia até comprar um desse mas
Com esse problema de lubrificação kkk deixa pra outro mesmo . Vou de ônix mesmo 1.4 q n tem esses problemas. Mas confiável
❤ meu vai dá tudo certo 🙏🙏
Tenho um desse g6 ótimo veículo
87k rodados, vale 28 mil se estiver conservado? Vc teve algum problema crônico?
No caso é um 2015
Tenho um igual 1.0 com 10 mil km muito econômico
Oi gostaria de comprá um gol g6 será que ele tem o problema no motor
Acredito que foi em 2013 q começou a G6 , msi é só ideia ,, tenho um 2015 a 5 anos não quebra .
tenho um gol g5 ate hoje nao me deu problema falam do motor que nao presta no meu caso tudo ok 1.0 2009 o unico problema e a suspençao dura e barulho nas portas de resto carro muito bom irei trocar por outro gol carro que nao da manutencao
Tenho um gol g6 trendline 2015. Peguei ele 0Km, está com 130000 km rodados e nunca deu problemas. Pensa num carro bom velho de guerra gente. Só faço a troca óleo a cada 5000 km e manutenção geral a cada 50000 km.
Eu tou pensando em pegar um desse 1.0 com a KM 140 mais tava com medo por causa dessa KM auto , será q n vou ter dor de cabeça amigo ?
@@IgorSilva-jk9bh chegou a pegar? Por quanto
Bom dia amigo. Excelente video. Sou proprietário de um G6 2016 1.0
A respeito dos problemas de lubrificação, eles de fato tiveram mais ocorrencias entre 2009 e 2013?
Valeeeu
Olá Fabrício.
Teoricamente sim, a partir do Gol G6 (modelo 2013), a Volkswagen trocou o motor 1.0 VHT, que era usado no Gol G5, Voyage e Fox de 2009 até 2012, pelo motor TEC, este novo motor (TEC), traz modificações para melhorar a lubrificação e diminuir o atrito interno, como troca das válvulas, aplicação de grafite nos pistões, substituição dos retentores do motor, além das molas internas, além disso, o sistema de injeção do motor TEC é mais evoluído em relação ao motor VHT do Gol G5, soluções que diminuíram bastante as ocorrências de problemas no motor do Gol.
Abraço
@@Encontracarros Muitissimo obrigado, Encontracarros!
Gostei dessa experiência de vídeo +1 escrito
Opa Valeu Felipe !!
Eu tenho o G5 1.6 POWER 2010, nunca tive problemas de lubrificação, e olha que está com 186KM em, só troca de óleo "boa qualidade" correta e manutenções preventivas.....
problemas de lubrificação são recorrentes somente nas versões 1.0
Também tenho um Power 1.6 2011/2012 completasso com todos os opcionais. Computador de bordo, pisca no retrovisor, ajuste de altura e profundidade no volante e multi-funcional, rodas liga leve aro 15 originais. Estou a 7 anos com ele e não me arrependo, se um dia pensar em trocar, vou trocar por outro gol🤙👍
gostei no seu canal , vou me escrever!
Acima de 2012 não tem mais o problema de lubrificacão, por isso os carros são desvalorizados, informações que não tem fundamentos.
Olá Leandro
Vamos lá, de 2008 até o começo de 2012 os Gol G5, Voyage G5, Fox G1 e G2 (estes 1.0 e 1.6), além de Saveiro e Golf motor 1.6, passaram usavam motor VHT , o problema de lubrificação ocorria por dois motivos, o principal era o tipo de óleo que estava sendo usado, o óleo que com o tempo não conseguia cumprir com suas funções, e o segundo problema era devido a contaminação do óleo quando usava álcool como combustível, o que também envolvia o anti-chamas, em alguns casos o óleo virava uma espécie de graxa amarela e entupia as galerias, ai acontecia a carbonização do bloco.
Após vários problemas e motores quebrados, a Volkswagen fez o que chamam de "recall branco" no VHT, trocou o óleo usado nos motores dos carros que estavam na garantia e fez uma revisão nos motores que iam chegando nas concessionárias para revisão na época, o óleo era o 5w40 recomendado no manual, após isso muitos concessionários passaram para usar o 10w40 na hora de fazer a revisão (mesmo assim muita gente ainda seguiu com o 5w40).
