السلام عليكم اخي وائل انا ماهر من تونس أعيش في المانيا اشتغل ميكانيكي في ورشة ميكنيك صاحبها تركي بس أنا أن شاء الله سوف أفتح ورشة ميكنيك لحالي السنة الجاية بأذن الله وأنا متابع لحلقاتك الفريدة جدا وحساسة للغاية وربي أكرمني من خلال ڨيدهاتك طوٌرت حالي وصرت أكثر أحترافية فا أنا حبيت أشكرك شكرا خاص أدعيلك بالتوفيق أنت وجميع من إجتهد لإفادة مجتمعنا الذي يفقد كثير والكثير أعظم الله وجعلها صدق جارية في صالح أعمالك. أخي وسائل رجاءٓ لا تحرمنا من خبرتك الواسعة في مجال السيارات أعرف هذا تصوير بيد واحدة وتفسير مع الشعل شيئ ليس يسهل ولكن ربما يعوض لك بلصحة جيدة والهواء في حياتك أحبك في الله أخي وائل
اخي الكريم واستاذنا الفاضل ياليت ترقم الحلقات وتسميها بدروس او تعليم المهم يسهل الرجوع اليها والتعلم منها وسهولة البحث عنها على النت شاكرين لك مجهودك الاكثر من رائع وجزاك الله خير الجزاء على ماتقوم به فعلا شكرا شكرا شكرا عن جميع شباب العرب مع اني كبير سن ولاكني استفدت فعلا من دروسك للعلم والثقافه
يعطيك العافيه مهندس وائل في بعض السيارات مثل الجيمس اكاديا لو فصل واير الجير بوكس او ABS يفصل كل الكومونيكيشن ومايدخل الكونبيوتر على كل الهاي سبيد ارجو التوضيح
اروع وارقى شرح.سؤال.احيانا تأتينا سيارة جهاز الفحص مايدخل على كومبيوتر السيارة.ممكن للضرورة توصيل اسلاك الكان من الكومبيوتر الى فيشة الفحص مباشرتا بعد فصل الاسلاك القديمة .تحياتي ابوفراس العراق
الله يعطيك العافية ياباش مهندس وائل..معايا نيسان التيما، لما اعمل فحص بتيجي اكواد مثل P1000, P1001, P1002 في ABSالجير بوكس ونظام ...هل ممكن يكون الخلل في الكمبيوتر ولا عادة اسلاك والتماس
السلام عليكم اخي وائل انا ماهر من تونس أعيش في المانيا اشتغل ميكانيكي في ورشة ميكنيك صاحبها تركي بس أنا أن شاء الله سوف أفتح ورشة ميكنيك لحالي السنة الجاية بأذن الله وأنا متابع لحلقاتك الفريدة جدا وحساسة للغاية وربي أكرمني من خلال ڨيدهاتك طوٌرت حالي وصرت أكثر أحترافية فا أنا حبيت أشكرك شكرا خاص أدعيلك بالتوفيق أنت وجميع من إجتهد لإفادة مجتمعنا الذي يفقد كثير والكثير أعظم الله وجعلها صدق جارية في صالح أعمالك.
أخي وسائل رجاءٓ لا تحرمنا من خبرتك الواسعة في مجال السيارات أعرف هذا تصوير بيد واحدة وتفسير مع الشعل شيئ ليس يسهل ولكن ربما يعوض لك بلصحة جيدة والهواء في حياتك أحبك في الله أخي وائل
كل مااشوف هذا الموضوع اقول إني ممنون لك يا استاذ
لله يوفقك يا استاذ مشالله عليك كل خير وبركه وا عافيه
يا معلم جزاك الله خيرا والله انت الي فتحت لي الباب في هادا المجال
مهندس وائل لو لم يكن هناك شورت مع رقم 6 كان رقم 14 يعطي قراءه ام لا
اخي الكريم واستاذنا الفاضل ياليت ترقم الحلقات وتسميها بدروس او تعليم المهم يسهل الرجوع اليها والتعلم منها وسهولة البحث عنها على النت
شاكرين لك مجهودك الاكثر من رائع وجزاك الله خير الجزاء على ماتقوم به فعلا شكرا شكرا شكرا عن جميع شباب العرب مع اني كبير سن ولاكني استفدت فعلا من دروسك للعلم والثقافه
وفقكم الله وبارك بكم
الله يوفقك بعمالك ان شاء الله
انار الله وجهك ودربك واصلح مابين يديك
الله ينور عليك
بس ياريت تجيب لنا كل خطوات حل المشكله
حتى لو بقت السلسله طويله
عاوزين نتعلم
جزاك الله خيرا
يا معلم جزاك الله خيرا
تسلم علي الشرح
إذا ممكن استاذ وائل تكمل كيف يتم إصلاح الشورت في pin 6... تحياتي
أستاذ وائل...لو كانت المقاومة resistance بين pin 4 &6 4800 ohm وكذلك بين pin 4&16 4800 ohm فما يعني ذلك..