Além disso, a Volkswagen aumentou a garantia do motor VHT para 4 anos na época, porém nada de fazer um recall oficial, o que foi muito ruim, já que o número de quebra destes motores é grande, mesmo hoje em dia, dai o motivo para estes modelos de 2008 até 2012 serem mais desvalorizados, porque você facilmente encontra estes motores em estados ruins, ou já foram abertos, ou já com algum defeito mascarado, pedindo retifica.
VHT para TEC em 2012
No ano de 2012, após inúmeros problemas no VHT, a Volkswagen trocou o motor 1.0, saiu o VHT para dar lugar ao TEC, nos modelos Gol G6, Voyage G6 e Fox G2 versões 1.0, na verdade era o mesmo bloco, porém com várias alterações, novo sistema de injeção de combustível, mudou a localização dos bicos e o solenoide da injeção ficou mais sincronizado, também foi mudado a ECU, houve melhorias nas válvulas e nos retentores do motor, foi também aplicado carbono nos pistões, tudo para acabar com os problemas de lubrificação, reduzindo o atrito das partes móveis e diminuir o consumo de combustível.
No caso do motor VHT 1.6 as mudanças foram menores, mas elas ocorreram, em 2012 foram instalados uma nova ECU, novos retentores e novas válvulas. Lembrando que os problemas de lubrificação no VHT ocorreram principalmente nos motores 1.0 VHT (EA111 1.0), houve alguns casos nos 1.6, porém a maioria foi mesmo nas versões 1.0, mas curiosamente a Volkswagen deixou de chamar o 1.6 de VHT pra fugir da má fama do nome.
Na linha 2015 as versões mais caras do Gol, Voyage e Saveiro passaram a usar o motor MSi 16V de 120 cv é um motor totalmente novo, enquanto o motor 1.6 8v, que usado no modelo mostrado no vídeo apesar de ser chamado MSI é um motor antigo, o mesmo usado desde 2012, por questões comerciais a Volks também passou a chama-lo de MSI, mesmo ele sendo da família antiga EA111, a mesma do VHT lá de 2008.
Em 2016 o Gol, Voyage e Fox 1.0, passaram a usar o motor MPI 1.0 3 cilindros de 82 cv, é o motor usado até hoje 2020, um bloco moderno e de boa qualidade e o 1.6 8V EA111 lá de 2012, é usado até hoje em dia 2020, equipa o Gol, Voyage e Saveiro, ou seja também tem qualidades, o problema foi mesmo os 1.0 VHT de 2008 até 2012.
Ah, um ponto importante sobre os motores e modelo, o VHT foi substituído no pelo TEC no Gol e Voyage a partir de fevereiro de 2012 já como modelo 2013 (já como Gol G6), enquanto no caso do Fox, foi em agosto, também como Fox 2013.
Enfim espero ter esclarecido um pouco as sua desconfiança sobre as informações, qualquer coisa posta ai.
Um abraço
@@Encontracarros top
Então de 2013 pra frente pode comprar um gol 1.0 sem problemas?
Como minimizar esse problema de lubrificação? Tocas de óleo mais frequentes ajuda?
Olá Caroline, o jeito é mesmo ficar mais atento ao óleo e sua qualidade, além de sinais no motor como barulhos nas acelerações, ou batidas de tuchos, aqueles "tec tec tec" principalmente após ligar o motor na primeira partida do dia, isso pode representar que a pressão do óleo está baixa e ele não tá lubrificando corretamente todo o bloco, caso isso esteja acontecendo é melhor dar uma analisada antes de algo mais grave aconteça.
Com relação ao óleo em si, a dica principal é seguir sempre o recomendado no manual, óleo 5W30 sintético e antecipar as trocas, a partir dos 5.000 ou 7.000 km rodados, para justamente impedir de rodar com óleo velho, e evitar a formação de borras.
Um detalhe relevante, é que em motores com maior quilometragem (próxima já aos 200 mil km rodados), pode ser melhor substituir o óleo por um mais viscoso, como o 10w40, sempre sintético, já que o motor pode começar a apresentar desgastes internos devido ao tempo de uso, e o óleo mais fino passa a não ser 100% eficiente na lubrificação.
Abraço
Tô querendo trocar meu ford ka class 2011 e me ofereceram o gol 2015 1.6. Será que vale a pena? Gosto muito do meu ford ka. Kkkkkkkk
Valeu
Não me dá problemas 😁
Ótimo canal, mais um inscrito 🇧🇷🖒
O meu é 2015 1.0 tá com 260 mil kms só troco o óleo 5w40 a cada 8 mil
Óleo semi sintético ?
Rapaz carros estão caro para caramba , subiu DMS tem baixar agora 2023 né possível
Estou dúvidas entre um palio fire ,onix, prisma 2015 !!!
Amigo, até que altura de uma pessoa fica confortável para sentar no banco deste gol? Porque uma pessoa alta não é bom.
Pois é amigo, acredito que pessoas com mais de 1.80 m no banco traseiro já fiquem desconfortáveis e acabem raspando a cabeça no teto, principalmente se o banco dianteiro estiver muito recuado.
Abraço
Oq acontece se usar somente gasolina?
Amigo, conteúdo muito bom!
O que você acha, g6 2015 1.6 ou Sandero 2015 1.6.????
Opa olá @Evandro Rodrigues, desculpa a demora na resposta amigo, então eu iria de Gol G6, apesar do Renault Sandero ser um pouco maior em espaço interno e ter um projeto mais novo, eu ficaria com o Gol G6, pela confiabilidade do conjunto mecânico, principalmente a parte de suspensão que no Gol é muito mais robusta, o Gol também tem a manutenção mais barata e facilidade maior em achar peças, além de melhor desvalorização na hora de revender, pelo menos na minha humilde opinião.
Abraço e boa sorte
Bom dia top gosto muito desse carro
Ver o preço e o concumo do gol g6 1.0 2015
Acho top. Pena que já perdi dois motores EA111 de dois G5 que tive. Mesmo trocando o óleo correto e sempre antes. VW não me trás mais confiança. Estou com um fire 1.4 rodo bastante e zero problema
Com motor mil não preta mesmo não, foram diminuindo pistão, bronzina, etc, já 1,6 e tranquilo
Tive um celta to querendo migra pra um gou 2014 o problema é esse motor disem que o pec 1.0 é melho.
Estou tentando negociar um 1.6 2015 mas o cara me disse q n têm airbags .Existe mesmo esse modelo sem airbags?
@wagneroliveira1322. Pois é amigo se o carro for mesmo 2015 não existe sem airbags. A Volkswagen comecou a equipar o Gol e o Voyage 1.6 com airbags de série a partir de janeiro de 2013, na linha 2013/2014. Em novembro de 2013 o airbag passou a vir de série também nas versões mais básicas 1.0 modelo 2014. Lembrando que a lei obrigatória do airbag entrou em vigor em janeiro de 2014.
Amigo fique esperto, como hoje existem carros recuperados de leilão, na qual os airbags foram acionados. Eles substituiem parte do painel e o volante porém não instalam airbags novos, pode ser esse o caso.
Abraço
@@Encontracarros vlw, irmão!
Quero saber valores do gol 215
Eu tô em dúvida entre o Ka ou o gol deste ano?!
Então amigo, eu iria de Gol, apesar do Ka ser um projeto mais moderno, o Gol tem mecânica mais simples, barata de se manter e é mais confiável, outro fato que pesa é que o Ka já saiu de linha enquanto o Gol segue firme e forte no mercado, o que ajuda também na hora que você for vender o carro.
Abraço e boa sorte
Alguém sabe me dizer quanto custava em 2020?
Eu comprei um Gol G6 1.0 não vale uma é problema um atrás do outro
Quanto custa esse carro em tescina do Piauí
Qual o melhor ,
Gol g6 ou fiat argo trekking ?
Argo
Boa Noite qual melhor gol 2015 1.6 ou onix 1.4 LT ou ltz ambos manual
Olá @Fábio Ferreira, creio que ai vai muito a questão de gosto pessoal. Mas vamos tentar ponderar alguns pontos. O Chevrolet Onix tem um projeto mais novo, além de ter melhor conforto ao rodar e um melhor acabamento interno, além de também ser mais equipado em relação e também ter uma desvalorização menor em relação ao Volkswagen Gol.
Em contra partida o VW Gol leva vantagem com relação a manutenção mais barata e a maior oferta de peças, ou seja, é bem mais barato e fácil manter um Gol do que um Onix, principalmente com relação as peças da suspensão do Onix, que segundo relatos dos proprietários não são baratas e costumam apresentar baixa durabilidade.
Enfim espero ter ajudado de alguma forma. Abraço e boa sorte
É verdade esse problema de lubrificação no motor do G6 ??