يعطيك العافيه مهندس وائل في بعض السيارات مثل الجيمس اكاديا لو فصل واير الجير بوكس او ABS يفصل كل الكومونيكيشن ومايدخل الكونبيوتر على كل الهاي سبيد ارجو التوضيح
احمد امير
ممكن تبعت اى سنه . لان المفروض ان يكون سبب لقطع اتصال موديول واحد وليس كل الكان
الله ايكرمك
اروع وارقى شرح.سؤال.احيانا تأتينا سيارة جهاز الفحص مايدخل على كومبيوتر السيارة.ممكن للضرورة توصيل اسلاك الكان من الكومبيوتر الى فيشة الفحص مباشرتا بعد فصل الاسلاك القديمة .تحياتي ابوفراس العراق
لك مني كل التحيه والاحترام اتمنا ان تكمل لنا هذه المحاضرات ويكفيه إصلاح هذا الشورت وكيف تصل إلى هذا الشورت مع جزيل الشكر اقصد الإصلاح
الله يعطيك العافية ياباش مهندس وائل..معايا نيسان التيما، لما اعمل فحص بتيجي اكواد مثل P1000, P1001, P1002 في ABSالجير بوكس ونظام ...هل ممكن يكون الخلل في الكمبيوتر ولا عادة اسلاك والتماس
السلام عليكم
لماذا لم تقوم بقياس 6 مع 14 ؟
وماذا ستكون القراءة في هذه الحالة؟هل تكون 120اوم ؟
بارك الله فيك
السلام عليكم شنو الفرق بين الكان باص والمديم سبيد والهاي سبيد
مشكور اخي الله يبارك فيك
لماذا فصلت البطارية عندما فحصت المقاومة وشكرا للك
أستاذ وائل نحن نعرف المجهود الذي تبذله والصعوبات اللتي تواجها شاكرين فضلك وأنا تعلمت كثيرا منك وعيزين منك تفهمنا ازاي نستخدم short defender لااعرف كتبتها صح أم غلط وربي يحفظك وشكرا.
👍👍
baraka laho fik
طريقة اختبار حساس المروحه ا
فورد تروس المروحه التبريد
ممكن روابط الدروس السابقة 3و2و1
هل يوجد جهاز تتبع الشورت او تفتح الضفيره بلكامل
Hhkjl Hhkj يوجد اجهزة
automotive short open repair
لماذا لم تفحص(6، 14) high can bus بطريقة الاوم وفعلت هذا في فحص (3، 11) low can bus... مع الشكر والامتنان لك اخي الكريم
٦١ اوم شغال مفيش مشكله
Mohamed Khalifa
طبعا صعب تعطى ٦٠ اوم لان طول السلك ونقط القياس ممكن تذود المقاومه شويه حتى ٦٥ اوم لكن لو زاد عن كده يبقى فيه حاجه غلط
بالنسبة الارضي لوكان صادر من وحدة التحكم هل يكون ثابت ام علي شكل نبضات
Rabah Lakhdaria
لازم يكون ثابت . لانه ارضى . اما النبضات فتكون لتشغيل الرشاش مثلا
رب يحفظك
شكرا
البورت هذا فين مشبوك
أستاذ وائل...لو كانت المقاومة resistance بين pin 4 &6 4800 ohm وكذلك بين pin 4&16 4800 ohm فما يعني ذلك..