Olá @Jonatan Wender, este problema de lubrificação acontecia com mais frequência no Gol G5 (2008 até 2011), que trazia motor 1.0 VHT. Porém o Gol G6 1.0, usa a base deste mesmo motor 1.0 polêmico, com algumas mudanças mecânicas para melhorar sua lubrificação.
Na época em 2012 após várias reclamações, a Volkswagen inclusive mudou o nome do motor VHT para TEC, após as mudanças realizadas, porém mesmo assim vale apena ficar ligado com a lubrificação neste bloco 1.0 da Volks, de 2012 até 2015.
Já a versão 1.6 tem um motor mais robusto e confiável, na qual problemas de lubrificação são raros.
Abraço
Esse problema de lubrificação no motor problema meio sério heim ..
Algum Gol g6 2015 completo e com até 100.000 km, à venda?
Compro
Da muita manutenção esse modelo ano do gol ?
Tô entre gol msi 2015 , Up mpi ou Fit 2010 manual
Tenho um 2015 e nunca deu problema graças a Deus.
Um ka e melhor que o gol?
Então amigo, hoje eu optaria pelo Gol, apesar de ser um projeto mais antigo, ele tem manutenção mais barata e simples, além de ter melhor preço de revenda, e ainda seguir no mercado atualmente.
Abraço
Meu sonho esse carro !!🙏
O meu tbm mano 🔥🔥
Lindo carro
Qual a recomendação de Óleo é o 10w 40 ???
Olá amigo, então originalmente a Volkswagen recomenda no manual do carro o uso do óleo 5w30, porém em alguns casos como em motores já com uma alta quilometragem, pode ser melhor usar o óleo 10w40, já que motores com maior quilometragem acabam tendo maior espaço entre as partes móveis, o uso do óleo mais grosso ajuda a compensar estas espaços entre as partes devido ao desgaste natural, garantindo assim a eficiência na lubrificação.
A independente do tipo do óleo é recomendando sempre usar óleo sintético.
Abraço
Eu pretendo comprar um destes no fim do ano. Eu acho um exemplar destes nas consecionarias no limite de 30 mil reais ? 👍
@Rafael Sales, acha sim, talvez não um 2014/2015 igual ao do vídeo, que ainda sai por R$ 33 mil a R$ 34 mil. Mas atualmente na faixa dos R$ 30 mil, você já deve achar um 1.6 ano 2013/2014, que custa entre R$ 30.000 até R$ 31 mil.
O problema, é que aqui em SP por exemplo, houve um grande aumento de ICMS em carros usados, o que acabou elevando em muito os preços do carros usados em concessionárias.
Abraço
@@Encontracarros valeu por tirar minha duvida. 👍
Você sabe quanto sai em média a lubrificação do motor do Gol G6? Obrigado!
@Ricardo Oliveira. Então depende do óleo que você for usar, se for seguir as recomendações de fábrica, usar o óleo 5w40 sintético, em média o litro sai por R$ 30.00. Como vão 3.5 litros no motor do Gol, daria 4 litros, ficaria R$ 120 de óleo, mais 30 do filtro do óleo, dando um total de R$ 150 para fazer uma troca.
Abraço
@@Encontracarros e vc acha melhor seguir a recomendação e por esse modelo de óleo ou tem algum outro melhor?
Tirei minha carteira com um desse
Qual o melhor classic 2015 ou gol G6 2015
Eu optaria pelo Gol G6, já que apesar de ser mais caro, tem um projeto mais moderno em relação ao Classic que é praticamente o mesmo carro desde 1996, o Gol G6 tem ainda um interior melhor acabado, maior espaço interno e melhores equipamentos, além do fato do Gol ter menor desvalorização e ser bem melhor de revenda, já que o modelo ainda segue em produção enquanto o Classic já saiu de linha há 5 anos.
Um abraço e boa sorte
Esse motor desse modelo é o ea111 ou ea211?
Apesar de ser MSI, é o EA111 8v de 104 cv. O motor EA211 MSI 16v de 120 cv, no Gol G6 só veio no Gol Rallye.
Abraço
@@Encontracarros mas esse ea111 msi 1.6 veio melhorado em algo a respeito de lubrificação?
Top d mais
Tem lojas em natal ?
Olá Gerleide, nós aqui no canal só fazemos avaliações dos carros, não trabalhamos com vendas.
Abraço
Ja Ouvi comentários na internet que tanto o 1.0 quanto o 1.6 são msi no caso os da linha 2015 isso é verdade
Olá @Edmilsoncavalcantileite. De 2012 até 2015 o motor 1.0 do Gol e também do Voyage, são o 1.0 TEC de até 75 cv, que é uma evolução do antigo motor 1.0 VHT de 2008. Enquanto o motor 1.6 é o mesmo motor antigo 1.6 8v EA111 usado desde 2008, ele algumas atualizações em 2012 porém é o mesmo motor EA111 VHT, o MSI no nome do 1.6 foi apenas uma jogada comercial naquele ano, já que não houve mudança nenhuma no motor, esta mudança foi para deixar o 1.6 antigo, em linha com o novo 1.6 16V MSI de 120 cv, que começou a ser usado em março de 2014 pelas versões mais caras do Gol e Voyage.
As mudanças no motor aconteceram mesmo apenas em fevereiro de 2016 já no Gol G7 modelo 2016/2017. Quando tanto o Gol quanto o Voyage receberam o novo motor 1.0 MSi, 3 cilindros, mais potente com até 82 cv com etanol. Lembrando que o motor 1.6 8v MSI de até 104 cv seguiu praticamente o mesmo de 2012, assim como o motor 1.6 16V MSi de 120 cv, que foi lançado em 2014.
O que confunde muita gente é a diferença entre ano e modelo, por exemplo, o Gol G7 modelo 2017 foi lançado em fevereiro de 2016, o Gol G6 foi lançado em julho de 2012 já como modelo 2013. Esta confusão torna complicado localizar as mudanças que o carro traz pelo ano.
Alguns links interessantes que pode ajudar a esclarecer melhor:
Matéria de lançamento da linha do Gol G7 em 2016: www.encontracarros.com.br/vw-apresenta-os-novos-gol-e-voyage-2017-com-visual-renovado/
Lançamento motor 1.6 16v MSI em 2014: www.encontracarros.com.br/novo-motor-1-6-de-120-cv-estreia-no-gol-rallye-e-saveiro-cross/
Lançamento Gol G6 em 2012: www.encontracarros.com.br/vw-lanca-novos-gol-e-voyage-2013-com-visual-reestilizado/
Espero que tenha conseguido esclarecer
Abraço !
Alguém sabe dizer se esse carro vem com o chassi em baixo do banco do carona ?
Isso vêm sim. Há uma tampa embaixo do banco do carona no assoalho, levantando ela é possível ver a numeração do chassi.
Carro 1.0 que faz 7 km litro , se tá louco uma Parati bola 1.8 a.p m.i que tive fazia essa média no álcool , carros não evoluíram bosta nenhuma no quesito economia
Eu devo não ter entendido direito!
Pq usou o consumo do 1.0 pra falar do motor 1.6?
E bom carro mais esse valor esta muito em equivalente o carro
Melhor comprar um uno. E não arriscar. Arriscar pra que .
Volor do carro financiado 48vesez
Apenas quinto lugar? Vende bem se não houve outra geração a responsável e a VW se está caro mais uma vez VW esse projeto já está pago a anos a VW e que e culpada
MSM o de 2 porta é visado por bandidos??, to querendo um de 2 portas para n ser tão visível, como solteiro n preciso carregar mulheres e crianças.
Recomendo manual Fiat
Estou com uma dúvida cruel.. se compro um For K ou um Gol. Ambos 2015.
Volkswagen é bem mas barato a manutenção
Gol na revenda é muito melhor tbm
@@jonathanmusselini6877 tou procurando um G6 conservado para comprar
O custo de Manutenção
Revenda
O gol é melhor com toda certeza
Motor msi so 16 valvulas
@ Aline A. Pois é. O MSI de verdade é sim apenas 16 válvulas e 120 cv, o problema é que a Volkswagen em 2015 passou a chamar o antigo motor 1.6 8v de 105 cv também de MSi. Por isso da essa um pouco de confusão, tanto é que neste modelo do vídeo, ele tem sigla MSI estampada na traseira, mesmo sendo 1.6 8v.
Esses gol é um carro muito caro.
tu
Muito caro esse veículos
Concordo amigo estou em dúvida se eu pego ele ou um uno.
uma bosta dessa custa 53.000 kkkk,
de entrada ainda kkk
isso é carcaça de carroça
hoje é carro Direção elétrica e motor turbo
Hb20 melhor
Oq? Hb20 parece motor de batedeira irmão hahahhaha
@@feelsfeels9920 concordo! Meu irmão têm um HB20 muito seco, sem contar que o designer dele na minha opinião é horrível.